各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享长安的荔枝经典语录，以及长安的荔枝经典语录的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

读完《长安的荔枝》，我顿悟了成事的4种顶级思维

#头条创作挑战赛#

文｜lady白白（富书专栏作者）

前段时间，马伯庸的小说《长安的荔枝》官宣即将搬上影视屏幕，一时间，翘首以盼者众。

因为，我们在主角李善德身上看到了自己。

李善德，上林署监事，区区九品小官，年过40才买上人生的第一套房，典型的“没钱、没背景、没资源”三无小社畜。

同事们设计做局，让他背负上了不可能完成的任务。

他要确保，身处长安的贵妃，在生日当天，吃上岭南的鲜荔枝。

受制于当时的交通物流和保鲜术，这无异于天方夜谭。

李善德的人生因此陷入死局，但他并没有坐以待毙。

他接下来的披荆斩棘之旅，让我看到了成事之人的4个顶级思维。

正面思维：不要唱衰，要拼尽全力

荔枝保鲜期短，“一日色变，二日香变，三日味变。”

而岭南距离长安五千余里，即便以日行八百里的加速度前进，也难以在荔枝味变前赶赴长安。更何况南方山水连绵，骑手想提速而不达。

李善德越想越心灰意冷，因为完不成任务可是要掉脑袋的。

好友韩洄劝他，及早和妻子和离，做好身份上的切割，以免将来祸及家人。

杜甫则以励志故事开导他，大结局尚未到来，怎能不背水一战，就束手就擒？

两种处事方法面前，李善德选择了相信杜甫。

与其说杜甫言之更有理，倒不如说他的话更合李善德的心意。

事情自然有悲观的一面，但李善德是积极正向的思维方式。

相比于听天由命，他更愿意相信事在人为。

带着这种信念感，他跨马奔赴岭南，一边走一边为提速绞尽脑汁。

他发现水陆交替运送的方式，能节省下不少时间。

看来事情并非铁板一块，只要带着正向阳光的思维上下求索，就有生机可寻。

陶行知先生曾说：

“大雨过后，有两种人：一种人抬头看天，看到的是蔚蓝与美丽；一种人低头看地，看到的是淤泥与绝望。”

前一种人拥有积极正面的思维方式，后一种人更容易因负面思维裹足不前。

以正面思维看，困难是个变数，你强大它就变小。不唱衰，不泄气，心怀希望，孜孜探索，才是破解难题之道。

有时候，困住我们的，往往不是现实的“泥泞”，而是头脑中的“拦路虎”。

警惕负面思维的“捣乱”，让正面思维成为惯性，人生才能勇往直前。

破局思维：不要止步于瓶颈，要寻求突围

历经30多天的舟车劳顿，李善德抵达岭南。

来不及休息，他就深入果树区，跟果农取经，希望在保鲜术上求得突破。

往常的保鲜技术能让荔枝三日不变质，但李善德在胡商的海船上发现了双层瓮。采用这种器具存放，荔枝保鲜可延长至四日。

后来他又在沉浸式体验采摘中了解到，荔枝带枝采摘，可多保鲜半日。

这个小窍门，启发了他：

既然带枝采摘，能延缓腐变，那么直接切干，势必能大大延长保鲜期。

在接下来实验中，李善德在“天使投资人”胡商苏谅的助力下，派出多队人马，在不断试错里寻找“高速”路线。

实验进行到第三次，有了关键性突破。

将荔枝树切干，植入双层瓮，在第七日，枝叶枯萎时，摘下果子，沿用先前的保鲜术。

如此一来，荔枝保鲜期便可延长至十一天。

虽然此时马队只能到达丹江口，但李善德已经有了胜算。

眼下，他能调动的资源有限。如果朝廷出面，启动最高级别的物流，那么在十一天内，抵达长安，完全可行。

至此，瓶颈突破了，死局破解了，李善德冲出了突围。

有一句话说得好：“有一种人生困境，叫作路径依赖。”

