大家好，今天小编来为大家解答本田汽车系列所有车型这个问题，本田汽车系列所有车型很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本田系列所有车型介绍

本田分为东风本田和广汽本田，旗下车款种类繁多，现国内如今在售的本田车型共有16款，其中包括了东风本田旗下9款和广汽本田旗下7款，下面就让小编为大家详细的介绍本田系列所有车型和价格表吧。

本田系列所有车型和价格表东风本田

1、思域 指导价：11.99-16.99万元

2、艾力绅 指导价：29.48-32.88万元

3、本田cr-v 指导价：16.98-27.68万元

4、本田xr-v 指导价：12.79-17.59万元

5、本田ur-v 指导价：24.68-32.98万元

6、LIFE 指导价：9.78-11.28万元

7、INSPIRE 指导价：18.28-24.98万元

8、享域 指导价：9.98-16.69万元

9、本田cr-v新能源 指导价：27.38-29.98万元

广汽本田

10、凌派 指导价：9.98-16.98万元

11、奥德赛 指导价：22.98-37.68万元

12、缤智 指导价：12.78-17.68万元

13、皓影 指导价：16.98-25.28万元

14、雅阁 指导价：17.98-25.98万元

15、飞度 指导价：8.18-10.88万元

16、冠道 指导价：22.00-33.28万元

1、思域

指导价：11.99-16.99万元

思域是东风本田旗下一款最畅销的紧凑型轿车，官方指导价为11.99-16.99万元。本田思域的外观大气，内饰做工精细；空间设计合理，乘坐和存储空间充裕；配置齐全，安全性能极高；动力强劲，是本田系列所有车型和价格表中深受全球欢迎的车型。

2、艾力绅

指导价：29.48-32.88万元

艾力绅是东风本田旗下的一款中高端mpv，官方指导价为29.48-32.88万元，它的外观大气、内部沉稳，和广汽本田旗下的奥德赛相比，艾力绅则更偏向于商务，这款车集旅行车宽大空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，还具有良好的燃油经济性，很受市场欢迎。

3、本田cr-v

指导价：16.98-27.68万元

本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv，官方指导价为16.98-27.68万元。它的操作性能极佳，在汽车市场有着有着扎实的产品力和良好的用户口碑，更是本田在国内第一款插电混动车型，更是本田旗下第一款具有燃油、混动、插混三种动力的城市SUV。

4、本田xr-v

指导价：12.79-17.59万元

本田xr-v是东风本田旗下的一款小型suv，官方指导价为12.79-17.59万元。它和广汽本田旗下的缤智同属于Honda平台，本田ur-v前脸重新设计显得更加的大气，内饰设计与冠道布局一样相差细微，配置丰富，在本田系列所有车型和价格表中口碑和销量很高。

5、本田ur-v

指导价：24.68-32.98万元

本田ur-v是东风本田旗下的一款中型suv，官方指导价为24.68-32.98万元。定位高端，是一款豪华的大五座suv，车内的空间喜人，虽然是非豪华品牌但是本田ur-v的车内配置豪华丰富，拥有充足的豪华感和舒适的驾驶体验，深受国内外的消费者喜爱。

6、LIFE

指导价：9.78-11.28万元

LIFE是东风旗下的一款小型车，官方指导价为9.78-11.28万元。它的外观和广汽本田飞度一样，车型款式较少，只有SPORT版和CROSSTAR版两种车型可供选择，内饰时尚采用潮流双色拼搭，座椅灵活多变，相应的空间充足，集安全性、功能多样性和驾驶舒适性于一身。

7、INSPIRE

指导价：18.28-24.98万元

INSPIRE是东风本田旗下的一款中型车，官方指导价为18.28-24.98万元。它与广汽本田雅阁同属一个平台，与雅阁是同一级别的车款，它的配置丰富、空间充裕，顶配车型的配置甚至还要略高于雅阁，但是却没有雅阁那样畅销。

