开了半年长安跨越者D5，第一次体验五菱龙卡，车主：差距明显
我家里开了一个花店，平常经常要给客户运送各种花篮，为了方便送货，我在半年前提了长安跨越者D5。我会选择这款车，一方面是觉得长安是老牌车企，旗下的车型品质有保障，另一方面则是这款车是微卡，能够自由进城，方便我给客户送货。不过在前几天，我偶然体验了我朋友新提的五菱龙卡，这才发现长安跨越者D5和五菱龙卡差距很大。
其实这两款车型的价格差不多，都是6万多预算就能提回家。但是在第一次看到五菱龙卡的时候，我却误以为这款车是轻卡。这是因为五菱龙卡是一台超大微卡，货箱长宽高分别为3800/1925/365mm，而我的长安跨越者D5的货箱长宽高分别为3750/1750/380mm，这数据上就差了一些。
最近我也特地借了朋友的五菱龙卡去送货，用的时候也发现，口径38厘米的花盆，五菱龙卡货箱一层就能装下50个，但之前开长安跨越者D5的时候，货箱一层也就装下36个花篮，这一趟下来就能差了几十盆花了，以前需要跑三趟才能送完的花，开五菱龙卡跑两趟就能送完了，五菱龙卡的送货效率明显更高。
五菱龙卡不仅能装下更多的货物，而且载重能力也比长安跨越者D5强。我的长安跨越者D5载质量为1395kg，但五菱龙卡的载质量却达到1590kg，能轻松装下比较沉重的货物。有时候我也需要给酒店运送橡皮树、琴叶榕、发财树等大件盆栽，这些货物都比较沉重，之前开长安跨越者D5的时候，多少有点觉得动力不够用。
但在开五菱龙卡的过程中，我发现这款车的动力也要更强一些，搭载的2.0L发动机有100kW的最大功率，而我的长安跨越者D5搭载1.8L发动机，排量要小一些，最大功率也仅92kW。在满载大件盆栽爬坡的时候，我明显感觉五菱龙卡要更有劲，不会出现发动机干吼半天才能顺利上坡的情况。而且龙卡的底盘用料也比跨越者D5好，它用了X结构专利大梁设计、全封闭式龙门架和方管后桥，跨越者D5还在使用比较低成本的非全封闭式龙门架和圆管后桥，感觉耐用性会不如龙卡。
关键五菱龙卡的发动机排量更大，油耗却比长安跨越者D5低，百公里油耗要低1L左右。乍一看似乎油耗差距不大，跑5万公里下来油费差距才3000多元。但是我们选微卡的人经常要送货，很可能一年就要跑5万公里以上了，多跑几年下来油耗差价就比较大了，如果开五菱龙卡五年、每年都跑5万公里，那能比开长安跨越者D5多省好几万。
五菱龙卡还有一个小细节让我觉得很人性化，那就是车内的座椅是可以向前翻折放倒的，在放倒之后铺上床垫就能当一张单人床来用了。在送货累了的时候，可以在车内睡上一觉休息片刻，这个设计长安跨越者D5是没有的。
在体验过五菱龙卡之后，我觉得五菱龙卡要比长安跨越者D5划算，同样都是6万预算能买的车型，但五菱龙卡货箱更大、硬件更好、送货效率比长安跨越者D5高了不少，动力和油耗也有一定的优势。加上五菱龙卡的全国网点还有2800多家，这比长安跨越那不到800家的全国网点要多很多，平时维修保养也要方便不少。所以我觉得我朋友说五菱龙卡是6万级别货车里面的“天花板”并不夸张，反倒是一个比较中肯的评价。
驿舟房车2024款长安跨越者D5豪华版 智能设施完善 多款内饰布局可选
驿舟房车这次为我们带来了全新的2024款长安跨越者D5旅居车豪华版，之前为大家介绍过长安跨越者D5畅游版，2024款长安跨越者D5豪华版如何？一起详细了解。
车辆尺寸：5990×2180×2810mm
底盘：长安跨越D5底盘
发动机：2.0T柴油发动机
变速箱：8AT自动变速箱
核载人数：6人
水箱容积：150L净水箱、50L灰水箱、18L黑水箱
电力配置：400Ah锂电池、3000W充逆变一体机、600W太阳能板
