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长安cs35前保险杠多少钱

长安CS75车主疏忽大意撞坏前脸装饰条,更换作业!

事故背景:

“天有不测风云人有旦夕祸福”车子常在路上跑哪有没有一点刮擦的啊。上次一次前保险杠受伤也我家的女杀手,刚刚学完驾照倒车的时候没有注意前面刮了人家的车子。那是一个心疼啊,不过我的车子没有如何问题,别人的车子掉了一大块的车漆。这次就没有那么的幸免了。事故经过是这样的,我在大路上准备调头的时候,因为中间有绿化带没有注意另外一边会有电动车逆时针行驶,在我确认来车方向安全以后我就起步走了。刚刚好准备走一个电瓶车冲上来,把电瓶车从第一车道撞到了第三车道上,都快吓死了都。小腿都有一点发软了。如果当时来车方向有车子快速过来的话,后果是不堪设想的。

第一时间就把对方扶起来问一下有没有事,随后准备报警,对方拦着不让我报警说自己是送外卖的,不能报警的,如果报警了对方要罚他的钱的,不让报警那就只能他的全责了,一阵商量以后打电话问问多少钱以后确实了私了,赔偿了我400块钱结束。只能自己去修了哦。

维修部位:75前脸的银色装饰条及右侧轮胎上的眉条

损坏程度:银色装饰条左侧断裂其余良好,右侧眉条卡扣断裂

维修费用:0元(报价上是400元,因为有车友会福利免费的维修保养卷不需要自己出钱)

维修时间:2小时10分钟

拍摄工具:手机

维修经过欣赏:

到达4S店门口了

进入待检车位

霸气时尚的侧身

帅气的前脸就是喜欢的

非常的不错的

帅气的大灯就是我最喜欢的拉

这个就是损坏的地方

里面就这样的断裂了

就这个一小块的地方

还是非常的心疼的啊

师傅领回来的银色的装饰条

装好这个银色的装饰条最好还是要把保险杠那下来的这样做的是非常的好

一个个的拧下卡扣

不错的慢慢师傅干活还是非常的不错的

拆掉一个还有一个需要拆掉的地方

拆掉左侧的轮眉需要拧下里面的螺丝的

看来是我小看了前面的一个保险杠了,需要拧下来的螺丝还是非常的多的

右侧的也需要拧下来的啊

要不停的吧这个拧下来

慢慢的取下来保险杠

没有前脸的装饰真的是好丑啊突然发现这个像那个什么

第二步就是拆掉车牌照还是非常的舍不得的

这样的装饰条后面还是有螺丝来固定的这个是非常的不错的特别的牢固

拧下来螺丝

我在这里给师傅点赞干活细心

不错的

有一个小 小的细节师傅在帮我慢慢的搞

在仔细的检查有没有其他坏的地方

需要拆掉前面的挡泥板

取下拧在下面的螺丝

准备装上保险杠

保险杠已经装好了,现在准备装轮眉

已经装好的银色装饰条修好了是特别的好看

漂亮的

装上右侧的轮眉

就这样修好了,不过还是非常的喜欢的给师傅点赞,干活是非常的认真。同时也希望大家在路上行驶的时候注意安全。电瓶车也要注意交通规则。不闯红灯,不逆行。真希望所有司机车长安,人长久。

声明:本文来自爱卡汽车论坛网友

刮蹭再所难免,更换爱车前保险杠

作为一名驾龄超过五年的老司机也难免会刮刮蹭蹭,一个不留神爱车的前保险杠又被蹭的面目全非,身为一个完美主义者,我的想法就是直接更换新的,把车开到售后咨询了价格后就把新的保险杠定下来了,更换新的前保险杠价格在2000左右,经过几天的漫长等待终于等到售后的电话了,马上驾车前往售后,一路上都是走走停停,遇到堵车就是这样,好在爱车的空调制冷效果很好,坐在车内完全感觉不到热,打开车内收音机,全车的六个喇叭的效果真是澎湃有力,心情也随之平静下来了。这次更换前保险杠的时间大概在一小时之内,需要把旧保险杠上的螺丝、车牌、雾灯还有雷达这些没有受损的配件拆卸下来装到新的保险杠上面去,所以说还是有些费时间的,好在长安汽车的客户休息区为车主提供了糖果、茶水和饮料,坐在柔软的沙发上默默的等着,下面就分享一下这次的更换过程吧!

