这篇文章给大家聊聊关于二手本田宾智，以及二手本田宾智对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

二手缤智2015款多少钱4万公里？

看你是什么配置，14款的有1.5L和1.8L两款不同动力的车型，1.5L的估计二手车价八九万左右，1.8L十万多点

一万多公里的缤智可以卖多少？

我这15 16年的缤智也在9万左右

朋友花了10万元买了辆二手本田缤智

因为每款车的定位不同，偏向不同，各有各的卖点

动力强的不会很省油

很舒适的不会很运动

体格大的不会很灵活

啥都好的不会很便宜

所以还是那句话，一车一况一价

大家好，欢迎收看这一期的我们一起去看车，今天给大家带来了这辆二手缤智 2015款 1.8L CVT两驱豪华型，上牌时间2015年1月，当时新车落地价在17万左右，现在的入手价10万元，经过朋友试车加4S店评测，该车确定原版原漆、无事故、无泡水。发动机变速箱完好，底盘悬挂无任何异响，足够8成新以上

外观方面，缤智属于比较耐看的类型，越看越好看，全景天窗非常美，加上19款的改款，觉得这个车瞬间年轻时尚，有一种看起来更加运动的感觉。

动力方面，动力感觉还行，市区行驶还是自然吸气更加舒服一些，磨合期佛系开车，新车也没怎么舍得地板油急加速什么的，磨合期过来再去跑跑高速看看提速怎么样，目前都是十分温柔得对待它。

操控方面，操控这个没什么感觉，马马虎虎吧。最主要是车身短市区停车方便，之前试驾过阿特兹2.5的车，那操控那动力真香，缤智相对比来说就差远了，毕竟是小型SUV要求不能太高。

内饰方面，内饰基本和旧款的差不多，比较喜欢的就是那个大显示屏和独特的空调出风口，还有自动空调触摸控制的面板，如果能再加个定速巡航就完美了。

舒适性方面，要舒适性好还是得选轿车，选SUV主要我为了它的通过性，路况不好开着台SUV妥妥的，不像轿车怕这怕那的，本田车耐造省油就够了。

空间方面，空间算够用吧，个人用车还算宽敞，本田出了名的空间利用率，储物空间比较算是人性化的，后排座椅可以放倒，放倒后地面几乎全平，搬家拉点东西什么的都可以。

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二手车｜讴歌CDX：十多万买豪华品牌SUV，后排可变“独立大座”

讴歌CDX，日系豪华品牌，虽然讴歌在美国比雷克萨斯更早出现在市场上，而且也获得不错的销售成绩，但在国内的声势始终不如其他的日本豪华品牌，这是它的不足。换个角度，如果你买台二手讴歌CDX，它的价格还是非常香的。

以16款为例，二手讴歌CDX价格集中于10-12万左右，车源多为南方地区，这个价格对于预算不高，但对车辆品质和调性有要求的用户正合适。

CDX的车身尺寸和Q3、GLA这些主要的竞争对手相比也有一定优势，外观上拥有讴歌独特的风格，辨识度一流，镀铬饰条勾勒出的“钻石五边形”进气格栅配合上黑底的纹路，一看就是个不好惹的小家伙。

类似昆虫复眼式的头灯很有特色，灯腔内横向排列多组反光碗式照明组件，头灯和雾灯均为全LED光源，档次感够用。

全系均采用235/50 R18的轮胎，高低配仅在轮圈样式和轮胎型号上有差异，紧凑型SUV搭配18英寸的轮子视觉感受很和谐，谁说车小就不显得高档了？

内饰设计依然是大家熟悉的讴歌风格，环抱式的中控台整体感很强，除了一块大尺寸液晶显示屏外，底部的Dynamic Mode系统的大尺寸旋钮也非常吸引眼球。内饰颜色方面，低配的为黑色内饰，而高配版本均为黑色/棕色内饰。

虽然讴歌一直是偏向美国市场的豪华品牌，但是使用便利性这点，还是非常日式的，毕竟有着本田血统，不辱“空间魔术师”的称号，内饰很多细节设计的非常讨巧，既包含功能性，又能让人眼前一亮的设计，一句话总结：设计师和工程师都动脑了！

比如第二排可以通过折叠中间位置，形成两张独立的座椅，整体设计非常棒！

虽然定位于紧凑型SUV，但作为玩空间的高手，CDX的头部表现出色，第二排腿部空间满足家用也不成问题。这也得益于后扭力梁的悬架结构和中置的油箱给后排座椅处腾出很多可利用的空间。

这台1.5T发动机为高功率版本，182马力的参数已经与低功率的2.0T持平，算是一个非常亮眼的数值，再配上8速DCT变速箱，整体硬件配置还是很强的，我们实测1.5T的两驱版本破百时间为8.34秒，实测油耗为7.9L/100km。

写在最后

键盘车神一说CDX第一反应就是换壳缤智，首先本田体系里并没有平台这个概念，其次CDX的副车架、前悬下摆臂等的设计，还有车身尺寸和动力总成，都和缤智有很大的区别，以豪华品牌紧凑型SUV来判断，你会考虑这样的二手CDX吗？

关于二手本田宾智到此分享完毕，希望能帮助到您。