被过往的经验套牢，止步于眼下的困难，不做新的尝试，便会被瓶颈所困。

那些实现了突破，把不可能变成可能的人，往往都有着敢于创新的勇气，和不断试错的破局思维。

很多难题并非无解，而是我们过早宣判了不可能，放弃了多方探索，把自己囚禁于迷雾重重中。

把障碍视作机遇，相信办法总比困难多，才有可能破解山重水复之局，迎来柳暗花明。

借力思维：不要单打独斗，要懂得搭梯

李善德带着这番重大成果回到长安，没想到迎接他的不是笑脸，而是各部门的相互推诿。

李善德一脸困惑，好友韩洄点拨他：为官要懂得花花轿子众人抬，功不自揽，别人才愿意借力给你。

他恍然大悟，仅凭他小小荔枝使的身份，很难让各部门令出即行，甚至还会被别有用心之人抢去功劳。

借大人物之力，在对方的保驾护航下，让计划贯彻落实，才有可能交差。

因缘际会之下，李善德遇到了位高权重的卫国公杨国忠。

他将方案和盘托出，并表示愿将此功劳献与杨国忠，以促族亲和睦，圣上欢心。

李善德因让利借到了大力，杨国忠给了他御赐银牌，一张行之四海皆无阻拦的通行证。

果然，各部门转变了态度，积极配合，建言献策。

李善德和同僚们周密计划，层层推进，很快完成了方案的部署工作。

荀子在《劝学》中说，君子善假于万物。

“假舆马者，非利足也，而致千里；假舟楫者，非能水也，而绝江河。”

人要懂得借助身外之势，补自己的短板。利用车马，到达千里之外；凭借舟船，横渡江河，才是聪明人的做法。

想要摘到高处的苹果，应该去搭梯子，而不是浪费力气蹦高。

努力不是无意义，而是我们要认清自己的局限。在需要外援的时候，毫不犹豫地去借力，事情才会更顺利。

借力并不可耻，不懂得优势互补，让计划流产才是遗憾。

逆向思维：不要只朝前看，要懂得回头

无论计划多么完美，真正落地执行的时候，还是难免有突发事件。

按照李善德的转运计划，荔枝树的枝条枯萎会发生在渡江后，届时当地驿站会无缝衔接奉上冰块，以便荔枝再保鲜四天。

可是一路上下来，双层瓮消失、皇帝临时增加荔枝需求量、驿站人员逃逸等突发意外，让计划出现了延误。

这意味着荔枝树的枝条枯萎，会提前到长江以南的岳州站。

而岳州无冰块储存，在抵达江陵前，荔枝的保鲜工作会陷入一段空窗期。

这是致命的打击，很可能功亏一篑。

苦思冥想，必有回响，一个睡梦激活了李善德的逆向思维：

既然荔枝赶不到冰块所在地，那就让冰块去找荔枝。

思路一转变，问题迎刃而解。

李善德命船队，携冰块逆流而上。荔枝转运至岳州站时，冰块及时抵达，完成了接力保鲜。

很多时候，我们以为落入了无解之局，事实上，我们只是陷入了思维的牢笼。

当固守陈规解决不了新问题时，不妨发散思路，在无限脑洞中寻找答案。

正如善于逆向思考的查理·芒格所言：“既要朝前想，也要懂得往后看，反过来想问题。”

一味地朝前看，身后便成了视野盲区，时常回头看，多做逆向思考，才会有意外收获。

熟悉摄影的朋友都知道，顺着光拍摄，画面清晰明亮，而逆光拍出来的照片，则诗意朦胧。方向一转，风格迥异。

人生亦是如此，困顿面前，及时转换思路，多角度尝试，方能搏出更多可能性。

小说的最后，贵妃如愿在生日当天，吃上了岭南鲜荔枝。

李善德于穷途末路之际逆风翻盘，这自然得益于他品格的坚毅，思维模式的灵活多变。

叔本华说过：“世界上最大的监狱，是人的思维意识。”

