新车 | 售13.28万元，新款长安之星9 EV舒适版上市，7座布局/侧滑门
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 3月18日，我们从长安获悉，2024款长安之星9 EV舒适版上市，指导价为13.28万元。
本文配图车型为2022款 纯电动客车7座60kW
长安之星9 EV定位为电动微面，本次上市车型属于客运版本，车内采用2+2+3式7座布局，第二排座椅为双座连体设计。从定价角度来看，2024款长安之星9 EV舒适版属于长安之星9 EV 7座车型的新增入门版本，定价在2022款纯电动客车7座之下。
配置差异方面，2024款长安之星9 EV舒适版相比2022款纯电动客车7座减少了倒车雷达、遥控钥匙、蓝牙等，新增185宽度轮胎、动能回收、低速行车警示音、USB/Type-C接口和大灯高度调节等，指导价差为4000元。
动力方面，2024款长安之星9 EV舒适版电机最大功率从60千瓦降低至55千瓦，峰值扭矩不变继续为220牛·米。同时，新车匹配的磷酸铁锂电池容量从38.64千瓦时降低至35.9千瓦时，新增电池加热功能，续航里程从260公里降低至220公里，充电时间长安暂未公布。
10万买7座SUV？！体验第二代长安X7PLUS！空间灵活，颜值扛打…
在紧凑型SUV市场上，如果一个品牌单靠一款产品是无法在这细分市场占有领先地位。在长安品牌里面，第二代X5PLUS是主打年轻运动，那么全新升级而来的第二代X7PLUS就是瞄准新组建的家庭用户而设定。针对当下用户用车需求，新的X7PLUS在外观和车内空间做了不少升级，接下来的静态体验将会带大家了解这款新车。
新造型充满力量感
无论是哪种驱动类型的车型，颜值造型都要放在首位，即便是主打多人出行的7座SUV也是如此。那么如何明显、快速提升整车颜值呢？中网会是一个改造的地方，在长安品牌“纵横万象”全新设计语言的加持下，第二代长安X7PLUS有着不俗的力量感表现。
在前脸方面，全新龙鳞至尊格栅设计在一些豪华品牌里的车型较为常见，上方拥有贯穿式镀铬饰条连通两侧大灯，中间则是长安的V标，再往下是前摄像头。而近期格栅里高亮的镀铬元素以点阵方式排列起来，最后车头下方两侧有动感套件，因此整个前脸改造是成功。
新车配备分体式头灯设计，其中上方凌厉的灯组为LED日间行车灯，而下方灯组近光灯照射宽度为17米，远关灯照射距离为160米。
第二代长安X7PLUS的车身长宽高分别是4745mm*1870mm*1720mm，其中轴距长度为2786mm。在造型上悬浮式车顶设计加入了流线型镀铬饰条进行点缀，勾勒出流畅的车顶线条，腰线与车门的弧面塑造出变化多端的光影效果。
实拍车型配备银色五辐式轮毂，配备225/55 R19的朝阳RP76系列轮胎。
尾部保留了贯穿式尾灯设计，只不过真正亮的部分只在左右两侧。其次灯组下方有贯穿式镀铬条做装饰，整个尾部迎合车辆大气的风范。
内饰
3D浮雕木纹增强档次
第二代长安X7PLUS布局平整，没有任何花俏的设计元素。其次内饰配色分别有星耀黑、余晖棕两款新配色，并且在用料上大量使用了3D浮雕木纹，甚至在挡把区域也用上了这种木纹饰板。
多功能真皮运动方向盘采用了平底设计，观感上给人十足的运动感，方向盘两侧的物理按键重新进行排列。
车内配备一体式连屏，10.25寸液晶仪表显示十分清晰，屏幕中央可显示车辆信息、驾驶辅助系统以及多媒体等资讯。
中央大屏采用OnStyle3.0系列智控车机系统，在语音方面覆盖120个用车场景，380项语音意图，39个高频功能免唤醒的语音控制；其次车机界面优化了UI功能，新增主页卡片、下拉快捷控制，最后车机支持Carlink智能互联，这套互联支持多款手机型号，同时拥有网易云APP。还有一项配置是非常适合家庭合家欢，那就是无麦K歌（无需手持麦克风，语音点播，全车人员一齐嗨唱）。
值得注意的是，未来第二代长安X7PLUS将配备一键自动泊车、主动式DMS疲劳检测、手势控制和面部识别等功能，这些都属于Geeker泊车选装包内容，将于2024年3月31日推出。
