大家好，今天来为大家解答本田生锈问题这个问题的一些问题点，包括本田生锈问题也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

都说本田大法好，为何本田偏偏喜欢生锈？

最近，二哥我遇到一个头痛的问题，也许是强迫症犯了，也许是心理作用，现在开的一台经典锋范，
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右后边底下生锈了，左后尾灯处也生锈了，生锈的照片忘了拍，现在是正在熟人那儿处理掉的照片，部位特写，还没有完工，只是正在处理中～
不搞吧，看着心烦，虽然二哥的车一般用一段时间后找到了不错的又想尝试的车的时候会换掉，但架不住心里职业操守，凡是看到不爽的就要整备好，所以就抽了个不忙的时候开到亲戚家开的店来搞好～

都说本田大法好，指的是本田发动机，本田厂也一直是买发动机送车壳，就是你其实只是买了一个这～?
但是人家搭着送了个这个给你

所以对于本田很多人都是痴迷的神情～
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本田一直也给人经久耐操耐用的感觉，也在口口相传的口碑中得到了一批死忠～一说烧机油那是大众，一说生锈那是国产自主，一说本田那就是一副奴隶样儿～
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我应该前几年算得上一个本田控，遇到生锈我以为是个例，于是就网上车质网查了一下，
?惊掉了我的下巴～

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?只截屏了三页，太多了，就不一一截屏下来了。

粗略一看，不管是CRV，还是xrv，凌派，还是飞度等基本全覆盖，生锈是一个普遍问题，也不要再拿国产车去嘲笑了，什么奇瑞奇瑞，修车排队，其实是谬谈，希望我们的国人作为汽车消费者，理性对待，冷静看待，没有谁会敢说自己产品完美～如果有人这么说了，请第一时间说：

?并且坚决不要买！！！

而对于国产车，尤其是奇瑞，吉利，长城，比亚迪这四位姑娘，早已经丑小鸭变成了白天鹅，当年的你看不上，如今的她们你已经高不可攀咯～当然，还是很接地气的！

开车两年就生锈，本田是不是不想干了？

越便宜的汽车保值率越高，就比如说我们今天要介绍的这款本田xrv已经达到了73%了，实在是一个非常恐怖的数据。这款汽车目前最新的版本是2017款，配备的是1.5升的发动机。最大的功率分别是96kW，峰值扭矩为155nm。开车两年就生锈，本田是不是不想干了？

很多人都说本田xrv这一款车操控很好，性价比很棒。但是也有人说他的起步太肉，优惠太少，油耗太高，那么我们主要来看一看消费者对它都有哪些不满意的地方。

“果然是日本人制作的汽车呀，感觉实在是太小气了。你们有没有发现这一款车的中央扶手箱实在是太低了呢？这让我想搭上一个胳膊都觉得非常的难受。配置上太差劲了，同样价位的国产车，人家标配的东西都要比他豪华版的车型都要强。如果说性价比的话，那么这一款车是完全没有性价比的。配不上十几万的价格。”

“这几款车的隔音实在是太大了。不过或许这是本田公司的一个通病吧。但是让我难以接受的就是，车子开了还没有两年的时间，我居然发现车子生锈了。这种我怎么能接受呢？生锈的位置就是在后备箱连杆处有一个非常明显的绣点，我不知道厂家对这样事的事情应该怎么处理呢？”

“我的这一个车子开了还不到3000km，他的后门合页开门的时候就有了一些润滑不足的噪音了，看样子在质量方面上厂家还是应该抓紧一些才好，另外就是车辆的后备箱照明实在是太暗了。到了晚上，在后备箱里面开一个快递根本就看不清楚，以后要是有时间的话，一定要换一个led的灯泡。”

好了，对于这一款车的吐槽就到这里了，不知道大家认可吗？

关于本田生锈问题，本田生锈问题的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。