北京车展最全观展指南：首发车型上百款 教你如何轻松逛完
【CNMO科技】今年的中国车市可谓风起云涌，从激烈的价格战到手机厂商跨界入局，再到新势力品牌的加速分化，无不引发广泛关注。而在这个风起云涌的背景下，一场盛大的汽车盛宴正式上演——2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称2024北京车展）于4月25日正式拉开帷幕。
本届北京车展以“新时代 新汽车”为主题，为期十天，汇聚了全球首发车117台，其中跨国公司全球首发车30台，概念车41台，新能源车型更是多达278个。
同时，此次北京车展亮点纷呈，国产汽车厂商表现出强劲势头，多家自主品牌携重磅新车亮相，华为与北汽合资的新款豪华轿车享界S9更注定成为全场焦点。与此同时，合资品牌也感受到了前所未有的压力，纷纷加速新能源领域的布局。这场烈度迅速提升的竞争或许将为造车新势力带来一波洗牌，市场格局也可能将发生新的变化。值得一提的是，小米汽车在本届车展中似乎遭遇了不少挑战，被多位竞争对手“包围”，让不少网友为雷军捏了一把冷汗。
对于无法亲临现场的观众，CNMO科技特别推出了“云游2024北京车展”专题，通过多篇文章全方位报道车展盛况，让大家足不出户也能领略这场汽车盛宴的精彩。而本篇文章，则是最为详细的北京车展观展指南，CNMO汇总了此次北京车展的展位、厂商、交通、票务和重点车型等信息，一篇文章便能教你轻松逛展。
展会规划
本届北京车展将于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆举行
其中，顺义馆展区车展新闻日定于4月25日和26日，专为海内外新闻媒体记者提供参观采访报道的机会。自4月27日起，公众展示正式拉开帷幕，持续至5月4日。其中，4月27日至28日为专业观众日，面向行业内专业人士；而4月29日至5月4日则为公众日，广大市民可前来参观。参观时间除5月4日为10:00至16:00外，其余专业日和公众日均为10:00至18:00。
与此同时，中国国际展览中心朝阳馆将主要展示国内外零部件、汽车装备及相关产品。朝阳馆展区展出时间为4月25日至27日，共计三天。其中，4月25日和26日的参观时间为9:00至17:00，而4月27日的参观时间则为9:00至15:00。
官网信息显示，本届北京车展汇聚了全球首发车117台，其中包括30台跨国公司全球首发车，以及41台概念车。同时，新能源车型也达到了278个。值得一提的是，道朗格、睿蓝、雷达、方程豹、理想、鸿蒙、小米、阿维塔、深蓝汽车、智己汽车、昊铂、iCAR、极氪、极越、零跑、飞凡汽车、远航汽车、大运新能源、极石汽车、创维、路特斯、仰望YANGWANG等众多品牌将首次亮相北京车展现场。
展位分布
本次北京车展的展区主要分别为E区和W区，具体情况如下：
E1馆主要展出极氪、劳斯莱斯、深蓝、广汽、星途、奇瑞、长安马自达、兰博基尼、宾利。
E2馆主要展出上汽荣威、上汽大通、远航大运、宁德时代、极星Polestar、鸿蒙智行、上汽名爵、零跑、捷途、雪佛兰、蔚来
E3馆主要展出江汽集团、奥迪、极石、别克、丰田、红旗、长城、欧拉、魏牌、坦克、哈弗、长城炮。
E4馆主要展出保时捷、现代、北京现代、路特斯、梅赛德斯奔驰、smart、北汽、极狐、哪吒、理想。
W1馆主要展出方程豹、起亚、本田、五菱、iCAR、仰望、比亚迪、东风、东风岚图、东风猛士。
W2馆主要展出日产、别克新能源、小米、吉利、智己、极越、福特、江铃。
W3馆主要展出捷尼塞斯、林肯、沃尔沃、凯迪拉克、昊铂、创维汽车、雷克萨斯、赛力斯、捷豹路虎、长安汽车、英菲尼迪。
W4馆主要展出大众、大众安徽、一汽大众、上汽大众、小鹏、宝马、宝马MINI、捷达、阿维塔、飞凡、领克、腾势和道朗格。
票务交通
2024年北京国际汽车展览会全面推行电子参观票制度，取消实体票的使用。为确保参观者的权益和活动的有序进行，本届车展实行实名制预约购票与入场制度。观众需通过官方渠道进行网上预约购票，并凭本人身份证原件入场参观。关注“北京国际汽车展览会”官方微信公众号，即可进入“北京国际车展票务”小程序购买电子门票，方便快捷。
特别提示，参观中国国际展览中心朝阳馆零部件展区的观众无需购票，但需在官网提前预约登记注册，以确保参观的顺利进行。
值得注意的是，持有本届车展证件和已购买电子参观票的观众，务必在进入展馆前一天的18:00前完成证件或电子票的激活，并绑定身份证。未按时激活的证件或电子票将无法进入场馆，敬请广大观众注意。
