大家好，如果您还对长安cx 20油耗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享长安cx 20油耗的知识，包括长安cx 20油耗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

太惨了，SUV油耗排行榜，本田CR-V第23，哈弗H6第62名，瑞虎8垫底

众所周知，国人在买车用车方面一直都是有着“以大为美”的标准，对于车辆空间的需求一直都是要求比较高的。而SUV车型体型霸道大气、高大威猛，正好能极大迎合国人的这种心理。所以，近几年SUV车型已经成为时下国人的购车首选，而SUV也因此迅速的进入了千家万户。

不过，随着近两年油价的快速上涨，很多喜欢SUV的消费者也进入了观望状态，因为SUV在国人的心中都是大块头、大马力的车型，因此都是也有可能都是“油老虎”，购买回来恐怕要承受较大的经济压力。那么SUV在油耗方面的表现究竟如何呢？今天小编就来为大伙来盘点一下：太惨了，SUV油耗排行榜，本田CR-V第23，哈弗H6第62名，瑞虎8垫底

根据“懂车帝”上面油耗的最新实测数据显示：整体上SUV的油耗表现还是让人满意的，在SUV油耗排行榜前100名的榜单中，有47款车型的百公里油耗是控制在7L以内的，其中合资车占据了绝对优势，有19款车型霸占了榜单的前20名，而国产车仅一款车型上榜。

具体来看，夺得SUV油耗排行榜第一名的竟然是一款名不经传的车型，它就是来自日产旗下的劲客车型，它的百公里平均油耗为4.55L，作为一款燃油车，它的油耗居然比排在第二的混动版星越L还要低了0.38L，实力真的恐怖如斯。而令人遗憾的是星越L虽然作作为国产车排在了榜单的第二名，但这也是该榜单前十名中唯一一款国产SUV了，这也证明了在油耗的控制方面，国产车想在短时间内媲美合资车，几乎是一件不可能完成的事情。

雷克萨斯UX以百公里平均5.04的油耗排在榜单的第三名，柯米克和凌放HARRIER紧跟其后，它们的百公里油耗分别是5.04L和5.11L。而威兰达、本田XR-V、奕泽IZOA、RAV4荣放和宝马X1均进入了榜单前十名，它们的油耗都控制在了5.35L以内。

长安CS35 PLUS和领克02这两款车型。是除了星越L外能进入SUV油耗榜单前20名的国产车型，它的百公里平均油耗分别为5.68L和5.83，其中长安CS35 PLUS的表现虽然较出色，但对比同级别的奕泽IZOA和本田XR-V等小型SUV还是有一定的差距的。除此之外，丰田威飒、大众途岳、锋兰达和卡罗拉锐放等深受消费者热爱的车型，也都入榜前20名。

传祺GS8作为一款中型SUV，拥有着百公里不到6L的油耗，这水平就算放到合资车里面，也是相当炸裂的存在了，不过可惜的是它测试的一款混动版的车型，如果是燃油版，能控制到这种油耗，那就更好了。

汉兰达作为一款备受好评的SUV，不仅体现在它的保值率上，在油耗方面也进行了精细打磨，它的百公里油耗仅为5.99L，排在榜单的第22名。而跟在后面的则是销量榜单的常胜将军：本田CR-V了，它的百公里平均油耗为6.00L，排在榜单的第23名，控制的也非常优秀。

本田缤智和传祺GS4，可以说是合资品牌和国产品牌中的一对的难兄难弟了，它们的百公里油耗同为6.00L，而且都有着曾经拥有着销量破万的风光事迹，但不知何时在销量榜上，早已难觅其踪迹了。

皓影参与本次测试的也是一款混动版车型，它的百公里平均油耗为6.14L，排在榜单的第27名，表现还不如咱们的国产车星越L出色，而博越L的定位虽然比星越L低半级，但作为一款燃油版车型，它的油耗表现也非常出色，百公里油耗仅为6.46L.排在榜单第6.46L。

其次就是SUV油耗排名榜的第41-60名，在这个排名区别里奔驰GLB的表现最为出色，它的百公里油耗为6.70L，排在榜单的第41名，来自奇瑞旗下的瑞虎8 PLUS的表现也不甘落后，以6.85L的百公里油耗排在榜单的第43名。

再来看下SUV油耗排名榜的第61-80名，探岳的百公里油耗为7.46L，排在榜单的第61名，而作为国产SUV销量的领军者，哈弗H6以7.47L的百公里平均油耗排在榜单的第62名。而昂科威、荣威RX5 MAX、哈弗赤兔、宝马X5这几款车型的百公里油耗均为7.54L。

