大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于长安和本田哪个好些，长安和本田哪个好些这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

买车要谨慎！汽车质量排行：本田丰田前五，长安第十，比亚迪上榜

导读：对于大多数消费者来说，买车时都非常注重它们的质量表现，毕竟质量才是根本，没有可靠的质量，再好看的外观、舒适的内饰、智能的配置也都是白搭。那么在我们国内汽车市场当中，哪些品牌的质量表现比较出色呢？根据“中国汽车质量网”发布的中国汽车品牌质量排行榜来看，口碑不错的本田和丰田都排名靠前，北京奔驰、一汽红旗、领克汽车、长安林肯、一汽-大众奥迪和华晨宝马等豪华车品牌，质量表现也处于领先，而长安汽车、比亚迪汽车、吉利汽车和奇瑞汽车等传统国产车品牌，质量表现也处于平均值之上。买车要谨慎！汽车质量排行：本田丰田前五，长安第十，比亚迪上榜！

合资车品牌褒贬不一，本田、丰田、马自达、雪佛兰、别克和日产等主流品牌均排名靠前，本田、马自达和丰田汽车更是稳居前五，本田汽车表现更为出色，丰田汽车则是稍逊一筹。日产汽车、雪佛兰汽车和别克汽车也是表现出色，它们的质量分都未超过170。不过令人意外的是，大众汽车、福特汽车、现代汽车、雪铁龙汽车以及起亚汽车等合资车品牌，质量分都要高于行业平均值。

国产车品牌也是良莠不齐，长安汽车、比亚迪汽车、吉利汽车和奇瑞汽车等传统国产车品牌，质量表现也处于平均值之上。长安汽车发挥出色，质量分再次入榜前十，而近期销量屡创新高的比亚迪汽车，质量表现也入榜前十五名。近几个月连续突破10万辆的吉利汽车和奇瑞汽车，质量分也都处于平均值之上，吉利汽车的品控提升比较明显，奇瑞汽车也是表现出色。

最后，豪华车品牌整体表现不错，北京奔驰、一汽红旗、领克汽车、长安林肯、一汽-大众奥迪和华晨宝马等豪华车品牌，质量表现也处于领先。北京奔驰和一汽红旗都入榜前十，领克和长安林肯也是发挥稳定，一汽-大众奥迪和华晨宝马也处于平均值之上，不过它们的排名表现有点不太理想。日产汽车旗下的英菲尼迪表现一般，质量分超过了240，排名也非常靠后。对于汽车质量排行，本田丰田前五，长安第十，比亚迪上榜，大家怎么看呢？

2021中国新车质量排名！广本第一，JEEP竟排第二，长安超其他国产

J.D.Power在近日公布了2021中国新车质量研究报告，该报告重点选取的是拥车期2-6个月的新车车主作为调查样本，统计了他们使用过程中遇到的质量问题，据J.D.Power称，2021年中国新车质量问题明显下降，国产与国际品牌的差距也在缩小。以下图表是J.D.Power统计出的品牌质量排名，以每百辆车所遇到的问题数为依据，数值越低代表质量越好。

在这份图表中，排在第一的是广汽本田，该品牌每百辆车问题数仅有184个，比主流品牌平均水平少了25个，而且旗下车型雅阁、飞度都获得了各自细分市场的第一名，广本的质量在市场上确实还是有目共睹的，而且这已经不是它第一次获得此殊荣，足以证明它的质量稳定性。

第二名的Jeep依然有很大争议，过去Jeep在中国市场从来也没有以质量可靠闻名过，过去甚至闹出过不少质量问题，还上过315晚会。而且该品牌在国外也没有获得过如此出色的排名表现，难道这个品牌如今真的在质量上面下了苦功夫，甚至国内品质比国外更优秀了吗？另外前不久J.D. Power公布的2021年中国汽车产品魅力指数研究报告中，Jeep也拿到了主流品牌第一名的好成绩。不过事实上，Jeee在终端销量绝对不算高，今年前7个月品牌累积销量不足1.2万辆。所以，对于Jeep还是值得深思，究竟如何车主也可以留言来评论下。

