国产最美两厢车，长安第二代逸动XT上市售7.79-10.99万
自第一代车型问世以来，长安逸动XT就以国产“最美两厢车”的称号被消费者所熟知。在今年的北京车展期间，长安第二代逸动XT也正式揭开了面纱，以全新的面貌示人。8月29日，长安第二代逸动XT在成都正式上市，根据配置不同，第二代逸动XT将推出7款车型，售价区间为万元7.79-10.99万元。此外长安汽车还为购车消费者提供了现金优惠2000元、6年或12次免费保养等五重优惠政策。
发布会现场被布置成了一场大Patry，时尚博主与动感DJ和改装达人的意见分享，以及“自领风潮额口号也传递出了也折射出第二代逸动XT对年轻消费市场的向往。
▲长安汽车总裁助理兼乘用车人营销事业部总经理叶沛
在上市发布会现场，长安汽车总裁助理兼乘用车人营销事业部总经理叶沛表示：“第二代逸动XT作为一款掀背车型，是逸动家族的个性化产品，在逸动家族阵营中更具年轻时尚、个性风潮的气息。作为差异化产品丰富并补充逸动家族产品线，更加完善了长安轿车品牌阵营，以满足个性化及年轻人群的消费需求。”
在外观方面，第二代逸动XT相比三厢版车型，整体设计更加年轻化，也更显精致感。前/后大灯组也是采用了全新的设计，所带来的视觉效果也要比现款车型更加的强烈。从颜值上讲，还能配得上“最美”这个称号。
车辆侧面虽然看上去与上一代车型变化不大，但是其线条相比现款车型更加动感，后轮拱处腰线开始向上扬，很有美式肌肉感的力量感。车身尺寸上，新车长宽高4505mm/1820mm/1505mm，轴距从现款的2640mm增加至2700mm。相比上一代在车身长度方面增加了80mm，宽度微增5mm。
在第二代逸动XT的尾部，闪电式LED尾灯造型与多条突起的装饰线搭配，层次感明显；后保险杠两侧的空气动力学设计与前脸相呼应。后保险杠底部的亮黑色装饰搭配和单边双出的排气更加凸显整车的运动气息。
而车顶从B柱开始下沉，后风挡玻璃上方的大尺寸尾翼，品牌LOGO上风的折线与后保险杠处的隆起使得整个尾部层次感非常丰富。同时新车后保险杠两侧的空气动力学设计与前脸相呼应，堪称点睛之笔。
内饰部分，逸动XT的灵感则来自于中国传统府院中的环保式设计风格，从两侧门板连接整个主体中控面板，一气呵成。在配置方面，逸动XT也继承了长安汽车功能丰富的特点。
10.25英寸的中控屏是内饰的最大亮点，为了操作更顺手，在中控屏幕下方，还是保留了一些控制按钮，而其还在空调出风口下方还保留了空调控制按钮。采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘设计时尚，下方采用了平底设计，对运动感有很强的烘托。分布在两侧及下方的各个功能键布局也很合理。
动力方面，先期上市的第二代逸动XT将搭载1.6L自然吸气发动机，其最大功率为94kW，峰值扭矩168Nm。传动方面可匹配爱信6速手自一体变速箱及5速手动变速箱。
汽车头条APP还了解到，除了此次上市的车型外，第二代逸动XT依然会推出RS版本，在动力方面新的RS版本也将放弃上一代车型所采用的1.5T发动机，而改用长安最新研发的1.4T发动机。
可以说，长安自全新“生命动感”设计语言发布后，旗下车型不论是颜值、配置或者是工艺、底盘都有着非常不错的提升。第二代逸动XT也是采用全新设计语言并正式亮相的第四款轿车产品。
作为长安汽车在轿车市场的“销量担当”，逸动车系凭借着其较强的产品力赢得了不少消费者的喜爱。在今年3月第二代逸动上市以来，也受到了市场的青睐。在7月共计销售新车10093辆，销量持续破万，成为自主品牌轿车领域不可忽视的力量。
随着长安汽车2018年轿车比例的上调，以及对汽车轿车进行全方面的提升后，相信2018年长安汽车又将成为汽车行业新一轮的“风向标”。
外表犀利内在细腻的精品两厢小车，全新长安逸动XT详解
在逸动推出全新改款时，不少消费者以及车评人都对它的外观内饰设计、机械功力、品质等方面给予了特别高的评价。但不知道你们有没有注意到一点，就是逸动XT，曾经的最美自主品牌两厢小车却没有同步开售。长安似乎知道了我们的想法，终于推出全新逸动XT，并将于8月29日正式开售。下面就让我们来看看这辆小车会带给我们什么不一样的感受吧！
外观
相比于上一代逸动XT，这一代的逸动XT在外观上可以说是改头换脸了。采用了全新的家族式脸谱设计，类纺锤形的进气格栅显得非常霸气、凶猛，比起上一代车型，这一代的逸动XT“男人”了很多。此外，这一代逸动XT与逸动在前脸也有着细微的差别，逸动XT的前保险杠设计要更加动感犀利，符合其运动型小车的定位。
尾部也是同样如此，你很难找出上一代逸动XT的影子，长安给我们的是一个全新的造型。从车身后部上我们能看到，这一代逸动XT的车身侧面线条更加丰富，能够很好的将车身的姿态显现出来。獠牙般的尾灯设计小编尤为喜欢，不仅个性十足，且非常具有辨识度，相信夜晚点亮起来的效果非常棒。