最后，是榜单的81-100名，马自达CX-5以7.88L的百公里油耗排在榜单的第81名，日产旗下的楼兰和奇骏这两款车型，它们的百公油耗分别为7.99L和8.02L，排在榜单的第85和90名。长安CS75排名第86位，它的百公里油耗为8L，排在第98名的是红旗HS5，它作为红旗旗下的销量担当，油耗就不如它的销量那么出色了，而处于垫底位置的是来看奇瑞旗下的瑞虎8，它的百公里油耗为8.32L，作为一款中型suv，这样的油耗表现也只能说是可圈可点了。

长城炮、D-MAX、长安览拓者横评，新世代家用皮卡，谁值得买？

过去，在国外的一些影片里，我们经常能看到，皮卡作为一台家用车，既能代步，也能拉运，还能翻过山、趟过河。总之，它给人的感觉，似乎就是一台无所不能的多功能车。

因此，相信国内有许多人、包括笔者都有买一台皮卡车的想法。可在以前，皮卡在国内通行有诸多限制，让大家把皮卡梦埋在了心里。但近年来，随着国内皮卡解禁政策在各地实施，如今皮卡通行已经很畅通，加上户外活动如露营、钓鱼等成为新风尚，大家的皮卡梦再被点燃。

现在市面上，已经有一些不错的皮卡车。那有哪些皮卡适合家用、哪些值得买呢？今天的内容，就来回答这个问题，希望对大家选车有帮助。

我们选择了三台皮卡，如下：

接下来，我们将围绕家用需求，从内外观感、驾乘与货厢空间、动力与通过性能、舒适与娱乐性、使用经济性与性价比5个维度进行横评。

01 内外观感：长城乘用炮有质感，D-MAX偏硬朗，长安览拓者时尚有高级感

可能有人说，选皮卡还挑什么造型，就是拉货的，抗造就行。但是，我们今天挑选皮卡的目的不同，是用来家用的，不只是偶尔用来拉点东西，走亲访友、露营游玩时也开开。因此，长的怎么样、好不好看，得挑一挑。

长城乘用炮的外观造型设计简洁、姿态稳重，看起来舒展、大气；内饰部分，设计上有老款哈弗SUV的影子、偏传统，但它的内饰材质与色彩搭配，让它看起来有质感了。

D-MAX的造型设计是另外一种风格，想给人硬朗的视感，但又有点激进，因此整体视感会显得小；内饰的设计向乘用化去倾斜，但整体略显传统、且材质应用不显质感、偏硬。

长安览拓者看起来比较大气，我们印象中皮卡威猛的印象，在它身上能找到对应，并且还加入了一些时尚设计元素，比如贯穿式LED前位灯、阵列式电镀单元填充的大面积进气格栅；内饰设计更让人眼前一亮，不止是乘用化，视感甚至超过了一般城市SUV，比如色彩与材质的搭配体现高级感、有7.5英寸仪表屏+12.3英寸中控屏组成的双联屏体现时尚科技属性，并且车机系统皮卡版采用了8核MT8666芯片。

可以说，三台车的设计都体现了乘用化的特征，只是皮卡乘用化需求在逐步演变，作为后来者的长安览拓者，有更多机会作出应对、并贴近家用需求一些。

02 驾乘与货厢空间：长城乘用炮、长安览拓者驾乘空间相当、D-MAX次之，长安览拓者货厢空间有相对优势

单从车身尺寸参数上看，长城乘用炮在长、高、轴距上有相对优势，长安览拓者在宽度上有优势，D-MAX各方面尺寸都相对小一些。

再从实际的驾乘体验来看，长城乘用炮与长安览拓者的驾乘空间体验相当，D-MAX则不仅车身尺寸小、实际驾乘空间体验也小一些。另外，所选版本的三台车均配有后排出风口，能提升后排乘坐舒适性；不过，长城乘用炮与长安览拓者的后排支持比例放倒，空间灵活性好一些，而D-MAX则不支持。

至于货厢，长城乘用炮还不错、D-MAX相对差，长安览拓者有相对优势。其中，长安览拓者在长、宽尺寸上的相对优势，会让它在日常拉运物品时的灵活性更好一些，可胜任更多元化的皮卡场景。比如，拉长一点的物品时，无需放倒后尾门，降低遮挡号牌违章的风险。

03 动力与通过性能：三台车各有特点，长安览拓者的动力与脱困有优势

对皮卡来讲，动力与通过性能始终是重要的指标，不论是家用、还是商用。而对家用皮卡来讲，不仅要求动力强劲，还得平顺、安静点。另外考虑到会开着家用皮卡进行户外活动，比如钓鱼、露营等，我们就还得多关注它的通过性能。