长安福特拿到了第三名，百车故障数为195个。而第四名是东风本田，百车故障数200个。总体上，本田在中国市场的综合表现还是比较到位。

这份报告中值得一提的还有长安汽车，以百车故障202的数值，排名超过了很多合资品牌如上汽大众、一汽丰田，并且也是自主车企中质量排名第一的品牌，长安的表现比奇瑞、领克等更优秀。

长安近年来确实有愈战愈猛的趋势，销量上也屡创新高。在今年前7个月长安品牌已经在市场上收获了60万余用户，超过吉利夺得第一，并且实现了63%的增长率，这一定程度上能反映出长安在品质、口碑等方面的不断突破。另外，值得一提的是，哈弗的名字并没有出现在这份报告中，而且传祺、捷途的表现也较不错，在行业主流平均水平之上。

这份榜单对于消费者购车具有一定参考意义，但也不尽然，所以大家在买车时还是要具有自己的理性思考，不要跟风。

广汽本田第一，长安汽车进入前十，2021中国新车质量排行榜出炉

近日，J.D.Power（君迪）发布了2021中国新车质量研究报告。这份报告主要考察了拥车期为2到6个月的新车车主遇到的质量问题，分数越低，表明问题数越少、质量越好。究竟日系车是不是如江湖传言那般“十万公里刚过磨合期”？我们通过J.D.Power的研究报告便可略知一二。

此次排在第一位的是广汽本田，该品牌每百辆车问题数仅有184个，比平均水平少了25个。而且旗下的本田雅阁、飞度更是在细分领域里荣获第一，同时这也不是它们第一次获得此殊荣。此次榜单令人惊讶的是德系车的衰败。以大众为首的德系车仍被消费者称为质量的“黄金标准”，但大部分德系品牌却都低于行业平均水平，上汽大众成绩为203，一汽大众此次连及格线都没有达到。这与福特、别克等美系车企形成了鲜明对比。而包括宝马、奔驰在内的大多数豪华品牌的排名，也低于行业平均水平。

排在第二名的Jeep有很大争议，过去Jeep在中国市场从来没有因为质量可靠闻名过，甚至过去传出不少质量问题的投诉，还上过315晚会。数据显示，Jeep汽车今年1-7月份累计销量不足1.2万辆，难道是因为购买的人少，质量反而变好了？而且Jeep在2021年中国汽车产品魅力指数研究报告中，Jeep拿到了主流品牌第一名的好成绩。连续拿下远超自身水平的名次，着实让消费者摸不着头脑。

这份报告中值得一提的还有长安汽车，以百车故障数202个位列第七，同时它也是唯一一个进入前十的自主品牌。长安汽车销量连连上涨，自然是因为得到了消费者的认可，但长安汽车的产品质量却在逐年下滑。8月汽车投诉榜单上，排在榜首的长安UNI-T投诉量高达199例，领先第二名100例。同时，还可以看到长安UNI-T投诉量从7月份的10例猛增至199例，可以说是“突飞猛进”。

观察车质网8月投诉榜单中长安UNI-T的投诉内容可以发现，“销售欺诈”和“涉嫌虚假宣传”也占其投诉量重要比例。早在去年年底，长安UNI-T的销量就开始严重下滑，其实与其“动力虚标”有关。

而从细分市场来看，本田飞度获得紧凑型轿车第一名，本田雅阁获得中型轿车第一名。凯迪拉克获得中型豪华轿车第一名。奔驰S级获得大型豪华轿车第一名。在MPV细分市场中，上汽通用五菱则是最大赢家，五菱宏光Plus和五菱宏光S3分别获得紧凑型MPV和中型MPV的第一名。在SUV市场中，来自自主品牌的吉利远景X3和领克05分别获得微型SUV和中型SUV第一名。其他SUV细分领域的榜首则是被合资品牌车型占据。

总体来说，此次榜单让之前垫底的美系车成功翻身，在国内销量越来越差的Jeep，却“名声大振”。单从榜单来说，自主品牌想要追上合资品牌还有很长的一段路要走。虽然消费者会质疑这份榜单，但如果连排名都上不了，就需要自己理性反思一下了，毕竟J.D.Power还是具有较高权威性的。

关于长安和本田哪个好些，长安和本田哪个好些的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。