海外售价约6.2万元起，铃木新款北斗星发布，提供三种前脸可选

日前，铃木汽车正式发布了旗下第六代Wagon R（即国内的北斗星）的中期改款车型，起售价为1218000日元（约合人民币6.2万元），新车将会于8月30日正式亮相。

作为铃木旗下的经典车型之一，第一代Wagon R曾被引入国产，并被命名为“北斗星”，在当时那个汽车还是奢侈品的年代，这款车凭借着较为亲民的售价，得到了不少消费者的青睐，但后续随着国内汽车工业的发展，像北斗星这样的小车变得不再受欢迎，因此其销量也随之下滑，最终只能停留在2020款。

不过，根据今年年初得到的消息称，北斗星未来还有望会被北汽昌河“复产”，起售价依旧为4.39万元，如果真是这样的话，想必也还会有一部分消费者愿意为情怀买单。

从得到的新款Wagon R官图来看，新车将提供Wagon R、Wagon R CUSTOM Z和Wagon R STINGRAY三种版本可选，这三款车型的外观也有所不同。其中Wagon R前脸采用分体式进气格栅，格栅内部以镀铬和黑色饰条进行填充，营造出较为丰富的层次感。

Wagon R CUSTOM Z前脸采用的是大嘴式进气格栅，上部分以粗壮的镀铬饰条来点缀，并与两侧大灯组相连接，下部分则形成大尺寸的“U”型，带来较强的视觉冲击力。前包围两侧还配有雾灯，并加入有黑色装饰。

而Wagon R STINGRAY前脸进气格栅的尺寸则比较小，周围加入有镀铬包边，并将铃木LOGO镶嵌其中，两侧大灯组换成了竖状造型，底部前包围则采用的是三段式布局，相较于前面两种版本，这款车型的前脸设计看起来要更加个性一些。

新款Wagon R侧面依旧是我们熟悉的方盒子造型，以Wagon R版为例，其长宽高分别为3395/1475/1650mm，轴距为2460mm，在日本市场属于K-Car车型，即国内的微型车，但即便这样，新车依旧采用了前后双排门，以此来保证实用性。

车内的话，新车创新性地采用了中置仪表盘的设计布局，中控屏被设计在中间的位置，空调出风口为贯穿样式，下方为机械档杆，左侧为空调控制按键，整个中控台拥有较高的简洁性。中央通道采用贯通式设计，方便车内人员走动。配置方面，中高配车型上将会配备抬头显示和6个安全气囊等。

虽然是一款微型车，但Wagon R在车内设置了众多的储物空间，包括中控台采用阶梯式布局，副驾驶得以空出杯架和储物槽；副驾驶座椅的坐垫还可以向上掀起，下方是储物盒；第二排门板设计有雨伞固定装置以及其它各种样式的储物空间，让人不得不佩服日系车在“掏”空间方面的能力。

动力部分，新款Wagon R继续搭载排量为0.66升的三缸发动机，最大功率36千瓦（49马力），峰值扭矩为58牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。此外，新车还将提供一套基于0.66升发动机打造而来的油电混动系统，匹配E-CVT变速箱，两种动力车型均提供四驱版本可选。

目前国内微型车市场基本都是以五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋为主的纯电动车型，而燃油车型则几近销声匿迹，因此如果未来北汽昌河还能再“复产”北斗星的话，其在微型车领域将会处于没有直接竞争对手的状态。如果给你6万元左右预算的话，你是愿意选择微型燃油车还是微型纯电动车呢？（文/舒心）

新款北斗星还是20年前的样子，仅靠大空间，4.39万起就有人买了？

北汽昌河北斗星这款车很多人都比较熟悉，其是2001年由昌河铃木引入国产，并被定名为北斗星。如今昌河铃木已不再，转入北汽昌河旗下，因其生产线的搬迁，如今复产再现。但是不得不说新车让广大网友极为失望，其新车的变化几乎可以总结成一句话：仅仅是logo从铃木标识改成了昌河品牌“三环”标识。当然该车的价格也确实比较白菜，价格仅需4.39万起。

