又一起！哈尔滨这小区一夜间10多辆车被砸，东西被翻了个底朝天！警方已介入
7月8日，十几个把车停在哈尔滨市道里区铁顺街附近的一个停车场的私家车车主，向公安机关报案，说他们的车都被砸了。
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7月8日早晨7点多，家住哈尔滨恒祥城小区的齐先生在睡梦中接到了一通电话，让他瞬间清醒。电话里说他停在小区5号门附近的车被砸了，齐先生赶紧下楼查看。
齐先生介绍说，他的车副驾驶的车窗户被砸得特别碎，手抠里还有副驾驶座底下的东西都被翻开了。车内的钱包和钱包里的1000多块钱也不见了”。
齐先生得知说，这次被砸的车，不只他这一辆。
齐先生表示：“有很多车主的车都被破坏了，得有十多台左右吧。就是这边的车，道对面也有，全都被砸了。我感觉就是，比较好的车都没有幸免。”
这些玻璃窗破损的车辆，车内无一例外都有被翻动的痕迹，副驾驶上散落着文件、保单等各种物品。
在现场，一辆长安S350的车主白先生正在等待修理厂前来更换玻璃。由于白先生没在车内放现金和贵重物品，损失的只有副驾驶的车窗玻璃。尽管如此，白先生也感到非常生气。
目前，受害车主已经向公安机关报案，负责辖区治安的派出所已经介入调查。
减排增配更可靠 实拍驭胜S350柴油国V版
9月18日，江铃驭胜官方正式宣布2017款新驭胜S350柴油国V版上市，全系搭载2.0T柴油发动机，至此新驭胜S350全系均升级为国V版。本次上市的2017款新驭胜S350柴油国V版推出五座和七座版本10款车型，全系搭载2.0T柴油发动机，最大功率为104kW（141Ps），最大扭矩为350Nm，其动力相比现款2.0T 汽油发动机，功率更是提升了9.1kW。2017款新驭胜S350在原有车型基础上推出2.0T柴油动力车型，将与现款2.4T柴油和2.0T汽油动力车型同堂销售。（图/文： 王旺东）
2017款新驭胜S350 2.0T柴油动力车型的推出赢得国内SUV市场的关注，为此爱卡汽车编辑第一时间走进2017款新驭胜S350，让我们一同感受这款硬派SUV带来的非凡魅力。
实拍车型：2017款2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座
2017款新驭胜S350整车尺寸4798×1895×1852mm，高度超过现款车型44mm，轴距依旧为2750mm。
2017款新驭胜S350最小225mm超高离地间隙保证2017款新驭胜S350有着强大越野通过能力，通过常规坑洼路况如履平地一斑。而这款硬派SUV最大涉水深度更是达到800mm。
较大的离地间隙同时带来前接近角27°、后离去角29°的良好成绩，轻松应对日常坡道。
全系前大灯均采用远近卤素光源，该大灯支持光源高度调节和自动开启，同时配备前雾灯和时下主流的LED日间行车灯。
全系车型配有带雨量感应功能无骨雨刷，提升用车感受。
带LED转向灯的电动外后视镜可通过主驾驶一侧调节，但不支持一键折叠。
带无钥匙进入功能的镀铬门把手起到装饰作用，提升整车侧方金属质感。
2017款新驭胜S350电动天窗及车窗配备自动关闭器，让用车无忧。
2017款新驭胜S350部分车型配备前排天窗，开启面积约0.22㎡，对专注非铺装路况的SUV来说这样的小天窗更易于接受。
车身尾部运动包裹，提升整车运动感、层次感。
同时，右侧单排气出口体现2017款新驭胜S350低调的一面。
全系沿用现款车型265/65 R17规格玛吉斯超宽越野轮胎，市场售价839元左右，同时配备轻量化铝合金轮圈。全系标配胎压监测装置。
底盘后尾部下挂备用轮胎为全尺寸SUV专用越野胎，可完全代替正常轮胎使用。
操控方面，2017款新驭胜S350标配ABS防抱死和制动力分配系统，部分配置车型同时配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助功能。
