大家好,今天来为大家分享长安欧尚面包车油箱盖怎么打开的一些知识点,和长安欧尚面包车油箱盖怎么打开的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
12万级高性价比国产SUV:试驾长安欧尚Z6智电iDD
【有车以后 试驾】此前我们已经给大家拍过长安欧尚Z6智电iDD。当时,这款车的智能化水平真的给我留下了非常深刻的印象。据说,它在最近又进化了,变得更加智能,懂的东西也变得更多了。接下来就跟着我们的镜头,一起去看看它现在到底有多强大。
一句话点评长安欧尚Z6智电iDD:同价位新能源车中,它的性价比未必是最高,但智能化是绝对领先!
优势:
1、支持车外语音控制
2、15万左右就能拥有泊车辅助功能
3、外观造型非常时尚
4、乘坐空间表现也较为不错
5、除了液晶仪表和中控屏,车内还有小欧屏
不足:
1、官方百公里电耗相对较高
2、仅顶配有L2级驾驶辅助
过去我们常说,在一台智能化程度很高的车上,嘴和手是一样好用的。在车内,你可以通过语音指令,实现对车辆各种各样功能的控制。而在长安欧尚Z6智电iDD上,哪怕你是在车外,你也可以通过语音指令去实现一些功能,其中就包括了泊车控制。
通过画面大家可以看到,用户只需要动动嘴,车辆就可以完成自动的泊出或泊入。全车12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达+4颗120万超高清摄像头,更准确识别障碍物,及时应对各种场景,轻松泊入各种车位。用户根本不需要待在车里,也不需要拿出钥匙来控制,便利性真的非常高。这样的功能在一些狭窄的停车位上显得尤为好用。
除此之外,车辆还有别的一些智能化配置值得给大家介绍的。比如红外光感内外双摄人脸识别系统。车外识别可无钥匙解锁车门,刷脸上车。车内识别支持启动车辆、座椅记忆等。或许过去你在其它车上也看到过这样的配置,但可以肯定的是,它们的售价应该都是比长安欧尚Z6智电iDD要更贵的。
当然还有一些常见的高科技配置也出现在了长安欧尚Z6智电iDD上了,比如说它的中控屏可以支持三指飞屏,把信息从中控屏切换至仪表盘或者小欧屏。以及说他有远程智控,可以用手机控制车辆空调、车灯、座椅通风等。
总结毫无疑问,长安欧尚Z6智电iDD的智能化水平的确已经做到了同级领先。作为一台12万级的新能源SUV,它在智能化上的表现,甚至不输一些30万级的车。很多高价值的配置都能在它身上看到。假如你的预算在15万元左右,想买一台智能好用的新能源车,那不妨考虑一下长安欧尚Z6智电iDD。
让面包车成为过去 欧尚科尚试驾体验
[XCAR 试驾 原创]
在中国汽车消费者脑海中,“面包车”这个词总让人挥之不去,一旦某款车型被套上这个词,就会变成粗制滥造的印象。这几年中国品牌MPV一直在极力的避免这种现象的发生,但是往往又都陷入了这个陷阱。在长安全新的品牌架构里,欧尚汽车决心改变这一市场现状,COSMOS科尚(下文简称科尚)的亮相就引起业内的关注,这款主打城市新中产市场的MPV,它到底如何,今天我们就来抢先动态体验一番。
科尚的定位高于目前在售的欧尚A600和欧尚A800,主打城市新中产市场的MPV。而9.98-14.28万元的预售价让它能被更多的家庭接受,似乎它就是那个能满足人们刚需的MPV车型。其长宽高分别为4840/1860/1890mm,轴距达到了2820mm,整车尺寸与本田奥德赛相似。
新车前脸使用了与COS 1 °相似的大面积点阵式进气格栅,家族式的设计使得新车的前脸有着极高的辨识度。
欧尚品牌全新“云鹰标”LOGO,悬浮于格栅表面,代表着他将主打城市新中产MPV车型市场.