观众可通过微信公众号“北京国际汽车展览会”中的“票证服务”菜单，或携程APP实名购买门票，确保购票渠道的正规性和安全性。请观众注意，车展主办方未授权其他机构或平台进行票务销售，切勿通过非官方渠道购票，以免遭受不必要的损失。
交通方面，从首都机场抵达展馆可乘坐机场快轨至三元桥站，步行或换乘公交一站地；从大兴机场抵达展馆可乘坐大兴机场线至草桥站(10号线)去往惠新西街南口站，换乘5号去往大屯路东站，换乘15号线抵达国展新馆站；从北京站抵达展馆可乘坐地铁2号线去往东直门站，换乘13号线到达望京西再换乘15号线抵达国展新馆站；从北京南站抵达展馆可乘坐14号线抵达望京站，换乘15号线抵达国展新馆站；从北京西站抵达展馆可乘坐7号线抵达九龙山站，换乘14号线抵达望京站换乘15号线抵达国展新馆站。
重点新车
正如前面所说，本届北京车展将会有上百款首发车型亮相，其中重磅车型繁多。CNMO从中梳理了四款特别值得关注的车型，供大家提前了解。
享界S9：这是一款华为和北汽合作打造的行政级豪华轿车，此前已在新款问界M5发布会上亮相。外观方面，享界S9的设计非常接近另外一款华为参与打造的车型——智界S7。不过，享界S9的售价估计会远高于智界S7，可能会来到4/50万，所以设计也更为精致。根据华为常务董事余承东的说法，享界S9的正式上市时间可能会在今年夏天，也有可能在7、8月份左右。
秦L：秦L应该是近期关注度最高的比亚迪车型了，外观、内饰、甚至部分参数此前已经曝光，类似宋L的龙颜设计美学已经俘获不少网友的心。可以确定的是，这款车将会搭载最新一代的DM系统，百公里馈电油耗或仅为3升。价格方面，秦L的主销车型价格可能为12万元左右，低配车型售价有望10万元出头。
MONA：如今，小鹏汽车在销量方面明显陷入困境，而摆脱困境的重中之重，就在于MONA品牌。根据何小鹏的说法，MONA品牌将进军10-15万级全球汽车市场，打造年轻人的第一台AI智驾汽车，带来该价格段全新的智驾体验及极致性价比。首款车型由滴滴负责设计，小鹏提供智能驾驶技术，同时面向B端、C端两个市场销售。
极氪MIX：根据极氪官方的说法，他们是销量最高的中国纯电豪华汽车品牌，而极氪MIX则是极氪品牌的第五款车型。据悉，极氪MIX搭载创新性的STARGATE一体式智慧灯幕，并带来全新的车门打开方式。此前官方晒出过车辆内部的渲染图，非常惊艳。同时，极氪MIX的外观设计很特殊，被部分网友戏称为“宝宝巴士”。
当然，本届北京车展的重点车型肯定不止以上这四款，其它诸如比亚迪的海豹06、海狮07 EV、吉利的领克07、银河E5、东风的奕派eπ008、凯迪拉克的傲歌等等也是相当值得关注的车型。
开着顶级AMG雪天上山，极致体验让我差点烧掉170万
前天3.15晚会可真是出乎我的意料！本以为奔驰、特斯拉被点名是板上钉钉的事情，结果被点的却是长安福特、东风英菲尼迪和一家宝马的4S店
厂家也都第一时间发通告道歉，要知道上了315那可是全国通报批评
还是那句话，千里之堤溃于蚁穴，希望汽车厂商以及4S店能正面面对产品的客观问题，不要总是推诿扯皮，玩文字游戏，这样才能在消费者心中留下良好的印象
回归正题，赶紧点下面的视频看看我们的“奇妙”体验吧~
上两期节目跟大家分享了我一天之内花掉了二百多万，大哥买了一辆奔驰AMG GT-R当天下午又托我买了一辆新的GLE Coupe
但是提完车大哥这段时间一直在三亚还没有回来，很痛快的告诉我车先让我开，跑山下赛道什么的没问题，还告诉我车库里有辆M2C，如果需要的话让我拿去一起拍了，我实在是太不(xing)好(fen)意(nan)思(nai)了，当时我就把M2C取了过来
刚好二狗前两天也在北京，AMG GT-R是我的Dream Car，M2C是狗哥的Dream Car，不如我俩开车去跑一次山，感受一下男人的快乐，正好也能趁着狗哥在北京拍一期节目出来
魔焰绿的奔驰AMG GT-R，4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力585匹，扭矩能达到惊人的700牛·米，前置后驱，7速DCT湿式双离合变速箱，再加上轻量化，零百仅需3.6秒，碳陶瓷通风盘配AMG卡钳，跑得快也刹得住
霍根海姆赛道银的M2C，代号S55 3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，前置后驱，最大马力410匹，峰值扭矩550牛·米，百公里加速4.39秒，虽说比AMG GT-R少了100多匹，但在山路上，马力大并不一定有优势
两个人摩拳擦掌，准备着第二天后驱之王的较量，地点就定在了我们之前骑车跑山的经典路线——范崎路
呃...人算不如天算，当我们第二天到达山脚下的停车场时，我俩的笑容逐渐消失，下雪了...