三台车的动力参数详见下表：

可以看到，三台车中，长安览拓者的动力性能参数是最有优势的，其次是长城乘用炮，再次是D-MAX。其中，长城乘用炮的实际动力体验比较平顺、静音性尚可，操控感说不上好也说不上不好，悬架采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆整体桥式非独立悬架的组合，滤振在皮卡中表现尚可。

D-MAX搭载的是柴油发动机，故噪音略大，动力体验算平顺、且配有手自一体变速器，当然挡位数最少，意味着中高速时的燃油经济性可能不够好；因为悬架采用的是前双叉臂螺旋弹簧独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架的组合，所以操控感还不错，不过底盘传递的振动略大。

长安览拓者搭载的是蓝鲸新一代 2.0T 高压直喷发动机，最大功率171kW，峰值扭矩为390N·m，开起来的动力体验和一般城市SUV差不多，平顺、安静，且加速性能也有相对优势、与动力参数对比结论吻合。工信部公布的长安览拓者百公里油耗9.9L，前一段举行的长安览拓者节油挑战赛的成绩是8.4L/100km，在皮卡领域表现较为不错，我们开下来，也是在8.4L/100km到10L/100km区间。因为悬架采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆整体桥式半独立悬架的组合，所以操控感也很接近一般城市SUV，滤振在皮卡中有相对优势，底盘整体刚性不错。

关于通过性能，先看下表：

长城乘用炮与长安览拓者的接近角、离去角各有优势，这意味着通过起伏路面、坑洼路面、接近障碍物时，它们比D-MAX的极限大一些。但好在D-MAX的最小离地间隙不小、配有后差速锁，整体通过性能还可以，而长城乘用炮最小离地间隙虽大、却需要选装后差速锁（差速锁有利于提高脱困能力）。长安览拓者配有电控式后桥差速器锁，还有中央差速器锁止功能，并且提供的五种驾驶模式中，包括越野、雪地模式，加上三台车中独有的540°影像提供透明底盘视角，这意味着它在户外的上手难度最低。

04 舒适与娱乐性：三台车都考虑家用需求，长安览拓者可玩性有优势

三台车都考虑了皮卡乘用化的需求，相比以往偏商用的皮卡而言，它们的舒适性都要好不少。

其中，如前所述，受累于柴油发动机、钢板弹簧后悬架的设定，D-MAX的噪音、底盘振动要大一些，舒适性也差一些；长城乘用炮的噪音、底盘振动表现优于D-MAX，舒适性表现尚可；长安览拓者整体NVH控制较好，噪音、底盘振动表现较好，加上内饰更乘用化、座椅的乘坐舒适性也不错，整体舒适性有相对优势。

此外，从家用需求看，三台车均配有自动空调、后排出风口，且配有的车机系统均提供卫星导航、多媒体、语音控制等，已能满足一般舒适性需求。其中，长城乘用炮与长安览拓者还提供道路救援，对于有户外活动需求的家用皮卡来说，这项功能可增添些安全保障。当然，长安览拓者的屏幕尺寸不仅更大，还是双联屏设计，科技感就更强了，并且还支持手机APP远程控制车门、车窗、空调、定位寻车等。如果你还想在露营的时候增添气氛，那长安览拓者还提供车载KTV，可玩性又多了一点。当真是后来者有机会准备的更多。

05 性价比与使用经济性：D-MAX＜长城乘用炮＜长安览拓者

对家用皮卡而言，性价比一定是购车时重点考虑的，毕竟家用的东西，要物有所值、甚至要物超所值。通过前面的对比，其实不难发现，D-MAX价格最高，是三台车中性价比最弱的，关注它的人可能多少受了“五十铃”牌子的影响；长城乘用炮产品力均衡、性价比不错、有口碑基础；而以长城乘用炮相当的价格，长安览拓者的产品力看点更新更多、性价比更突出，体现了后发优势。

另外在用车环节，稳定可靠的、有售后保障的用起来才安心，使用经济性也会因此更好。三台车都是出自大厂，想必稳定性都不错。只是，长安览拓者提供了三台车中最长的三包期、4年20万公里，其次是D-MAX提供4年或10万公里三包期，再次是长城乘用炮只提供3年或6万公里三包期。

