各位老铁们好,相信很多人对长安七座车型有哪些都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于长安七座车型有哪些以及长安七座车型有哪些的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
续航400公里,不用加油,空间较大的7座MPV,实拍长安欧尚科尚EV
续航400公里,不需要加油,空间较大的7座MPV,实拍长安欧尚科尚EVMPV上纯电这个事儿,虽然不少厂家都有类似的消息,但是真正下场推出纯电MPV的还真的不多。今天我们说的长安欧尚科尚EV算是一个。当带着全家远方自驾的MPV被电池限制在市区内时,这样的MPV还有什么意义?我们今天就来看看。
长安欧尚科尚EV这个车其实就是大家嘴里所说的那种油改电车型。前脸把中网一封完事儿,剩下的基本就是该怎么样还怎么样。本来这就是个入门级的MPV车型,外观上没有那个成本下什么功夫,简单点也挺好的,厂家省钱咱们也省钱。
长度上长安欧尚科尚EV仍然为4米84,轴距为2米82,电池主要布置在底盘底部,比如原来邮箱等区域,对空间影像很小。不过车门保留了侧滑门的设计,这是它的竞争优势。
除了尾灯是LED光源的,这车尾灯实在没什么亮点,倒是尾门不小,挺适合拉货的。
二内饰部分,电动车有一个优势就是你不用考虑是不是手动挡的问题,一个换挡旋钮摆在那拧到D挡踩电门就走吧。其它方面配置,则是使用了一个一键启动、仪表做了更改不过仍是传统指针仪表。另外中控大屏设计非常接近于后市场后装的产品,长得可能有点丑,但是功能还不错吧。
座椅是手动调节,采用仿皮的材质,成本并不高,舒适度也属于中规中矩的水平,开起来不难受就是这车设计的最高目标了。
侧滑门的设计的确是方便,不管是载客也好载货也好,侧滑门开口比较大而且狭窄地方开关门也更方便。而座椅布局则是独立座椅布局,这点上确实更偏向于传统MPV。
拆掉原本的发动机之后换装的这套永磁同步电机功率为122马力,扭矩260牛·米,最高车速100km/h的标定明显是本着城市用途来的,不过电机的扭矩确实很有劲,满载情况下城市加速也非常有利,而这款车的电池组容量也比较大,57.9kWh的动力电池组下工信部续航里程400km。如果用做城市通勤和物流的话这个续航确实是绰绰有余了。
长安欧尚科尚EV恐怕并不是一个常规的MPV啊,它的侧滑门设计,它的尾门,它的种种表现其实更像是一个兼顾乘客需求和载货需求的“高级微面”。城市代步和城市物流才是它的设计环境。所以作为一个低成本的生产力工具来说,电动版本的长安欧尚科尚EV是没有问题的。不过它并不是个专职乘坐,能承担远行重任的车。
锐界:2.0T+8AT+7座!林肯同款动力!还有2039L超大后备厢
中型SUV一般都有着大气的外观,这也是能吸引到很多消费者的地方,但是仅仅凭借着外观是不足以在竞争激烈的市场中脱颖而出的,车型的综合产品力也必须足够优秀才行。那么今天我就为大家推荐两款中型SUV,它们分别是来自大众品牌的上汽大众-途观L以及来自福特品牌的长安福特-锐界,我将对这两辆车来一番详细的对比,一起来看看哪辆车更适合你吧!
以上就是关于这两款车的所有介绍了,相信大家读完以后肯定有很多看法,下面我们简单总结一下。途观L中网采用多幅式的设计,配合线条简约的车头,给人一种非常朴素的感觉,同时也提升了整车的档次。车侧呈现出精致的设计风格,有效地提升了整体的设计感,让其更具吸引力。锐界内饰呈现出个性的设计风格,和该车定位相符合。对称式中控台在视觉上给人一种舒服的感觉。这两款车各有各的风格,不知道你会怎么选?
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