进步看得见 爱卡试驾长安新CS75 280T

[XCAR 试驾 原创]

在余热未退的本届2018北京车展上，长安汽车推出了新CS75。作为一款中期改款车型，相比CS75刚上市时候的样子，可以说是进步良多了。不仅在外观上更讲究设计感和时尚感，内饰风格也进行了更符合当下国人审美的大幅改动。至少对于一台中期改款的车型来讲，新CS75可以说是让人耳目一新了。

外观方面，新车通过对外部造型的重新设计，使外观看起来更富现代感。新CS75应用了新家族式前脸设计，多横幅式中网代替了老款的单横幅中网，蓝底的长安LOGO也代替了老款“CHANGAN”字样LOGO，设计更加精致内敛。尾部贯穿式的尾灯更是如今最火爆的设计，不少豪华车型都在使用此设计。车身整体长、宽、高分别是：4650mm*1850mm*1695mm，轴距为2700mm。

新长安CS75将长安最新的家族设计元素挥洒的淋漓尽致，多横幅式中网和更加内敛的蓝底长安LOGO使前脸更精致，凌厉的线条设计也使前脸造型更时尚。

2018款长安CS75 280T 外观视频：

新CS75车身整体长、宽、高分别是：4650mm*1850mm*1695mm，轴距为2700mm。与老款车型保持一致。

贯穿式尾灯的设计使尾部设计更有层次，同时也令车尾视觉效果更宽。双出排气的布局更加运动，也令车尾厚重感有所增强。

双色设计的多辐铝合金轮圈，造型比老款车型更加美观精致，轮胎选用横滨YOKOHAMA GEOLANDAR系列轮胎，轮胎规格为：225/55 R19。

外观设计上，令我印象最深刻的当属其一体式尾灯的设计，SUV高于轿车的车高容易使人们的视觉重心上移，使用贯穿车尾的一体式设计尾灯就像少女腰部的一条缎带，令观众并不会因为尾部过高而丧失美感，反而使尾部显得更加精致舒展。

内饰设计与老款车型有了翻天覆地的变化，除了将对称式设计升级为更具设计感的横向“T”字型中控布局，中央大屏也升级到10.25英寸，科技感提升明显。

内饰设计上，全液晶的仪表盘、10.25英寸触摸屏、触摸式的控制面板、电子挡把，这些科技和时尚元素的综合使用，让新CS75的内饰看起来简直不像是这个价位的车型。用料上也更细致的同时，保持了更高的设计原创度。

全液晶仪表具有多种主题可供选择，并可根据驾驶模式的切换而更换主题模式，日后还可进行升级和下载更多主题。

10.25英寸的视网膜中央液晶屏的分辨率真的很高，触控反应比较快，并不会有卡顿的现象，同时系统内部还原厂配有可进行OTA地图升级的高德导航车机版。

自动单区空调的配置很实用，只是触摸屏设计可能为驾驶时的盲操作加大了难度。

顶配车型的主副驾驶都配备了电动调节功能，主驾驶为6向调节（带电动腰靠调节），副驾驶位配备了4向电动调节。

座椅靠背采用了皮质打孔材质包裹，并设计了精致的“CS”车系刺绣。

本次试驾的顶配车型，配备了大尺寸全景天窗，这在同级车型中是比较少见的。

新长安CS75——外观内饰设计回顾

动力部分，本次试驾的长安新CS75 280T 领智型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为131kW（178Ps）/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1450-4500rpm。传动方面，试驾车型配备的是一台6速手自一体变速箱。底盘采用的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

新长安CS75 280T搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为131kW（178Ps）/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1450-4500rpm。

传动方面，试驾车配备的是一台6速手自一体变速箱。

长安新CS75 280T底盘采用的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

2018款长安CS75 280T 动态视频：

这台1.5T涡轮增压发动机，在参数表现上还是比较优秀的，主观加速感受也很轻快，这都得益于新CS75采用的1400rpm左右就可以爆发出最大扭矩的低惯量涡轮。

动力虽然算不上非常强劲，但整体的动力输出却是十分畅顺的，并且发动机舱的隔音水平还是比较出色的，正常加速过程中并不会感受到发动机大力嘶吼的噪音。

长安对于这台6速手自一体变速箱的调校还是比较顺畅的，加速过程中顿挫感被抑制的很出色，驾驶员和乘客都能感受到，在舒适感的营造上，长安做足了功夫。

70km/h时，变速箱便会早早地升至6挡，当时速达到80km/h时，发动机转速也仅为1400rpm，这样积极的变速箱换挡逻辑，可以在保证舒适性的同时，尽可能地提升燃油经济性。

