承载力近2吨，配3.6米大货厢，长安神骐T20微卡拉货真爽
【卡车之家 原创】近段时间，“大吨小标”专项治理工作正在稳步推进当中，这使得一部分轻卡用户需求下探。但传统的微卡车型在承载力方面又有所欠缺，很难满足他们的运输需求。小卡的出现正好填补了轻卡和微卡之间的空缺，在满足轻卡用户使用的同时，还具备了更加灵活的操控性。
这辆2020款标准版长安凯程神骐T20具备了近2吨的承载力，搭配116马力发动机和3.6米栏板货厢，能够承接一部分纯标载用户的运输所需。当然，如果你恰好平时货物运输较重体积不大，那么这款车或许是一个不错的选择。
载重近2吨 承载力够强神骐T20的外观还是比较符合大家心里对微卡的认识，简单大气、线条流畅，没有太多花里胡哨的设计。新款车型采用直瀑式进气格栅设计，带来了更加丰富动感的视觉效果，两侧大灯也很好融入到了前脸，整车看着特别协调。
2020款神骐T20外观上最大的变化就集中在了这个直瀑式格栅上，具有极高的辨识度。而且大面积的格栅设计为车辆带来了充足的进气量，可以让发动机和其它零部件的温度得到有效降低。
大灯方面，整体造型比较柔和，带有一定弧度，与中网格栅很好的设计在了一起。该车远近光全部采用卤素光源，带有高度调节功能，并布置有雾灯。值得一提的是，近光灯配备有透镜，在起到聚光作用的同时，还带来了一定的美感。这项配置出现在小卡上，还是值得点赞。
安全方面，该车采用尖头驾驶室、前轮前置设计，在遇到冲击时可以得到较长的缓冲距离，将碰撞力减缓分散。同时与车架连为一体的防撞钢梁延伸至前保险杠处，车门内也配备有横置的防撞钢梁，能够让驾乘人员得到更好的安全保障。
实拍车辆尺寸为5580x1750x2050mm，轴距达3600mm（此外还有3300和3400mm轴距可选），已经超过了不少轻卡车型。根据公告信息来看，这款神骐T20总质量为3.495吨，整车重量仅为1.495吨，有着近2吨的载货能力，如果单论这一项的话，相信很多轻卡都不是它的对手。
主打实用功能 性价比不错神骐T20车厢内以深色为主，在实际使用中，这样的配色也更加耐脏。车辆门把手、车门板、空调出风口、中控区域等位置设有镀铬饰条，为简约的内饰增添了更多层次感。
该车驾驶室宽度达1.6米，坐在车内有比较通透的视野，驾乘空间上也有一定的余量，能够带来舒适的头部和腿部空间。
四辐式方向盘
这款单排驾驶室的后围板向后拓展6公分，主驾座椅靠背调节角度更大，坐姿舒服不少。前后移动滑轨行程也进行了适当增加，能够得到更好的调节。主驾驶座椅的坐垫及靠背填充物增加，坐垫两翼加高，更具包裹性。
蓝底双色仪表盘，炮筒式的造型为车辆内饰加分不少。中间配备有一个小尺寸液晶屏，可提供车辆油耗、里程、水温、保养等基本信息，便于驾驶员随时掌握数据。
不少购买小微卡的用户群体更加在意车辆本身的实用属性，这款神骐T20配备有常见的电动门窗、原厂冷暖空调、音乐收音机等等，能够满足驾驶员基本的日常使用需求。虽然配置不高，但考虑到该车的市场定位和售价，在性价比和实用性上还是有一定优势。
116汽油动力 承载力出色实拍车辆搭载东安DAM15KR 4缸汽油发动机，排量1.5升，最大输出116马力，最大输出扭矩达150牛米，符合国六排放。这款发动机由专业团队调教，与神骐T20有着更高的匹配度，车机一体性更强。
116马力的发动机完全能够满足一台体型不大的小卡，加速线性、动力储备够用，而且东安发动机在小微卡市场当中具有一定的保有量，售后维修都比较方便，卡友在使用中不必担心太多。
传动系统匹配东安5挡手动变速箱，与东安发动机完美匹配。由于加入摆锤设计，换挡手感绵密有吸入感，轻轻给力就能实现挡位切换，无论是换挡力度、清晰度还是平顺性、紧实感，都有较高的品质。
神骐T20配备60L塑料油箱，大小较为适中，能够保证整车的续航里程，城乡配送、中长途运输完全没问题。
非承载式车身结构更加适合物流运输，采用直通轻卡专用大梁，车架截面高度提升至16公分，能够保障车身的稳固与抗性，具备充足承载力。而且该车具备一定的离地间隙，能够满足果蔬生鲜、家居建材以及城乡配送的运输需求。
185/R14LT轮胎
神骐T20标配前盘后鼓制动系统，盘式刹车具备更高的制动灵敏度，刹车平稳柔和，热稳定性和涉水后的表现更加优秀。盘鼓结合的组合，保障刹车更稳、更安全。同时该车标配ABS+EBD，进一步提升制动安全性。
该车采用前6后7+6加厚主副簧设计，121加强型后桥，轻松完成生鲜果蔬、城乡配送、五金家电等各种运输任务。后双胎设计载力更强，胎面与路面接触面积更大，后轮距加宽至1.32米，能够带来更好的行驶稳定性。而且神骐T20配备原厂规格备胎，在出现需要更换备胎的时候，完全不影响货物运输。
