长安悦翔：空间够用油耗低，皮实耐用不爱坏，高配落地不到7万

外观方面，悦翔采用了家族“蝶翼式”进气格栅造型，搭配镀铬多条幅，看上去非常精致有档次，同时视觉效果上也让车身尺寸看上去更大了。面积较大的进气格栅在长安目前的很多车型上都能找到类似的影子，这种家族化设计语言也给悦翔带来了较高的辨识度。大灯造型非常修长，而且与进气格栅相连，形成贯穿式设计，夸张的前脸设计让其看起来更为时尚动感。

长安汽车-悦翔

灯光方面，灯腔内部采用远近光一体式设计，全系均使用了卤素光源。LED日间行车灯作为进气格栅边缘的收尾，被设置在前包围的两端，不过这项配置只在尊贵型中才有。

车身侧面造型比较饱满，几道锋利的腰线也给车侧带来了几分精干的气质。车尾造型相比车头来说就保守多了，没有什么夸张设计但十分耐看。上方小鸭翼造型配合两侧不规则的尾灯，营造出些许的运动气息。保险杠设计十分简洁，两侧带有反光条，底部则是黑色面板，使该车更显年轻。加厚的后包围让车尾显得厚实了不少，弥补了此类车型惯有的单薄感。车身尺寸方面，长宽高分别为4390/1725/1490mm，轴距为2535mm。

悦翔的内饰造型令人眼前一亮，看上去富有设计感。采用了环抱式内饰设计，这样可以让内部空间看上去更宽敞，而在局部区域，又采用了非对称设计，看上去富有个性。中控台上使用的是硬塑料材质，这样的用料在同级别中算是主流水平，仿缝线的设计可以一定程度上提升档次感。全系车型都标配悬浮式7英寸彩色显示屏，内置了长安旗下的in Call智能车载互联系统，支持蓝牙及CarLife手机互联功能，足够满足日常使用。

方向盘采用了三辐式平底设计，多功能按键为全系标配，并可以上下调节。方向盘在三九点位置设计有凹陷处理，粗细适中，不过由于同样是硬塑料材质，手感略差一些。仪表盘采用了单圆式设计，时速表左右两侧各有两块液晶面板，显示信息比较丰富，简单实用。

座椅方面，舒适型的座椅均为织物面料包裹，仅具备四向手动调节；而豪华型和尊贵型则为仿皮材质包裹，座椅的柔软度和包裹性都不错，档次感更高，并且主驾驶座采用六向手动调节，调节方式更多样。前排座椅侧面的凸起部位，为前排乘客提供了良好的座椅包裹性。后排座椅头枕均为固定式，且没有中间位置头枕，使用起来会有些不便。后备厢的平整度表现不错，不过后排座椅不能放倒，影响了后备厢储物空间的拓展性。

动力方面，悦翔提供了1.4L和1.5L两种动力可选，并均已满足国VI排放标准。1.4L发动机最大功率为101马力，最大扭矩为135N·m，与之相匹配的是5挡手动变速箱；1.5L发动机最大功率为107马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是5挡湿式双离合变速箱。

推荐车型：2019款 1.5L DCT豪华型 国VI

悦翔外形具有着运动感、时尚感；内饰的配置也较为不错，尤其是还装备了悬浮式中控屏；而在动力方面，相信对于购买这一价位车型的朋友而言，能够满足日常代步已经足矣；在燃油经济性的表现上也顾及了务实家庭用户的需求，总体而言是一款带着诚意的车型。

考虑到现在城市路况的拥堵情况，车系中建议选择自动挡车型，售价为6.49万元的1.5L DCT豪华型为长安悦翔车系中最为推荐车型。1.5L DCT豪华型在1.5L DCT舒适型的基础上多加3000元，就能拥有后驻车雷达、定速巡航、座椅高低调节和仿皮座椅等丰富配置。这些多出的配置相比高出的3000元来说极具性价比，对于驾乘体验感有较大提升。据汽车日报真实车主价格显示，这款车终端有近6000元的优惠力度，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。

六万就能买到1.5L+自动挡，长安悦翔实力怎么样？

对于很多朋友来说，其实汽车只是代步工具，能开能上路便满足了最基本的要求，只要价格便宜，有没有智能配置都无所谓。在这种前提下，我们会发现不少价格低于10万元的基础代步车。

但今天看的这款车，最低售价更是低到了五万多元，它便是2019款长安悦翔，1.4L手动挡售价区间为5.19万元-5.79万元；1.5L DCT版售价区间为6.19-6.79万元，十分适合家庭经济适用需要，接下来就让我们一起看看这款车的具体表现如何。

长安悦翔虽然价格亲民，但在外观设计上却十分年轻化，整车前脸造型采用了家族式设计，纺锤形中网，内部采用了镀铬横条点缀，还进行了熏黑处理。大灯组造型狭长，十分犀利，不过全系均为卤素光源，顶配版也非LED，配置上略差一点。

长安悦翔定位小型三厢轿车，长宽高分别为4390*1725*1490mm，轴距为2535

mm，因此看上去尺寸并不大。另外，只有顶配车型才有15英寸铝合金轮毂和185宽度的轮胎，其它版本均为14英寸的轮毂和175宽度的轮胎。

尾部设计比较方正，线条流畅简洁，尾灯造型依旧犀利，与前脸大灯造型相呼应，呈细长不规则状，中间有长安的标志性LOGO，采用了隐藏式排气管。

基于小型的车身尺寸，因此长安悦翔的车内空间算不上充裕，不管是后排的腿部空间还是头部空间都比较局促，适合170cm左右人士乘坐，体型较大的男性会觉得狭窄拥挤，座椅材质较硬，乘坐舒适度并不出色，高配版本座椅材质升级为仿皮，体验感要略好一点。

从头顶往上看，因为低配版本没有配备天窗，所以采光和视野都不太行，有一些沉闷。此外，长安悦翔的后排座椅并不支持等比例放倒，扩展性和实用性会打一定折扣，不过后备箱容积对于日常使用来说也算足够，只是无法放下更多物品或者大尺寸婴儿车什么的。

内饰采用了大面积的黑色布局，基本上均为搪塑材质，触摸上去质感不好。不过中控台整体层次比较丰富，上方搭载了一台7英寸的中控屏，但是两侧的黑边比较大，实际显示屏幕并不大，空调出风口下方配备了多重功能按键，实用性很强。

方向盘全系均采用了塑料材质，手感一般，顶配版配置较为丰富，除了基础的主动安全、前排安全气囊、手动空调、座椅调节配置外，还搭载了胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、单天窗、前排扶手、日间行车灯、外后视镜加热等功能。

动力方面，长安悦翔整体分为1.4L和1.5L两款发动机，峰值输出功率分别为74kW和78.5kW，最大扭矩依次为135N·m和145N·m，满足日常代步行驶。此外，1.5L DCT 车型匹配的是湿式双离合变速箱，NEDC工况综合油耗只有6.2/100km，而手动版本的NEDC综合油耗仅为5.4L/100KM，十分的经济省油。

底盘方面，悦翔麦弗逊前悬+后扭力梁非独立悬架，行驶质感表现一般，对于减震方面有着很好的抑制，底盘调校还是偏向于舒适风格，不过隔音和降噪表现还有待进一步加强。

写在最后：

作为一款定位在5-6万元级别的车型，悦翔虽然没有太多豪华配置，但在同价位级别来说绝对是重量级的存在，身为国产品牌的高性价比车型，十分适合日常代步、预算不高的家庭选择。