8、享域

指导价：9.98-16.69万元

享域是东风本田旗下一款紧凑型suv，官方指导价为9.98-16.69万元。享域的诞生就是为了填补比思域价格更低的紧凑型轿车市场，宣传时的主要卖点是空间实用性，新款享域更是搭载了更加省油的自然吸气发动机。

9、本田cr-v新能源

指导价：27.38-29.98万元

本田cr-v新能源是东风本田旗下的一款紧凑型suv，采用油电混合为动力，官方指导价为27.38-29.98万元。整款车型提供2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，作为城市经典suv车型，它主打时尚运动的外观，操作性能极佳。

10、凌派

指导价：9.98-16.98万元

凌派是广汽本田旗下一款紧凑型轿车，官方指导价为9.98-16.98万元。凌派根据80后消费者的全方位需求打造的，它的车身外观符合中国消费者的审美，内部空间设计合理、配置丰富、驾驶体感优秀、更有着超强的碰撞标准，安全性能极佳。

11、奥德赛

指导价：22.98-37.68万元

奥德赛是广汽本田旗下的一款集中mpv，官方指导价为22.98-37.68万元。和东风本田艾力绅相比，奥德赛更偏向于家用，它有着同为mpv的各种优势，奥德赛更是凭借着极高的空间利用率和良好的燃油经济性在mpv领域赢得了不俗的市场。

12、缤智

指导价：12.78-17.68万元

缤智是广汽本田旗下第一款suv，官方指导价为12.78-17.68万元。和东风本田xr-v都是基于Honda平台研发，经过不断地升级更新，缤智集钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人工智能系统等诸多优点于一体。

13、皓影

指导价：16.98-25.28万元

皓影是广汽本田旗下的一款紧凑型suv，官方指导价为16.98-25.28万元。它的时尚优美外观和强大的性能有着很强的市场竞争力，全新皓影添加了油电混合动力版车型，自皓影上市以来就有着不错的销售成绩，综合口碑极佳。

14、雅阁

指导价：17.98-25.98万元

雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车，官方指导价为17.98-25.98万元，定位于中国中高级车领军车型。雅阁在市场上拥有极佳的销量和口碑，在本田系列所有车型和价格表中是一款很受欢迎的车型，它的车身充满轿跑的风格，符合年轻人的审美。

15、飞度

指导价：8.18-10.88万元

飞度是广汽本田旗下的一款小型车，官方指导价在8.18-10.88万元，它的内部空间设计合理，后排座椅灵活，尾箱小，内部空间充足，保养低非常省油等多个优点。最重要的是它配备了同级地球梦发动机，性价比同级最高，市场前景较好。

16、冠道

指导价：22.00-33.28万元

冠道是广汽本田旗下一款轿跑型suv，官方指导价为22.00-37.68万元，和东风本田ur-v同属Honda平台，它的造型惊艳、内饰豪华不失动感是一款旗舰车型，它的买点是动力性和空间，与汉兰达、锐界这一级别的车型竞争。

通过以上的本田系列所有车型和价格表的详细介绍，大家都应该清楚了东风本田的9款在售车型和广汽本田旗下的7款在售车型。同属本田旗下，广汽和东风的车型还是有很多相似之处的，毕竟是基于同一平台打造的。

本田发布多款车型，NSS750和CM1100售价15万起，CB1000R20万左右

第十九届上海国际汽车工业展览会于上海国家会展中心开幕，虽说是汽车为主的展会，但本田作为汽车摩托车双修的车企，自然同台带来了旗下多款摩托车型。本田今年在国内的车型引进上可谓非常积极了，这次展会带来数款新车，部分车型的售价信息如下：

Honda Dream Wing

CM1100：158900（MT）、169900（DCT）CB1000R：193800（Standard）、208800（Black Edition）NSS（Forza） 750：1579002021 CB650R2021 CBR650R

