其实长安小货车厢式的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解长安小货车厢式，因此呢，今天小编就来为大家分享长安小货车厢式的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

新车 | 多久能回本？新长安星卡单排2.8米载货版上市，售3.99万元起

文：汽车日报 陈旭明

配图为新长安星卡 1.5升单排3.06米 载货汽车舒适型

[汽车日报 产品] 日前，我们从长安凯程汽车获悉，新长安星卡新增5款车型上市，均为单排驾驶室2.8米货厢版本，官方指导价区间为3.99万-4.69万元，仍落在该系列车型3.99万-4.99万元的整体价格区间内。

该车动力部分搭载1.5升GDI自然吸气发动机，传动系统匹配5挡手动变速箱，市面上的竞品车型主要包括五菱荣光小卡（3.96万-5.04万元）、东风小康C31（3.89万-4.89万元）等。

配图为新长安星卡 1.5升单排3.06米 载货汽车舒适型

在设计和配置方面，新长安星卡在延续老款车型“X”形前脸基础上，使用新样式的横向点阵进气格栅，还增加醒目的“GDi”标识，提升了外观方面的新鲜感。新长安星卡将继续提供单排、双排以及标轴、长轴版等车型，以满足用户不同载货用途的需求。

此次新增车型均采用单排驾驶室搭配2.8米货厢设计，货厢具体尺寸为2800/1515/370毫米，最大载质量为749公斤。车辆采用前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架，除入门款车型外均配备电子助力转向。

配图为新长安星卡 1.5升单排3.06米 载货汽车舒适型

内饰方面，新长安星卡对整体布局进行了调整，中控台增加横向银色饰条并采用类似乘用车的隐藏式空调出风口，保留旋钮式空调控制面板，并为高配车型提供中央触控显示屏，提升了科技感。

其他配置方面，新长安星卡根据车款不同还提供前通风盘式/后鼓式制动器、卤素头灯、ABS防抱死、EBD制动力分配、遥控钥匙、织物/仿皮座椅、USB接口、前排电动车窗、手动空调等配置。

动力方面，新长安星卡搭载升级的1.5升GDI自然吸气发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩153牛·米，官方标称的百公里综合油耗为6.7升，传动系统匹配5挡手动变速箱，最高车速可达110公里/小时，发动机满足国六排放标准，可加注92号汽油。

文能走街串巷，武能钻下地库，长安跨越王X3电动微卡值得推荐

【卡车之家 原创】在石油短缺、环境污染以及城市限行等多种因素的叠加影响之下，毫无疑问，纯电动车型已经成为了城市物流的宠儿。在经历了前期“大跃进式”发展之后，新一轮的电动车技术革命已经开始，越来越多的细分化纯电动车型开始进入市场。

在城市物流中，并不只是轻卡的天下。狭窄的小巷、地下商场都不是轻卡的主战场，正是因此，拥有路权优势的纯电动微卡开始逐渐登上舞台。日前，我们在长安跨越的年会上发现了一款跨越王X3纯电动轻卡，续航里程可达到200公里以上，是你的菜吗？

跨越王X3纯电动 小巧灵活

因为身材“苗条”，所以走街串巷是小微卡的强项。在多式联运、公铁联运的兴起之后，小微卡必将拥有更多的用武之地。

单从外观上来说，长安跨越王X3还是有比较高的辨识度，与其燃油版车型相同。在颜值设计方面，跨越王X3纯电动车型造型比较倾向于现代化，与大多数圆头圆脑的微卡有着明显的区别，大灯方面也非常厚道，除了近光自带透镜之外，灯光高度也可自行按需调节。

在我们过去的印象中，微卡更加偏向于实用，基本谈不上配置。但是，现阶段市场需求早已经发生了变化，还在玩收音机之类的恐怕就有点落伍了。长安跨越王X3虽然是一款小卡车型，但是不管是内饰还是配置上，这款纯电动微卡并没有偷工减料。除了常规配置之外，新增的多媒体系统以及电控车窗、中控锁等配置，为这款微卡加分不少。

永磁同步电机 电池组布局巧妙

根据研究表明，特别是城市地区，汽车走走停停、行驶速度不高的情况下，电动车的能源效率已超过汽油机车型，结合路权方面的优势，电动车发展空间巨大。

长安跨越王X3原座椅下方为发动机安装位置，但是电动车的布局发生了一些变化，座椅下方为电池管理系统，集监测、控制与管理等功能于一体。

由于目前该车电机参数暂未公开，暂无具体参数，不过可以确定的是其马力、扭矩绝对远超此前车型。

该电池组采用的是三元锂离子电池，在循环充电、耐高温以及体积方面都拥有不错的优势，该电池组容量为53千瓦时。经等速法测试，续航里程为220公里左右，在实际行驶中，续航里程可能略低于理论参数。不过，对于一款跑短途的微卡来说，这样的续航里程足矣。

其实，通过对比此前跨越王X3不难发现，纯电动车型在底盘的布局上发生了很大的变化，尤其是电池组的布局以及整车轻量化方面。因为，电机位置靠后，无中间传动轴遮挡，“金贵”的电池组布局于车架内部可以受到更好的保护，而且由于取消了很多内燃机的零部件，整车的重量并不会因为电池组而增加很多。

目前，该车已经正式上市，后续感兴趣的卡友可以咨询当地经销商或租赁公司。

电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，有着“零污染”的美称。除了零污染之外，参考欧洲部分地区已经开始加大了车辆夜间行驶的噪音限制，国内势必也将严格控制汽车“噪音污染”。正是因此，纯电动车型除了“路权优势”之外，未来在“噪音控制”方面更是自带先天优势。电动物流车遍地开花的时代已经来了，你准备好了吗？

