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长安牌SC7169B型轿车 长安逸动手动豪华版

是逸动XT1.6L手动挡车型。是国五车型

99元的飞机餐你会掏钱吗？网友：还是吃泡面吧

资料图

“你带碗泡面，我背上螺蛳粉，我们到空中来比比谁吃得香吧。”

“每次飞机上发的餐食我都没动过，现在终于没有浪费的罪恶感了。”

“餐饮成本，会占航空公司多大比重啊，至于取消吗？”……

日前，天津航空发布的一个公告：自乘机日期2018年10月28日（含）起，除尊享经济舱外，其他经济舱旅客将不再享受免费餐食。此事引起网友热议。

其实，早在天津航空之前，祥鹏航空、中国联合航空、春秋航空、西部航空的经济舱均已不提供免费餐食，但它们都是廉价航空公司。

以后坐飞机经济舱真没免费餐了？这会是一种趋势吗？以后几大航空公司会不会跟进？钱江晚报记者就此采访了航空公司和有关专家。

天津航空称让旅客自由选择

10月22日，钱江晚报记者就此事致电询问天津航空。

该公司工作人员用邮件回复了记者，邮件中称：“天津航空作为满足人们多元出行需求的航空公司，针对旅客不同需求，自航班日期2018年10月28日起，全面推出多选项、定制化航空出行产品，为购买国内航线不同折扣机票的旅客提供不同额度的托运行李服务，同时，国内航线除尊享经济舱以及公务舱餐食统一化供应外，其余舱位将采用多选择性的付费点餐服务模式。

分项定价、自由选择的差异化产品突破传统的定价模式，将旅客在出行过程中可能增加支出的部分服务变为可选择项，可为旅客提供更加灵活的航空服务。”

关于票价问题，有报道称，天津航空客服人员曾表示取消免费餐食后，票价会相应降低，但没有指出具体降低幅度。

其实，早在今年6月，天津航空就曾发布公告称，将逐步取消国内航线经济舱机上免费餐食。如今不过是对此前公告的实施。

当时，和天津航空同时发布的，还有同属海航控股的长安航空。长安航空今年6月初宣布进行差异化服务转型，从6月15日起，5折以下机票不含托运行李额；6月20日起，不再提供免费机上餐饮。

钱江晚报记者致电长安航空，客服人员告诉记者，除热水免费供应外，餐食饮品均需收费，“今天航班提供的是宫保鸡丁和咖喱牛肉，一份32元”。

在天津航空官网上，钱江晚报记者看到有12种特色餐食可供提前预订。餐食分为37元盖浇饭和99元套餐两档，盖浇饭依据乘客饮食习惯，有清真、素食等选项；套餐则按口味不同，有川、粤、鲁三种菜品提供，每种均包含三道菜与一碗米饭。同时规定预订的餐食，除非遭遇4小时（含）以上的延误或变更，否则不支持退换。

飞机上一顿饭到底多少成本

钱报记者就此事采访了资深民航专家李晓津，他表示，航空公司变相降低服务的可能性不大，天津航空此举更大可能是试水基本服务+附加服务。

李晓津表示，现在的航空公司不仅面临着高铁的竞争，也面临着同行的竞争，有航空公司希望以低成本、低服务的形式竞争。从全世界看，廉价航空和全服务航空的界限都在模糊。天津航空应该是做过调查研究，减少免费餐食、适当降低票价的做法应该得到了调查结果的支持。

在实践中，对免费餐食，中短途旅客不是很需要，中远程旅客有需要，而不同的航空公司可以根据自己旅客的构成，选择是否提供免费餐食。对旅客来说，差异化服务也是有必要的。

李晓津说，据他所知，一份航空餐食的制作成本大约20-50元，但其自重、冷藏可能带来油耗的增加，量大了成本就上去了。

钱报记者查询天津航空所属海航控股2017年的财报，去年共运输旅客7169万人次，餐食成本为15.23亿元。平均来算，一顿免费的猪肉饭或牛肉面，将增加航空公司21.45元的成本。

此前，据中国民航大学航空经济研究所的调研，航食成本大约占航司总成本的3-5%。李晓津说，对航空公司来说，一旦收费，多少总能减少成本。

餐食收费，机票会降价吗

飞机餐收费了，那机票价格会有所降低吗？

李晓津表示，指望航空公司因为餐食收费而降低机票价格，估计不太现实，这个措施其实是在尝试改变人们的消费习惯。未来消费者将有更多选择。类似五星级宾馆和路边店，不同的消费者有更适合自己的选择，总体来说，或许可以推动中国民航服务的精细化发展，毕竟中国年人均乘机0.4次，世界平均0.5次，美国2.9次，我们还有很大的发展空间。

