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不懂。

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雪铁龙c4世嘉又是一辆非常尴尬的车，延续着法系车在国内必死的传统，看一下销量，2018年前九个月共卖出了1.85万台，平均每个月也就2000台，要知道同级别的桑塔纳，捷达每个月卖2万台都不止。

其实c4世嘉这款车的整体产品力还是不错的，动力方面主打1.2t和1.6l两款发动机，参数分别为100千瓦，235牛米、86千瓦，150牛米，变速箱也有两款5速手动和爱信6at，加速感受除了初段有点肉之外没什么毛病，到了中后段还有少于推背感。

底盘方面，出了名的板车悬挂，但在调教上真是一绝，柔韧舒适，支撑和滤震拿捏的恰到好处，c4在欧洲有弯道王之称，实际开起来却实可以用越级而立来形容。

空间方面，c4轴距达到2610mm,后排空间宽敞，腿部两拳，头部四指，日常乘坐完全没毛病，后备箱容积530升，这个几乎是同级别中最大的了。

内饰方面，法系车的内饰用料一直很扎实，中控台大部分面积都都是软性材料，摸起来很有质感，7英寸的中控电容屏反应很快，内置了娱乐系统和手机互联，界面简洁明快，一目了然。三幅式方向盘握感很不错，大小也合适，潜含着一丝运动范儿。

驾驶感觉，油门初段有一定的空行程，整体不算敏感，方向盘虚位较小，回馈力均匀，指向精准，刹车制动效果线性，它的操控性绝对可以打个高分。

2018款c4世嘉1.6手动豪华，裸车报价7.88万，全部落地再加购置税6735，交强险950，车船税420，上牌500，商业险4000，全部加起来合计9.14万左右。在配置方面，天窗，后雷达，倒影，后排杯架，隐私玻璃，蓝牙，上坡辅助，胎压监测，日间行车灯等都有配备，完全能满足驾驶需求。

这款车最大的缺点就是不保值，除此之外其他方面都说得过去。你觉得这款车怎么样，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

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