下调1.6-2万！长安CS75PLUS、哈弗H6、博越L，8.3万起家用该选谁
家用SUV市场的价格战
价格一直是影响消费者购车决策的重要因素，尤其是在家用SUV这一细分市场。近期，长安汽车对旗下CS75PLUS车型进行了大幅让利，最高降价6万元，使其起售价仅8.3万元，在同级别车型中具有明显价格优势。博越L也推出了8.3万元的入门版车型，两款车型都瞄准了性价比导向的家用SUV市场。这无疑将加剧该细分市场的价格战。
面对来自长安和博越的双重挤压，哈弗H6作为该细分市场的老牌车型遭遇了巨大挑战。哈弗H6自上市以来，一直凭借出色的品质和良好的口碑赢得了大量忠实用户。它代表了国产SUV品质的提升，也见证了国内消费者对SUV的青睐程度与日俱增。在这场价格战中，哈弗H6似乎处于些许被动。
家用SUV的定义和特点
所谓家用SUV，顾名思义就是面向家庭用户的运动型多用途车型。它兼具一定的越野性能和舒适性，既能满足日常代步需求，也适合周末短途自驾出游。相比轿车，家用SUV具有更高的车身、更宽阔的车内空间和更大的后备箱容积，能够满足家庭出行的各种需求。
家用SUV的主要特点包括:较高的座椅位置，能提供更好的视野；四驱或全时四驱系统，适合一定程度的越野路况；大尺寸轮胎，能提高通过性；较大的离地间隙，避免刮底等。家用SUV在动力、操控、油耗等方面也有了长足进步，日益成为都市家庭理想的代步工具。
三强鼎立的价格战
长安CS75PLUS、哈弗H6和博越L三款车型都属于紧凑型家用SUV，在这一细分市场中占据重要地位。它们的竞争不仅体现在产品力，更在于价格的较量。
长安CS75PLUS凭借6万元的大幅让利，将起售价拉低至8.3万元，在同级别车型中具有明显价格优势。这无疑会吸引一大批追求性价比的消费者。长安此举或许是为了快速提升市场份额，在家用SUV领域夺得一席之地。
博越L的8.3万元入门版本虽然在配置上做出了一些适当让渡，但仍保留了较高的性价比水平。作为一款新兴力量，博越L的低价策略无疑会给老牌对手造成不小压力。
哈弗H6在价格战中似乎处于被动。作为该细分市场的老牌车型，H6一直凭借出众的产品力和良好的口碑，赢得了大批忠实用户。在价格战的大潮下，H6是否会推出新的优惠政策来反击对手？或是依靠其他营销手段来巩固自身在家用SUV领域的地位？这无疑将是一场激烈的市场竞争。
全面比较，选择最佳
对于消费者来说，价格自然是选择家用SUV时的重要考虑因素，但并非唯一标准。除了关注价格，还需要全面权衡各车型在配置水平、动力表现、油耗、保有成本等多方面的差异，才能获得最佳的性价比。
我们来看看三款车在配置方面的对比。长安CS75PLUS的顶配版本在智能配置、主被动安全系统等方面都有不错的表现，并提供了较为丰富的个性化选装服务。哈弗H6则一直以扎实的工艺和良好的用户体验著称，在这方面具有传统优势。而博越L作为新兴车型，或许在智能网联和人机交互体验上更具吸引力。
动力输出方面，三款车型均搭载了涡轮增压发动机，百公里综合工况油耗在7L左右，整体水平较为接近。哈弗H6提供了插电混动版本，能够满足一部分用户的新能源需求。
在保有成本上，国产品牌车型通常具备一定优势。长安和博越在售后服务网点的覆盖面和维修保养费用上，或许会比哈弗更具性价比。哈弗多年来在质量和可靠性方面的良好表现，也使其在二手车残值率方面占据上风。
三款车型各有特色，消费者在选择时需要根据自身的实际需求和预算进行权衡。这场价格战或许会为消费者带来更多实惠，但谁能最终赢得市场份额，还有待时间检验。
车主提长安CS75，目前油耗很满意！
小弟9月1号提的小7，因为媳妇也要开，因此选择了老婆最爱的白色。因为这是第一台车，其他车没有开过，只能凭自己的感觉谈一下感受，说的不对各位看官勿喷。。
目前开了100多公里（害羞，上班的路程还是有段距离，来回要将近40分钟。所以提车到现在跑的还算多的），目前表显油耗是8.1-8.4，还可以接受了，首保过后不晓得能不能再降点！
提车过程比较简单，可能和多数朋友一样，小弟我也是经常逛汽车网站，没事看看一些试驾视频，其实当时选车也考虑过H6，当地这边车展也去看过，朋友介绍说看看最新出的75，就在汽车网站找了一家店，打电话过去看车，和老婆当天10点到的，（本来是去看新75的，结果是因为老75优惠幅度特别大，）所以没做什么犹豫12点定好了就走了。。汗。。。定之前我问媳妇:看看哈弗去？媳妇霸气的回到:不看了！就它了。（试驾也没试，小白开不出感觉来！）
接下来就是同志们口中的苦逼等车时间了，当时销售和我说是要半个月。（其实我挺郁闷的，因为据我了解75应该车很多的，怎么就要等呢）索性我也不急就等，结果一周后也就是8月31号打电话通知我第二天可以去提了。小弟心里那个急啊，各位看官又要纳闷了，*的提前提车你还急。我那是激动。毕竟 是第一台车，多少还是很激动的。
提车当天我也是好早就准备好要做带的东西，跟老婆孩子还有老妈早早就到了。
废话不说上图！
霸气的正脸亮相，有没有惊艳到各位呀
右侧45度角
右侧45度角
侧面. 哪个角度不是处处透露着霸气~
左右后侧屁股全景
双排气~虽然排气管缩在里面,但是看起来很不 错.