17英寸的双色轮毂显得非常年轻时尚，轮胎的尺寸为215/50/R17。
内饰
这一代的逸动XT在内饰上和逸动并没有太大的区别，但相比于上一代逸动XT，它的进步是巨大的。首先是设计，线条四平八稳且很好的表达出了层次感，功能区的划分也非常清晰。其次，在用料以及做工上，更多皮质材料的运用以及边缘的做工处理，都让这一代逸动XT的车厢显得非常有质感。最后，通过一些银色拉丝面板、镀铬装饰以及点缀的线条加入，使得车厢内部在稳重之余有了几分活力。
另一个提升巨大的地方就是中控屏幕的车机系统，10.25英寸的显示屏集成了全新的in Call3.0智能系统，语音识别、无线热点、路况导航、在线资源下载等功能都有配备。
空间
在空间表现上，比起上一代，这一代的逸动XT也有着不少的进步。在腿部空间、头部空间上都非常充裕，小编183的身高坐在逸动XT的后排都完全没有压力，非常舒适。此外，全新逸动XT在座椅的填充物柔软度上有了很大改进，既软和而又不乏支撑力，对于长途驾驶更加友好。
后备箱空间上，虽然绝对容积比不上逸动，但胜在由于掀背的造型，尾箱的开口面积更大，放置物品时更加方便。此外，后排座椅支持4/6比例的放倒，放倒后能形成一个较为平整的空间，增加尾箱的实用性。
动力系统
全新的逸动XT搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大马力128马力，最大扭矩168牛米，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱或5档手动变速箱。
来说说实际的驾驶感受，自然吸气+爱信传统AT的感觉如小编所料，非常的平顺、丝滑，油门的初段调校比较灵敏，一踩就有，对于城市路况下使用让人感觉非常的灵活且动力充沛。此外，变速箱的表现也十分出色，与发动机的匹配相当默契，任何时候想要动力都会第一时间给予你回应，这种有求必应的感觉是许多车上都没有的。
总结:全新的逸动XT在各个方面相比于上一代都有了很明显的进步，有些地方甚至可以称为颠覆性的改变。如今的它，已经是一辆非常精品、有质感的两厢小车了。对于喜欢逸动但又喜欢两厢造型的消费者来说，尤其是年轻一代，我想逸动XT或许是你的最佳选择。
关注“自主汽车”，或者添加微信公众号：zizhuche，每日收获不一样的汽车行业评论，评论不是结论，是提供多一种看问题的方法和角度。如有买车需求，请点击下方我要买车。
“最美”两厢车预售7.79万起，长安第二代逸动XT8月底上市
日前，长安第二代逸动的两厢版车型——第二代逸动XT正式开启预售，新车共推出7款车型，预售价区间为7.79—10.99万元，新车预计将在今年8月底的成都车展上正式上市。
长安第二代逸动XT在外观方面，新车采用了长安全新家族化设计哲学——“生命动感”，碟翼式前脸造型，边角锐利的前大灯组，内部融入LED日行灯，搭配前保险杠两侧的刀锋式空气动力学设计，使得整个前脸更加的动感、有型。
车辆侧面虽然看上去与现款车型变化不大，但是其线条相比现款车型更加动感，后轮拱处腰线开始向上扬，很有美式肌肉感的力量感。车身尺寸上，新车长宽高4505mm/1820mm/1505mm，轴距从现款的2640mm增加至2700mm。相比现款，新车车身长度增加了80mm，宽度微增5mm。
新车尾部，闪电式LED尾灯造型与多条突起的装饰线搭配，层次感明显；后保险杠两侧的空气动力学设计与前脸相呼应。后保险杠底部的亮黑色装饰搭配和单边双出的排气更加凸显整车的运动气息。
而车顶从B柱开始下沉，后风挡玻璃上方的大尺寸尾翼，品牌LOGO上风的折线与后保险杠处的隆起使得整个尾部层次感非常丰富。同时新车后保险杠两侧的空气动力学设计与前脸相呼应，堪称点睛之笔。
内饰方面，新车与今年上半年上市的第二天逸动十分相似，同样采用了长安最新家族化设计语言，美观且实用。
动力方面，长安第二代逸动XT将搭载1.6L GDI发动机，最大功率为94kw，峰值扭矩为168N·m，匹配6速自动变速箱和5速手动变速箱。同时，预计未来长安汽车还会推出第二代逸动XT RS版本车型，新车将会继续搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率达到125kw，峰值扭矩为260 N·m，传动系统方面依旧匹配7速DCT变速箱。
曾几何时，长安逸动家族的在我国自主品牌轿车市场上有着不可忽视的地位，但随着时间的推移，产品力也大不如前。而在今年，长安逸动家族将进行全系换代，包括此前上市的全新逸动、全新逸动DT已经在终端市场取得了不错的表现，而接下来将要的登场的全新逸动XT将以一个充满运动与激情的姿态跻身细分市场，新车或将成为对于年轻消费者而言一个不错的选择。