因循守旧，活在思维的惯性里，人生处处都是难题；大胆探索，敢于试错，人生才会有答案。

生命不息，打怪不止。困境面前，愿你我：

多做正面思考，胜负未定前，先尽人事再听天命；不气馁，少抱怨，而是积极作为，寻求突破；

力有不逮时，学会借势借力，让事情有始有终；不钻牛角尖，多多变通，在调转方向里寻求希望。

作者简介：lady白白，富书专栏作者，富小书的人，做个俗人，但保留几分文艺，一个人?要想成功，你都需要一种能力来支撑你做好?自己，不被阻挠，不被诱惑，这就是屏蔽力，第4本书已出版，图书《屏蔽力》正在热销中，你的生活，需要屏蔽力，本文：富小书，本文版权归富书所有，未经授权，不得转载，侵权必究
注：本文章图片来源网络，如有侵权，请联系删除

销量向好技术持续创新，长安汽车走出高质量发展之路

曼谷国际车展长安汽车展台。图/企业官网

风起西南龙吟啸，油电双强智有方。

十万子弟铸一梦，海纳百川意气扬。

4月18日，长安汽车发布2023年财报。财报数据显示，这家中国一流汽车企业在2023年销量突破255.3万辆，增长8.8%。在年销量持续增长的同时，其财务数据也稳步向前。

长安汽车2023年营收达1512.98亿元，归母净利润达113.27亿元。在2017年第四季度启动第三次创业——创新创业计划后，集团已将版本迭代至7.0。

以香格里拉计划、北斗天枢计划与海纳百川计划构成的未来蓝图里，长安汽车正在走出一条高质量发展之路。

在4月19日召开的长安汽车业绩说明会上，长安汽车向市场给出了更加振奋人心的数据与规划。面对行业内叫苦不迭的“产品竞争”“价格竞争”“技术竞争”“用户服务竞争”等，长安汽车董事长朱华荣坦然表示：“汽车产业正处于一种非稳态的竞争状态，这是产业发展初期的基本规律。汽车产业的竞争是一场马拉松比赛，激烈竞争是让行业回归良性竞争的最好办法。”

销量向好，长安汽车迅速向新能源转型

得益于持续的内生变革，长安汽车在近10年来从燃油车的“武林盟主”平滑地向新能源汽车转换，从销量上呈现出燃油车稳坐行业前列、新能源车一日千里的成绩。

根据长安汽车总裁王俊介绍，长安汽车在2023年的经营目标如期完成，销量与效益双达标。其中燃油车基本盘稳固，主力车型CS75 PLUS、逸动PLUS、CS55和UNI-V分别实现了19万、16万、10万和15.6万辆的优异成绩，位列细分市场前茅。

同时，在长安启源、深蓝汽车和阿维塔科技三大新能源品牌的支持下，长安汽车2023年新能源车销量达48.1万辆，同比增长69.2%。

长安汽车的CS75 PLUS、逸动PLUS、CS55等车型都是经过多年技术验证的产品，在市场中口碑极佳。

同时，长安汽车的新能源战略也在香格里拉计划的指导下加速铺开。目前，长安启源已完成3款产品的上市，旨在成为长安汽车新能源领域的基本盘；深蓝汽车拥抱年轻用户群体，积极打造时尚个性的品牌产品特色，凭借两款产品在2023年拿下了13.6万辆的销量；阿维塔在第二款产品阿维塔12发布后订单突破4万辆，成为新豪华市场不可小觑的一股力量。

阿维塔12。图/企业官网

王俊介绍，长安汽车将持续强化新能源谱系，推出8款全新新能源产品，进一步拓展产品供给结构，为用户带来卓越的产品和服务。

值得一提的是，面对行业的“内卷”状态，朱华荣坦言：价格战与优胜劣汰不可避免，但竞争可以让行业发展更健康。

他提到，预计2024年将有超180款新能源汽车推出，而只有通过激烈的竞争，才能给用户带来更多的核心价值。“流量时代正倒逼企业从产品好、价格优、渠道好向全能发展。”朱华荣说，“相信只有足够大规模与良好现金流才能在转型中成功。”