乘坐体验
空间灵活性提升
车内座椅的看点在于有较厚的填充物，提供了柔软的乘坐感受，靠背侧翼的突出能为乘客提供不错的包裹性。另外在配置上主驾6向电动调节，并带有座椅加热/通风以及记忆功能。
第二排座椅支持靠背调节以及靠背比例放倒，拥有不错的使用灵活性。而三排座椅的填充物没有明显减弱，还配有两个独立头枕。前排扶手箱的后方配有中央出风口，同时配有两个USB充电接口。说到车内空调系统，第二代长安X7PLUS运用PM0.1级复合材质滤芯设计，较PM 2.5材料优化了内部结构，其次还有一键设定，自动打开解锁通风、闭锁通风、降窗通风、定时通风，隧道自动内外循环等功能。
空间体验
第二代长安X7PLUS的二排前移滑动由30mm升级至90mm，二排座椅前后移动幅度120mm，12档调节。
乘客出入第三排只需拨动二排座椅扣锁，并向前滑动，即可实现座椅折叠，去除繁杂的手动操作。
在7座状态下，后备箱的容积不算特别突出，7座后备箱容积358L，可容纳近3个28寸超大行李箱；5座后备箱容积780L，可容纳近6个28寸超大行李箱。如果把第二排座椅也放倒，基本放一个190cm长度的充气床完全没问题。
在动力方面，第二代长安X7PLUS配备蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，能输出138kW的最大功率和300N·m的最大扭矩。这款发动机拥有独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，具体表现为350bar超高压燃油喷射，平均油耗降低10%燃油喷射。在驾驶模式上拥有经济、舒适、运动和自定义四种选项。
和发动机相匹配是7速湿式双离合变速器，这款变速器拥有300万公里以上严苛试验验证，94.3%传动效率和上面说到的蓝鲸NE1.5T发动机曾荣获“中国心”2020年十佳发动机。在底盘方面，第二代长安X7PLUS采用前麦弗逊式后多连杆独立悬挂。
全文总结
颜值和空间灵活性是对7座SUV潜在消费者最关注两个点，第二代长安X7PLUS在这两方面交出了满意的答卷，再加上自身有不错的娱乐系统，后期还能通过升级获取自动泊车和面部识别功能，第二代长安X7PLUS在10万元级7座SUV是一个有实力的选手。
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新车 | 售3.29万元起 2023款长安跨越星V3上市 五菱之光同级 2-7座可选
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，我们从长安跨越获悉，2023款跨越星V3正式上市。该车动力系统搭载1.3升、1.5升两款发动机，座椅布局可选2座、5座、6座和7座版本，全系40款车型指导价区间在3.29万-4.79万元。
2022款 1.5升汽油畅享型7座客车JL473QH
跨越星V3产品定位为微面，在长安跨越微面系列中，其市场定位在跨越星V5之下。从跨越星V3的定价来看，该车在微面市场属于入门级车型，与之指导价区间接近的同级车型包括五菱之光、鑫源小海狮X30、东风小康K07S等。
2022款 1.5升汽油舒适型5座厢式JL473QH
2022款 1.5升汽油畅享型2座厢式JL473QH
车身尺寸方面，跨越星V3长宽高分别为4200/1680/1965毫米，轴距为2700毫米。除宽度外，其他尺寸均小于跨越星V5。同时，跨越星V3可选客车和货车两种车辆类型，客车版座位数量可选5座、6座和7座，货车版为2座和5座。
2022款 1.5升汽油舒适型7座客车JL473QH
2022款 1.5升汽油畅享型2座厢式JL473QH
动力方面，跨越星V3提供1.3升和1.5升两款汽油自然吸气发动机。1.3升发动机最大功率为68千瓦，峰值扭矩为125牛·米。1.5升发动机具有两种功率调校，最大功率分别为78千瓦和79千瓦，对应峰值扭矩分别为141牛·米和140牛·米。与1.3升、1.5升发动机匹配的传动系统均为5速手动变速箱。