底盘调校仍是偏重舒适性，悬挂的前段比较柔软，后段富有一定韧性，悬挂的阻尼设定也是偏重于舒适性的体验。底盘对于震动的过滤也比较积极，底盘在通过沟坎时表现出了极高的完整性。

编辑点评：

作为长安汽车2018年主打的家用紧凑型SUV，新CS75在继承了老款车型的高性价比优势的同时，外观和内饰质感也有了长足进步，使美观性和舒适性都有了明显的升级。硬朗时尚的外观和配置丰富的座舱，让新CS75在同级中的竞争力大幅提升。平顺有力且好上手的动力表现，能够满足大部分人的家用需求。整体来看，我认为进步明显的新CS75作为家用车来讲，还是很值得推荐的。

新长安CS75——动态驾驶感受

基本参数： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 厂商指导价14.98万 品牌长安乘用车 级别SUV 发动机1.5T 131kW 动力类型汽油机 变速箱6挡AT 长×宽×高(mm)4650×1850×1705 车身结构5门 5座 SUV 上市年份2018 最高车速(km/h)- 0-100加速时间(s)- 工信部油耗(L/100km)6.5 保修政策3年或10万公里 车身参数： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 车长(mm)4650 车宽(mm)1850 车高(mm)1705 轴距(mm)2700 车重(kg)1650 最小离地间隙(mm)- 前轮距(mm)1565 后轮距(mm)1565 接近角(°)- 离去角(°)- 车身结构SUV 车门数5 座位数5 油箱容积(L)58 行李厢容积(L)520 行李厢最大容积(L)1490 发动机： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 发动机型号JL476ZQCF 排量(L)1.5 排量(mL)1499 进气形式涡轮增压 气缸排列形式直列（L型） 汽缸数4 每缸气门数(个)4 压缩比- 配气机构DOHC 缸径(mm)- 行程(mm)- 缸盖材质铝合金 缸体材质铝合金 最大马力(Ps)178 最大功率(kW/rpm)131/5500 最大扭矩(Nm/rpm)265/1450-4500 燃料汽油 燃油标号92号 供油方式直喷 环保标准国V 发动机自动启/停● 变速箱： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 挡位个数6 变速箱类型AT 变速箱名称6挡手自一体变速箱 底盘转向： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 驱动方式前置前驱 四驱形式- 中央差速器结构- 车体结构承载式 助力类型电动助力 前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型多连杆式独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁- 中央差速器锁止功能- 后桥限滑差速器/差速锁- 车轮制动： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 前制动器类型通风盘式 后制动器类型盘式 驻车制动类型电子驻车 前轮胎规格225/55 R19 后轮胎规格225/55 R19 备胎非全尺寸 安全配置： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 驾驶座安全气囊● 副驾驶安全气囊● 前排头部气囊(气帘)● 后排头部气囊(气帘)● 前排侧气囊● 后排侧气囊- 膝部气囊- 安全带气囊- 行人安全气囊- 前排安全气囊关闭装置- 儿童座椅接口● 胎压监测装置● 零胎压继续行驶- 安全带未系提示● 防盗报警器- 发动机防盗锁止● 车内中控锁● 遥控钥匙● 疲劳驾驶提示- 夜视系统- 操控配置： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 ABS防抱死● 制动力分配(EBD/CBC等)● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)● 牵引力控制(ASR/TCS等)● 车身稳定控制(ESP/DSC等)● 上坡辅助● 陡坡缓降● 自动驻车● 并线辅助● 车道偏离预警系统● 自动驾驶技术- 可变悬挂- 空气悬挂- 电磁感应悬挂- 可变转向比- 整体主动转向系统- 主动刹车/主动安全系统- 外部配置： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 电动天窗● 全景天窗● 运动版包围- 铝合金轮圈● 电动侧滑门- 电动吸合门- 行李架● 主动格栅- 远程启动发动机● 感应后备厢- 电动后备厢- 内部配置： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 皮质方向盘● 方向盘上下调节● 方向盘前后调节● 多功能方向盘● 方向盘电动调节- 方向盘记忆- 方向盘加热- 换挡拨片- 前泊车雷达● 后泊车雷达● 倒车视频影像● 全景摄像头● 自动泊车入位● 定速巡航● 自适应巡航● 无钥匙进入系统● 无钥匙启动系统● 全液晶仪表盘● 行车电脑显示屏● HUD抬头数字显示- 220V/230V电源- 行车记录仪● 无线充电- 座椅配置： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 座椅材质皮质 运动风格座椅- 座椅高低调节● 驾驶座电动调节● 副驾驶座电动调节● 后排座椅电动调节- 副驾驶座椅后排调节- 腰部支撑调节● 肩部支撑调节- 腿部支撑调节- 驾驶座椅记忆● 副驾驶座椅记忆- 后排座椅记忆- 前排座椅加热● 后排座椅加热- 前排座椅通风● 后排座椅通风- 前排座椅按摩- 后排座椅按摩- 第二排独立座椅- 第二排背部角度调节● 第二排座椅移动- 后排座椅放倒方式比例放倒 第三排座椅- 前座中央扶手● 后座中央扶手● 后排杯架● 加热/制冷杯架- 多媒体配置： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 车载Wi-Fi● GPS导航系统● 蓝牙/车载电话● 中控台彩色大屏● 中控台彩色大屏尺寸10.25寸 中控液晶屏分屏显示- 后排液晶屏- 语音控制系统● 定位互动服务● 手机互联/映射● 车载电视- 主动降噪- 音响品牌AM3D 外接音源接口(AUX/USB等)● CD/DVD播放器- 扬声器数量8喇叭 灯光配置： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 远光灯LED 近光灯LED 前雾灯● 日间行车灯● 大灯高度可调● 自动头灯● 弯道辅助照明灯- 随动转向大灯- 远近光感应系统- 智能远光灯- 大灯清洗装置- 车内氛围灯● 可变色氛围灯● 玻璃/后视镜： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 前电动车窗● 后电动车窗● 车窗防夹手功能● 防紫外线/隔热玻璃- 后排隐私玻璃- 电动后视镜● 后视镜加热● 后视镜电动折叠● 内后视镜自动防眩目- 外后视镜自动防眩目- 后视镜记忆● 流媒体车内后视镜- 后排侧遮阳帘- 后风挡遮阳帘- 遮阳板化妆镜● 雨量感应雨刷● 后雨刷● 空调/冰箱： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 手动空调- 自动空调● 后排独立空调- 后排出风口● 温度分区控制- 车内空气调节/花粉过滤● 车载空气净化器- 车载冰箱- 其他： 2018款长安CS75
280T 自动领智型 说明-

