同门之争，江铃福特撼路者对比长安福特锐界 谁更胜一筹？
在中国市场，长安福特锐界的知名度还是很高的，曾经与丰田汉兰达齐名，成为中型SUV领域的两款热销车型。除了锐界，其实福特在中国还有一款中型SUV，那就是江铃福特撼路者。不过两款车虽然同出一门，但在定位上却有所区别，撼路者属于硬派越野，而锐界更偏向于城市SUV。接下来就来看看两款车的同门PK。
外形设计上，撼路者的风格硬朗而干练，身型高大粗犷，外鼓的腰线和轮眉充满了肌肉感，前脸采用了一体式设计，八边形进气格栅搭配熏黑的边框和网格，上方还搭配了撼路者的英文车标，极具美式硬派气质。
锐界在去年年底进行了改款，不仅增加了“PLUS”后缀，还采用了福特家族最新的一体式前脸设计，扩大了六边形星穹格栅，使之与两侧的前大灯相连，更有整体感；前后灯组的灯腔进行了熏黑处理，看起来更有时尚感。
尺寸方面，撼路者的车身长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，锐界的长宽高分别为4878/1925/1770mm，轴距为2850mm，两车车长相差不大，撼路者车身更高，锐界车身更宽，但它们的轴距相同，都提供五座和七座两种车型，空间表现相差不大。
配置上，撼路者提供了双4英寸液晶仪表、8英寸中控触摸屏、SYNC3.2车载系统、真皮座椅、第三排电动折叠座椅、智能驾驶辅助等，表现中规中矩。
锐界则提供了8英寸数字仪表+13.2英寸中控双联屏、SYNC+智行信息娱乐系统、B&O高级音响、Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、福特车路协同系统等，品质和智能化表现不错。
动力方面，撼路者全系搭载2.3T发动机，最大功率202kW，最大扭矩455Nm，匹配10速手自一体变速箱。此外，作为硬派越野，撼路者采用了非承载式车身，前悬搭载双叉臂式独立悬架，后悬采用多连杆整体桥式，标配瓦特连杆及稳定杆，四驱车型配备智能全时四驱系统和电控牙嵌式后桥差速锁，具有出色的越野能力。
锐界全系搭载2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩390Nm，匹配8速自动和8速手自一体变速箱，提供了两驱和四驱两种车型，其中四驱车型配备可分离智能四驱系统+轻量化铝合金悬架，能够很好的应对各种路况，但与撼路者相比，锐界仍然是一款城市型SUV。
总结：虽然是同门师兄弟，但撼路者与锐界的定位上却各不相同，前者是硬派越野，拥有非承载式车身和全时四驱系统，越野性能更强，价格也更高，适合于崇尚越野的消费者；锐界作为城市SUV，外观更时尚帅气，配置上科技感十足，动力也很强劲，兼顾了舒适性和良好的通过性，作为家用很合适。
新车 | 越野能力全面升级，江铃福特Bronco Everglades实车曝光
文：汽车日报 付博
[汽车日报 产品] 日前，江铃福特Bronco Everglades申报图现身工信部最新一期申报名录。Bronco Everglades是福特官方推出的具备更强穿越和涉水能力的“增强版”Bronco车型。
从实车图片来看，江铃福特Bronco Everglades配备有高位涉水喉、泥地/沙地轮胎、防脱轮辋、原厂扩展行李架、前部绞盘预留安装位以及后挂式备胎，此外，该车还支持选装后桥牵引装置。其接近角和离去角分别为45度、37度。
福特Bronco Everglades
作为参考，在北美市场销售的福特Bronco Everglades搭载了升级后进气系统，工程师还重新布置了分动箱、变速箱通风口等关键部件，以应对泥坑、浑水的挑战。强化的前保险杠带有WARN沃恩ZEON 10-S绞盘，具备4.5吨的拖拽能力和30米线长。
WARN沃恩ZEON 10-S绞盘
涉水深度达到92厘米
此外，该车在北美提供沙漠色、喷发绿、51区、暗影黑和仙人掌灰五种外观车色，搭配黑色防刮材质的方形轮拱，还在前翼子板处带有Everglades喷涂标识。预计以上这些元素都有望被江铃福特原汁原味的“引进”。