根据规划，长安汽车将坚持2030年500万辆的销量目标，其中自主品牌销量目标400万辆。朱华荣认为，如果全球格局稳定，该目标或将提前达成。

技术创新不断、包容开放合作，长安展现一流汽车企业的实力与气度

新能源智能汽车的发展核心在于技术的创新，长安汽车在香格里拉计划与北斗天枢计划规划下，在诸多核心领域取得了出色的成绩。

在技术上，长安汽车没有吝啬投入。朱华荣在介绍北斗天枢计划时提到，企业已经形成了六国十地的研发布局，研发团队人数超1.8万人，2023年长安汽车累计新增专利数达5739项，平均每天新增专利16项。在外部标准的发布贡献上，长安汽车也主导参与了55项，并成为首个主导制定ITU系列国际标准的中国车企。

长安汽车2023年的研发投入达到总收入的近6%。根据朱华荣介绍，未来长安汽车的研发投入占收入比重还将持续提升。

自主研发方面，长安汽车已经在香格里拉计划规划之下打造了行业闻名的“金钟罩”电池、原力超集电驱和新蓝鲸动力。

其中金钟罩电池除了具备三元锂针刺不起火、磷酸铁锂针刺不冒烟的超级安全外，还有60万公里衰减无感知的可靠成绩。目前，长安汽车正在推动超高压快充技术的装车，相信相关技术也会不日和消费者见面。

为了保证电池在北方冬季的稳定可靠，长安汽车行业首创微核高频脉冲加热技术。该技术可以帮助电池在零下30℃的环境里快速升温，每分钟升温4℃，目前已升级至脉冲加热2.0版，实现低温动力性提升55%，低温充电时间可缩短30%。

在混动领域，长安汽车还发布了最新的新蓝鲸动力。该技术实现了“单车插电增程一体化”，用户可以在一辆车上享受插电、纯电、增程三种不同技术特点的动力模式。新技术下，发动机可通过1L油为电池补能3.63度电。该发动机的热效率可达44.28%，处于行业前列。

智能化领域，长安汽车以“北斗天枢”为基础，打造了软件定义汽车的SDA平台架构，成就中央+环网电子电气架构，控制器的跨域集成超16个。

智能制造方面，应用5G、AI、数字孪生、柔性制造等先进技术，建成长安全球首个数智工厂。围绕绿色低碳建设了26万平方米、装机容量37兆瓦的光伏发电系统。通过对先进制造工艺技术、智能制造技术、绿色低碳技术的创新与应用，总体实现制造效率提升20%，成本降低20%，降碳19%。

在自主技术持续创新突破的同时，长安汽车还积极与优秀的企业合作，上述的智能工厂，就是由长安汽车与华为、中国联通等企业共同赋能打造的。

电池方面，长安联手宁德时代，打造时代长安动力电池公司，生产标准电芯；与赣锋锂业从锂矿资源、锂盐深加工到制造回收的全产业链合作；与中国长安、天奇股份共同出资成立电池回收公司，实现电池产业的产业链闭环。

同时，整车方面阿维塔由长安汽车与宁德时代、华为共同打造，华为的智驾与智能座舱同阿维塔深度绑定。

朱华荣表示，长安汽车将坚持自主研发和合作并举。

担起社会责任、布局海外市场，长安汽车要代表中国汽车产业走向全球竞争

中国汽车产业正在新能源智能化的浪潮中走向全球市场，中国新能源智能汽车的性价比已经初步实现了全球领先。

朱华荣判断，全球汽车市场在2024年将有9100万辆的市场规模，海外市场未来五年复合增速2%。中国的出口规模则可以达到550万辆，同比增长10%。

长安汽车也在布局海外市场，在全球市场成立5个区域事业部。长安已在东南亚快速布局，长安汽车在泰国已开始布局生产基地——泰国新能源基地，预计首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。企业还将在欧洲、美洲等地布局制造基地，布局累计超50万辆的产能。

在第45届曼谷国际车展上，长安汽车上市了Lumin、Deepal S07和L07更多续航版本，进一步丰富了泰国消费者的出行选择。同时也对两款重磅产品长安启源E07，阿维塔11进行了展出。本次车展长安汽车订单突破3000辆。

根据企业规划，到2030年长安汽车将推出不少于60款全球产品，推动“全球产品同步开发+区域差异化开发”相结合。研发团队将以“一区一策、一国一策”为目标，推出中国版、美洲版、欧洲版等多种版本。