Honda Wing

CB400XCB400F

CM1100

去年底本田发布的REBEL1100（CM1100）也出现在本次发布阵容里，外观上延续了日式Bobber的简约风格，与CM500使用的16寸前轮不同，直径加大到了18寸，扁平比下降到了70%，在操控上可能没有CM500那么灵活轻巧。发动机采用和非双相同的1084cc水冷并列双缸，并且配备DCT双离合器。

CB1000R

本田Neo Sports Cafe系列中的大哥CB1000R，搭载998cc直列四缸水冷发动机，最大马力143Ps@10,500rpm，最大扭矩104Nm@8,250rpm。配备了电子油门、动力模式、快排系统、牵引力控制系统等。

NSS 750

本田Forza 750定位是一部巡航大羊，但却与一般的踏板车不同，车体结构来自于NC750D Integra，在外型上经过重新设计，有着本田新一代踏板车的外观。动力系统采用X-ADV 750同款发动机，745cc并列双缸水冷发动机，最大马力57.8Ps@6750rpm，最大扭矩69Nm@4500rpm，并采用六速DCT变速箱以及链传动。配备了电子油门、牵引力控制系统、无钥匙启动、电动风挡等。

2021款CB650R、CBR650R

CB650R和CBR650R是目前国内能买到的最便宜的本田街车和跑车，这次2021款外观上变化不大，仅在细节上有所改动。采用了Showa SFF-BP前避震，仪表优化改进，后挡泥板的支撑部分造型也有所改变，配色方面CBR650R的红色版本加入了新的涂装版花。

CB400X、CB400F

国内版的CB400X和之前工信部申报图相同，与日本版在配置上是有所区别的，前后轮采用17寸设置，大灯组也不是日本版的最新款大灯。CB400F的大灯也是同样较为老款的外型，除开大灯外车身与CB500F基本一致。两款车的动力系统均为399cc并列双缸水冷发动机，最大功率为33kw。

每天认识一款车——本田「全系车型」

车标LOGO

品牌故事

1937年，东海精机公司已经能够制造出了耐用的活塞环，不过其产品质量依旧不够理想。当时，丰田公司向东海精机订购了5万个活塞环，但送检的50个样品中只有3个达到了丰田的检测标准。之后几年，宗一郎不断改进活塞环的质量，并实现了自动化生产，其产品终于得到了丰田的认可。1947年，宗一郎与河岛喜好（后来本田的第二任社长）成功研制出了A型自行车用辅助发动机，这也是第一款带有本田LOGO的发动机。

1964年-1966年期间，本田以S600替代了之前的S500车型，新车中有Roadster和Coupe两个版本。本田S600最初仅提供右舵版本，后来还试生产了几辆左舵版本，为出口海外做前期准备。经过几年的发展，本田的汽车事业逐渐步入了正轨。

从公司创业的50年前开始发展至今,HONDA总是怀着“向世界用户提供喜悦”的企业理念,竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品,而且现在一方面从事着满足用户需要的产品制造,一方面HONDA一直把地球环境保护和交通安全以及有利于社会的产品,技术和服务的事视为重要课题。

历史

本田其前身是1935成立大日本帝国本田技术研究所，前期，主要是为日本二战军用研发汽车与装甲车技术，可以说为第二次世界大战日本侵略中国和亚洲国家立下不少战功。二战后新建于1948年9月,本田汽车公司全称为“本田科研工业股份有限公司”。以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。

从制造自行车辅助发动机开始起步的HONDA，现在不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域，而且在通用产品这个涉及各种产业和娱乐业的领域里，不断地开拓着事业。所有这些商品都是以发动机为动力的，无论在技术力量上还是在生产规模上HONDA都已经成长为领先世界的一流企业。

品牌理念

Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。

车标含义

“h”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“honda”的第一个大写字母。“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格;设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标；靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“h”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。

车型/车系/名称

东风本田：本田LIFE、享域、思域、英仕派、本田XR-V、本田e：NS1、本田CR-V、本田CR-V PHEV、本田UR-V、艾力绅、哥瑞（停售）、竞瑞（停售）、杰德（停售）、思铂睿（停售）

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