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116马力5方容积货厢，长安之星9厢货5万元，质保6年20万公里

【卡车之家 原创】当年我父亲由于工作的关系，总是要从四川绵阳开车去成都的某中药市场拉货。最开始家里第一辆车是一辆日系的K-CAR，虽然个头小，但也真是能塞。但装满了货之后，后悬架直接被压到头，关键满满当当的后座确实不安全。再后来，长安之星出了第一代的时候，亮眼的造型在当时绝对独树一帜，要不是家里还有车，我爸大概率也就买长安之星拉货了。

现在长安之星9已经出来一段时间了，借着职务之便，我摸了摸长安之星9。那么今天的这篇图解，我们就来好好看看它。

前置后驱 短前悬 通过能力很不错

当年打动我父亲的，就是长安之星那极短的前悬。相比其他车型较长的前悬，长安之星这种设计，能让车辆的稳定性大幅提升，特别是满载的时候，不光车不晃悠很稳当，在一些恶劣路段，长安之星的通过性也非常强悍。

动力配置上，我们实拍的这辆长安之星9搭载东安提供的DAM15KR发动机，这款发动机非常经典，有着日本三菱技术的加持，在多个品牌的车上都有搭载，可靠性非常不错。1.5升排量自然吸气发动机，4气缸16气门，116马力，最大扭矩150牛米，非常结实耐造，想开坏它还真有难度。

匹配5挡变速器

备胎位于底盘后方

高程在性能的整体后桥，配合5片多片簧，在拉货和轻量化之间找到了平衡。值得一提的是，下置板簧的设计，大幅降低了货台的高度，不管是空载还是满载，车辆的稳定性都表现得令人满意。根据实测，后保险杠下沿距离地面仅67cm高，十分方便装运货物。

前桥配置上，长安之星9采用独立悬架设计，粗壮的弹簧和下控制臂，既保证了长安之星9有较好的舒适性同时，承载能力上也并未妥协。

轮胎规格上，长安之星9配备的是185/80R14轮胎，大扁平比，载重性能优越，舒适性也更好。电商平台上，轮胎的价格约2、3百一条，维护成本不大。

货厢进深超2米5

长安之星9既是客车也是封闭货车，具备多个版本的车型。作为封闭货车，单排座车型的货厢进深超过了2米5，而双排座车型的货厢进深也超过了1米3，容积十分出色。

虽然空间不比轻卡，但长安之星9也配备了侧开门和后对开门，共计3个门。不管拉什么东西，装货卸货都非常方便。货厢内部的地板上还有一层保护垫，时间久了损坏更换起来也很方便。

透镜大灯 6年20万公里超长质保

外观内饰上，长安之星9还是采用了经典的子弹头造型，带来更小的风阻系数，更安全的结构造型。

大灯采用透镜+反光碗组合，远近光独立存在，照明效果是同价位车型中的优等生水平。不过遗憾的是，雾灯被简配了。

后尾灯的设计很精巧，为了避免倒车盲区，后倒车灯为2个（大部分车型都是1个倒车灯），晚上的照明效果很好。

内饰设计上，长安之星9属于颜值在线，水平发挥得稳定得那种。

这个级别中，车内配置都比较基础。不过精细度上还是值得推荐的。像这个仪表盘就进行过多次升级，质感上很不错，各种行车数据清晰易读。

中控台造型突出方便和实用。收音机的按键都非常大，方便司机盲操，同级还具备USB的功能。

下面的空调是一眼就能看懂怎么用的，机械式的内外循环切换，少了风门电机的控制，成本便宜了，但可靠性也更高。

手动变速器的挡把和驻车制动都在很顺手的位置，只是两者之间的储物槽有点太浅了。

长安之星9是河北长安生产，旗下各种车型都有非常大的市场保有量，销量不会说谎，要判断一台车好不好，有一个最简单、直接的方法，就是看这台车的销量。在售后方面，长安之星9提供6年20万公里的超长质保。

● 编后语

5万元出头的价格，6年20万公里的超长质保，结合长安良好的口碑，宜家宜商的长安之星值得考虑。（文/朱鹏飞）

新车 | 最高续航300公里，长安睿行EM60电动微面上市，13.58万元起

文：汽车日报 陈旭明

图为2019款长安睿行EM60

[汽车日报 产品] 近日，懂车帝从相关渠道获悉，2022款长安睿行EM60上市销售，推出5款车型，官方指导价为13.58-14.08万元，该车定位纯电动微面，提供续航里程260公里、300公里的车型。

图为2019款长安睿行EM60

拥有较为平整的后厢空间

根据用途不同，长安睿行EM60提供客车、厢式运输车平顶背掀门、厢式运输车平顶对开门车型供用户选择。尺寸方面，该车长宽高分别为4498/1680/1990毫米，轴距为3000毫米。客车版为7座车型，厢式运输车为两座加货厢的设计。

车辆配备织物座椅，支持蓝牙连接电话功能

标配彩色仪表盘信息显示屏

不同车款之间仅存在座椅布局、尾门样式以及动力方面的差异，其基础配置保持一致。车辆标配胎压显示、ABS、EBD、后驻车雷达、钢制轮辋、右侧手动侧滑门、遥控钥匙、彩色行车电脑显示屏、织物座椅、蓝牙/车载电话、2扬声器喇叭、卤素光源头灯、前排电动车窗、手动空调等配置。

提供续航260公里、300公里的版本

动力方面，车辆均采用后置电动机驱动提供两种动力级别，60千瓦车型电动机最大总扭矩为220牛·米，70千瓦车型电动机最大总扭矩为230牛·米，车辆均匹配41.86千瓦时磷酸铁锂电池组，客车版本工信部续航里程为260公里，厢式运输车工信部续航里程为300公里。（以上数据均来自长安凯程官方）

远程星享V

在国内市场，从尺寸和定价来看，长安睿行EM60电动微面的竞争对手将包括远程星享V、五菱EV50等车型。

新车 | 长安睿行EM80新增7座版上市，售15.98万元，续航270公里

文：汽车日报 陈旭明

配图为2022款长安睿行EM80 厢货版本

[汽车日报 产品] 近日，懂车帝从长安凯程官方获悉，2022款长安睿行EM80新增平顶背掀门7座版上市，官方指导价为15.98万元。长安睿行EM80定位纯电动轻客，提供平顶背掀门和平顶对开门两种车型，当前全车系的官方指导价区间为13.58-15.98万元。

作为纯电动轻客，长安睿行EM80比其家族中的长安睿行EM60尺寸更大，其长宽高分别为4805/1715/1990毫米，轴距为3050毫米，此次新增的车型采用“2+2+3”七座布局，主要为满足乘用需求，还配备有儿童安全座椅接口。

配置方面，长安睿行EM80七座版标配胎压显示、主驾驶位安全带未系提醒、ABS、EBD、后驻车雷达、钢制轮辋、右侧手动侧滑门、遥控钥匙、彩色行车电脑显示屏、织物座椅、蓝牙/车载电话、2扬声器喇叭、卤素光源头灯、前排电动车窗、手动空调等配置。

动力方面，长安睿行EM80七座版采用后置单电机驱动，电动机最大功率60千瓦，峰值扭矩220牛·米，与睿行EM60车型数据相同。其搭载41.86千瓦时磷酸铁锂电池组，工信部标称的续航里程为270公里，电池提供8年或12万公里质保，车辆的悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂。

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