相关车型配置表

颜值与内涵并存 长安新CS75 280T体验

从2014年出道以来，长安CS75就由于造型颇为惊艳，备受关注，使得大家对于长安的造车技术有了全新的认识，而CS75也没有像其他那些“叫好不叫座”的车一样，销量同样非常可观，之后它更是有了不断的革新，直到现在全新CS75的出现，长安汽车一直在努力的改善自己的产品，那新CS75身上又体现出了长安人那些独具匠心的设计呢？

1：外观方面

全新设计语言打造的外观看上去明显要比老款车更加的时尚大气有质感，19英寸轮毂和全LED灯组等细节的改变，大幅提升了整体视感。侧面造型比较沉稳但层次感丝毫不差，气势十足。一键启动/进入的配备除了使得用车便利性更高之外，同时也有助于其豪华质感的提升。尾部设计虽然没有前脸那样变化巨大，但是看上去还是挺有新意的。尤其是单边双出尾排、银色防护板和横贯式尾灯，使得尾部变得年轻时尚了很多。

2：内饰方面

新CS75的内饰同样改进不小，功能区布局更加简洁明了，软性材质以及大面积木纹的运用，豪华质感营造的十分强烈。另外，丰富齐全的舒适和主被动配置、悬浮式中控屏、全液晶仪表和平底方向盘的采用，带给你的乘坐感受非常好。

