长安CS75召回了吗？

长安的售后确实给力，400投诉电话真不像其他车企那样是摆设，我这机油增多就去4S店好几次，每次人家都是客客气气的，前两天无意翻到一个博越车主反映质量问题被售后追上门打的新闻，庆幸当初没选博越，挺好的

重庆长安汽车股份有限公司召回部分CS75汽车

中新网3月2日电 据国家质检总局网站消息，日前，重庆长安汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，自2018年3月2日起，召回2016年7月26日(含)至2018年2月24日(含)期间生产的部分CS75汽车，共计252087辆。

上述范围内部分车辆的发动机电子控制单元(ECU)软件缺少对车辆在极端条件下发动机喷油策略调整的控制，当车辆长期在低温环境下和短距离行驶时，发动机机油持续处于低温状态，造成存留在机油中的微量液态汽油不能及时蒸发并通过曲轴箱强制通风系统进入气缸再燃烧，一段时间后，会出现机油盘中机油增多的现象。机油增多到一定程度后会出现机油报警灯点亮提示，若用户忽略报警提示，持续运行车辆可能对发动机摩擦副和运动副造成影响，极端情况下将损坏发动机，存在安全隐患。重庆长安汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，升级ECU软件和发动机冷却系统，消除安全隐患。

应急处置措施：车辆召回维修前，若机油报警灯点亮，用户应联系就近的长安汽车服务站提供协助。

重庆长安汽车股份有限公司将通过长安汽车特约服务站以挂号信、电话、短信等方式通知相关车主，安排免费检修事宜。

长安CS75 三万五千公里的爱车维保记

不知不觉咱家大75自从入手到现在已经2年多了，风雨无阻的陪我一起安全行驶了三万五千公里了。在这两年多的时间里，对他的呵护也是全方面的，按照要求及时保养，考虑到咱家是涡轮增压的发动机，在机油的选择也是最好的全合成机油。毕竟爱车在车况良好的情况下，开着也舒服和安逸，我们这样也才可以安心的长途远行。

俗话说得好，爱车七分靠养、三分靠修。我们除了做好日常的基础保养以外，对于其他的部件也是需要按照维保手册的要求，进行养护。虽然我一年开的公里数也不算多，但是按照手册上要求，我家大75毕竟也已经2年多了，对于刹车油还是有必要更换一下，毕竟刹车油对于整个刹车系统来说还是非常重要的，毕竟刹车系统对于车辆安全还是非常重要的。而且因为现在单位上班的地方也调整过了，每天的上班线路从当初顺畅的高架变成了拥堵的市区道路，每天6公里的路程，最多的时候需要半个小时多点才可以到达单位，避免积炭顺便把节气门也清洁下。

行驶在畅通的高架道路上，开启定速巡航，既方便又省油，而且还避免超速的尴尬

16公里的行程，20分钟左右就顺利抵达了

车辆铺好垫纸和塑料套后，工作人员帮忙开入车间内

打开发动机舱的大75，帅气的蓝眼睛

整个车间还是非常繁忙的，每个工位都停满了车辆

这个就是这次保养的耗材了，节气门清洁剂和咱家大75用的刹车油

制动油的容积会随着温度的变化而变化，因此刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，水分会被制动液吸收或溶解，因此含有水分的制动油沸点会降低。当汽车长时间行驶制动时，制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能。因此为了您的行车安全，刹车油必须定期更换。

需要用螺丝拧开后，套上皮管

放出来的刹车油

给咱家专用的刹车油来个特写

放刹车油，需要两个人一同配合，其中一个反复踩刹车

由于前后4轮有四个分泵，所以需要每个轮子的刹车油都需要放掉

加注新的刹车油

通过注入新的刹车油，踩刹车的时候，不仅仅起到排尽原刹车油，更加可以防止空气进入

咱家大75的高位刹车灯，如此的明显，很好的起到了提醒后车的警示作用

由于放油口在内侧，所以拍摄角度确实有点难

全亮的尾灯灯珠配上这圆润的车尾

还有最后一个左前轮的，用扳手卸螺丝

难得一个比较清楚的特写

继续加注刹车油，整个过程为了保证规范和排除原刹车油和空气，确实比较枯燥繁琐

最后盖上这个蓝色的滤网

这个就是我们存放刹车油的壶，刹车油的量也是不能低于min，不能高于max的刻度

行节气门清洗，先需要拆解开节气门

拆解必须要2个手才能操作完成，还是非常紧的

这个就是清洁节气门的工具

来个特写，就是依靠这个小家伙哈

先把节气门清洁剂倒入设备内

小家伙功能还挺多的，气压燃油系统、进气歧管、还有节气门清洗设备

拆开后的节气门

给节气门来个特写，发动机舱确实设备太多，没办法拍摄太清楚

通过这个小管子，将节气门清洁液以喷雾状的形式喷入节气门

同时进行的就是需要发动车辆后，规律的踩油门

还要调节瞬时喷入清洁剂的量

清洗过后的节气门，明显要干净不少

最后就是要重新安装好

每个螺丝都必须固定住哈，完美

既然来了，就顺便帮我加大75充下氮气吧，夏天给轮胎用氮气，胎压更加的稳定，尤其是需要出门远行的时候

售后的车间内，已经有充电桩了，厉害了，避免马上要大批量的混动车辆上市了哈，尤其是咱家大75也要出混动版了，期待哈

这个就是氮气的设备机器了，上面也列出了使用氮气的各种好处

恰逢一辆新款大75过来保养，新款75的功能和内饰等方面可谓全新大升级，看得让你羡慕哈

夏天炎热的车间内，很多师傅的衣服都已经湿透了，感谢他们的辛勤付出，保障了我们的顺利的出行

咱家大75简约而又时尚的车身线条设计，可谓动感十足

给每个轮胎充氮气中，加充氮气的话，需要先将每个轮胎内的空气放空

顺利完成，我家帅气的大75即将驶出车间，因为时间也比较赶，这次没有时间去体验售后洗车了

以上就是我家大75此次三万五千公里的其他方面的保养维护了，也许不少车友基础保养都会及时去做，但是其他方面的可能会有些疏忽，但是刹车油等方面大家也不能遗忘，毕竟刹车系统是我们行车安全的最有效的保障。而且通过此次节气门的清洗，踩油门的时候，发动机的响应更加的灵敏了，至于油耗方面的下降还需要后期的实践。当然也非常感谢售后的工作人员，在炎热的夏天依旧为我们的爱车，付出辛勤的汗水，保障我们爱车。愿大家车长安，人长久。

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