打算入手长安CS55，这款车的油耗表现怎么样，正常开要几个油？
如果你有20万的预算，打算买一个家用SUV，可能绝大多数人会选择合资车型。但如果你的预算是10万元左右，现在越来越多的朋友选择国产。国产SUV在10~15万这个价格区间里，已经有了相当高的地位，越来越多的消费者开始相信国产，并且选择国产。
现在国产车的质量已经不输合资品牌，配置更是秒杀合资车型。现在人们对国产车最大的疑虑，就是油耗问题。很多国产车方方面面表现都很优秀，就是油耗表现不行，这也成为它们的致命短板，令很多人望而却步。长安旗下的CS55算是比较热销的一款国产车，刚上市的时候轰动不小，虽然现在风头基本上都让他的大哥长安CS75给掩盖了，但在整个市场中依然有很强的竞争力。
近日就有很多网友和我们说，想入手长安CS55，感觉在这个级别车型中，他的三大件是最靠谱的，配置，外观，空间表现等方面也都很满意，唯独对这款车的油耗感觉不放心。怕买回来之后会因为油耗过高而后悔。那么长安CS55的真实油耗表现到底怎样呢，我们一起来听一下真实车主的油耗分享。
车主1
入手的1.5T自动挡车型，主要用作上下班代步，顺便接送孩子上下学。总体用车路况还算是比较拥堵吧，基本上就是三线小城市市区路况，现在加满一箱油的话，大约能够跑550km。冬天的时候平均百公里油耗在9升左右，夏天开空调同样如此。春秋的时候油耗稍微低一点，平均油耗在8.5升左右。每个月的油耗支出在800~1000元不等，车主表示油耗还可以接受。同样路况下，他的车还算是比较省油的，尤其是跟其他国产SUV相比。
车主2
自动挡车型，现在买回来跑了1万公里。购车的主要用途就是上下班代步，由于自己家住郊区，而且上班的地点也是郊区，所以整体用车路况比较好。每天上下班来回里程20公里，中间一共就四个红绿灯，堵车的情况也不多，现在的表显油耗是百公里7.2升。这油耗可能不如同价位的轿车省油，但在SUV中绝对算油耗偏低的，虽然是涡轮发动机，但是加92号汽油就行，比较经济。
车主3
Cs55 Plus车主，平常上下班的时候主要坐班车，买车主要用于出去玩，再加上周末回老家。跑高速的情况比较多，市区比较拥堵的情况下，一般都是坐公共交通。新车买回来也已经跑了7000多公里，现在平均百公里油耗6.3升，车主说开车比较温柔，现在比较享受这种低油耗的体验。刚买车的时候比较看重这车的三大件、配置以及空间表现。现在更关注油耗，感觉把车开出低油耗，很有成就感。
下面我们再来看一下某油耗统计软件统计的长安cs55车型众测油耗，总共统计了大约5000名车主的油耗反馈，结果还是具有一定代表性和说服力的。长安CS55手动挡车型的平均油耗大约是8.46升，自动挡车型的平均油耗大约是9.17升，两者相差大于0.6升。在同级别同排量车型中表现还算不错。
其实如果你想买SUV就不能过分关注油耗了，同排量的车型，SUV普遍比轿车油耗高。有些东西就是难以同时拥有，又想要SUV车型又想要超低油耗，除非选择新能源车，否则很难做到。长安CS55的油耗表现虽然没法和轿车相提并论，但在紧凑型SUV中算是完全合格的，与同级别合资车型相比也没有劣势，是综合实力挺不错的一款车。
更低价配置不减，小巧好停车油耗低的自动挡SUV，实拍长安CS55
更低价配置不减，小巧好停车油耗低的自动挡SUV，实拍长安CS55紧凑型SUV市场里除了哈弗H6表现抢眼之外，长安的“PLUS”系列也是表现出色，CS75PLUS甚至一度超越哈弗H6的销量，而CS55PLUS也是同级别销量前列，不过作为定位升级的车型，不少人还是觉得”PLUS“系列价格还是比较高，对于更追求性价比的朋友来说，常规版的CS55也是一个品质不错的选择。
CS55的外观轮廓其实和CS55PLUS差不多，都是厚车身的设计理念，相比之下CS55PLUS会把线条拉得更平更有层次，CS55则更注重曲线的应用，看着要柔和很多，不过细节的做工品质上两款车都差不多。
CS55的长度为4米5整，尺寸并不是特别大，当城市代步车也是相当合格的，而且车身比较高，车也很结实，总比那些低速代步车要安全得多。而且价格上这车也很便宜。
车头部分因为大灯的设计整体有种往上挑的感觉，但是车尾的样子就非常平直非常规整了，但是车尾的扰流板确实是一个点睛的好设计，看着非常舒服。
CS55这款车要比CS55PLUS出得要早，在内饰风格上也能看出CS55并不是采用的最新内饰风格，中控还是采用密集多按键设计，更符合传统用车习惯，内饰的红色处理以及仿碳纤维饰板倒是让车内更有朝气。另外CS55带有定速巡航、蓝牙车机系统以及自动空调等配置，总体上配置实力也很强。
CS55的定位虽然低一个档次，但是座椅上CS55的座椅柔软度以及皮质包裹都没有缩水，座椅其实能够反应一个车的品质，因为座椅在材质等地方都是有缩水空间的，CS55的座椅表现也充分证明了这车的品质。
要说空间表现上，CS55和CS55PLUS整体上都差不多，长度差不多尺寸也差不多，空间上也没什么差距，不过CS55确实在后排有着丰富的配置，从空调出风口到全景天窗都在证明着自己的高性价比。
CS55采用的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米，发动机的功率在长安里面确实是不算是很高，匹配的是6AT变速箱，不算很强但是属于够用好用的动力系统水平。而油耗上，CS55的工信部综合油耗6.6L/100km。
点评：总体来说，长安CS55称得上是“内外兼修”。 长安CS55整体更适合年轻的群体，从内饰的设计和材质来看，都更加年轻化。并且，作为长安品牌的优秀产品，价格方面表现不错，价格不高，但是该有的都有，如果有需求，那么可以考虑入手。
我的长安CS55用车油耗小体会
我的这台长安cs55跟随着我目前有了近三年的时间了，虽说它目前已经停产，不过所拥有的各方面性能即使面貌，依旧很有魅力，几年的它在我的驾驶下，跑了也有几万公里的路程，对于它的存在油耗上还是挺满意的，首先作为一款SUV的车型，有着1.5t涡轮增压的发动机，动力上最大可发挥出156匹的马力，但是在油耗上平均也仅为5到6毛之间的损耗，还是很不错的样子，因为日常行驶与大部分为国道之间，所以说碰到拥堵的路况下还是很少的，而因为工作原因，时常也会去往市区拥堵路段，不过表显最高的也仅为9升油耗的显示，还是非常让我能接受的，给了我一种十分意外的体验，而几年的时光它的表现依旧是完美无比，如最初的样子一样的呈现。
