开个长安奔奔修车师傅都可怜我，挂不上档师傅修好只收50块

奔奔是我国最早的一批面包车之一，当初得益于铃木机头，在国内的销量很不错。不过毕竟也只是一款几万元的入门级国产汽车，除了性价比之外没有什么亮眼的地方了。前阵子有一位朋友的奔奔，突然就挂不上档了，本来以为要破费几千块，没想到修车师傅只要了50块就帮忙解决了。

车主开了这辆奔奔已经有六年的时间了，而他对它也没有多大的期望，就是看着便宜销量也还不错就买来运货还有代步。这辆奔奔在之前也挺争气，虽然价钱便宜但质量还是不错的，一直以来都没有出现什么大问题，但是直到今年的年头，车主突然发现挂不上档了，整个档位也就个二档能够正常使用连退车都退不了。车主考虑到拖车太贵了，而自己这样开会去也很不安全，正好看到路边有个修车店就将车到了这个修车店进行维修。

虽然店不大，但是师傅的手艺却非常好。听完车主的介绍，这位修车师傅就断定问题肯定就出在两个地方，一个是汽车的波箱，如果是波箱的话就非常麻烦了。另一个可能性就是车子的换挡装置出了问题，这个地方出问题的话可大可小，但相对来说没有波箱损坏那么严重。。话说完，修车师傅就打开了引擎盖查找问题，一会儿的时间修车师傅就差出来了。原来是换挡位线以及变数箱的铁柱发生了损坏，只要焊接好就可以了。

修车师傅将电焊器件都拿了出来，但是由于故障的地方处于发动机舱，如果不控制温度的话很容易起火燃烧。所以要进行降温处理。

由于当时修车厂的生意很不错，而人手又不是很足，因此车主只能亲自上阵，协助师傅进行维修了。修车师傅负责点焊，而车主则在旁边浇水来降温。一会儿的时间，车子就修理好了。车主上车试了一下，果然可以正常使用了。最后修车师傅只跟车主要了50块钱。

不得不说，这个修车师傅确实是很实在，因为现在修车店普遍都是能宰就宰，丝毫都不为车主着想，而这个师傅却很实在的只要了50块钱，怪不得生意这么好。事后这车主在论坛发表感叹才笑趴网友：良心师傅呀，不过不知道是不是因为开长安奔奔可怜我的关系，不想宰我。

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五年长安奔奔突然挂不上档，以为要几千块维修师傅30块帮我弄好

本来长安奔奔这辆牛车也是上不了什么台面，不过今天讲的不是介绍这辆车，而是夸奖下那个敬业务实的汽修师傅，因为本想着这车要完了估计要几千块做个大修却给那个汽修师傅两下就搞好了，只花了30块而已。

本来也是没对它抱有过高期望，车子嘛，能开能用少问题就好，前期一直都很省心，日常保养就行，到了现在开了第六个年头开始问题就开始多了，最惨就这次了，挂二档停车，结果再次启动什么档位都没了，只有个二档能用，倒车也用不了，这些就赶紧挂着2档到处找个汽修店来维修，毕竟要拖车的话这费用也不是一般的贵了。还好祖宗保佑在附近找到个汽修店，没有出现什么其他大状况，车子挺好，全身都被冷汗泡湿了。

汽修店这老师傅非常有经验，听我说完就打开引擎盖找问题了，他说道如果挂不了档就那么几个原因，一是波箱问题，这个问题就大了，要把波箱拆卸下来；其二是换挡机构出了问题，比如换挡拉线或者连接的地方断裂，这个问题可大可小，不一会儿汽修师傅就找出问题了，原来是换挡拉线和变速箱上的铁柱断裂了，这个问题只要把它焊接好就可以了，还好这个部位比较明显，不用拆卸任何东西就能下手了，说着师傅就拿出了工具。

说着汽修师傅就把电焊机等工具搬了出来，除了烧焊以外，因为这个部位是发动机舱，也要做降温处理，要不然很容易起火出大问题的。

因为老板在忙活其他东西找不到人手，汽修老师傅只好找我去协助了，他负责点焊，我负责浇水降温。一小会就焊好了，自己上去试下果然能正常使用了，心里的石头也落了下来，最后问汽修师傅收多少费用，他说三十块就好，自己也是庆幸遇上个实在的汽修师傅，毕竟这么大问题，很多人第一反应都是要大修要几千块了。不过给钱的时候老板好像眼神有点埋怨。

现在的汽修行业也是水很深的，最怕就出现一些我们车主都处理不了的大问题，换而言之我们不懂到了汽修店或者4S店都会被人狠狠宰上一刀，除非有熟人（其实很多情况也会是不熟不吃），见这家店的汽修师傅如此实在，我心里表示就算远点以后也来这里维修保养了，不过过了两个月过来换机油的时候却意外发现这个汽修老师傅不在了，看来这老师傅也是另谋高就了。