产品类型上，南美洲和中东区域，仍将以传统汽车为主，欧洲和东盟区域将主推新能源车型，在南美洲、东盟、澳新等区域投放皮卡。

快速发展的长安汽车，还在社会责任领域加强了建设。在财报发布的同时，长安汽车还发布了首份ESG报告。报告显示，2023年长安汽车统筹拨付帮扶资金1060万元，实现公益资金捐助4216万元。

减碳方面，长安汽车2023年共计消纳绿色电力5760万度，实现降碳5万吨；开展低碳技术研究与应用开发，掌握核心技术100余项，企业平均单车碳排放强度同比下降6.5%。

根据规划，长安汽车将在2025年实现万元产值综合能耗降低15%，万元产值二氧化碳排放量降低18%；2030年实现万元产值综合能耗降低20%，万元产值二氧化碳排放量降低30%；2027年实现单车全生命周期降碳25%；2030年供应链较2020年降碳30%。

写在最后：2023年，长安汽车交出了一张近乎完美的答卷，并为市场绘制了一幅值得畅享的绘卷。

2024年，市场的竞争依旧剧烈，长安汽车正在迎难而上，披荆斩棘。以香格里拉、北斗天枢和海纳百川计划为基础，这艘中国汽车产业的“航空母舰”，正在走向全球，展现中国民族工业的强大竞争力。

未来长安汽车又将在复杂的竞争局势中取得什么样的成绩，让我们拭目以待。

文/白昊天 校对/吴兴发

京平｜传承的力量

劳动荣光分外耀眼，奋斗强音激荡人心。又值“五一”，本报再次推出《劳动，改变中国》特刊，向各条战线上的劳动者致以诚挚的祝福、崇高的敬意！

每个时代，都有劳动者埋头苦干、奋力争先的火热身影，也都曾涌现出一大批锐意进取、铸就不凡的先进模范。如今，这些老劳模战斗过的岗位上，迎来了越来越多年轻的面孔。东城区的胡同里，时传祥青年班依旧在忙碌，手提肩挑变成了机械化作业，而“宁愿一人脏，换来万家净”的初衷鲜明如昔；首钢技术研究院的焊接车间里，第三代“神焊枪”正式上岗，而师父、师爷们精益求精、一丝不苟的精神代代相传；北京儿童医院超声科里，年轻的医师们正耐心细致地给小朋友做检测，“贾立群B超”的金字招牌愈加闪亮……“前浪”传帮带，“后浪”勇向前，师徒皆先进的佳话，彰显的是榜样的力量，奏响的是接续奋斗、与时代进步同频共振的激扬乐章。

青年是祖国的未来、民族的希望，也是劳动精神的传承者。一代代劳动者共同铸就的劳模精神、劳动精神、工匠精神，是宝贵的财富，也是后来者的指路明灯。当下，劳动者的群像愈加多元，工作方式迅速更新，呈现出“知识型、专业型、技能型、创新型”的突出特征，但那份对职业的敬畏与坚守，对劳动的尊崇与热爱却从未褪色。老劳模的故事不断续写出新篇章，一代接着一代干，一棒接着一棒跑，奏响的是“强国有我”的时代强音。

征途漫漫，永远不变的，是精神底色，与时俱进的，是劳动素质。在这个科技变革、产业变革的大时代，发展新质生产力、推动高质量发展，呼唤更多锐意创新、敢为人先的技能人才、大国工匠。作为科技创新中心，在首都北京这方大舞台上，万千劳动者都在各自领域主动求新求变，他们的付出或许只是所在行业中的一小步，但无数平凡而细微的进步累积起来，就是时代前行的重要力量。

新时代是奋斗者的时代，更是追梦人的舞台。无数奋斗者用实际行动证明，有梦想，有机会，有奋斗，一切美好的东西都能够创造出来。珍视劳动价值、发扬劳动精神，砥砺梦想、不懈奋斗、拼搏实干，我们一定能够成就属于自己的大写人生，我们这座城市一定能够绽放新时代的多彩芳华。

关于本次长安的荔枝经典语录和长安的荔枝经典语录的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。