长安的拼音字母LOGO首次运用在CS75的中网上就取得的成功,现在也算是功成名就了

停在维修车间的爱车右前方保险杠受伤了,从这个位置看着是最明显的

光亮如新的漆面,真看不出来这是一辆五年多的车型了

CS75这款车的口碑不错,质量可靠,是一辆适合家用的SUV

大气饱满的车身造型还是那么帅,依旧保持着当年的风采

不得不夸赞CS75的尾部设计风格,秒杀同级别当中所有的车型

刮蹭的地方拍张特写,划痕还很大

雾灯支架也断了,还好没有伤到雾灯

准备开始拆卸面板了,塑料螺丝拆起来也很快

护板已经拆下来了,先放到一边

国定中网的两个铁支架也得拆下来

开始拆卸下面的螺丝了

开始拆卸轮眉,一定要使用巧劲哦

拆卸右下方的固定螺丝

这里需要两个人合作,前保险杠送了以后要先把雾灯和雷达的连接插头拔下来

旧的已经拆下来了,车牌照还在上面呢

把旧保险杠上的螺丝全部拆下来,还有雾灯和雷达

把螺丝拧到新的保险杠上

全新的保险杠,闪闪发光

这是取下来的雷达,等会还要打孔安装

很快雾灯也安装上去了

新的保险杠装车了,同样都是两个人合作,先把插头插上再安装

每一个地方都要做到精益求精,这就是选择售后的原因

崭新的前保险杠看着就是舒服

中网支架螺丝固定好,不能有松动

开始安装轮眉了,安装轮眉要胆大心细的去完成

上牌照的地方打孔,完成后固定牌照

爱车有散发出了迷人的光亮

也许很多人觉得我这个小损伤没有必要更换整个前保险杠,毕竟每个人的想法不一样,每个人都有选择的权利。

1.5T、2.0T任选,都是超人气SUV,谁才是真正的“普拉斯”?

【有车以后 话题导购】国产SUV在近几年的进步可谓是突飞猛进,提升后的产品力可以说是来到了另一个时代。对于那些预算有限但又想享受到更高品质的消费者来说,无疑是福音。今天就给大家对比一下两台国货精品,分别是广汽传祺GS4 PLUS和CS75PLUS这两款PLUS车型。

广汽传祺GS4 PLUS一共推出了2个版本5款车型,售价区间为12.68-14.98万元,其中1.5T车型三款,售价12.68-13.68万元,2.0T车型两款售价14.28-14.98万元。

2022款长安CS75PLUS共推出5款车型均为自动挡,售价区间11.79-15.49万元,其中1.5T车型三款,售价11.79-13.19万元,2.0T车型两款售价13.99-15.49万元。

外观方面,传祺GS4 PLUS采用最新的家族化设计语言,并提供直瀑式(震天翼)中网和X造型(星之翼)中网两种样式。相比第二代GS4车型,新车在激进、夸张,强调运动感的同时,通过大面积的镀铬装饰去营造高级感。

2022款CS75PLUS整体沿用了旧款车型的设计,前格栅造型保持了纺锤状轮廓,仅在细节之处进行微调,内部设计更具立体感,细节更精致。此外,2022款车型的保险杠两侧则取消了雾灯。

车身侧面,2022款CS75PLUS与旧款最大的变化就是全系标配了车顶行李架,无论从颜值还是实用性方面都更加进步。轮毂方面,1.5T车型配备18英寸轮毂,2.0T车型配备19英寸轮毂。