此次推出2017款新驭胜S350柴油国V版车型，在外观方面延续现款车型设计，但从外观很难判断新旧款。2017款新驭胜S350在保持了以往的产品优势的同时，不但更好的实现了节能减排，同时全面增添舒适及安全配置，为消费者提供更加优质可靠的硬派SUV。
车辆提供：石家庄汉岳汽车贸易有限公司
售多地电话：4006963615
地址：河北省石家庄市长安区北二环东路68号
全系增配胎压监测和自动空调
内饰方面，2017款新驭胜S350相比上一代车型并没有太多变化，整体内饰依旧以实用为主，并没有太多“黑科技”的出现。2017款新驭胜S350车型全系增配了自动空调系统和TPMS胎压监测系统，提供了更加舒适的车内环境和更轻松便捷的操作性，可实时监测四轮胎压情况，出现失压情况后及时警示，进一步保障车辆的驾驶安全性。
2017款新驭胜S350大面积采用钢琴烤漆面板和镀铬亮条装饰，提升整车内饰金属质感。
全系标配传统三辐式多功能真皮方向盘支持手动上下调节，从多功能按键可知2017款新驭胜S350支持时下流行的定速巡航功能，高速行车缓解疲劳、避免车辆超速。
经过镀铬饰条装饰的主驾驶仪表盘显得格外精致，双仪表采用碳纤维视觉背板、白色指针、数字组合，相关数据清晰可见。通过行车电脑显示屏可查看胎压等相关数据。
支持GPS导航和蓝牙电话的8英寸中央彩色屏支持触摸、传统按键两种操控模式，钢琴烤漆面板和镀铬饰条装饰使得中控区彰显精致。
全系标配后三泊车雷达和倒车视频影像，视频影像中红黄绿三色均代表不同的后方距离，提升泊车安全，让精准入库更到位。
2017款新驭胜S350运动模式和ESC系统采用拨片式操控，拨片金属质感强、阻尼适中、回弹干脆。
全系标配温度分区控制自动空调系统，配备传统触手可及的旋钮+物理按键调节方式，空调调节时中央触控屏同步显示即时空调状态。
中控区下方设有12V电源和USB插孔，在插孔下方的储物槽经过防滑处理，方便临时存放卡片、手机等。
同时，后排12V电源插孔和空调出风口，只是空调出风口位置接近地板处，体感温度似乎与它不相干。
手动驻刹设计个性十足，相对传统手刹，2017款新驭胜S350上下直拉手刹力度较大，但可提升该区域面板的利用率。
对一款硬派SUV车型来说，较高的离地间隙要求它配备上车辅助设施，除必备上车踏板外，副驾驶一侧把手同样重要。
同时在副驾驶座椅内侧设置同级罕见把手，经过颠簸路面时双手抓紧扶手，避免身体左右晃动。
2017款新驭胜S350内饰大面积采用钢琴烤漆面板和镀铬饰条装饰，突出整车精致感。中控区T形设计，同时体现整车稳重。
全车系达到国V排放标准
接近4800mm整车长度和2750mm超长轴距，使得这款SUV不仅是外观的硬派，更是空间上的实用表现。
全系前排真皮座椅支持高低调节，部分配置车型主驾驶座椅支持6向电动调节。
第二排座椅支持4:6比例折叠，以提升行李厢的储物能力。
虽放倒后的第二排座椅可提升行李厢储物能力，但与行李厢地板之间220mm落差不太令人满意。
同时，第二排座椅靠背可实现一定角度调节，给乘坐人员更多的选择空间，适时调节座椅后背角度。（7座车型第二排座椅支持前后移动）
身高170cm驾乘体验者前排乘坐，头部空间超过一拳。
同一体验者后排乘坐，空间表现同样优秀，头部空间接近两拳，腿部空间超过两拳。
行李厢进深为1080mm，高度1010mm，第二排座椅放倒后进深1930mm。
虽然实拍车型为5座版，但整车模块化生产的特点依然显著，行李厢两侧为7座车型预留了水杯架清晰呈现。
2017款新驭胜S350前后排均配有中央扶手，提升长途驾乘舒适。
丰富的储物空间布局，提升用车舒适性。
被打开的尾部车门把手处离地约1740mm，对如此硬派SUV的驾驶人员来说触手可及，液压顶杆支持力度适中，关闭车门毫不费力。
