“中国心”十佳发动机 长安欧尚X7发动机技术解析
易车导购 对于长安欧尚X7，相信各位朋友已经不会太陌生了，凭借着出色的性价比，它已经斩获了超过4.3万台的订单。优秀的成绩背后离不开出色的产品力，本文我们就来跟大家聊一聊长安欧尚X7的“心脏”——发动机，看看它究竟有着怎样的独到之处。
首先介绍一下长安欧尚X7搭载的这台“中国心”十佳发动机，如果熟悉长安的朋友，那么对它应该不会太陌生。这台1.5TGDI发动机在长安CS75PLUS、长安CS55PLUS等车型上也有搭载，已经得到了超过40万台车辆的装机验证和超过800万公里的验证。
这台1.5TGDI发动机的最大功率和峰值扭矩分别为131kW（178Ps）/265N·m，或许有的朋友会对它的动力性存在一定的担心。但经过实际体验之后，这台发动机的低扭充足，在城市中超车轻轻松松。我们再拿目前SUV的销冠车型哈弗H6来举个例子，它的1.5T车型最大功率124kW（169Ps），在功率这一项上，长安欧尚X7还犹有过之。
研发背景方面，长安欧尚X7搭载的1.5TGDI发动机由长安汽车自主研发，来自中国品牌首个模块化动力平台。该平台由来自阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等拥有几十年行业经验的200名技术专家通过“接力时差”，历时1460天研发而成。那么有着这样背景的一台发动机，究竟有着怎样直观的参数表现呢？
第一点是发动机的最大扭矩转速区间，从1450rpm开始，这台发动机就可以输出265N·m的峰值扭矩，这也就是我之前说长安欧尚X7低扭充足的原因。此外，发动机的最大扭矩输出区间可以从1450rpm持续到4500rpm，基本涵盖了常用了转速区间，可以带来畅快的加速感。
第二点是油耗表现，通过使用高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术高效集成，长安欧尚X7实现了较低油耗，工信部数据为7.4L/100km。
在数据背后，是各项先进技术的运用。在这台1.5TGDI发动机上，来自长安的工程师们采用了多项技术，下面我们来逐条说明。
350bar缸内直喷：喷油器能将燃油直接喷射入发动机缸内，让燃油充分燃烧。缸内直喷技术相比传统的电喷技术有三大差异：喷射压力更高、气缸混合优化燃烧过程、精确喷射燃烧更充分。
多次喷射技术：开发了全MAP采用最多四次喷油策略，以保证改善发动机爆震、动力性及油耗，最大限度规避机油稀释问题。
轻量化全铝机体：缸体材料为铝合金，铝合金材料密度小，可以减轻重量，降低车辆油耗，同时也可以提升车辆的操控性。
水冷中冷技术：可对进气温度进行调节，由于水冷的管路布置紧凑，可以降低涡轮迟滞，从而提升燃油经济性。
低排气背压技术：使发动机“呼气”更顺畅，适当地降低排气背压可提升发动机高转速性能表现。提高燃油经济性，保障加速响应性能。
强扫气技术：通过进、排气管的正向压差将进入缸内的新鲜空气直接扫入排气系统，降低缸内残余废气，提高充气效率，提升发动机性能。发动机低端扭矩提升超过20%，起步性能显著提升，优化换挡策略，实现发动机较低转速，显著降低油耗。
隔音性方面，这台1.5TDGI发动机采用滚子摇臂、液压挺柱、静音链条、TVD及多项声学包装技术。同时，全车也采用了多达40处隔音方案。同竞争机型相比，它具备更低的怠速、空载和满载加速噪声。发动机在怠速噪声低于61.8分贝，驾驶舱内怠速噪声更是低至37分贝。
在设计好一款发动机之后，对应的测试和检验当然也是必不可少的。为了测试发动机的可靠耐久性，工程师们经过10余个城市及地区高温、4500米高寒、高原、高热、高温、高腐蚀、高里程的可靠性验证，累计500万公里道路模拟用户可靠性验证，以确保发动机可靠耐久性。
在怠速的情况下，发动机的转速被控制在700转左右。得益于发动机的NVH调校，在车内几乎感觉不到发动机传来的震动。官方宣布驾驶舱内怠速噪音低于37分贝，主观感受上在驾驶位确实听不到发动机传来的噪音。
其次是急加速的情况，当驾驶者深踩下油门的时候，发动机的转速会很快攀升，同时配合上变速器积极的降挡，可以在很短的时间内给到驾驶者需要的动力。如果在高速情况下再加速，依旧可以感觉到发动机在积极的做工，不过受限于排量，爆发力会较低速情况下有所减少。