本文编辑：苟祖胜

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107马力双排品质微卡，商户自用可选长安星卡

【卡车之家 原创】在国内广袤的的乡镇以及农村地区，货物运输相对较为困难，但流畅的运输才能够带来更快的资金流动，运营也更加良性，这就让很多商家选择自购车辆进行运输。

本期《每周车说》为大家带来的，便是长安凯程打造的新一代品质微卡，长安星卡双排微型载货车，这款车不仅有着更加时尚的外观，同时也兼具了载人需求，更适合商户自用。

● 场景定位及特点：

该用车场景为：个体商户自用运输，其主要的运输特点为：

人：低频运输工况，单人运输场景较多；

车：运输场景大部分为商家补货、送货或家庭自用，对于车辆载重能力要求不高，标载运输即可；

货：日用百货、酒水粮油等，偶尔兼顾载人；

路：运输距离普遍较短，以城郊、国道或非铺装道路为主。

● 该场景对车辆的要求

对于乡镇等小型商户自用车辆来说，适应场景通常较为复杂，但对于车辆承载能力要求并不明显。

针对于以上几个特点，该场景对车辆有以下三点要求：

1.外观时尚：作为商户自用车辆，良好的车辆外观对于商铺形象的提升比较明显，从侧面也能够体现商户实力。

2.动力稳定：对于乡镇或农村等应用场景，燃油加注以及维修便捷性相对较差，车辆不出问题才能够保证车辆更长的运营时间。

3.乘坐舒适：对于商户自用车辆来说，一台交通工具可能兼顾多种用途，不仅有运输需求，同时还要兼顾家庭出行的任务，乘坐舒适性也要有良好表现。

● 外观时尚：纺锤型中网亮眼 时尚造型更年轻

本次为大家带来的长安星卡外形尺寸达到了5250x1600x2460mm，轴距达到3200mm，整车尺寸相比同级车型较小，不过这样的车身尺寸也能够带来更好的车身灵活性，在街头巷口、乡间小路穿梭也更加轻松。

车辆前脸的设计可以说是这台车的灵魂所在，硕大的纺锤形中网将车辆分割开来，不仅带来更加霸气的视觉效果，同时相比于圆头微卡更加时尚。虽然车辆采用较为复杂的线条设计，但是整体性还是不错的，更加符合当前市场的审美。

车辆大灯也与微卡常用的简单设计不同，整体造型更加复杂，更好的拉升了前脸的进攻性。同时大灯采用集成式设计，大灯碗远光灯、透镜近光灯以及转向灯相结合，不仅一体性更强，也能够为车辆带来更好的照明效果，夜间行驶在乡镇的小路上也更安全。

小巧的车身尺寸以及出彩的造型设计，能够为驾驶员带来更高关注的同时，也能够灵活地穿梭在象征道路上，整体而言能够满足商户自用对于车辆外观的需求。

● 动力稳定：搭载长安1.5L发动机 装载空间亮眼

实拍车型搭载一台重庆长安JL473QH的国六发动机，最大功率107马力，最大扭矩140N.m。匹配一台5挡手动变速箱，从拍摄的图片中能够看到，这套动力总成采用了比较多的铝合金材质，降低车重的同时也能够带来更好的换挡手感。

车辆底盘采用前麦弗逊独立悬架、后6钢板弹簧的悬架形式，为车辆带来更好的操控性的同时，后6片簧也保证了车辆有着充足的承载能力。同时车辆也采用了前盘后鼓的刹车结构，制动性能也能够保证。

实车搭载4条HD517花纹的海大轮胎，规格为175R14LT。该款轮胎有着宽胎面、高耐磨、抗冲击等特点，即便是在砂石路等复杂工况依然能够保持较好的抓地性，对于乡镇运输来说更加适用。

承载方面，实拍车型底盘使用3H高刚性材料，8根无缝钢管作为横梁，共同保证车辆的承载能力，烂路上也能够保证底盘具有足够的强度，载货更轻松。

实车装载厢式货箱，货箱尺寸达到了2450x1525x1650mm，并且货厢前部还进行了鹅颈式前探，为车辆装载更多的货物提供了可能。并且这样的装载容积对于小型商户进货、配货等运输场景也足够使用。

最后就是这台车的总质量达到了2145kg，整备质量达1345kg，合规装载能力在半吨左右，日常使用还是能够满足的。

● 乘坐舒适：乘用化内饰设计 乘坐空间亮眼

实拍车型的驾驶室内采用了棕色与卡其色拼接的设计，为车辆带来一定的高级感，乘坐体验出色。中控台的布局也更加接近乘用车，驾驶与乘坐也更加便捷。同时车辆采用一体式全覆盖顶棚设计，整体性及隔音性均有不错的表现。

方向盘造型圆润，粗细适中以及相对较小的盘幅，能够带来更好的操作手感。仪表盘造型简单，下沉式的设计能够有效降低强光造成的影响，读数更便捷。

中控部分采用银色饰板装饰，MP3、空调、12V电源接口均有配备，足以满足日常使用需求。并且车辆支持蓝牙连接功能，连接手机听歌也十分便捷。

车辆还配备有前排电动车窗，并且主驾一侧支持一键升降，使用便捷性表现不错。

同时车辆座椅厚度也相当出色，能够保证舒适的驾驶与乘坐，对于长时间行车来说有着不错的缓解作用。

更加重要的车辆后排，能够看到空间还是十分充裕的，无论是高度、横向还是纵向空间都非常出色，能轻松坐下三个成年人，载人能力也值得肯定。

● 编后语

综合来看，这款车在外观、动力稳定性、乘坐舒适性三个方面的表现还是能够满足使用需求的，对于乡镇个体工商户来说，是一个不错的选择。（文/杨荣韬 图/卡车之家）

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