“3·15”聚焦汽车维权：长安汽车投诉激增，消费者权益如何保障？

随着一年一度的“3·15”消费者权益日的到来，各行各业的消费者维权行动逐渐升温。在这场关乎消费者权益的年度大考中，汽车行业因其高额的消费金额和广泛的社会影响，自然成为了公众和媒体关注的焦点。

据黑猫投诉数据显示，截至2024年3月15日，国内知名汽车制造商长安汽车已累计收到消费者投诉高达946件，已回复54件；已完成23件。这些投诉涵盖了产品质量、售后服务等多个方面，反映出消费者对于长安汽车的不满和担忧。

其中投诉内容主要集中在车名从逸达变成逸动、价格下调了2-3万等。有投诉人称去年10月份在4s店购买的长安逸达，这还没一年，突然要改款成长安逸动了，当初买逸达就是为了和逸动区分开，现在直接归为一类了。逸达厂家指导价96900，改成逸动直接掉成60000，车还没暖热乎了，直接掉了几万块钱。不光价格掉了，配置还更高了，原先买车的需要花钱买的行车记录仪，现在逸动标配。

不可否认，长安逸动近期销量表现抢眼。据公开数据显示，在2024年1月，长安逸动单月销量高达20,898辆，同比大幅增长98.67%，环比增长亦达到93.39%。

但是中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉表示，降价或价格促销总体来说是把双刃剑。这种做法虽然对提高销量、刺激消费者购车有立竿见影的作用，能加大其基盘客户的销售规模，但一定程度对其新晋购车的消费者，甚至是忠诚客户、老车主都是一种伤害。

值得注意的是，在黑猫投诉的“一周投诉飙升榜”中，长安汽车在所有企业中位列榜首，高于淘宝商城、拼多多、抖音等众多企业。而除却在黑猫榜单“登顶”之外，长安汽车近期也因质量问题频遭消费者诟病。

近日，汽车门网发布的“2023年度自主车企变速箱最不靠谱TOP10”榜单中，长安汽车以1091.25的投诉指数领先，成为榜首，比第二名奇瑞汽车高出一倍还多。

其中根据汽车投诉平台车质网的信息，最近一年时间当中自主品牌有关变速箱质量的投诉榜单上，前10名当中长安汽车独占8席，可见其变速箱质量问题已经成为了车主的心头大患。涉及的车型包括逸动、UNI-T、UNI-K智电iDD、CS55PLUS、CS75、欧尚X7PLUS等多款热销车型，主要问题为变速箱顿挫、异响、漏油、无法加速、无法换挡。

本文源自金融界上市公司研究院

小安，你好！长安汽车上线举报中心

近日，长安汽车与一家媒体“大动干戈”，为了澄清流言，还专门于11月20日上线了小安举报中心。

今年3月12日，名为“车视界”的自媒体在微信公众号、新浪微博等多方平台上发布了一则视频，视频内容主要提及2018款长安CS75在经过召回事件后再次出现机油增多的消息，一时之间引发不少媒体转载和网友热议。

对于该自媒体发布的这则”新闻”，长安汽车官方第一时间进行了回复，称北京车视界网络科技有限公司通过移花接木的方式，发布不实视频和新闻报道。其新款CS75车型与长安汽车涉及召回的17款CS75搭载的并不是同一款发动机，何来机油增多这一说法？

由于不实信息被广泛转载传播，对长安汽车品牌形象造成严重的负面影响，长安汽车除了要求该自媒体删除不实新闻外，果断拿起法律武器保护自己，诉至重庆市江北区人民法院。

目前法院一审初步认定，北京车视界网络科技有限公司侵权行为成立，要求北京车视界网络科技有限公司删除其在各平台发布的不实报道，发表声明公开向长安汽车赔礼道歉并进行赔偿。

