大家好，长安x5汽车图片及报价相信很多的网友都不是很明白，包括长安x5汽车图片及报价也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于长安x5汽车图片及报价和长安x5汽车图片及报价的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
新车 | 售11.79万元起/搭1.5升插混动力，长安UNI-Z亮相北京车展
文：汽车日报 陈旭明
[汽车日报 2024北京国际车展] 在2024北京国际车展上，长安汽车UNI系列新车型UNI-Z亮相，该车已于此前上市销售，推出3款车型，官方指导价为11.79万-13.19万元。该车定位紧凑型SUV，车内采用全新座舱布局，标配L2级辅助驾驶系统，并搭载1.5升发动机插电混动系统。
在设计层面，长安UNI-Z前脸采用倒梯形格栅轮廓，搭配L形点阵式装饰及长安V字徽标。车身使用机械式门把手搭配多辐铝合金轮辋，C柱位置的黑色处理营造出类似悬浮式车顶的视觉效果。尾部使用全新贯穿式LED尾灯组，下方带有多边形镀铬排气装饰。
尺寸方面，长安UNI-Z长宽高尺寸分别为4730/1890/1660毫米，轴距达到2795毫米。外部配置方面，长安UNI-Z提供LED头灯、车外人脸识别、前后驻车雷达、19英寸轮辋、可开启式天窗、电动后尾门、对外放电等。
内饰方面，长安UNI-Z采用全新设计风格，配备10.25英寸矩形液晶仪表盘、14.6英寸中央触控显示屏等，搭配平底式内多边形方向盘，座舱的颜色搭配、皮革包覆样式、杯架设计也与新能源车型比较接近。不过，该车仍保留有传统样式的电子换挡杆，而不是怀挡。
长安UNI-Z车辆支持最新高德地图、华为手机投屏、空调盲操作、智慧旅游管家、语音交互、FaceID3.0人脸识别系统、无麦K歌、手势识别、灯语交互等诸多功能。另外，官方强调，该车将标配L2级辅助驾驶系统、后排空调出风口、主副驾座椅通风等。
长安UNI-Z前排座椅使用一体式头枕，高配车型主副驾座椅均支持电动调节、通风、加热、记忆，主驾座椅还提供礼让、休息模式等功能。
动力方面，长安UNI-Z搭载1.5升发动机（JL469Q1）组成的插电混动系统，发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩125牛·米，采用前置单电机（永磁同步）驱动，最大功率158千瓦，峰值扭矩330牛·米，使用18.4千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程125公里，最低荷电状态百公里油耗5.15升，0-100公里/小时加速成绩7.4秒。
从价格及定位来看，长安UNI-Z的竞品车型主要包括比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等车型。#2024北京国际车展#
长安UNI-T：19英寸轮圈+双出排气！只卖11.59万！这辆SUV帅到爆
在购买一辆SUV时，年轻消费者自然是更加挑剔的。一方面，他们的购车预算并不富裕；另一方面，他们在颜值、动力等方面上往往有着更高的要求。长安UNI-T是长安汽车旗下的一款紧凑型SUV产品，在外观设计有着较为出色的表现。2022款 1.5T 卓越型作为全系最入门的车型，官方指导价仅为11.59万元，售价相对实惠，但它的配置如何？能否入得了年轻人的眼呢？
外观方面，入门车型的表现没有让人失望，“无边界”格栅搭配分体式大灯的设计，营造出极强的科幻感与未来感。相比于高配车型，外观差异主要体现轮圈等细节之处，没有对整车的颜值造成较大的影响。
分体式大灯有着锋利的线条，视觉上足够“冷酷”。大灯灯组采用全LED光源，支持LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等功能，相比高配车型，缺少了自适应远近光这项功能。
19英寸轮圈采用枪灰色涂装，轮圈造型偏运动，尺寸也不算小了，但相比于高配车型上的20英寸大轮圈，视觉效果还是逊色一些。此外，入门车型在胎宽上有一定程度的缩水，入门车型的轮胎规格为225/55 R19，其余车型的轮胎规格为245/45 R20。
长宽高：4515/1870/1565mm
轴距：2710mm
车尾轮廓有棱有角，尾部线条凌厉动感。细节方面，入门车型配备的是双边共双出的排气布局，相比于高配车型上的双边共四出排气布局，运动氛围更弱一些。配置方面，后驻车雷达和倒车影像均有配备，日常使用足够了。