3：空间方面

皮质包裹的座椅摸上去非常柔软，但坐上去丝毫没有凹进去的感觉，承托性提供的也很不错。腰部支撑和电动调节等也都有了配备。将主驾座调节到最低位置，180cm的用户坐上去后有1拳的头部余量。后排空间也表现的相当出色，无论是4指的头部空间，还是1拳3指的腿部余量都不输于任何同级车。规划平整的后备箱能够存放不少东西，加上能按比放倒的后排座椅，储物能力变得更强。

4：动力方面

此款CS75 280T采用的1.5L直喷增压引擎是长安自家产品，在1450rpm就能爆发出265Nm的最高扭矩，跟其搭档的变速箱有6速手动和爱信6AT两种。日常行驶时，动力响应很不错，特别是达到1800rpm以上，动力反馈更是随叫随到。但初段加速以及起步时，油门响应略微有点延迟，不过幸好6AT换挡很积极，同时有很好的逻辑性，因此整体来说，驾驶感受还是非常轻松的。

总结：没有哪个自主车企敢在竞争火热的SUV市场掉以轻心，当然也包括长安汽车，中期改款的新CS75无论是内饰质感的营造还是外形细节的改变以及全新的动力，都令人耳目一新，自然而然的提高了综合实力，质感与性价比并存。

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哪儿哪儿都是新的 试驾改款长安CS75 280T

如果不是我说，你可能很难想象眼前这台全新面貌的长安CS75是台中期改款，而不是换代。在4年的生命周期中，不管出现了多少款所谓的爆款SUV，它的销量一直坚挺在最少1.5万辆以上。而这次内外哪儿哪儿都是新的，让长安CS75能否接下爆款的名号？

作为改款，它的动力系统没有大的变化，依旧是搭载1.5升和1.8升涡轮增压发动机，但两者的动力参数都有所上调，此次试驾的是尾标为280T的1.5T车型，而它的试驾感受如何？外观和内饰有哪样的全新升级呢？

如果说老款CS75的那个粗壮的中网带有一丝乡土，那么新车则完全不会让人有这样的想法，平整的多条幅格栅雅致大气，车灯采用全LED光源，整车的年轻气质和科技档次感有很明显提升。

尾部设计也变得精细化，贯穿式一体尾灯除了豪华品牌，尤其自主很难给用好了，而长安CS75上的这个设计让人看着很舒服，也不山寨，LED光导纤维的应用，让它的质感很细腻，对于这点改变非常的成功。

CS75的内饰更新至长安家族最新的设计，仪表台功能分区清晰明了，上中下的中控样式简洁干净，方向盘采用了类似宝马7系的样式，哑光按键提升质感。而我个人很喜欢它下面的空调控制区，是一整块的触控面板，很显高级。

座椅方面，能看出长安CS75的椅面厚实宽大，虽然它不是那种柔软的类型，但有不错支撑。功能上高配车型有主副座椅电动调节、前排座椅加热和通风，能够冬暖夏凉。

空间上身高180厘米的乘客坐在前排，座椅调至最低状态下，头部距车顶有一拳空间；移至后排，腿部有一拳三指空间，头部有四指空间。

此次试驾全部是尾标为280T的车型，它搭载了长安最新调校的蓝鲸1.5升涡轮增压发动机，最大功率131千瓦，最大扭矩265牛米，采用了直喷技术，对于小排量发动机车型，有更高效的点火效率。

长安CS75的车型其实看上去不小，难免让人有些担心，这1.5T的动力够用吗？相比老款它的动力在功率上有6千瓦的提升，扭矩有30牛米的增长，在驾驶感受上能感觉出不同吗？

你能感觉出它的多连杆不是只为采用了一个这样的结构来提升竞争力，在整体的调试上也能看出用心，它虽然保持着家用SUV的舒适感，但给人的感觉又不是没有支撑，当通过大的坑洼或减速带时，它的二次回弹能很好的被抑制住，并对车身有很好缓冲，综合品质足够让人满意。

结语：长安CS75一直以来就以不错的性价比和很好的做工奠定了良好口碑，而这次的新车让它不再只有做工，设计上也进步一大截，不管从内到外都更精致了。而动力的小幅提升，虽然看着不够突破似的，但30牛米的扭矩，能让它在市区路况有一个更好的发挥，现在爆款SUV很多，新款长安CS75相信在这样的市场环境中，也依然能保持强势。（图/文/摄 网通社 任宏斌）