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本田冠道加装座椅通风#座椅通风升级
本田冠道主驾升级座椅通风。
都是车主在另外一个地方装的,你看这个手工,今天要过来这里给我返工了。看这个开了孔,这是其他地方装的,这是某个地方改的,看我这里,把它扣了直接一个一个孔的开。
本田雅阁座椅翻新现场加工制做工艺流程分享,,#汽车内饰翻新
本田雅阁座椅采用纳帕皮进行翻新。
改造前的座椅状况令人无法接受,亟待进行改善。投入少量资金,便可让座椅焕然一新。座椅的拆卸和安装过程,可让人直观地了解其效果。根据座椅海绵的磨损程度和车身制造,制作出的座椅既服帖又舒适,且外观美观,同时厚度适中。
接下来开始安装座椅,让我们一起来欣赏改造后的效果吧。这款座椅简单易用,只需花费两千元,便可让普通车型的内饰提升档次。五座座椅的价格实惠,仅需两千元,但却能带来超值的效果。自己的车自己最了解,自己动手改造更是一件有意义的事情。如果发动机没有问题,这款车还可以继续使用七八年。
资讯 | 有望用于Pilot TrailSport车型,本田座椅减振系统专利图曝光
文:汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 日前,有海外媒体曝光了本田座椅减振系统的专利图。该系统是在座椅与车身之间增加了带有减振作用的支架,能够在车辆遇到碰撞或颠簸时,减小通过座椅传递给车内人员的冲击力,以提高座椅的舒适性和安全性。
本田座椅减振系统专利图
从专利图中可以看出,本田申请的这套座椅减振系统专利,是在座椅与车身安装孔位之间加装了一种带有缓冲、吸能作用的减振支架,当车辆遭遇碰撞时,这种支架能够吸收大量的冲击力,以减小对车内人员的脊椎、颈椎等部位造成的影响,提升安全性。
而在本田的专利描述中,还提到了这种座椅减振系统适用的场景不仅限于在车辆遇到碰撞的情况,同时还适用于颠簸、起伏较多的路况,如岩石、坑洼频现的非铺装路面等,座椅减振支架能够为车内人员提供更好的缓冲作用,以提升乘坐舒适性。
全新一代本田Pilot相比老款车型更加方正
TrailSport越野版本车型标配全地形轮胎
延续本田家族最新车内设计风格
全新一代本田Pilot TrailSport座椅头枕上设计有专属标识
据外媒推测,如果这项专利进入到量产阶段,很可能将应用到如全新一代本田Pilot TrailSport这类具有一定越野属性的产品中,以为驾乘者提供更好的座椅舒适性和安全性,不过预计要在顶配车型上才会搭载这样的座椅减振系统。
SUV汽车后排座椅靠背如果是固定的可以改装成角度调整吗?
我
2023款缤智后排座椅凸起怎么改装?
其实我个人觉得没必要包真皮,你冬天套坐垫夏天铺凉席,皮与不皮没什么差别,装潢店1500-3000不等,看你砍价能力,当然好皮跟不好的价格也有差,不是专业的你根本分辨不出好坏的,就像市面上的太阳膜,你知道那种的好?我建议是做做样子就行了,包一个便宜的就OK,反正你也要套坐垫
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