来到车内，车厢座舱以黑色作为主基调，中控台线条相对简约。相比于高配车型，在空调出风口等细节之处缺少了橙色元素的点缀，内饰氛围更加朴素、单调。
在中低配车型上，全液晶仪表盘和中控屏的尺寸均为10.3英寸，而在高配车型上，中控屏和仪表盘的尺寸均放大至12.3英寸，显示效果更加出色。功能方面，中控屏支持导航、语音识别、车联网、OTA升级、车载微信等，功能性与高配车型保持了一致，日常使用足够丰富。
运动风格座椅采用仿皮材质包裹，有一定的档次感。配置方面，主驾驶座支持6向电动调节，以入门车型的标准来说，整体表现尚可。
后排的配置表现与高配车型基本持平，后排出风口、后排中央扶手等配置均有配备。值得一说的是，入门车型没有配备高配车型上的全景天窗（不可开启），取而代之的是更常规的电动天窗（可开启）。
动力方面，2022款 1.5T 卓越型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为188马力，最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
写在最后：
2022款 1.5T 卓越型作为全系最入门的车型，在外观颜值上依旧有着较高的水准，“面子工程”很到位。同时，在配置方面，它的表现虽然不如高配车型出色，但应付日常家用可谓绰绰有余。最后就是价格了，花11.59万买这辆SUV，你觉得值吗？
7.89万起，长安A05/Q05真香版双车上市！
除了在价格上“卷一卷”，长安启源这次，还要把插电混动技术给聊透彻。
4月12日，长安汽车旗下新能源产品系列的两款核心主销产品——启源A05和启源Q05，均发布了“真香版”的售价。
其中，启源A05真香版五款配置车型售价在7.89至10.99万元之间，尤为值得一提的是纯电续航145km（综合续航1300km）的三款配置车型，最低起售价来到了9.39万的超低水平。而启源Q05的三款车型，价格也降低到了9.69至11.29万元之间，纯电续航125km（综合续航1215km）。
现阶段购车还可享受2500元置换补贴，0首付提车，60期贷款或24期0息贷款，599元安装充电桩，三电终身质保，基础流量终身免费，以及免费上门取送车和道路救援等一系列服务。
价格方面，启源A05相较半年前上市的官方指导价相比，同等配置车型优惠了1.1-2.3万元不等，而启源Q05则直接砍掉了纯电续航60km的入门版本，并且同等配置车型价格大幅下调了3.5-3.7万元不等，用户在10万以内可以直接入手一台紧凑型插混SUV车型。这一价格和此前启源A05/Q05的终端优惠幅度也保持了一致。考虑到此前启源车型的定价已经相较同级车型有一定优势，此次启源A05/Q05的定价，也算得上“卷到极致”。
此次启源双车的焕新，没有在产品动力总成方面做出过多调整，但是对其数智AI电驱2.0做出了更深入细致的技术解析。
数智AI电驱2.0从模式上支持插混和增程两种驱动模式，这与目前主流的混动方案基本一致，但是在标定的精细度方面，有着突出的表现。其动力输出不局限于依据油门开度和车速这两项指标的输入，而是引入更多的信息，借助电机控制器的四核AI算力，动态寻求该状态下最高效的输出方案。
这种智能化还兼顾了驾驶者个人驾驶风格的因素，以及融合了导航信息提示的路况条件对用油、用电需求的合理分配。另外，这套系统的智能化同时体现在对不同负载工况扭矩的强大补偿能力，通俗地说，在上坡、下坡交替变化的环境中，驾驶者只需保持相对固定的油门或刹车深度，即可获得一致性较高的加减速体验，而不会因为外界负载的变化，需要频繁调整油门刹车的力度，便利性和舒适性的细节体验，得到了大幅的增强。
为提高系统的整体效率，在机械性的结构方面，这套插电混动系统的P1电机采用行业领先的10层Hair-pin绕阻设计，超薄低涡流损耗硅钢片，60℃油冷方案，关键部位低滚阻球-柱轴承，以及12对极3轴6齿轻量化电驱方案，实现了高效传动、重量降低、尺寸压缩三大设计目标。
今年开年以来激烈的价格战，固然是车圈的“流量担当”，但价格战本身的核心，并不仅局限于价格维度，还有对产品用户体验的持续深耕，对混动技术路线Know-how的积累。而长安启源此次展示的，恰恰是相较于价格配置等显性信息，更不为人知但却更体现功力的“另一面”。对用户而言，了解到长安在插混技术领域的深度投入，也能进一步增进其对于长安启源系列产品技术实力的信任。
本文作者为踢车帮 温风
关于长安x5汽车图片及报价到此分享完毕，希望能帮助到您。
