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“3·15”聚焦汽车维权：长安汽车投诉激增，消费者权益如何保障？

随着一年一度的“3·15”消费者权益日的到来，各行各业的消费者维权行动逐渐升温。在这场关乎消费者权益的年度大考中，汽车行业因其高额的消费金额和广泛的社会影响，自然成为了公众和媒体关注的焦点。

据黑猫投诉数据显示，截至2024年3月15日，国内知名汽车制造商长安汽车已累计收到消费者投诉高达946件，已回复54件；已完成23件。这些投诉涵盖了产品质量、售后服务等多个方面，反映出消费者对于长安汽车的不满和担忧。

其中投诉内容主要集中在车名从逸达变成逸动、价格下调了2-3万等。有投诉人称去年10月份在4s店购买的长安逸达，这还没一年，突然要改款成长安逸动了，当初买逸达就是为了和逸动区分开，现在直接归为一类了。逸达厂家指导价96900，改成逸动直接掉成60000，车还没暖热乎了，直接掉了几万块钱。不光价格掉了，配置还更高了，原先买车的需要花钱买的行车记录仪，现在逸动标配。

不可否认，长安逸动近期销量表现抢眼。据公开数据显示，在2024年1月，长安逸动单月销量高达20,898辆，同比大幅增长98.67%，环比增长亦达到93.39%。

但是中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉表示，降价或价格促销总体来说是把双刃剑。这种做法虽然对提高销量、刺激消费者购车有立竿见影的作用，能加大其基盘客户的销售规模，但一定程度对其新晋购车的消费者，甚至是忠诚客户、老车主都是一种伤害。

值得注意的是，在黑猫投诉的“一周投诉飙升榜”中，长安汽车在所有企业中位列榜首，高于淘宝商城、拼多多、抖音等众多企业。而除却在黑猫榜单“登顶”之外，长安汽车近期也因质量问题频遭消费者诟病。

近日，汽车门网发布的“2023年度自主车企变速箱最不靠谱TOP10”榜单中，长安汽车以1091.25的投诉指数领先，成为榜首，比第二名奇瑞汽车高出一倍还多。

其中根据汽车投诉平台车质网的信息，最近一年时间当中自主品牌有关变速箱质量的投诉榜单上，前10名当中长安汽车独占8席，可见其变速箱质量问题已经成为了车主的心头大患。涉及的车型包括逸动、UNI-T、UNI-K智电iDD、CS55PLUS、CS75、欧尚X7PLUS等多款热销车型，主要问题为变速箱顿挫、异响、漏油、无法加速、无法换挡。

本文源自金融界上市公司研究院

变速箱顿挫、漏油、无法加速，长安汽车被大量投诉

金融界3月11日消息 变速箱作为汽车核心部件之一，不仅关系到驾驶感受、油耗水平，还事关行车安全，所以很多消费者对其性能和可靠性非常关注。近日，汽车门网发布的“2023年度自主车企变速箱最不靠谱TOP10”榜单中，长安汽车以1091.25的投诉指数遥遥领先，成为榜首，比第二名奇瑞汽车高出一倍还多。让人不禁好奇：长安汽车的变速箱真的这么差吗？

根据汽车投诉平台车质网的信息，最近一年时间当中自主品牌有关变速箱质量的投诉榜单上，前10名当中长安汽车独占8席，可见其变速箱质量问题已经成为了车主的心头大患。涉及的车型包括逸动、UNI-T、UNI-K智电iDD、CS55PLUS、CS75、欧尚X7PLUS等多款热销车型，主要问题为变速箱顿挫、异响、漏油、无法加速、无法换挡。

其中排名第一的长安逸动去年累计销量达154744辆，5.49-8.59万的指导价也说明购买它的大多数消费者都是工薪阶层。这些消费者拿着辛苦钱买车，本来是为了改善生活质量，没想到不仅没有方便出行，还增添了许多烦恼。一位江西鹰潭的逸动PLUS车主投诉称，自己的2020款逸动PLUS出现了发动机和变速箱连接处漏油严重的问题，而且日常行驶还会出现顿挫和偶发性挂挡不走的情况。

另一位长安CS35PLUS车主投诉称，自己遇到了变速箱顿挫、行驶脱档的问题，从2023年10月发现问题到今年1月30日出保，车主多次前往4S店维修，都未能修好，如今4S店以过了质保期为由不再免费维修。还有不少CS55PLUS车主投诉称，车辆变速箱存在异响、顿挫问题。一位甘肃酒泉的车主反馈道：“踩油门没反应，一两秒之后猛地往前蹿”，还有车主反馈“二挡升三挡空转，不跳挡，就像空挡一样，车跑着冷不丁就嗡一下”。

一位2021款蓝鲸版CS55PLUS车主投诉称，新车不到3000公里，行驶中前后突然出现5次变速箱故障灯（红色）和主系统故障灯（黄色）报警，伴随有自动跳挡、发动机转速升高、动力消失、失速等情况。车主前往4S店检测，对方也找不出原因，厂家给出的解决方案是更换线束，然后让车主继续使用，看故障是否还会出现。而车主则认为车辆存在严重安全隐患，自己对之前的故障也存在心理阴影，要求厂家妥善处理。

据了解，出现大量变速箱质量问题的长安逸动（PLUS）、CS55PLUS、CS35PLUS等车型均搭载了长安青山七速湿式双离合变速箱，顿挫、漏油、异响、打滑属于这款变速箱的常见通病，部分“运气不好”的车主还会遇到无法挂挡或者挂上档无法加速的情况。尽管车主们四处投诉、维权，但长安汽车至今没有做出任何有效的补救措施。

2023年长安汽车年销量达到255.31万辆，同比增长8.82%，其中自主品牌销量达209.78万辆，同比增长11.91%。能取得这样的销量成绩，足以说明消费者对长安汽车的信任，但如今变速箱质量问题频发，长安汽车却“装聋作哑”，伤害的不仅是车主的心，更是自己的品牌形象。长此以往，销量出现下滑也不是不可能。

本文源自金融界汽车

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