“免费时代不会结束，中远途、特别是国际航线还是需要的。餐食是否收费，对旅客和航司各有利弊，最终也是要靠市场来做判断。”采访最后，李晓津说。

有偿餐饮服务，能为一个航空公司带来多少收益？

数据显示，作为从一开始就明确不提供免费餐食的春秋航空公司，2017年辅助营收为7.9亿元，同比增长11.8%，但是占营收的比例只有7.2%。对此，春秋工作人员介绍，辅助营收包括很多，餐食仅仅是其中很小的部分。春秋公司推出的“机票+自选增值服务×产品”的组合产品模式，包括组合机上选座产品、餐饮产品、行李额度产品以及保险、酒店、境外WiFi等各类出行周边产品等，近年来增长速度很快。

有网友称，“春秋飞机上的推销‘脱口秀’，你别说还挺解闷的”。

网友调侃：还是飞机上吃泡面吧

“泡面上天、螺蛳粉上天、狗不理包子上天……”对于“有航空公司取消免费餐食”这事，网友们讨论得很欢快，也脑补了无数画面。

飞机上泡碗方便面会是什么情景？空乘人员又会是什么态度呢？天津航空公司没有正面回答这个问题。但是在其官网的餐食增值服务里明确写明，“为营造更好的客舱环境，请勿在客舱中享用外带食物与饮料。”

据媒体报道，有天津航空客服人员回应“取消经济舱免费餐”一事时说：不建议在天上吃泡面，味道比较大。

一直不提供免费餐食的春秋航空公司，这么多年来是否遇上过类似情况？

“泡面气味有些大，机舱是密闭空间，为了其他旅客的感受度考虑，若真出现泡面的要求，空乘人员应该会谢绝。”春秋航空工作人员表示。

该工作人员表示，现在很多乘客的消费理念是“只花该花的钱”，特别是短途旅客，没有吃东西的必要，那在票价中就不会有这项成本的加入，也就无需为这个额外需求买单。

民航评论员綦琦在接受钱江晚报记者采访时表示，从全服务转向减服务，天津航空在减少成本的同时，正在试探战略转型的可能性。“但这只能算个例，是从这家公司层面出发做出的决策。”取消免费餐食是否会成为趋势，綦琦并不这么认为，“至少国内三大航（中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空）取消的可能性不大”。

网友说法

“都说天下没有免费的午餐，这天上也没有免费的午餐了。”

“说起飞机餐，我的第一反应是难吃，各家的区别无非就是难吃的方式不太一样吧。现如今，这难吃的饭也没有了。”

“不应该取消，而且还应该提高质量，否则怎么能称为航空式服务呢，怎么对得起那么漂亮的空姐呢？”

“取消没问题，关键是机票价格能不能跟着降点？”

“一两个小时的路程，不吃东西也无妨。”

“我不关心是否取消免费餐食，我只关心飞机能不能不要老是晚点。”

“飞机餐本就是尴尬的鸡肋。”

落实“一次办好”泰安市行政审批服务局公开征求意见

大众网·海报新闻泰安8月30日讯（记者 夏彤）8月29日，泰安市行政审批服务局发布关于加强制度创新对部分事项优化服务实施细则进行公开征求意见的公告。为了全面贯彻落实“一次办好”改革，提高行政审批效率，让企业和群众有更多获得感，泰安市行政审批服务局就权限内的行政审批事项进一步减材料、减环节、减时限，并程序，起草了部分事项优化实施细则（征求意见稿），现向社会公开征求意见。

大众网·海报新闻记者注意到，此次制度创新部分事项优化服务覆盖面广，涉及工程规划、民生事务、社会组织、市场准入、项目建设5个方面，共23项优化实施服务细则。其中在市场准入方面事项优化服务实施细则中，记者看到除了在审批时限上进行了压减，受理时限由法定的5个工作日压减为3个工作日；在审批材料方面也进行了压减，凡审批服务局内部可以共享、官方网站可以查询验证的营业执照、学历证书、职称证书等材料，不再要求申请人提供；此外还对证书遗失等方面明确了规定，证书遗失补领、注销等改在市民之家网站免费公示，不再要求登报声明，不再要求提供报纸声明样张。

在泰安市行政审批服务局工业产品生产许可优化服务实施细则（试行）中，记者看到，将推行全程网办，申请人只需将申请材料扫描上传至审批管理系统。工作人员全程在线审查、受理、审核、审批，有关批准文书和证书免费邮寄送达申请人。实现检验检测资质认定不见面审批和企业办证“零跑腿”。

泰安市巡游出租汽车备选车型目录

在民生事务在泰安市行政审批服务局客运出租汽车更新优化服务实施细则（试行）中，记者看到，为保证泰安市出租汽车的规范统一，初步确定长安SC7169KAB6（汽油）等14款车型为泰安市出租汽车备选车型，出租车业户可自主选择，其他车型暂不予受理。行业主管部门将实施动态管理，建立进出机制，确保出租汽车车型更新目录稳定有效。