车身尺寸方面,传祺GS4 PLUS长宽高分别为4710×1885×1726mm,轴距为2710mm,定位紧凑型SUV。CS75PLUS的长宽高为4700×1865×1710mm,轴距为2710mm,二者尺寸颇为接近。

尾部方面,传祺GS4 PLUS采用了全新的羽翼式尾灯设计,下方还加装了双边共两出的镀铬排气装饰,提升了尾部的运动感。

CS75PLUS的车尾还是标志性的凤凰火焰尾灯、双竖条高位刹车灯尾翼等亮点设计都得到保留,通过排气管口可以区分1.5T和2.0T车型,其中1.5T车型采用双边共两出排气,2.0T车型采用双边共四出排气。

传祺GS4 PLUS的内饰布局基本跟GS5同出一辙,一坐进去给你最大的感受就是科技感满满。尽管它还是保留了10.1英寸的大小,以及1280*720的分辨率,它的内核有了实打实的更新。上手之后发现,不仅界面UI变得更加美观,语音控制功能也更加强大(比如增加对不同位置语音的识别、90秒免唤醒连续对话等功能),关键是增加了支持苹果CarPlay互联,使用便利度大大提升。

车内用料方面,GS4 PLUS在车内用料很下本,门板、中控等等摸到的地方都是软质包裹,非常厚实柔软,皮质座椅包裹感强,整体座舱感受确实比GS4高级不少。

前段时间GS4 PLUS还迎来了首次OTA升级,除优化原有功能外,还新增7项全新功能,涵盖娱乐K歌功能、嵌入京东智能家居、身份识别比如增加Face ID功能等多个板块。

2022款CS75PLUS的内饰则是保留了旧款车型的设计,中控双联屏、平底多功能方向盘、电子挡杆等设计都已经获得了大批消费者的认可。新款车型内饰最大的变化是换装了一体式座椅,造型更加运动,另外在1.5T车型上也有机会拥有电子挡杆这一配置,在2019年刚刚上市时,电子挡杆只是2.0T车型的专属配置。

座椅,也是GS4 PLUS的一大优势。虽然单论空间,GS4 PLUS不算同级顶尖,不过座椅的乘坐舒适性相当不错,特别是角度调节范围较大的靠背,可以无缝切换从直立到半躺等各种坐姿,对于家庭用户而言是个吸引力很大的点。

空间表现上,长安CS75PLUS同样可圈可点,在前排座椅调整到合适座位后,一位身高172cm的体验者坐后排依旧可以获得2拳左右的纵向空间余量和一拳以上的头部空间余量。加上后排座椅支持角度可调且地台为全平设计,所以后排即使乘坐3个人也并没有太大压力。

动力方面,传祺GS4 PLUS将提供1.5T和2.0T两款发动机可选,其中1.5T发动机最大功率169Ps,峰值扭矩265N·m,2.0T发动机最大功率为252Ps,峰值扭矩为390N·m,传动匹配的均为爱信6AT变速箱。底盘悬挂方面,传祺GS4 PLUS前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬采用了多连杆式独立悬挂,底盘调校兼顾舒适与运动。

2022款CS75PLUS继续提供两种动力版本,其中1.5T车型发动机最大输出功率131kW,峰值扭矩265N·m,传动系统匹配爱信6AT变速箱,2.0T车型发动机最大输出功率171kW,峰值扭矩360N·m,传动系统匹配爱信8AT变速箱。全系车型均为四轮独立悬架,前置前驱布局。

写在最后

自2019年上市后,CS75PLUS就是国产紧凑型SUV市场上的标杆车型,销量一直名列前茅,整体实力出色,属于绕不开的选择之一。而凭借潮流设计,智能座舱以及成熟稳定的动力总成,这些都足以让GS4 PLUS成为爆款车型。那么这两款车型,您更心仪哪一款呢。

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