外观：二十年前的样子，羞于见人。看到“复产”后的北斗星，说得好听一点，依旧是经典造型，说得不好听就是和二十年前没什么区别。整体外观方正造型，从侧面看更加明显，简单的线条勾勒出棱角分明的四方形，说不上哪里不好，但也说不上哪里好。不过款车确实有优点，大家都知道就是其空间。因为北斗星最初是源于K-Car轻自动车，所以其内部空间有着天然的优势，首先是其后排座椅可以50：50放倒，其次车身高度也不是同级其他车型可以媲美的，另外后备箱箱空间也足够大，甚至可以说拉货载人都不在话下。所以整体来说实用性是北斗星的一大特点。

内饰：过于简洁，但并非大气。北斗星的内饰也只能说实用了，仅配单色性车电脑显示屏，副驾驶有开放式的储物槽，还好都有电动车窗。其高配车型（售价4.29万）才有遥控钥匙、车顶行李架、铝合金轮辋和中控锁。而北斗星致命的缺点是全系均无安全气囊，这一点可能很多人会不愿意购买新车，也许宁愿买一辆金杯吧！当然可能有人会反驳毕竟四万多的一款车，其实要求也不要太高，但我们都知道如今的汽车市场并非二十年前，如果新车诚意到此为止，其销量估计也就到此为止。

动力：差强人意。2020款北斗星搭载的是1.4升自然吸气四缸发动机，其最大输出功率能达到71千瓦，峰值扭矩120牛·米，匹配的是5速手动变速箱。对于这个价位的车型也算过得去，日常代步，拉点小货都没问题，只要不需要上坡下坎，还是没毛病的。

总的来说新车的外观设计过于落后，配置方面稍显简陋，而其空间算是优点，动力够用。可能这款车并不适合大多数人的选择，但是如果其预算确实在5万以内，想要拉货载人两不误，可以纳入考虑范围深究一番。

“国产版K-Car”，北汽昌河北斗星即将复产，售价4.39万元起

近日，我们从北汽昌河官方获悉，原本已经暂时停产的北斗星即将进行复产。之前2020款昌河北斗星的售价区间为4.39万—4.49万元，共提供超值版和超惠版两款车型。

北斗星作为一代经典车型，很久之前是由昌河铃木进行生产，凭借着亲民的售价，在那个汽车产量还十分有限的年代，成为国内许多家庭所选择的第一台车。20多年过去了，这款车只是由昌河铃木进行生产变成了北汽昌河，并且LOGO也发生了改变，但外观内饰以及动力则没有发生什么太大变化。

北斗星的外观造型比较偏方正，这样做的目的便是尽可能地营造更大的车内空间，其设计灵感也是来源于日本市场备受推崇的K-Car车型。此外，前后双排门的设计也具有不错的实用性。

车内的话，由于这款车的售价摆在那，所以整个内饰设计基本和科技豪华不搭边，更像是一款上世纪的车型。不过值得称赞的是，像空调、电动车窗这些日常经常使用到的配置北斗星倒是有所配备，并且副驾驶中控台还掏空出一个储物格用来放置零碎物品。

车身尺寸方面，2020款北斗星的长宽高分别为3400/1575/1670(1705)mm，轴距为2335mm。虽说这样的数据并不惊人，但这款车的车内空间却很好地继承了日本K-Car的精髓，平时买菜代步什么的也基本能够满足需求。

动力部分，2020款北斗星搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，最大功率71千瓦，峰值扭矩为120牛·米，比较值得一提的是这台发动机能够满足国六排放标准，传动系统匹配的是5速手动变速箱。

北斗星自2001年引入国产，距今已经过去21个年头，一开始像这种售价亲民的微型燃油车在国内还比较吃香，但随着汽车产业的发展和消费水平的提高，北斗星逐渐被人们所遗忘，目前在这一级别比较受消费者追捧的则是纯电动微型车，像宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔E-Star等。面对和这些纯电动微型车价格差不多的北斗星，你会怎么选呢？欢迎大家在下方评论留言。