长安汽车标志有多少？
长安植入广告啦
抗疫电视剧《在一起》里边看到的都是长安汽车标志，这是为何？
因为长安在武汉疫情期间，支援了很旗下安品牌的车辆供给当地各项救援使用，包括长安，福特，欧尚，等等，而且长安是军工企业，有义务也有这个责任，而且你没发现长安车标是一个大V，代表胜利嘛
全球首款量产可变新汽车发布 长安汽车开启“汽车智能进化”时代
本报记者 陈靖斌 北京报道
”如今国内汽车行业风起云涌，卷产品，卷价格，卷董事长，唯一不想卷的是’铺盖’。”在4月25日开幕的北京国际汽车展览会上，长安汽车开启了首场新闻发布会，长安汽车总裁王俊在台上以幽默的方式诠释了当下车企的内心写照。
本届北京车展吸引了全球1500余家主流车企及零部件制造商的参与，形成了一场全球汽车产业的盛宴。在现场《中国经营报》记者看到，许多外国人来到长安汽车的展台，而主办方也为大家提供了同声传译的设备。
长安汽车以“数智启源·随你而变”为主题，集结各子品牌及合资品牌参展，呈现了33款车型，共计56台车，其中包括长安启源E07、阿维塔11 2024款、深蓝G318、深蓝SL03/S7两周年黑金骑士纪念版、第二代UNI-V智电iDD、长安凯程数智大VAN、MAZDA EZ-6等8款新车，并举办了7场发布会。这一举措展现出了长安汽车全面实力的集结，为其未来的跃进奠定了坚实基础。
值得关注的是，长安汽车在展会上发布了全球首款量产可变新汽车。在发布会上，王俊详细介绍了这款新汽车的三大特征——形态可变、功能可变、软件可变，并发布了新车权益。长安启源E07的亮相标志着全球首款量产“可变新汽车”的问世，不仅代表着长安汽车在数智新汽车领域的进一步突破，也为长安汽车这40年来的辉煌历程增添了新的光彩。
可进化的汽车机器人
上午9时，长安汽车展台人潮涌动，一场与车展主题相呼应的发布会打响了新汽车“第一枪”。在这个令人瞩目的时刻，王俊宣布：“我们带来了长安定义的首款新汽车——长安启源E07。它不仅是一台中大型高端智能电动SUV，更是一台可进化的汽车机器人，是数字世界和物理世界互联互通的平台。”
长安汽车直击市场痛点，推出长安启源E07，以满足消费者多元出行需求。这款车身超长、宽敞舒适、承载力强的车型，将SUV的空间和通过性、轿车的操控和舒适性以及皮卡的承载和拓展性融为一体，为用户提供全场景覆盖的解决方案。
长安启源E07之所以如此聪明且可进化，得益于长安汽车全栈自研的SDA架构。SDA架构拥有先进的计算、安全的通信网络和服务化的软件架构，使得E07实现了汽车产品的数字孪生。而这款汽车机器人的诞生地，是长安汽车全新数智工厂，该工厂拥有一系列先进工艺和智能化技术的应用，实现了生产效率的提升、成本的降低和能耗的减少，并与华为、联通合作构建了统一的数字底座，实现了工厂的数字孪生。
基于产品和工厂的数字孪生，长安启源E07的研发、生产和销售全过程都可以实时映射到官方APP Topspace上。这意味着，用户不再需要奔波于各大展厅，也不用为购车过程中的不透明和烦琐流程焦虑。通过下载Topspace，用户可以享受线上看车、上门试驾、线上下订、交期应答、交付透明、上门交车上牌等一站式购车服务，从而极大地减少了购车的焦虑和烦琐流程。
可以说，长安启源E07不仅开创了一种新的汽车形态，更推出了一种新的服务方式，是对北京车展“新时代 新汽车”主题的最佳诠释。
“长安系”树立新标杆
在北京车展上，不仅有长安启源E07，还有同属“长安系”的阿维塔、深蓝汽车以及长安马自达等品牌纷纷推出新品。
阿维塔展台上，推出了未来智能豪华SUV阿维塔11 2024款和未来智能豪华轿车阿维塔12 2024款。这两款车实现了六大豪华升级，旨在为用户提供更舒适的出行体验。
而深蓝汽车展台上，则吸引了大量观众，他们争相体验深蓝SL03/S7两周年黑金骑士纪念版和深蓝G318的亮相。这些车型以“黑金颜值、黑金品质、黑金配置”为核心价值，满足了用户的个性化需求。
同时，深蓝汽车还首次展示了“科技新硬派”SUV深蓝G318，并计划在全国11个城市展开首批巡展，以及在5月下旬开始接受预订，6月进行交付。今年，深蓝汽车还将推出3款新品，为消费者提供更多选择。
值得一提的是，深蓝汽车将与华为合作，致力于打造更优秀的智能电动汽车，力争超越特斯拉。
在燃油车基盘稳固的同时，新能源车型不断深耕，合资品牌也积极加速“电气化”进程。长安汽车在本次北京车展中展示了其产品实力和技术水平。
在新能源领域，长安汽车布局了三大智能电动品牌，成功下线首款标准电芯，使得新能源车型的渗透率从2022年的19.5%提升到2023年的29.68%，同比增长10.18个百分点。
为了抢占智能化未来，长安汽车不仅与华为、百度、腾讯、宁德时代、地平线等企业建立了紧密的合作关系，还大力培养了超过4000名研发人员，其中硕士和博士占比达到32%。
此外，长安汽车拥有“智能汽车安全技术全国重点实验室”和“重庆市汽车智能仿真重点实验室”等创新平台，致力于在智能驾驶、智能座舱、软硬件能力、芯片、操作系统等方面布局，累计掌握了超过200项智能网联汽车核心技术，智能化领域专利公开数量位居行业前列。