长安汽车方面称，作为一个“公众人物”，小安享有公众的支持，也十分愿意接受公众的监督和批评。但在互联网时代，我们都被各种网络谣言所包围，为了让朋友们看清真相，小安举报中心正式成立，流言侦探“小安”上线！

“小安”上线后，将邀请所有的车主和网友，提供线索和证据，与长安汽车一起击碎谣言，呈现客观事实。

上游新闻·重庆商报记者 严薇

长安CS75曝大量投诉：顶棚脱落、漆面起泡、生锈、刹车软等

中国网汽车3月12日讯 CS75系列一直是长安汽车的主销车型。其实，CS75系列包括了新款CS75车型和全新CS75 PLUS两款车型。销售数据显示，长安CS75系列2019年全年累计销售新车193227辆，月均销量超过1.6万辆。同时，中国网记者查询发现，全新CS75 PLUS是于2019年9月才加入到CS75系列当中，而在此之前新款CS75才是CS75系列顶梁柱，其月销量可以维持1万辆左右。有业内人士告诉中国网记者，新款CS75车型实际上是基于老款CS75改款而来，但针对前脸和内饰经过了全新的“包装”处理，也说明长安汽车仍十分看重这款“老车”所贡献的余温余热。然而，作为一款中期改款的车型，新款CS75不约而同地出现了天窗顶棚脱落、刹不住车、车门漆面起泡开裂、中控屏黑屏等一系列“通病”。

天窗顶棚脱落

一位新款CS75车主朱先生对记者非常无耐地说道：“从1月份投诉到现在什么问题都没有修，最可怕的是4S店私自做主不跟车主协商，把所有问题给厂家说已经把我的车给修好了。”

朱先生于2018年10月份购买的车辆为2018款长安CS75 280T自动精智型。“我的车现在问题太多了，开着很不放心。天窗顶棚脱落存在安全隐患，顶棚上有阅读灯，万一哪天掉下来引起短路和起火，后果不敢想象。”从车主发来的视频可见，天窗顶棚在车主手指的按压下显得松松垮垮、摇摇欲坠。与此同时，另一位2018款CS75车型的车主王先生也遭遇了同样困扰，都未能得到解决。若问题再拖下去，两位车主的车辆马上就要面临三年质保到期，届时只能自费处理了。

大灯异响、漆面起泡开裂、生锈、刹车偏软等一系列问题集中爆发

除上述问题外，两位车主出现的相同故障还包括车辆前大灯异响、漆面起泡开裂、生锈、刹车偏软等一系列问题。

王先生称其CS75前大灯嗡嗡的异响在车内都能听得见，而朱先生则因车辆大灯异响问题已经处理过一次，但依旧出现了异响。刹车偏软也是新款CS75的通病，两位车主都表示根本刹不住车，好几次都差一点撞上。异响、刹车软等问题让车主在平时的用车过程中不堪其扰。

车主还发现，CS75在底盘、座椅、车门等处均有明显生锈痕迹，尤其是车门也出现了车漆起泡开裂现象，一位车组甚至因此怀疑车辆是否为“泡水车”。此外王先生称，中控屏黑屏多次了，也处理不好，中控拆了2次，现在拆完之后整车到处异响。

记者在车质网投诉平台上查询发现，2018款长安CS75总共接到773个故障数，其中车身附件及电器出现的故障数就有417个、高居榜首，主要故障集中于车身生锈、漆面起泡开裂、刹车偏软、影音系统故障等，这些故障与上述两位车主所遭遇的问题不谋而合。中国网记者也就车主向所反映问题反馈给了长安汽车厂家方面，但至记者截稿之日，长安方面都未给出答复。

长安汽车作为自主品牌的一线阵营选手，同时虽然国内SUV市场竞争日趋白热化，但长安CS75系列产品还是成功跻身国内SUV销量排行榜TOP10。难堪的是，在巨大的销量的背后，长安CS75品质却饱受用户诟病。CS75系列还能否延续过往辉煌、留住用户，在目前的老客户心中或许已经有了答案。