动力方面，全新款车型均搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大输出104kW（141Ps）/3500rpm，峰值扭矩350Nm/1750-2500rpm，排放达到国V标准。
与之匹配的是一款6速手自一体变速箱，较低的转速带来强劲动力的同时，保障换挡平顺。
底盘悬挂方面，2017款新驭胜S350非承载式车身结构配备前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆式非独立悬挂。
通过对横向稳定杆、车架横梁结构、下摆臂、转向器总成等底盘核心部件的全新开发，并进行专业赛车化底盘调校，2017款新驭胜S350柴油国V版的转弯直径相对于现款车型减小了整整1m，实现了更小的转向角度。
2017款新驭胜S350在乘坐空间、储物空间表现依旧，强大的储物能力轻松应对日常用车生活。动力方面，采用DOC（氧化催化转化器）与DPF（颗粒捕集器）组合的排放技术路线，排放达到国V标准。
总结：此次推出2017款新驭胜S350 2.0T柴油国V版车型，在保持了以往的产品优势的同时，不但更好的实现了节能减排，同时全面增添舒适及安全配置，为消费者提供更加优质可靠的硬派SUV。至此新驭胜S350全系均升级为国V版，更优秀的排放标准进一步稳固在国产SUV中的地位。
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轻型商用车小王子为什么做SUV？——评江铃驭胜S350
江铃汽车集团实际上是有一个专业的SUV品牌——陆风，但为什么在轻型商务车领域表现良好的江铃汽车要再做一条乘用化的SUV产品线？
江铃汽车业务构架
江铃汽车集团下面有6个从事汽车制造的实体，其中：江铃集团新能源为独立的纯电动乘用车生产者，江铃控股对应品牌为陆风汽车，江铃汽车为业务大头（江铃股份），我们常见的江铃轻卡、轻客、SUV都是这个公司的产品，江西五十铃则是较为专业的越野皮卡、SUV生产商，晶马汽车为专用车生产商。以下各环节都用江铃汽车指代江铃汽车股份有限公司。
江铃汽车LOGO
江铃汽车的股权结构
资料显示，江铃汽车最在1980年代开始进行轻卡制造，到现在业务主体也是轻卡和轻客制造。前面我们在企业分析时候也讲过，江铃汽车属于为数不多的中外中合资企业，长安汽车占股20.5%、江铃集团占股20.5%、福特其他占股32%、公众股东占股27%，长安和江铃联合的江铃投资是控股股东，可以理解为长安汽车、江铃集团和福特汽车的三方合资企业。
江铃轻卡，轻卡头部品牌，江铃汽车的业务大头
江铃汽车起家的业务是轻卡业务，江铃轻卡在市占率和价格方面都具有领先性，资料显示2019年江铃轻卡销售155441辆，排行行业第四。
江铃轻客，江铃第二代业务，领先性最好的业务
1995年，江铃汽车引入美国福特战略投资，1997年导入福特轻客车型全顺，从此开启了江铃汽车在轻客领域的夺魁之路，基本上年年都是轻客销量冠军，特别是全顺基本成为了欧式轻客的代名词。2019年，江铃轻客销售约8.01万辆，排名行业第一。
江铃皮卡-域虎9
江铃汽车的皮卡业务也不错，2019年皮卡销量为59667辆，排行行业第三。
所以可以看出，江铃汽车在轻卡、轻客、皮卡领域确实具有领先性，产品形态、品质、价格、口碑都较为良好。但在中国市场，一直都有一个销量越高地位越高的销量定地位的定律，未能进入主流乘用车市场，是江铃汽车的痛，虽然在轻型车市场风生水起，但行业地位并不高，各大集团排名我们也没有看到江铃汽车的身影。
另外，虽然江铃控股有陆风汽车这个纯正SUV品牌，但陆风汽车的品牌感召力、管理体系等方面并不如江铃汽车，而且作为大股东的福特汽车显然也不愿意将中国市场的乘用车只投到长安福特这一个篮子里。
初代江铃驭胜，图片引自网络
江铃驭胜LOGO
于是在2011年，江铃汽车正式进军侠义乘用车市场，并推出首款SUV车型江铃驭胜S350，对应车型悬挂全新的乘用车LOGO，一个由JMC字母演化而来的LOGO。