（编辑：赵毅 审核：童海华 校对：颜京宁）
全球首款量产可变新汽车发布 长安汽车开启“汽车智能进化”时代
本报记者 陈靖斌 北京报道
”如今国内汽车行业风起云涌，卷产品，卷价格，卷董事长，唯一不想卷的是’铺盖’。”在4月25日开幕的北京国际汽车展览会上，长安汽车开启了首场新闻发布会，长安汽车总裁王俊在台上以幽默的方式诠释了当下车企的内心写照。
本届北京车展吸引了全球1500余家主流车企及零部件制造商的参与，形成了一场全球汽车产业的盛宴。在现场《中国经营报》记者看到，许多外国人来到长安汽车的展台，而主办方也为大家提供了同声传译的设备。
长安汽车以“数智启源·随你而变”为主题，集结各子品牌及合资品牌参展，呈现了33款车型，共计56台车，其中包括长安启源E07、阿维塔11 2024款、深蓝G318、深蓝SL03/S7两周年黑金骑士纪念版、第二代UNI-V智电iDD、长安凯程数智大VAN、MAZDA EZ-6等8款新车，并举办了7场发布会。这一举措展现出了长安汽车全面实力的集结，为其未来的跃进奠定了坚实基础。
值得关注的是，长安汽车在展会上发布了全球首款量产可变新汽车。在发布会上，王俊详细介绍了这款新汽车的三大特征——形态可变、功能可变、软件可变，并发布了新车权益。长安启源E07的亮相标志着全球首款量产“可变新汽车”的问世，不仅代表着长安汽车在数智新汽车领域的进一步突破，也为长安汽车这40年来的辉煌历程增添了新的光彩。
可进化的汽车机器人
上午9时，长安汽车展台人潮涌动，一场与车展主题相呼应的发布会打响了新汽车“第一枪”。在这个令人瞩目的时刻，王俊宣布：“我们带来了长安定义的首款新汽车——长安启源E07。它不仅是一台中大型高端智能电动SUV，更是一台可进化的汽车机器人，是数字世界和物理世界互联互通的平台。”
长安汽车直击市场痛点，推出长安启源E07，以满足消费者多元出行需求。这款车身超长、宽敞舒适、承载力强的车型，将SUV的空间和通过性、轿车的操控和舒适性以及皮卡的承载和拓展性融为一体，为用户提供全场景覆盖的解决方案。
长安启源E07之所以如此聪明且可进化，得益于长安汽车全栈自研的SDA架构。SDA架构拥有先进的计算、安全的通信网络和服务化的软件架构，使得E07实现了汽车产品的数字孪生。而这款汽车机器人的诞生地，是长安汽车全新数智工厂，该工厂拥有一系列先进工艺和智能化技术的应用，实现了生产效率的提升、成本的降低和能耗的减少，并与华为、联通合作构建了统一的数字底座，实现了工厂的数字孪生。
基于产品和工厂的数字孪生，长安启源E07的研发、生产和销售全过程都可以实时映射到官方APP Topspace上。这意味着，用户不再需要奔波于各大展厅，也不用为购车过程中的不透明和烦琐流程焦虑。通过下载Topspace，用户可以享受线上看车、上门试驾、线上下订、交期应答、交付透明、上门交车上牌等一站式购车服务，从而极大地减少了购车的焦虑和烦琐流程。
可以说，长安启源E07不仅开创了一种新的汽车形态，更推出了一种新的服务方式，是对北京车展“新时代 新汽车”主题的最佳诠释。
“长安系”树立新标杆
在北京车展上，不仅有长安启源E07，还有同属“长安系”的阿维塔、深蓝汽车以及长安马自达等品牌纷纷推出新品。
阿维塔展台上，推出了未来智能豪华SUV阿维塔11 2024款和未来智能豪华轿车阿维塔12 2024款。这两款车实现了六大豪华升级，旨在为用户提供更舒适的出行体验。
而深蓝汽车展台上，则吸引了大量观众，他们争相体验深蓝SL03/S7两周年黑金骑士纪念版和深蓝G318的亮相。这些车型以“黑金颜值、黑金品质、黑金配置”为核心价值，满足了用户的个性化需求。
同时，深蓝汽车还首次展示了“科技新硬派”SUV深蓝G318，并计划在全国11个城市展开首批巡展，以及在5月下旬开始接受预订，6月进行交付。今年，深蓝汽车还将推出3款新品，为消费者提供更多选择。
值得一提的是，深蓝汽车将与华为合作，致力于打造更优秀的智能电动汽车，力争超越特斯拉。
在燃油车基盘稳固的同时，新能源车型不断深耕，合资品牌也积极加速“电气化”进程。长安汽车在本次北京车展中展示了其产品实力和技术水平。
在新能源领域，长安汽车布局了三大智能电动品牌，成功下线首款标准电芯，使得新能源车型的渗透率从2022年的19.5%提升到2023年的29.68%，同比增长10.18个百分点。
为了抢占智能化未来，长安汽车不仅与华为、百度、腾讯、宁德时代、地平线等企业建立了紧密的合作关系，还大力培养了超过4000名研发人员，其中硕士和博士占比达到32%。
此外，长安汽车拥有“智能汽车安全技术全国重点实验室”和“重庆市汽车智能仿真重点实验室”等创新平台，致力于在智能驾驶、智能座舱、软硬件能力、芯片、操作系统等方面布局，累计掌握了超过200项智能网联汽车核心技术，智能化领域专利公开数量位居行业前列。
（编辑：赵毅 审核：童海华 校对：颜京宁）
