十万落地最值得买的手动挡SUV
长安汽车
2023款畅享版1.5t手动精英型
这是一辆长安生产的紧凑级SUV，它的长宽高分别为4650毫米，1850毫米，1715毫米，轴距为2700毫米，接近角为19度，离去角为23度，是一辆五门五座的SUV油箱，容积可以达到58升后备箱容积520升到1490升的扩展，整车质量达到1520公斤，最大满载量可以达到1895公斤
发动机搭载的1.5t涡轮增压发动机，最大马力188匹最大扭矩300牛米，配备有手动变速MT 6挡变速箱
底盘转向为前置前驱，前悬挂为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，前制度为通风盘式，后制动为盘式。主驾驶和副驾驶配备有安全气囊，胎压监测功能，同时，配备上坡辅助，陡坡反降后，驻车雷达，驾驶辅助，影像发动机，电子防盗车，内中控锁，遥控钥匙，无钥匙启动，无钥匙进入等功能
灯光采用的是近光灯光源为LED，远光灯也为LED，还配备有LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延时关闭，配备有电动天窗，前后电动车窗，中控彩色屏幕为触摸屏，中控屏幕尺寸为10.25英寸，搭载车载蓝牙电话，后排座椅放倒形式可以按照比例放倒车内扬声器为四个喇叭，配备有自动空调后排出风口，车内PM2.5过滤装置等
手握十万元想落地的SUV这款长安cS 75，相当不错
长安览拓者：2.0T+采埃孚8AT，动力强过长城炮，拉货不输五菱宏光
提到皮卡很多人都会想到长城炮，不得不说长城在皮卡市场有着相当高的造诣。实力出众的产品总会有竞争对手，长安汽车最近推出了一辆全新皮卡——长安览拓者，新车外观气场出色，内饰造型简约细腻丝毫没有粗犷气息。在动力上，新车搭载蓝鲸2.0T四缸发动机。
长安览拓者采用山河美学设计，大尺寸中网内部设有镀铬点阵元素，外侧还有粗壮镀铬装饰勾勒描边，气场出众。头灯造型中规中矩，不过横贯左右的LED灯带在皮卡车型上并不多见前包围造型阳刚粗犷而且内部设有灯组。
新车侧面造型饱满圆润，双腰线设计带来阳刚气息，实拍车型还配备有行李架和车侧踏板。新车提供长轴版和标轴版车型，长轴版车身长宽高分别为5600/1930(1945)/1875mm，后货箱尺寸为1850/1595/500mm；标轴版本车身长宽高分别为5350/1930(1945)/1875mm，货箱尺寸为1600/1595/500mm。
车尾造型就是我们印象中皮卡车型的模样，尾灯采用纵向布局，后包围集成了进入货箱的踏板。
后挡风玻璃上方集成了高位刹车灯，货箱内部喷涂有货箱宝以防止货物磨损货箱，提升耐用性。
览拓者内饰丝毫没有粗犷之感，简约细腻的设计甚至会让你忘记这是一台皮卡。双联屏、贯穿式出风口以及挡杆区域的造型均与长安CS75 PLUS有异曲同工之妙。平底多功能方向盘加入了亮黑以及银色装饰，质感比较出色。
仪表采用数字式设计，只有中央位置是液晶屏幕，算是平衡视觉效果和成本的折中选择。
中控大屏搭载长安最新一代车机系统，而且拥有多项针对皮卡车型的定制功能，比如户外唱吧、皮卡顺风耳、皮卡透明底盘、皮卡专用导航等。此外，车机系统还集成了在线音乐、飞尔智联等功能。空调控制系统保留了实体按键，在操作上会更方便。
电子挡杆、驾驶模式切换、陡坡缓降、电子手刹、车道偏离预警、外后视镜电动折叠等功能也没有在览拓者上缺席。
座椅采用皮质包裹，棕黑配色与中控台形成呼应的同时也展现出不错的品质感。主驾驶采用电动调节，电子挡杆下方设置有容积不错的储物空间。
后排座椅造型饱满，两侧位置配备了头枕，双色搭配与内饰风格统一。靠背角度比较直，这点与多数皮卡车型一样。功能方面，后排配备有空调出风口和USB接口。