车身颜色有紫、黑、灰、白四种颜色。
车身尺寸对比 单位:mm长宽高轴距 科尚4840+1601860+501890+2102820+35 宋MAX4680181016802750 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn从车身尺寸上来看,科尚已经是中型MPV的级别,在这个细分市场内的中国品牌车型中几乎没有竞品,因此其上市后的竞争压力相对较小。
科尚的前格栅采用菱形点阵式设计,使它的前脸既具有家族式特征,也具有一定的辨识度。
大灯的外观设计采用柳叶造型,并配有日间行车灯带,灯带同时向两侧延伸,与前脸融为一体。而LED日间灯同时也兼顾转向灯功能,不过全系车型均配备卤素光源,好在近光灯配有透镜。
新车的后视镜具备电动调节、折叠、后视镜加热功能,同时也集成了全景影像的侧摄像头。
科尚前后门标配了无钥匙进入功能,不要掏出钥匙,只需拉动把手就可开锁,这样消费者在日常用车中得到更多的便利。
车尾的设计较为方正,没有过多的线条勾勒,整体走简约风格。
尾灯造型与头灯的造型相近,尾部中间贯穿两侧的灯组在视觉上似乎也拓宽了车尾的宽度。
新车采用玛吉斯HP-M3系列轮胎,尺寸规格魏215/60 R17,售价约为500元。而多幅式轮圈采用亮黑双色处理,为新车外观增色不少。
新车后排台阶高度为470mm,滑门开口为700mm,配合B柱上的扶手,上下车并不费力。
科尚的后门采用爱信电动双向电滑门,还可以用蓝牙车钥匙提前开门,这样的配置在中国品牌中相对比较少见,这样的话可方面乘坐人员上下车。
长安欧尚科尚——外观设计
科尚的内饰采用了游艇式座舱的设计理念,简单明了。黑、白双色内饰营造出端庄、沉稳的氛围,质感厚实的皮质座椅及大量皮质包裹的中控台、门板扶手区进一步提升了整体内饰的中高端质感。
中控区域的皮革和软性材质在视觉和触感上都相当不错,顿时让内饰高大上起来。
新车的方向盘采用三辐式设计,握感比较厚重。
新车采用7英寸的液晶仪表盘,并且所有数据均由数字显示,整体效果更加科幻。
10英寸的中控屏在体验上还算比较灵敏,UI设计也符合大部分消费者的使用习惯,并且包括了行车记录仪、车载热点、酷我音乐和胎压监测等功能。
在导航页面下,可以双屏显示,使得导航与娱乐两不误。科尚搭载的是高德3.0导航系统,该系统是高德第九代导航系统。
欧尚汽车给车载WIFI配备了基础流量终身免费政策,包括了导航、音乐等,另外该娱乐系统并配有科大讯飞语音精灵系统。
实拍车型配备了前排自动空调,而后排空调位于车顶,可以独立控制出风量大小。
挡把后方还增添了旋钮控制单元,配有360°影像、行车记录等功能,实用性较强。
科技配置方面,新车配备了电子手刹、全车一键防夹车窗、泊车雷达辅助、AVH自动驻车、HHC上坡辅助灯功能。
主动安全方面,新车配备了SC车身稳定控制、TCS牵引力控制、HBA刹车辅助、EPS电子助力系统、ABS防抱死刹车系统+EBD电子刹车力分配系统等。
实拍车辆配备了1.14㎡全景天窗,天窗的长宽尺寸分别为1140/700mm,其中可开启尺寸为460mm。
长安欧尚科尚——内饰设计
科尚的座椅采用真皮材质,配备六项电动调节、腰部支撑、主驾驶电动加热和侧安全气囊。
体验者身高175cm,将座椅调至正常驾驶状态,头部空间有一拳。
来到第二排,头部空间为四指,由于第二排座椅可以前后移动,腿部空间最宽裕时可以调整到两拳有余。
来到第三排,头部空间为三指,腿部空间可以在四指到三拳左右之间变化,可以说整车空间的表现还是不错的。
新车座椅布局采用的是2+2+3,第二排座椅配备扶手,同样也采用皮质包裹。另外第二排座椅完全可以向后180°放倒,和第三排座椅形成平面,方便休息。