北京的气温简直就是满20减15，前两天还是阳光明媚的将近20℃，今天突然又给我降到了零下，原本计划好的山路大战就这样变成了铲雪之行，为了有强烈的视觉冲击，我们还特意准备了两套战服，结果现在变成了工作服，倒还挺应景
没办法，有些地方已经结冰了，仅凭我俩一时半会是除不掉这停车场的雪和冰了，我人生中第一次因为一个几度的小坡困在了停车场
没办法，只能先开着“购置税”——东哥的飞度上山先探探路，我俩这一身本来想着开AMG GT-R能穿出SUPREME联名款的效果，结果开上飞度跑在山路，毫无违和感，我们就是这儿的人
这山上还有很多地方的积雪没化开，有几个大弯甚至还结冰了，这种路况根本没法让你体会到跑山的快感，哪怕是前驱车开的我也是战战兢兢，前面还有铲车开道，只不过一个急刹我差点钻到它屁股底下去
庆幸的是还好我们在山脚下停车场有段拍摄，假如我们直接开着两辆后驱车上来，后果不堪设想，也许这期节目也许就是广电总局替我们发了
等我们一圈下来探完路后，路上的雪已经化的差不多了，后驱车也可以正常行驶，既然我们来都来了，怎么能不上去蹭蹭就回去呢？再回头看了一眼飞度，啥也不是
不得不说，大马力后驱车真的非常吸引人，对于汽车喜爱的人都绕不过一辆后驱车，但后驱车也的的确确需要有驾驶技术的人才能把它开得很好，在这种山路上油门如果控制不当，会有非常大的安全隐患
如果你是舒适模式含着油门开，后驱车其实也没有什么特别，但当我在直道上打开了S+模式，油门给多了一点就能明显感觉到尾部的不安分，扭来扭去，时速在50左右的时候我稍微给了一脚深油，尾巴就突然甩了一下，在山路上甩一下屁股是什么感受，可以看看狗哥的表情
当你开上Dream Car在山路上一顿操作的时候，会迅速的分泌多巴胺，刺激你肾上腺素上升，这种快乐和你在公路上飙零百的那种体验是完全不同的，提速快会让你的脑子有一股肿胀感，但在山路上，你会不由自主的想笑，攻完一个弯会期待下一个弯，莫名的兴奋
我的Dream Car体验完了，该狗哥的M2C了，开道路上先给我来了两脚底板油给了我一个下马威，再怎么说也是3.0T的钢炮，加速还是不虚的
相比之下，AMG GT-R像一个超模，有颜值有身材，把它娶回家首先你得有实力，其次归于平凡的居家生活总觉得有点可惜，AMG GT-R这种车生来就应该驰骋在赛道上，而不是拥堵在城市的环路
M2C就更加接地气一点，像一个健身的女朋友，很漂亮，身材也很好，可以温柔地照顾你的生活，但生气起来秒变母老虎，也能给你吓得够呛
今天一天的体验可谓是跌宕起伏，但最终我们还是体验到了我们的Dream Car带给我们的乐趣，最后还是那句话，男人为什么要努力，等你开上Dream Car给一脚深油的时候，你就懂了
屏幕前的兄弟们，祝各位都能早日圆梦，干就完了
好了，本期的体验就到这里
我们下期再见~
曝光｜长安福特、英菲尼迪、宝马上榜央视3.15晚会
文：汽车日报 张屹鹏
[汽车日报 行业] 在备受的2021年央视3·15晚会上，共有三家车企的相关问题被曝光，其中包括长安福特变速箱生锈事件、英菲尼迪保密协议事件以及宝马4S店违法使用人脸识别事件。
长安福特变速箱生锈事件央视“3·15”晚会曝光了长安福特变速箱生锈的故障问题，长安福特车主维权却被厂商推诿，不承认产品质量问题，翻倍咬定是车辆涉水导致。
英菲尼迪保密协议事件据消费者反映，购买车辆后，遇到异响及抛锚问题。在维修时，车主还要面对层层套路，只能在签订“保密协议”后，才能进行维修。车辆出现问题后，找到4S店里，被要求签订保密协议，不能向媒体及通过其他手段发布相应问题。
宝马4S店违法使用人脸识别事件消费者进店后，就会识别用户的人脸并保存其人脸数据、性别、年龄、到店次数、到店事件等隐私信息。
