长安欧尚Z6：233Ps+390N·m，2.0T发动机！设计霸气，回头率超高

作为如今最热门的运动型SUV之一，长安UNI-T凭借大胆的设计和全面的配置，有着很高的关注度。可如果你认为其11.59-14.99万元的售价还是不够亲民，那同样来自长安汽车的欧尚Z6或许是个不错的选择。

从品牌与车型定位来看，长安欧尚Z6相比长安UNI-T要更加注重性价比，那前者能够拿出足够有诚意的配置吗？我们不妨将二者放在一起对比一下。

欧尚Z6与UNI-T采用了相似的设计风格，前脸平直的切线与棱角搭配弧面造型，并将整个大灯组融入了线条之中，有着很强的一体感。

当然，从细节来看，UNI-T的设计完成度更高，更注重“线与面”的统一融合。欧尚Z6则将“有棱有角”充分发挥，从前包围两侧延伸至翼子板的棱角颇具辨识度。

二者的大灯设计思路如出一辙，一条凌厉的LED日行灯组占据了主要位置，真正的大灯组则非常“隐蔽”。值得一提的是，欧尚Z6具备灯光秀功能，点亮效果非常有意思。

两台车都在前包围加入了撞色饰条，UNI-T仅是为了配色新颖，而欧尚Z6则是通过蓝色点缀来区分燃油版与PHEV版车型，另外其两侧格栅真的采用了镂空设计。

两款车均采用溜背式造型，并且都有着高挑的腰线与悬浮式车顶设计。

车身尺寸上，欧尚Z6的长宽高分别为4699/1890/1660mm，轴距为2795mm；UNI-T则为4515（4580）/1870（1905）/1565（1545）mm，轴距为2710mm，前者体型更大更显厚重，后者比例则更加匀称。

两款车都有自己的“特色”，欧尚Z6搭载了车外语音交互收音麦克风，在车外即可语音控制车辆功能，例如打开/关闭天窗或尾门。UNI-T则搭配了隐藏式车门把手，对颜值提升很有帮助。

二者都安排上了最大20英寸的轮圈，在轮胎配置上，欧尚Z6采用规格为245/50 R20的朝阳轮胎，UNI-T则搭配规格为245/45 R20的马牌MC6轮胎。

可开启的全景天窗与行李架也是这个级别非常受欢迎的配置，在这点上欧尚Z6表现出色。UNI-T并没有搭配行李架，全景天窗也不可开启。

UNI-T的尾翼造型绝对是其亮点之一，欧尚Z6同样配备了车尾扰流板，虽然没有UNI-T的一体感强，但也增添了些运动氛围。

二者的尾部设计有着不同的视觉效果，欧尚Z6更注重力量感，整体层次感十足，UNI-T的车尾则平和许多，视觉上更加动感。

欧尚Z6在尾灯上也下足了功夫，单侧就具备51颗LED光源，支持10种以上场景灯语，完全不输新势力品牌。

欧尚Z6和UNI-T都配备了四出排气，相比之下UNI-T的梯形尾喉要相对内敛一些。不过，欧尚Z6还提供双边共双出排气布局，选择相对丰富。

遗憾的是，欧尚Z6目前还没有公布内饰设计，根据厂家提供的资料来看，新车除了配备有常见的10.25英寸仪表盘+12.3英寸的中控大屏，还增加了9.1英寸的副屏、AR HUD以及互联功能，车机系统为OnStyle 5.0版本，具备千里眼、顺风耳、保镖模式、K歌以及赛道模式。

UNI-T的内饰设计相信大家很熟悉了，双12.3英寸大屏功能丰富。平底方向盘非常有运动气息，高配车型还具备麂皮材质。

动力部分，欧尚Z6燃油版与UNI-T的配置相同，其中蓝鲸NE 1.5T发动机最大功率188Ps，最大扭矩300N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱；蓝鲸NE 2.0T发动机最大功率233Ps，最大扭矩390N·m，匹配8挡手自一体变速箱。

此外，欧尚Z6还提供PHEV版本，搭载由1.5T发动机+电动机组成的蓝鲸iDD全域混动系统，其中发动机最大功率163Ps，最大扭矩250N·m；电动机最大功率116Ps，最大扭矩280N·m。

写在最后

虽然还没有公布内饰信息，但单单从外观、配置与动力层面上对比，就可以看出欧尚Z6绝对称得上是诚意满满，不输如今火热的UNI-T，甚至有着不少独有的亮点。

现在，我们只需期待长安欧尚Z6可以给出一个更吸引人的价格区间。据悉，新车将于2022年中旬正式上市。

那么，关注长安UNI-T的你，是否会考虑一下这款长安欧尚Z6呢？评论区里聊聊吧！

长安欧尚X7 PLUS：这台SUV又加大了！7.99万起，小保才366元

哈喽，艾瑞宝dei～欢迎来到这一期YAN途，一转眼这都到了三月底了，第一季度都已经接近尾声，不知道你们有没有这样的感觉，随着年纪的增长，时间就会变得越发的快，有同样的感觉的在评论区让我看到你的身影～

这一期栏目我来到了重庆，这已经不是我第一次来到重庆，但每次都是很匆忙，只是有些许的时间去一下网红景点，像什么解放碑、洪崖洞之类的。但这也让我对重庆这座城市并没有太多的感觉，这一次我用了几天的时间，在重庆做了一次本地人，也正是这几天，让我对这个直辖市有了新的认识～

这一次伴随我重庆之旅的车型是这台长安汽车-长安欧尚X7 PLUS，其实就是欧尚X7的升级版，空间方面比欧尚X7更大了，而且搭载了全新一代1.5T蓝鲸的发动机，反正我对这台车最喜欢的就是这个座椅，后排比前排还舒坦，而且空间也宽敞，可能是我岁数大了，现在对这种行驶质感好，坐着舒服的车真的是毫无抵抗力！！（可能我真的老了，啊啊啊啊啊啊啊），而且据我们同事对这台车实际的养车成本考察，小保养才366元～

我这一次在重庆住的是朝天门附近，去过重庆的肯定都知道，渝中区基本就算是重庆景点比较集中的区域了，洪崖洞、十八梯等等只要步行就可以到达，但正因为是景点比较多的地方，所以物价也会稍微贵一点，只有一江之隔，旁边南滨路那里物价就便宜好多，而且我还在本地人的带领下，找到了重庆超级小众而且网红的机位！！你们快去看视频！！当然，这些都不是主要的，主要体验了一把“黄色法拉利”——重庆出租车，之前重庆出租车在网上就特别火，这一次我也亲身体验了一下，这技术，确实不是盖的。。。以至于我把早上吃的小面都。。。

既然想要做本地人，那肯定是要先跟本地人做朋友，在公园旁，我几乎跟大爷大妈们打成了一片，（我的朋友们经常说我，等我老了估计就是那个热心市民张大妈，自来熟的厉害）。但说实话，我这个北方人听大妈们说重庆话，听起来还是比较费劲，几乎是听一半，猜一半。。

这一次重庆之旅我想了好多，看着一面是老城区的市井烟火，一面是彰显繁华的新重庆，想象着这座城的高速发展，我也说不上是什么滋味，但总归是高兴的，就像我们的祖国，也在高速发展，我们自己的品牌，也在一步步的变得更好，作为中国人由衷的感到骄傲，此刻想起来那句话：此生无悔入华夏，来生还做中国人。加油我的祖国～最后也希望疫情能够早日退散，让我们回归平淡和安详的日子～