解读长安CS95四驱豪华型：车长4949mm，2.0T爆233马力，才18.79万

在自主品牌之中，长安汽车算是知名度比较高的，在SUV领域，CS75以及CS75plus都卖的非常不错，不过这次要说的并不是这两款车型，而是CS系列里的旗舰车型CS95，目前这款中大型SUV指导价17.59-21.39万元，有1万左右的终端优惠（各地区不同），价格还是挺实惠的。接下来我们就以长安CS95 2021款四驱豪华型这个版本为例（指导价18.79万），为大家详细解读下它。

外观方面，车头进气格栅造型宽大，格栅从车引擎盖一直延伸到了下包围，并在下包围处向两侧伸展，格栅面积几乎占了车头大半部分，这种夸张的造型设计，确实能起到较好的视觉效果。而为了提升前脸的大气，格栅内部的横条全部由镀铬条点缀，周围还加入了黑色高亮面板以及红色线条,看起来效果也较为出色。

大灯的造型比较方正，这样的设计可能也是为了符合它前脸的气势。大灯内部是双灯腔结构，并经过熏黑处理，LED的光源在功能方面还支持自动头灯、高度调节以及延时关闭。其中顶配车型还支持自适应远近光。

侧面部分，明显可见长安CS95采用了双色车身，其中A、B、D柱以及车顶为纯黑配色，与白色的C柱和下半车身有着较强的视觉差，当然这也并不是什么前卫的设计，豪车路虎也有同款。另外在车身侧面翼子板处它还增加有Turbo的铭文标志，意思同涡轮增压，这可能也是为了彰显它的力量感。而且19英寸的多辐式轮毂以及向外拱起的轮眉也在说明这点。

尾部造型比较简约，下方贯穿式的镀铬条向上延伸，与前脸是同款造型，而底部黑色包围两侧还设计有双边排气管装饰。另外它的底部较高，会不太利于后备厢放置物品，必须要提到足够的高度才能够到后备厢。

尾灯是采用了贯穿式的灯带，中间连接了长安LOGO,内部是选择了LED光源，就灯光造型来看辨识度还是挺高的。

内饰上，中控台采用了对称式设计，空调出风口贯穿整个中控台，对上下层起到了分割的作用，凸显出了它的层次效果。而上方是12.3英寸的嵌入式中控屏，下方为空调控制面板，空调的三个旋钮分别是控制左右温度以及风量，而且尺寸较大很方便进行盲操作。至于方向盘是三幅式平底造型，挡把有点类似于飞机挡杆。

内饰用料方面，中控台以及左右门内侧都包裹有较多皮质，中控屏处还采用了高亮面板并一直延伸到了副驾位，空调出风口处加入有银色装饰条，同时方向盘和座椅还是采用了真皮材质，整体档次感较为不错，符合它旗舰级的定位。

车载系统上，12.3英寸的大屏也是目前主流的配置，这块大屏在功能方面支持导航、道路救援、蓝牙、语音识别控制、车联网和OTA自升级等，除了手机互联外都有覆盖。而且它的语音交互能控制车内大部分功能，例如空调、天窗、电话、导航等等。

配置方面，这次体验的四驱豪华版支持车道偏离预警、360度全景影像、定速巡航、6种驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、远程启动、10.25英寸行车电脑、座椅加热/通风、感应雨刷、自动空调（温度分区）等，配置较为丰富，这也是自主品牌的优势之处。

空间方面，长安CS95是七座的设计，座椅为2-3-2的布局，尺寸方面为4949mm/1930mm/1790mm,轴距为2810mm，数据表现符合中大型SUV定位。而内部空间上，175cm体验者坐在前排，头部能有1拳左右，中排头部有将近1拳，而腿部在1-2拳半之间滑动。保持腿部为一拳进入后排，头部能有4指左右，而腿部也有1拳，虽然不会显得很宽敞，但也不会太局促。

动力上，搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，传动系统匹配的是6AT变速器，动力参数很亮眼，但长安CS95车身自重摆在那，想要驾驶激情可能满足不了，动力表现还是以平稳舒适为主。油耗方面，NEDC综合油耗9.4L/100km。

同时它也搭载有适时四驱系统，并配置了6种驾驶模式可选，虽然不能去越野，但对复杂路况的通过性会更好一些。悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架，调校偏舒适，符合它的家用定位。

整体来看，长安CS95各方面表现都比较均衡，单方面拿出一样来说都能用不错来形容，至于它为什么卖的不怎么好，这可能还是由于它价格的原因，在国内15万的价格会是一个分水岭，往上更多的消费者会去选择合资车型，而长安CS95 17.59万的起售价，同样的价格消费者也许更愿意选择小一号的合资SUV。

CS95、GS8再次对决，究竟谁的四驱更给力？「拔河赛」

由有车以后、一起去SUV、有车台举办的“大力王”SUV拔河挑战赛已经来到第15场，今天赛场上再次出现了长安CS95、传祺GS8这对国产旗舰SUV的身影。为什么TA们之前已经比过了，现在又来呢？

是这样的，上一场同台较量的长安CS95和传祺GS8都是两驱车型，传祺GS8以1:2的比分遗憾输掉比赛后，有不少传祺GS8车主表示，应该让四驱版本的再来比过，所以便有了今天的二次对决。那么，在四驱与四驱的对决中，赛果又如何呢？

赛前，长安CS95车主曾先生和传祺GS8车主蔡先生都对获胜抱有信心。由于上一场长安CS95取得了最终胜利，所以曾先生对自己的爱车寄予厚望。另一边，蔡先生认为两台车的实力差距并不算大，主要还是看操作，显然他对自己的驾驶技术比较肯定。

当裁判喊“3、2、1、开始”后，传祺GS8毫无片刻拖延，在顷刻之间开始发力，果不其然，车主蔡先生的技术和经验要比对手略胜一筹。不过可惜，传祺GS8未能一鼓作气，我们眼看拖车绳上面绑着的红绸缎仅毫厘之差就要往右边越过黑线时，战况忽然出现了反转，长安CS95稳住被拖曳的趋势，并在片刻僵持之后，把对方反拉过来，相当惊险地取得第一回合胜利。

经过第一回合后，长安CS95车主意识到自己经验不足，所以在起步时落入下风。第二回合他有针对性地进行了调整，只是没想到，传祺GS8车主也更加精进，这次的反应速度居然比刚刚还要快。于是，第二回合的比赛过程和结果，跟第一回合非常相似，依旧是长安CS95险胜。

这场国产旗舰SUV四驱版拔河赛的最终比分是2:0，长安CS95更胜一筹。不得不说，今天的战况相当精彩，不仅两台车实力接近，而且我们还看到了车主之间的斗智斗勇。在两台车四驱系统性能接近的情况下，长安CS95由于搭载了国产最强的2.0T发动机，在动力参数方面占优，加上整车质量比对手大，所以获胜是在意料之中。不过，传祺GS8车主的犀利操作让我们看到，即使在车辆参数劣势的情况下，也是有机会靠个人技术创造奇迹的，只是遗憾没能成功。

作为参赛奖励，两位车主将获得1000元油卡以及砖叔商城提供的金美孚一号机油！