其他生活设备：房车专用海尔直流变频空调1匹、3kg海尔洗衣机、32寸小米多功能电视、102L立式双开门冰箱(弗莱康普)、房车专用微波炉20L、房车专用高原版柴油暖风机（24V）等
新款车型采用了四明治板材，整车基于长安跨越D5底盘打造，为后双胎+后轮驱动的形式。车辆大额头圆滑顺畅，一定程度上可以减少风阻。
车身外侧装配了3.5m遮阳棚、外置柴油灶、四路监控等户外附件，保障了用户丰富的露营需求以及露营安全。车辆尾部为贯通式储物舱，大尺寸可以满足家庭长途旅居行李收纳的需求。
车辆后舱净长4m，采用了6座5卧的人性化布局，内饰方面提供了丰富的布局选项，文章中为后置横床布局。电力方面，整车为24V电路系统，行车充电1小时2度电。
内饰方面，车辆提供了多款内饰风格，首先我们跟随一套内饰图片先一览车内布局，从前到后依次为驾驶室+额头床、对卡座会客区、厨房区、独立卫浴间以及尾置横床区。
内饰详细介绍驾驶室为两座布局，简约精致，配置多功能方向盘、电子方向助力系统、倒车影像等设施以及安全辅助驾驶系统。座椅包覆、配色方面，用户也可根据自身喜好进行选择。
额头床尺寸为2000×1300mm，床铺两侧带侧窗，丰富了车内的采光。影视娱乐方面，额头床下方内嵌有一台电视，将床铺掀起即可观看。
车厢内部采用了房车专用多层木质板材，轻便防潮。生活区灯光系统丰富，装配有星空顶以及氛围灯带，此外室外也匹配了照明灯以便用户夜晚使用。
中部为会客区，对卡座+升降桌的布局夜晚可拼成一张简易床使用，床铺尺寸可达1750×900mm，供单人睡卧不成问题。
除了额头床以及卡座拼床，车厢内部还配置了一张固定尾置横床，尺寸为2000×1300mm，床铺周围配置了阅读灯、电源接口等便利性设施。
横床上方为储物吊柜设计，旁侧还设有立式组合储物柜，方便放置穿脱衣物及被毯，较符合国人生活习惯。前后三处睡卧区能够满足六人的睡卧需求。
中门旁侧为厨房区，台面设有电磁炉和带盖水池，台面下方内嵌行车冰箱以及电磁炉，为旅居生活提供便利。
卫浴间为干湿一体式设计，内部配备有福莱康普抽拉盒式马桶(18L)、双向电动换气天窗、一体式笼头抽拉花洒等，卫浴设施齐全。
考虑到旅居时衣物清洗问题，尾置横床下方为用户配置了一台3kg海尔洗衣机，便利旅居生活。
除了内饰布局为用户提供了多种选项，车辆还有丰富的选配项目，包括有：手动驻车支腿、皮料包覆（内饰）等，帮助用户打造个性化房车。
新车 | 售19.88万元，长安跨越者D5 EV纯电微卡上市，续航230公里
文：汽车日报 陈旭明
长安跨越者D5 EV上市
[汽车日报 产品] 近日，我们从长安跨越获悉，纯电动微卡跨越者D5 EV已上市销售，推出1款豪华版车型，官方指导价为19.88万元。跨越者D5 EV采用纯电驱动，配备磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为230公里。
长安跨越者D5 EV
尺寸方面，跨越者D5 EV长宽高为5800/1850/2105毫米，货厢尺寸3750/1750/380毫米，配备185R14LT 8PR货运轮胎，并采用双后轮设计，有栏板、仓栅、厢式三种车身样式供用户选择。
长安跨越者D5 EV
左下为长安跨越者D5 EV
跨越者D5 EV车内还配备USB接口、电动车窗、MP5、倒车影像、前电动车窗等功能及配置，可选装手动空调。动力方面，该车搭载的后置单电机最大功率为90千瓦，峰值扭矩220牛·米；磷酸铁锂电池由宁德时代供应，电池组容量为55.7千瓦时，工信部纯电续航里程为230公里。