底盘比较高的
车顶的鲨鱼天线
尾部标志特写、
前排俯视来一张
后视频
大脚
犀利的蓝眼神
雾灯、
中网
内饰上一组照片，偷懒我就不一一解说了，总之，内饰的皮质还是非常柔软的，不是很次的那种，整体的装饰让人感觉霸气，高端，上档次！空间也是非常的让人喜欢！
最后上一张纪念照，希望以后的日子更加美满。
下调1.6-2万！长安CS75PLUS、哈弗H6、博越L，8.3万起家用该选谁
万元级别紧凑型SUV市场正在升温，合资品牌凭借先进技术和高性价比产品展开激烈竞争，谁将最终问鼎这一细分市场？随着国内消费者对汽车产品的要求不断提高，合资品牌也在不断推陈出新，推出更多高性价比的产品来满足市场需求。在万元这一价位区间，长安CS5 PLUS、哈弗H6和博越L三款车型凭借出众的产品力和良好的口碑评价，成为了这一细分市场的热门选择。
产品力对比
.外观设计风格分化
长安CS5 PLUS采用了动感时尚的外观设计风格，前脸造型大气霸气，流线型车身线条凸显运动气息。哈弗H则延续了哈弗一贯的硬朗阳刚的设计风格，六边形进气格栅和方正的车身线条彰显男性化魅力。博越L的外观设计则更加简约大气，精致的线条勾勒出时尚感。三款车型的外观设计风格各有特色，旨在吸引不同消费群体。
.内饰用料和布局差异
长安CS5 PLUS的内饰采用了大面积软质材料和真皮材质，中控台布局合理，人机交互体验良好。哈弗H的内饰用料同样不俗，中控台的布局也较为人性化。博越L的内饰则更加简约时尚，采用了大面积黑色装饰，搭配金属拉丝装饰，营造出一种质感十足的氛围。三款车型的内饰用料和布局虽有差异，但都追求舒适性和实用性。
.动力系统和油耗表现
长安CS75 PLUS搭载了1.5T发动机，最大功率为156马力。哈弗H6和博越L则搭载了1.5T+4V轻混系统，最大功率分别为16马力和156马力。在动力输出方面，哈弗H6和博越L略强于长安CS75 PLUS。但在实际油耗表现上，三款车型都能做到较为节能。
.智能科技配置水平
长安CS75 PLUS配备了全液晶仪表盘、智能语音系统、无钥匙进入系统等智能配置。哈弗H6则拥有.3英寸全液晶仪表盘、智能语音系统、无钥匙进入/一键启动等配置。博越L也不落后，拥有.25英寸全液晶仪表盘、智能语音系统、无钥匙进入/一键启动等智能配置。三款车型的智能科技配置水平都较为先进。
实用性能对比
.主被动安全配置
长安CS5 PLUS在主被动安全配置方面做得很到位，拥有安全气囊、车身稳定系统、自动紧急制动系统等配置。哈弗H则拥有安全气囊、全景摄像头、智能驾驶辅助系统等配置。博越L也不落后，拥有安全气囊、全景摄像头、智能驾驶辅助系统等配置。三款车型的安全配置都达到了较高的水准。
.空间布局和储物空间
长安CS5 PLUS的车内空间布局较为紧凑，后排空间一般。哈弗H和博越L则拥有更加宽敞的后排空间，乘坐空间更加舒适。储物空间方面，三款车型都拥有较为实用的储物格局。
.家用实用性评估
长安CS5 PLUS更加注重运动化和时尚感，适合年轻一族。哈弗H6硬朗阳刚的风格或许更加适合男性用户。而博越L则更加注重实用性，更适合一家老小出行。三款车型各有侧重，消费者可根据自身需求进行选择。
价格和销量情况
.价格区间和优惠力度
长安CS75 PLUS的售价区间为8.39-.39万元，是三款车型中价格最低的。哈弗H6的售价区间为.69-15.09万元，博越L的售价区间为.98-15.58万元，两款车型的价格相差不大。目前各家车企都在通过让利促销等方式提高产品的性价比。
.销量数据和口碑评价
从最新销量数据来看，哈弗H一直保持着不错的销量成绩，博越L的销量也在逐步攀升。长安CS5 PLUS作为新车型，销量数据有待观察。在口碑评价方面，三款车型都获得了不错的评价，尤其是在性价比和用户体验方面获得了较高的赞誉。
.整体性价比
纵观三款车型的产品力、价格和口碑评价，它们都展现出了不错的性价比。长安CS75 PLUS凭借更加亲民的价格成为了性价比之王；哈弗H6和博越L则在产品力和口碑方面更胜一筹。三款车型都是万元级别SUV市场中的佼佼者。
长安CS5 PLUS、哈弗H6和博越L三款车型凭借出色的产品力和高性价比在万级SUV市场形成三足鼎立之势，它们在外观、内饰、动力、配置等方面存在差异，也各有优劣，究竟哪款车型最终将脱颖而出，我们拭目以待。这三款车型的竞争无疑将推动整个万元级别SUV市场朝着更高水准发展，为消费者带来更多优质选择。对于消费者来说，三款车型都是不错的选择，只需根据自身的实际需求进行权衡取舍。相信随着时间的推移，这三款车型的口碑和销量都将有进一步的提升。