配备3.6米货厢 强度更高这款配备单排驾驶室的神骐T20轴距为3600mm，采用3600x1650x370mm栏板货厢，双排货厢长度为2850/3010mm。此外，根据3300mm和3400mm不同轴距产品，还提供了其他尺寸的货厢给卡友们选择（单排3.3米、双排2.5米/2.55米），这种多样化的货箱尺寸组合，满足了用户多种装载需求。
神骐T20龙门架强度增强，在用力捆绑货物时也无需担心货厢出现大幅度变形。尤其在紧急制动情况下，货箱前壁板受到撞击，龙门架可以起到缓冲作用，保障驾驶室安全。在单排车型货厢底部布置8根横梁，双排车型货厢底部布置6根横梁，其承载能力得到大大加强。
● 编后语：
长安凯程在微小卡领域一直保持着很好的市场占有率，这款神骐T20凭借经济耐用、可靠稳定的特点，深受用户肯定。非承载式的车身和与轻卡相同的直通大梁，让其具备了出色的承载力，无论是瓜果产品、五金配件、家具家电、日用百货还是货运出租等等，神骐T20都能统统搞定。（文/龚弋新）
新车 | 钱包鼓鼓、创富利器！长安凯程神骐T30小卡上市，售5.59万起
文：汽车日报 陈旭明
长安凯程神骐T30小卡正式上市
[汽车日报 产品] 9月9日，长安凯程汽车官方宣布，神骐T30小卡上市销售，单排车型官方指导价为5.59-6.44万元，双排车型指导价为5.89-6.64万元。车辆提供标准车、仓栅车、钢板厢货等多种用途的车型，以及单排、双排驾驶室车身供用户选择。
新车特点：支持单排、双排货箱
中控配备7英寸触控屏幕
神骐T30驾驶室内宽1.66米，高配车型将配备7英寸中控大屏，支持蓝牙和手机映射、倒车影像、胎压监测、物流APP等功能。车辆还采用全新样式的仪表盘造型，中央扶手、主副驾座椅加宽、加厚、加高处理。
具备出色的装载能力
单排货箱长度可选3.3米/3.6米，双排货箱长度可选2.55米/3.01米，货箱宽度达到1.7米，提供出色的装载能力。底盘方面，车辆提供前6/后7+6钢板弹簧悬架系统。动力部分，该车搭载1.6升自然吸气汽油发动机，最大功率90千瓦、最大扭矩158牛·米，匹配5速手动挡变速箱，发动机满足国六排放标准。
新车 | 3.7米大货箱，5.99万元起，长安神骐PLUS宽体小轻卡开启预售
文：汽车日报 陈旭明
长安神骐PLUS宽体小轻卡 开启预售
[汽车日报 产品] 5月26日，长安凯程宣布，长安神骐PLUS宽体小轻卡开启预售，推出单排和双排车型，单排车型预售价区间为5.99-6.99万元，双排车型预售价区间为6.29-7.09万元。
长安神骐PLUS的外观设计与长安星卡PLUS保持一致，形成了家族化的设计风格，车头采用点阵式中网。单排车型货箱长度达到3.7米、宽度为1.8米保证充足的装载空间，拥有16个绳钩，以及独立加宽龙门架。小轻卡的整车总质量限定为3.5吨级，同时也比全尺寸轻卡更加灵活实用。
新车将提供单排座栏板车型，其长宽高为5915/1900/2015毫米，货箱尺寸为3700/1800/375毫米，车身重量为1665公斤。
后桥悬挂采用高钢性主副簧
长安神骐PLUS采用了非承载式车身， 2纵10横的车架大梁采用510L、610L高强度钢。车架纵梁布置为多级落差结构，左右纵梁中段采用叠槽形结构(前端超长封闭盒+后端超长双层板)。后桥悬挂采用6/7+6的高钢性主副簧，主簧最厚达0.9公分，可应对大承载和特殊路况。
车内配备10英寸悬浮式中控屏幕
在内饰部分，该车呼应最新发展趋势，搭载10英寸悬浮式中控屏幕，配备蓝牙功能，并支持安卓、苹果系统手机映射。车内还配备5伏、2.1安 USB快充，可选辅助倒车、泊车装备。
前排提供双独立座椅，座椅倾角为20度，坐垫加厚处理
搭载1.8升自然吸气发动机
动力方面，长安神骐PLUS搭载1.8升自然吸气发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩180牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。（以上数据及配置描述来自长安凯程）
竞品分析：
东风小康D71 PLUS
从长安神骐PLUS的预售价和整车尺寸来看，其国内市场竞争对手将包括华晨鑫源鑫卡T52 PLUS（6.18-6.68万元）、东风小康D71、D72PLUS（5.59-6.59万元）、五菱荣光新卡（4.98-6.68万元）等车型，长安神骐PLUS在货箱尺寸和装载能力方面具备一定优势，内饰设计也更加现代化。