江铃驭胜品牌发展轨迹
驭胜S350，图片引自网络
2013年第二代驭胜S350上市，并由此开启了柴油+汽油共平台的SUV路线。
驭胜S330
2016年驭胜S330上市，到2019年驭胜S330的后续改款调整为悬挂福特品牌，并改为福特领界，于是我们看到了作为福特销量支柱的江铃福特领界。实际上并不存在江铃福特这个公司，江铃福特只是品牌，生产及运营公司仍为江铃汽车。
江铃福特领界
2020年1月，我们看到了改款的驭胜S350上市了，今天我们就来看看这款车的情况，到此，江铃驭胜品牌也只剩S350这款一款车了。这款车目前有悬挂驭胜专用LOGO的，也有悬挂JMC LOGO的，估计后续会全部切换为JMC品牌。
驭胜S350
【外观】
从数据来看，今天我们评价的驭胜S350，可以理解为驭胜S350 2020款，是2019年末才改款并发布的，应该是在2013年的那款车基础上进行了小幅改进。
驭胜S350，前脸
驭胜S350，侧部
轮胎，轮胎为高扁平比，利于越野
背部造型，可以看出离地间隙非常高
备胎外置，高地盘车型的必然选择，可以让出车内空间
从外观可以看出，这款车是比较讲究越野的车型，超高的离地间隙、后驱动桥结构、下挂式备胎、高扁平比轮胎、粗放的进气格栅、车门下的踏板等等均能有效支撑越野性能的风格。
【尺寸】
尺寸
驭胜S350，侧部
车长为4710mm、轴距2750mm，作为越野车，轴距均偏小，这样带来更小的转弯半径和操作灵活性。这个尺寸，算是合格的中型SUV。另外，我们将领界进行横向对比，可以看出领界是小一号的紧凑型SUV。
【动力】
作为越野SUV，必须动力十足。
发动机舱，主要两侧气撑
动力参数
发动机技术
驭胜S350有两款动力，分别为2.0TGDI的汽油机和2.0TGDI的柴油机，对应功里分别为220马力和141马力，这两款发动机均号称有福特技术加持。福特发动机技术还是过硬的，特别是大排量发动机。
【配置】
内饰图，中控屏为10英寸，方向盘为D型方向盘
仪表，全系标配了液晶仪表
换挡杆，电子换挡机构，注意有诸多操作按键
天窗，标配小天窗
驭胜S350的车型号为JX6470PA6，JX代表江西
安全配置+辅助配置+四驱
高配车型有四驱，只有一款两驱车型，其余均为四驱。
语音控制+灯光+分区温度控制
从配置清单来看，驭胜S350配置还是挺高的，无钥匙进入、一键启动、液晶仪表、电动调节座椅、天窗、大屏中控+导航+语音控制系统、分区空调、电子手刹、电子换挡、发动机舱气撑。
另外在配置中我们可以看到，整体也有所取舍：天窗为小尺寸，实际上越野车并不需要多大的天窗，很多越野车没有天窗；换挡面板位置，有许多操作按键，代表这个车型注重操控；LED大灯和自动大灯则带来更好的夜间及低光照驾驶视野；全液晶仪表可以查看诸多车辆行驶信息，便于判断车况……
配置组合还是符合越野车的定位的。
【价格】
价格配置图
15.98万起的价格确实不低，但在越野车市场，价格普遍偏高。
价格横向对比
同是越野车品牌的北京BJ40价格17.48万起，JEEP的小型SUV都要16.68万起。当然，你们会纠结这款车的越野性能怎么样，那就只有大家一起众筹攒钱去驾拼一下了。
整体来说，作为有着福特技术、五十铃技术和陆风技术加持的江铃汽车，且号称发动机源自福特，各方面配置也还不过，如果你喜欢这样的外观风格，不担心江铃品牌的质量，兜里的钱也够，是可以考虑一下的。
江铃汽车把握好了自己在市场的定位，没有去凑城市SUV的热闹，利用好自己的合作伙伴，做一款精品的越野SUV是可以的。通过停掉销量不高的驭胜S330，把对SUV更多的想象空间让给了江铃福特品牌也是个不错的操作方式。在甩掉陆风汽车之后，没有了业务重叠的担忧，估计江铃汽车会投入更多的精力进行越野SUV的细作……
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