长安睿驰发动机？

看个人需求吧，都是十万以下的车，比亚迪新能源汽车做得不错，不过要在大城市电桩的地方才行，十年福特毁长安你懂的，吉利现在国产品牌做得不错，帝豪真心不错，不介意是国产牌子，可以入手，英朗还行，优惠大，抖动真的没有网上说得那么利害，油耗也不是很高，值得入手

这次长安下血本了！首款轿跑SUV配2T+8AT，才15万！

Hello，小伙伴大家好，我是芥末

2019年的3月6日，长安汽车旗下首款轿跑SUV CS85COUPE届时将正式上市，先期率先推出2.0T加8AT车型，目前给出预售价区间14.99-17.9万，随后会增加1.5T+双离合变速箱。此次我是受邀参加CS85活动试驾会，那么问题来了，在产品方面这款备受瞩目的CS85 COUPE 表现怎么样？我们一起看看吧。

一个吸引人的产品，必然是要有一副好的“皮囊”。就像人一样，型男靓女总会在人群中脱颖而出。恰好，长安CS85COUPE的颜值整体是新潮具有冲击力的。前脸蝶翼式的设计，是长安汽车首次采用到SUV车型，这套设计最早是可以追溯到长安睿驰CC，对，就是当年号称“国产最美CC”的那辆中型车。

既然是COUPE车型，那侧面必然是要有一个大溜背的设计。我知道从侧面看去，很多小伙伴会说和宝马X6很像，确实可以说俩车很像，但真的不能说谁模仿谁。只是宝马X6出现的早而已。其定位于中型SUV，长/宽/高：4720/1845/1665mm，轴距2705mm。其实单看尺寸，这是一台相对标准的中型SUV的尺寸。

尾部能看得出来，偏向新潮和运动，熏黑的尾灯，和双边四出排气孔必然是最亮眼的地方了。当然是不是样子货，我们在动力部分会有说到。

前文说到，一个吸引人的产品，必然是要有一副好的“皮囊”。这句话放在内饰，也不为过，内饰整体并没有过多的设计，相对简约，但“简约真的不简单，因为它还很美观”中控台及换挡区域加入了黑色钢琴烤漆的设计。看上去就很典雅，当然这是一把双刃剑，对于有些人来讲，容易留下过多的指纹而暴露内心油腻男的形象，也许是他们不喜欢的原因。

一字排开很有金属质感的功能按键，无论是观感还是触感都很不错，一些常用的功能，触手可摸。

12.3英寸的中控屏幕，尺寸绝对是够大的，但它可不是样子货，屏幕的细腻程度值得“呱唧呱唧”，操控反应同价位它算不错的。内部的UI界面风格简洁，清新，功能排放井然有序，看起来非常的学霸理工男了，但对于我这种追求情趣的小伙伴来讲，有些枯燥，但这仅代表个人观点。

仪表盘自然是液晶的，这个价位的自主品牌，液晶仪表盘已经是必备项了，况且CS85也是长安旗下的重点车型。三幅式平底运动方向盘和整车的运动气质很搭，在加上看起来神似奥迪的电子档把，整体点缀了车内的高逼格的氛围。

理论上来看，由于溜背的车型设计，COUPE车型的后排头部空间，一直都被大家所诟病，在实际体验的时候我本人175的身高，腿部有一拳左右的距离，头部有两拳半左右。而CS85 2米7的轴距，作为家用来讲肯定是够用的，只不过相比较它自称为中型SUV，就要差些意思了。

而值得一提的是，CS85 COUPE的后排座椅支持全部放倒，且平整度相当不错。

2.0T加爱信8AT变速箱，最大马力233Ps，最大扭矩360N·m，单从账面数据来看，表现不错，在实际驾驶时，油门轻快，低扭输出充沛，中后段动力储备非常充足。刹车的脚感偏线性，能给人很强的驾驶信心。爱信8AT变速箱，被调校的非常平顺，换挡积极，在城市道路开几乎感觉不出来顿挫感。

而CS85 COUPE是有四种驾驶模式，分别是“经济、舒适、运动、雪地”，既然是2.0T+8AT那肯定是要试试运动模式，首先仪表盘变红，油门反应更加灵敏，方向盘增加一定的阻尼感，转速始终在低挡位，动力非常直接城市超车首推，干净脆落。

前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，整体表现比较扎实，在过一些颠簸路面，对于多余的弹跳，抑制的很不错。

如果各位小伙伴，对于这台车型感兴趣，我个人建议小伙伴再等一等，因为哈弗和吉利同样要出COUPE车型，哈弗F7X，吉利星越。我们汽车情报组会尽快拿到新车，进行一个横向对比，看看哪台最合适你！

一副雷克萨斯脸的睿驰，品质不错优惠也很大，为何却卖不起销量

谈及B级车我们一般会想到迈腾、凯美瑞或是雅阁。但是在国产品牌中，也有许多价格实惠却质量不错的B级车，今天小编要给大家介绍的就是一款国产汽车品牌的B级车，品质优秀，油耗不高，而价格更是比以上提到的B级车要优惠得多。这款车就是长安的睿驰CC，跟小编一起来评析一番吧。

长安的睿驰CC是定位于中档车，配备了进口的变速箱，油耗十分令人满意，油箱加满可以续航八百公里的路程。而且价格定位在8.99-13.89万之间，相对于同等级的车辆来说在价格上是十分有竞争力的，而且车子的外观、配置内饰各方面做得也不差，前脸很有雷克萨斯的即视感。销量却不尽人意。

首先我们来看睿驰CC的外观造型，前脸使用了较为运动化的设计，大面积的进气格栅以及镀铬饰条的配合装饰，凸显了车子的档次。引擎盖上的立体曲线也为车子增添了一些运动气息。再看睿驰CC的大灯，使用的是比较动感的线条造型，小编觉得前脸上做得是比较讨喜的。但是也有些网友认为前脸过度模仿了雷克萨斯。

睿驰CC的车身使用了较为运动化的立体线条，整体造型很饱满。车身尺寸为4780*1825*1465，轴距为2770。车子的尺寸相对于其余的B级车来说不是很出色，但是也在大部分人的接受范围之内。车内的整体空间是够用的，就是在后座满载时会有些促狭。

睿驰的成为使用了比较锐利的LED大尾灯，双侧双排气孔设计。车子的后背造型很动感，当得上B级车的定位。并且睿驰CC的内饰方面做得很精致，许多人体可以触碰到的部位都使用了皮革进行包裹，配备的10.25英寸显示屏以及触控式空调控制面板也使车内不乏科技感。

动力方面，睿驰CC搭载了1.5T的发动机引擎，匹配6AT+六速手自一体变速箱，最大马力为160匹，峰值扭矩为225NM。动力可满足大部分的需求，睿驰CC的耗油量也是一个很大的亮点，加满油可以开800公里的路程。但是不知道为何，这样一款综合性能不错，价格又实惠的车，却一直没有好的销量。