动力方面，览拓者搭载蓝鲸2.0T涡轮增压四缸汽油发动机，最大功率233马力、最大扭矩为390牛·米，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱，并配备有四驱系统。新车悬架采用前双横臂式、后五连杆式结构。
结语
览拓者外观造型中规中矩，但内饰设计在皮卡车型中属于质感出众的那类，而且配备有双联屏、电子挡杆和多功能方向盘。采用蓝鲸2.0T+采埃孚8AT的动力总成也是览拓者的优势之一。除了普通版之外，新车还有望推出越野版车型。在燃油类型上，除汽油版之外，览拓者预计还会推出柴油版车型。如果您想买一台皮卡，不妨等等这款长安全新车型览拓者。
可城可野可电，更好玩的哈弗H-DOG拉开新能源轻越野市场大幕
2023年开年汽车行业的首个盛事，亦即全球规模最大、品牌最齐全的新能源汽车专业展——2023（第五届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会（以下简称：海口国际新能源车展）日前在海南国际会展中心盛大开幕（展期为1月6日至1月9日）。
作为我国首个提出2030年全域禁售燃油车的省份，海南新能源汽车市场前景广阔。从销售端来看，购车补贴等促销措施频频推出、新能源汽车下乡活动络绎不绝、各方对于充电桩的支持力度也在不断加码，使得海南新能源汽车整车及相关配套、服务产业呈现出一番欣欣向荣的景象。根据海南省新能源汽车监管平台统计的数据显示，截至2022年11月底，今年海南省累计推广应用新能源汽车66,759辆，同比增长53%，新能源汽车在新增车辆中占比达40.59%。目前海南省新能源汽车保有量已达182,245辆，占汽车保有量的10.11%。
也正因为市场前景可观，国内外各大新能源汽车品牌及配套企业纷纷布局海南，使用环境明显改善，海南新能源汽车消费日趋活跃。本届海口国际新能源车展总展览面积超6万平米，近百品牌超400款车型集中亮相，其中不乏宾利、路特斯、奔驰、宝马、奥迪等超豪华汽车悉数亮相，Smart 、沃尔沃、捷豹路虎、林肯、等国际品牌携重磅车型入驻；阿维塔、蔚来、理想、小鹏、高合、极氪、问界、极狐、哪吒、腾势、集度、睿蓝汽车、飞凡、埃安、合创、零跑、智己等新能源品牌集中亮相；比亚迪、吉利汽车、长安深蓝、领克、红旗、欧拉、WEY、哈弗新能源、长安欧尚、东风风行、广汽传祺、荣威、名爵、东风风光等中国品牌也全线出击，带来高科技智能出行体验。
颇为引人瞩目的是，哈弗品牌以“新能源SUV专家”的全新定位和“新动哈弗，野能来电”的主题亮相车展，并带来了狗品类进阶新能源的全新力作：哈弗H-DOG，它不仅是哈弗新能源2023年的第一款新车，更是新能源轻越野领域的第一款产品，它的出现也标志着中国新能源越野时代的正式开启。将以“新能源轻越野”开创者的身份助推狗品类向新能源进化，进一步强化哈弗品牌在新能源市场的产品布局。
众所周知，海南气候条件得天独厚，这里的气温有利于延长电动车电池续航里程，但在海南消费者比较钟爱的越野车领域，新能源动力的选择并不是很多，其实这种需求缺口在全国许多区域市场都并不鲜见。对于用户而言，轻越野不是翻山越岭、戈壁穿越，而是迎着朝阳舒适惬意长途自驾；是轻松穿越乡间小路、崎岖山路以及河谷溪流等复杂路况的轻度越野；是与家人朋友一起享受悠闲的精致露营。用哈弗品牌营销副总经理张福志的话说：“哈弗H-DOG的出现不仅代表着一种全新的生活方式、更是对年轻用户追求多彩人生的积极回应。”
在大家最为关心的燃耗方面，哈弗H-DOG的NEDC馈电油耗仅为5.52L/100km，纯电续航最高可达105公里，综合续航更是超过1000公里。在充电效率上，哈弗H-DOG的快充功率达33kW，电量从30%充电至80%仅需22分钟，让大家无需再对“高性能&更节能”只做单选题。