公告显示，任何单位或个人可以通过以下方式提出意见：

1.发送电子邮件至：taspjfgk@ta.shandong.cn

2.通过信函方式邮寄至：泰安市泰山区泰山大街337号泰山国际会展中心，二楼泰安市行政审批服务局政策法规科（邮政编码271000），并在信封上注明“审批事项征求意见”字样。联系电话：0538-8538158

开国上将率10万官兵消失6年，执行绝密任务

1958年4月，从朝鲜战场回到祖国的第19兵团机关人员，与中央军委从全国各地调集10万大军，在一开国上将的率领下，彻底消失在人们的视野中，整整6年，杳无音信。

率领这支10万大军的开国上将就是被誉为“三野十虎将”之一的陈士榘。

陈士榘

陈士榘，1909年生于湖北荆州。他18岁参加秋收起义，跟上毛泽东上了井冈山。同年10月，由于表现出色，作战勇敢，在毛泽东的亲自主持下，正式加入中国共产党。

陈士榘参加革命后，历经土地革命战争、抗日战争、解放战争，立下赫赫战功，毛泽东评价他“用兵得法”。

解放战争中，陈士榘协助陈毅、粟裕一举歼灭国民党王牌军整编第74师，导致蒋介石“要在3个月内解决华东战事”的梦想破灭。淮海战役期间，他指挥华东野战军第3、13纵队和中原野战军一部全歼黄维兵团。

1955年，陈士榘被授予上将军衔。

自18岁就跟随毛泽东闹革命、功勋卓著的开国上将，他为什么要率领10万官兵消失6年呢？他们都去干什么了？

毛主席和陈士榘

1956年4月25日，毛泽东在一次会议上指出，我们“不但要有更多的飞机和大炮，而且要有原子弹。在今天的世界上，我们要不受人家欺负，就不能没有这个东西”。会议之后，聂荣臻元帅担任主任的导弹航空科研方面领导机构，开始了导弹武器的研制工作。

为了加快靶场建设，军委下令成立特种工程指挥部(简称特工指)，开始建设当时我国最绝密的0029工程(导弹试验场)、0673工程(核武器试验场)和0674工程(核武器储存库)。

陈士榘率领十万大军开进广袤戈壁滩

当时，导弹基地的建设任务一开始交给了炮兵。炮兵司令陈锡联表示还是由工程兵搞合适，后来军委就把这个导弹实验基地的建设任务交给了工程兵。

而工程兵司令就是陈士榘。

接到任务后，特种工程指挥部司令、政委陈士榘率领从朝鲜战场回到国内的第19兵团机关人员，以及从全国各地调来的大批施工部队等共计大约10万人，默默开到戈壁滩，开始了两弹基地的建设。

该支部队就是代号为“7169”特种工程部队。

从这支队伍1958年4月份默默进入戈壁滩，到1964年的9月又默默撤出来，后来又被撤销，他们的名字、他们的业绩几乎没有人提到过，一直到现在。

罗布泊戈壁滩上，5000多名工程兵日夜苦战

陈士榘率领10万官兵来到“风吹石头跑，地上不长草，吃水贵如油，四季穿棉袄”的戈壁滩之后，就开始了艰苦的两弹基地建设。当时陈士榘和官兵们一起住土坯房和地窝子，喝蚊子水。

加之正赶上三年经济困难时期，供给严重不足，吃不饱，又缺乏蔬菜，全体官兵靠挖野菜，摘骆驼刺补充。“长须长发，棉絮外露，满面土色，嘴唇干裂，目光执着。”这是当年工程兵的真实写照。

除了吃不饱，最遭罪的就是戈壁滩的特产——风沙。戈壁滩的风沙大得无法形容，沙尘暴一来遮天蔽日，无孔不入，以致人睡觉都要戴口罩。吉普车的油漆一夜就被风和砂石打磨得精光，车成了铁皮裸车。

据说，地质队的一位女技术员在帐篷门口看图纸，一阵风把图纸吹跑了。她赶紧去追，结果这个女技术员就再也找不到了。

就是在这样艰苦的条件下，经过3年10万官兵齐心协力、艰苦奋斗，各项绝密工程建设赶在苏联撕毁条约之前完成任务。

1966年12月28日，聂荣臻元帅和王淦昌、朱亚光在氢弹原理实验现场

1960年9月10号，我国自行研制的第一颗导弹进行了发射试验，并取得成功。陈士榘领导建设的所有工程经受住了实战考验。

1964年10月16日，陈士榘在我国第一颗原子弹爆炸成功之后回到北京。在1965年新春联欢会上，毛泽东在人民大会堂接见了解放军高级将领，当看到陈士榘时，就走上前来，一手拉住陈士榘的手，一手指着张爱萍将军说：“你们做窝(建成的两弹基地)，他们下蛋(成功爆炸原子弹)，我们中国人说话算数了！你们都立了大功！”

来源：南方历史网