写在最后：从上述对比来看，三台车各有特点。掀起国产皮卡乘用化热潮的长城乘用炮，综合产品力均衡，适合稳重求全的人群；出身于合资品牌江西五十铃的D-MAX相对传统、性价比略低，适合行事老派的人群；在皮卡乘用化的滚滚浪潮里，长安览拓者是后来者，它有更多机会基于家用场景需求，去参考、规避其他皮卡的优劣势，产品对家用需求更有针对性，产品力均衡有新意，适合有想法的新锐人群。

最新SUV油耗排名：1-189名，CR-V、奇骏8个出头，油耗最高是BJ40

导读：在国内，汽车油耗总是伴随着很大的争议，特别是SUV车型，在大家眼里就是“油老虎”，这也让很多消费者在购车的时候，就非常关注它们的油耗表现，那在国内销量最好的紧凑型SUV油耗表现怎么样呢？今天就给大家带来最新的紧凑型SUV油耗排行 ，此次一共有189款车型上榜，包括了混动、手动以及两驱和四驱车型，可以说是非常全面。数据来源于“小熊油耗”，这是众多车主实测上传的数据，感觉还是有非常大的参考价格。当然了！影响汽车油耗的因素有很多，比如驾驶习惯、路况以及车况和自重等等。

紧凑型SUV手动挡版本

首先是手动挡车型，随着自动挡的普及，手动挡车型已经愈发稀少，在这次排名中也仅有14款车型上榜，油耗最低的是捷达VS5，百公里综合油耗7.27L。帝豪S、五菱星辰、宝骏530和长安CS55PLUS等自主品牌SUV油耗低于8L，也看的出来现阶段自主品牌SUV在油耗方面确实把控的不错。比亚迪燃油宋排名第七位，百公里综合油耗8.11L，传祺GS4、哈佛H6、长安CS75和博越的表现一般，手动挡油耗最高的是长安CS75，百公里综合油耗8.90L

紧凑型SUV混动版本

然后是混动版本油耗，主要是以日系和自主品牌为主，其中油耗最低的是威兰达，百公里综合油耗5.33L，荣放、皓影和CR-V以及威兰达和荣放四驱的油耗都低于6L，讴歌CDX排名第七位，百公里综合油耗6.02L。拿铁DHT、星越L、玛奇朵DHT和五菱星辰等混动车型在6L出头。哈弗H6的表现也非常不错，油耗仅仅6.33L。领克01、哈弗H6S和哈弗神兽的油耗也都低于7L，这也看的出来，自主品牌跟日系混动的油耗差距在一个左右。

紧凑型SUV两驱版本油耗

接着是两驱版本油耗，也是车型数量最多、销量最好的一个类别，首先来看下前二十名，油耗最低的是丰田的锋兰达，百公里综合7.49L。卡罗拉锐放、威兰达、荣放、探岳等热销SUV的油耗都低于8L，柯米克、标致4008和途胜等冷门车型油耗也进了前十名，这也说明油耗低就不一定热销。本田CR-V排名第十一位，百公里综合油耗8.02L，而奇骏、皓影、逍客和奔驰GLB的油耗在8L出头。

然后是21-60名，马自达CX-50排名第23位，百公里综合油耗8.40L，这个油耗表现确实比不上同级别的丰田和本田。宝马X1、指南者、捷达VS5和瑞虎7PLUS油耗低于8.5L，油耗最低的是2.0T车型是宝马X2，百公里综合油耗8.57L。而哈佛H6、长安CS55 PLUS和长安CS75等热销的国产车型油耗接近9L，风光500排名第六十位，油耗9.01L。

然后是61-125名，其中大部分都是自主品牌车型，但是在动力方面也相对表现不错。名爵领航、哈弗初恋、现代ix35以及哈弗赤兔等车型油耗表现一般。奔驰GLB排名第72位，百公里综合油耗9.16L,星越L、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、星越S等2.0T车型的油耗低于9.5个，长安CS75PLUS排名第95位，百公里综合油耗9.50L。油耗大于11L的也有三款，包括了MG领航、长安CS75PLUS和荣威RX5 MAX。

紧凑型SUV四驱版本

最后则是四驱版本，一共有33款车型，油耗从8.07L到13.46L不等。油耗最低的是荣放，百公里综合油耗8.07L，威兰达、CR-V、奇骏的油耗低于9L，星途TX表现不错，综合油耗8.68L，可以说不输同级别的合资车。皓影、森林人、宝马X2和宝马X1进了前十的榜单。而自主品牌中哈弗H6油耗低于10L，领克05、领克01、星越L和北京BJ40(柴油)的油耗都要超过10个。油耗大于11个的有四款，并且都是自主品牌车型，其中包括了领克05、哈弗F7、哈弗F7x和坦克300，而油耗最高的是北京BJ40，百公里综合油耗13.46L。

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