面对5天工作日的日常通勤场景，哈弗H-DOG可以通过全球首创的2挡DHT动力架构及DHT多模式智能切换，以最合适的驱动方式应对不同路况，混动专用的1.5T涡轮增压发动机+2挡DHT总成，总功率240kW、总扭矩530N·m，性能足以媲美合资2.5T中大型SUV。而在郊野寻趣的场景下，哈弗H-DOG的车身接近角24°、离去角30°，纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，同时拥有560mm同级最高涉水深度，其全路况通过性和可玩性令人惊羡。
面对越野路况时，哈弗H-DOG拥有深海潜水艇级的硼钢车身，关键部位钢板强度2000兆帕，高强度钢占比74.2％，扭转刚度达20352Nm/°，不仅可以降低碰撞时的风险，也充分保障了越野时车身结构不会变形。此外，哈弗H-DOG采用的“护芯甲”动力电池，拥有超越国家标准两倍的电池安全；行业领先的540°场景影像，除了对车辆周围环境进行360°全方位监控外，还能对车底进行180°监测，同级独有的车轮视角，让用户无死角的捕捉到复杂路况中的安全隐患。
作为将越野SUV的硬派造型风格与城市SUV的时尚元素融合起来的年轻“选手”，哈弗H-DOG车身不仅“好玩”更能“装”，超过4.7米的长度、超过2.8米的轴距、惊人的0.597轴长比，超大空间表现加上同级最多的35处储物空间，即便是全家出游不管是行李衣物，还是桌椅帐篷等露营装备，哈弗H-DOG都能一车装走。
哈弗H-DOG的智能座舱还搭载了最新一代的咖啡智能系统，采用行业领先的高通骁龙8155芯片，具有同级领先的250ms智能语音唤醒速度，可以进行连续指令，真正实现一语十意的准确理解和处理。与此同时，哈弗H-DOG搭载的L2级智能驾驶辅助系统，在12个超声波雷达、2个毫米波雷达和5个百万级高清摄像头等豪华感知组件的助力下，能够让自驾旅途变得更安全、更惬意。
既然为了“轻越野”的需求而生，哈弗H-DOG自然要满足用户的每一项潜在需求，新车拥有220V反向放电功能，放电功率3.3Kw，满油满电放电时长达30多个小时，不管是接上投影仪观看一场露天电影，还是连上电烤盘享受一场户外烧烤，它都能让你舒享满满。值得一提的是，哈弗H-DOG还创新性地配备了行业首创的露营驱蚊灯，让喜欢夜间露营的朋友们彻底告别蚊虫骚扰。
回顾2022年的中国市场，新能源产品的零售渗透率已经超过36.2%。业内专家普遍认为，随着新能源汽车的“补贴时代”正式退场，我国新能源汽车市场将进入行业加速优胜劣汰、新能源汽车产业高质量发展的新阶段，而唯有能够打造更优秀、适销对路、更符合消费者需求的产品的企业，才能在“新能源汽车下半场”竞争中脱颖而出。
而作为长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗品牌早在2022年8月便正式官宣向“新能源SUV专家”转型，技术架构更先进的混动技术只是哈弗的技术优势之一，凭借着百亿级的研发投入、超1800件新能源专利基数的背书，加上全球范围内有着超750万用户的市场基本盘，哈弗正在以极高的效率实现赛道的快速切换，而哈弗H-DOG在完善了狗品类产品布局的同时，成为一款真正可以陪伴用户自由去野的新能源轻越野SUV，开启了哈弗狗品类的新能源进化之路，实现了狗品类的再次进阶，对于正在加紧深耕新能源领域的哈弗品牌来说，无疑是一款重要的领衔之作。
在接下来的时间里，《早懂车》也将为大家密切关注哈弗H-DOG的价格披露，并带来第一手的实拍与体验报告，敬请期待！