内饰部分，福特Bronco Everglades配备有12英寸中央触控显示屏，匹配SYNC 4车机系统并支持在线升级。其地板采用船用级乙烯基座椅和橡胶冲洗地板，既能提供防水效果还能方便玩家在越野后清洁内饰。
动力方面，江铃福特Bronco Everglades搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，传动系统匹配10速自动变速箱。作为参考，北美版Bronco Everglades提供带GOAT驱动模式的四驱系统。根据此前报道，江铃福特Bronco将于2024年春季正式发布并于同期发售，新车上市后与Jeep牧马人、全新丰田普拉多、方程豹豹5等硬派越野SUV将形成一定的竞争关系。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。
新车 | 或于2024年北京车展上市，江铃福特国产版Bronco最新消息
文：汽车日报 付博
江铃福特Bronco申报图，型号代号为“PA6”
[汽车日报 产品] 日前，在福特游骑侠Ranger发布会上，福特官方透露，国产版Bronco将于2024年春季正式发布并于同期发售，从时间点推断，该车或将于2024年北京车展上市。2024北京车展将于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆举行。新车上市后与Jeep牧马人、全新丰田普拉多、方程豹豹5等硬派越野SUV将形成一定的竞争关系。
型号代号为“PC6”
福特Bronco此前曾亮相2023年上海国际车展。外观设计采用方正的外观轮廓，矩形前格栅搭配经典的圆形头灯组则是向初代车型致敬。同时，车名以英文大写字母的形式设置在前格栅上，辨识度很高。下包围区域留有越野常用的拖车挂钩等，配合大尺寸全地形AT胎、突出的轮眉以及裸露的后挂备胎，让硬汉气质更加突出。
型号代号“PD6
型号代号“PE6
此前申报的江铃福特Bronco共有5款，提供3种不同的选装包和不同规格的轮胎，因此车身尺寸也略有差别。其“标准版”车型的长宽高分别为4825/2070/1990毫米，轴距达到2950毫米。福特Bronco采用非承载式车身结构，并采用前双叉臂、后多连杆整体桥的悬架结构。此外，国产版Bronco拥有拖挂资质，原厂搭载或可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500公斤。
型号代号“P6”
从实车图来看，江铃福特率先国产的是Bronco四门硬顶版本。根据使用侧重点不同，Bronco在北美目前可提供8个款型可选，同时支持硬顶、软顶车身结构，方便用户自行拆卸顶棚甚至是车门。四门版Bronco标配布制软顶，开启简便，还带有独特的上翻功能，可快速拿取后备厢物品；硬顶则拥有四区块可拆卸车顶系统，仅需一人便可轻松卸下。
如果仔细观察还可以发现，国产版Bronco和海外版车型有一些细微差别，比如翼子板、“美规”小黄灯、车头福特品牌Logo、发动机舱盖挂钩、车牌位置等，通过这些细节可以将国产版车型和进口版车型轻松区分开来。
福特Bronco内饰布局仍是传统越野车风格，按键布局也以实用与便利性为取向，搭载12英寸嵌入式中控大屏和SYNC4车载信息娱乐系统（海外版）。此外，Bronco提供G.O.A.T模式地形管理系统，支持Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑以及用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts车辙、Rock Craw岩石攀爬模式可选。
值得注意的是，江铃福特为游骑侠Ranger提供了丰富的原厂改装件，预计国产Bronco未来也应该会有很多原厂改装项目可选。动力方面，江铃福特Bronco将搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，传动系统预计匹配10挡自动变速箱和四驱系统。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。