第三排座椅有三段可调节,并能全部放倒扩充后备厢空间,并配有头枕。
储物空间展示:
长安欧尚科尚——空间体验
科尚搭载的1.5T发动机是由长安汽车英国研发中心经历18个月打造。
未来还会推出48V混合动力系统,后期还会推出7速双离合车型。
此次试驾全程里程为137.8km,全部为城市道路,并有很多上下坡路段,共耗油13.98L,百公里油耗为9.85L。
悬挂方面,科尚采用了前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。
这款发动机有着很不错的NVH性能,其在行驶中的震动及噪音都非常小。可以说隔音降噪的表现是这款车的亮点之一,这样的表现在中国品牌MPV车型序列当中无疑是非常优异的。
发动机的动力较为充沛,涡轮介入的动作也不突兀,转速在2000rpm后便能爆发出最大扭矩。油门踏板轻柔,是长安一贯的调校风格。虽然此行一直是5人加行李的载重状态,但动力足够家用。
科尚搭载的6速手动变速箱的离合器踏板行程合适,结合点很清晰,吸入感也不错,非常易于上手。
在那些路况相对不错的道路上,欧尚科尚的底盘表现得游刃有余,整台车辆行驶起来有一种行云流水的感觉。
欧尚科尚的转向力度较为轻盈,车头对于转向的回馈也很及时。此外,方向盘保留了一定的路感,这点让人感到颇为意外。
总结:经过一天的试驾感受,欧尚科尚主打的特色基本锁定在舒适、科技以及驾驶三方面,优秀的NVH控制令人印象深刻,诸多智能科技配置的融入也是符合目前国内消费者的使用潮流,而平顺的动力调校,易于上手的驾驶体验也是为科尚增分不少。
长安欧尚科尚——动力体验
用于上班通勤的MPV,买菜利器,油耗低,实拍欧尚长行
用于上班通勤的MPV,买菜利器,油耗低,实拍欧尚长行而欧尚长行,则是长安倾注于时代的一款MPV,以武断的驾驭体验,可以打消买房者的心,因此欧尚长行受到了广泛好评。经过长时间车市检验的欧尚长行,除开操作的亮点外,还有什么突出的优势?难道它仍然依靠其他层面来实现目前的成绩?现在就让我们一探长安的杰出之作——欧尚长行。
欧尚长行的前脸展现出了一种沉稳的设计风格,大尺寸的格栅配合简洁的前大灯,简洁而不失慷慨,给人一种颇为沉稳的感觉,非常具有识别性。
而从侧身来看的体型达到了4520/1725/1707,该车mm,轴距达到了2700毫米,再搭配上一条笔挺的笔直线,外形比较简洁,但似乎恰到好处。前、后轮胎尺寸为185/65 R15。车顶行李架具备了一定的实际用途。
而来到尾部,欧尚长行的造型看起来十分干练,再加上造型朴实的尾部灯光,使得整个的布置显得十分的精干,不过总的来说依旧是更加的吸引人。
进入欧尚长行车内,这款车的内饰运用了较为朴素的纹路,并辅以银饰件,清新朴素的风格让人觉得格外舒适。与此同时,这款车还配备了倒了车图像、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等丰富配备,已经达到了同一水平线。
前排方面,全系均是全车系标准配置的仿皮座椅,乘坐感相当舒服。但是,前排座椅则仅提供手扶式调校。
这款车在第二排在空间上的表现不错,第三排放倒后,它的实用度也是非常不错的。此外,这款汽车还配备了后座出风口。
动力方面,该车搭载的是1.5升四缸自然吸气发动机,最大功率107马力,峰值扭矩145牛·米,与之搭配的是5MT传动,最高速度170km/h,综合油耗7.2L/100km。
评论:欧尚长行丰富的内饰造型是它的一个红分项,总体的设计样式也是很不错的。这个型号可以胜任多人出行的使用需求,而且它的使用率还是很不错的。
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