如果遇到爬坡的情况，这台1.5TGDI发动机所产生的动力完全可以满足车辆的需求。在我拿到试驾车体验的过程中间，曾经多次在地库的陡坡上等待抬杆起步。在坡道辅助的帮助下，坡道起步车辆没有丝毫后溜，只需要略微的深踩油门，车辆就能很轻松的起步。
在发动机的隔音性方面，之前已经说过了怠速情况下的表现，让人满意。而在高速情况下，当我们把车速控制在100km/h巡航时，发动机的转速为2000rpm，此时的发动机并不会传出什么噪音打扰到你。而如果是急加速时，发动机转速会迅速攀升至三四千转，此时难免会有部分噪音传递到车内，在这一级别的车型中，这基本上是无法避免的。
最后，在油耗方面，此前我们曾经对长安欧尚X7的顶配车型进行过油耗测试，最终得出的成绩为高速情况6.92L/100km，市区情况8.79L/100km，综合下来百公里花费0.5元油费。对于一台这个尺寸，可以照顾到全家出行的SUV来说，编辑认为这样的油耗表现较为出色，燃油经济性不错。
编辑小结：长安欧尚X7搭载CS75PLUS同款发动机，这台发动机不仅有着来自长安专家的出色调校，同时在参数表现上也较为出色。最大扭矩输出区间可以从1450rpm持续到4500rpm，这样的参数不仅在同级车型中占有优势，同时也能带来轻快的日常驾驶体验。而隔音和油耗方面，经过实测，长安欧尚X7的整体表现也较为出色。
在1月份，长安欧尚X7取得了13007台的销量，从这里也可以看出用户对它的认可程度。最后还是那句话，如果您对这台车感兴趣的话，一定要亲自到店试乘试驾体验。
欧尚发动机怎么样 蓝鲸NE1.5T发动机深度分析！
#欧尚发动机怎么样#
在汽车市场中，欧尚汽车的发动机一直以来都以其出色的性能和可靠性受到消费者的好评。特别是以长安欧尚X5为代表的车型，其搭载的长安最新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，不仅在动力输出上表现出色，而且在燃油经济性上也做到了行业领先。
一、蓝鲸NE1.5T发动机：动力与节能兼备
长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，是长安汽车自主研发的最新一代发动机。该发动机采用了许多先进的技术，如高压直喷、涡轮增压等，使得其在动力性和燃油经济性上都有出色的表现。
1. 强大动力输出
这款发动机在1250转时就能爆发出最大300N·m的扭矩，这对于加速和启动来说是一个显著的优势。发动机的最大功率达到132KW，最大扭矩300NM，最大马力为180匹。这样的动力输出，使得欧尚X5在加速时动力十足，能够给驾驶者带来强烈的推背感。
2. 燃油经济性领先
此外，这款发动机的热效率达到了世界领先的40%，这意味着它在保持动力输出的同时还能实现较好的燃油经济性。综合油耗约为6.2升/百公里，对于一款高性能的发动机来说，这样的油耗表现实属不易。
二、传动系统：平顺性与燃油经济性兼顾
欧尚X5匹配的7速湿式双离合变速箱，也是这款车型的一大亮点。湿式双离合变速箱在传递动力时，能够实现快速、平顺的换挡，使得车辆在行驶过程中动力表现更加出色。同时，这款变速箱还能实现较好的燃油经济性，使得整车的综合油耗更低。
三、车主反馈：可靠性和耐用性出色
根据欧尚X5PLUS车主的反馈，这款车的发动机质量可靠，长时间使用没有出现故障。这得益于长安汽车在发动机制造过程中的严格质量控制，以及其多年的发动机制造经验。
四、欧尚汽车：性价比之选
欧尚汽车一直以来都以高性价比著称，其车型定位主要是针对追求高性能和节能环保的消费者。在5到8万元的价格区间，欧尚汽车提供了丰富的配置和出色的动力性能，使得其在同级别车型中具有较高的竞争力。
欧尚汽车的发动机在性能、燃油效率和可靠性方面都有不错的表现，适合追求动力和经济性的消费者。尤其是长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，其在动力输出和燃油经济性上的表现，更是让其成为了同级别车型中的佼佼者。对于那些追求高性价比，同时又希望拥有一款动力强劲、节能环保的车型的人来说，欧尚汽车无疑是一个不错的选择。
