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长安奔奔推出电动版了 长安新能源奔奔E-Star补贴后6.98万起
[爱卡汽车 上市新车原创]
2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式上市，共推出两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。E-Star可以看成是长安奔奔的电动版车型，外观方面继承了奔奔一贯可爱的造型，但就是这么一款纯电小车，却拥有301km的续航里程，日常代步足够用了。
长安新能源奔奔E-Star上市车型补贴后售价（万元）奔奔E-Star 心动版6.98奔奔E-Star 心悦版7.48爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn作为奔奔的电动版车型，奔奔E-Star保留了可爱的设计风格，但也进行了一定的蜕变，更顺应当下社会的审美观。比如我们看到，其采用了非常动感的设计手法，回旋镖造型前大灯让这款小车的前脸多了一丝凶狠的味道。而贯穿设计的前保险杠则是当下的主流设计方向，并且两侧的装饰造型颇有一种性能车的味道，内部的绿色饰条与蓝底品牌LOGO相结合，突出这款车的新能源身份。
车身尺寸方面，奔奔E-Star的长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，一款地道的微型电动车。尾部方面，该车同样保持了可爱的设计风格，“E-Star”标识代表了其特殊身份。外观配置方面，心动版车型配备了鲨耀式LED前大灯、大灯高度可调、大灯伴我回家、寻车灯光功能，心悦版车型则在此基础上增加了大灯呼吸和LED日间行车灯。
说实话，第一眼看到奔奔E-Star的内饰，确实给我一种惊艳的感觉。不但采用了环抱式设计，而且配色方面非常年轻时尚。更让我没想的是，这么一款小车，却配备了悬浮式双10.25英寸液晶屏，并且还采用了时下流行的连屏设计，尤其心悦版车型采用的是全高清真彩液晶屏，科技感十足。
配置方面，除了后视镜电动调节、手动防眩目内后视镜之外，该车最大的亮点是搭载了4GTBOX 远程操控系统，包括在远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙（带行李厢开启）、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。
此外，心悦版车型还搭载了智能娱乐和智能互联功能，包含本地智能语音提醒、经典/科技/运动三种动态UI模式、双屏互动、互联网音乐/电台、出行智能组队、无感停车支付、智能信息推送、语音车辆控制、在线地图服务、蓝牙、Wi-Fi等配置。
动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW（75Ps）、最大扭矩为170Nm的电机，电池组的容量为32.2kWh，续航里程为301km。
长安新能源 奔奔E-Star
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新车｜力拼宏光MINIEV，电动版长安奔奔到店，不足3万起售
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 虽然新能源发展势头很猛，但很难想象一款微型电动车会如此火爆。自从五菱宏光MINIEV上市以来，销量就持续走高，去年11月销量不仅达到了33094辆，更是跃身进入11月轿车销量排行榜前十的位置。或许看到了五菱宏光MINIEV的巨大商机，长安汽车也顺势推出奔奔E-Star国民版，其售价区间为2.98-3.98万元，对手直指五菱宏光MINIEV，目前这款车已经到店。
奔奔E-Star国民版造型基本延续老款奔奔EV的风格，其采用五门五座设计。值得注意的是，新车共推出两款车型，此次拍到的车型为心悦版（高配车型）。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3730/1650/1560毫米，轴距为2410毫米。作为参考，五菱宏光MINIEV采用三门四座设计，车身长宽高分别为2917/1493/1621毫米，轴距为1940毫米。对比来看，奔奔E-Star国民版空间优势更明显，并且五门五座设计也更实用。
值得注意的是，实拍车型配备有15英寸轮辋，并采用卤素光源远近光灯以及后驻车雷达。此外，奔奔E-Star国民版将标配胎压报警、运动驾驶模式切换、上坡辅助、车内中控锁、织物座椅、胎压报警、后排座椅放倒、前后电动车窗、手动防炫目内后视镜等配置。不过，在安全配置方面，该车与五菱宏光MINIEV一样，全系车型均不提供安全气囊。
至于动力方面，奔奔E-Star国民版提供两种功率调校的永磁同步电机，最大功率分别为30千瓦和55千瓦，最大扭矩分别为150牛·米和170牛·米。续航方面，新车同样提供两种续航版本车型，它们均配备磷酸铁锂电池组，容量分别为23.38千瓦时和31.18千瓦时，对应的工信部纯电续航里程分别为150公里和301公里。
作为参考，五菱宏光MINIEV全系仅提供最大功率为20千瓦、最大扭矩为85牛·米的永磁同步电机。续航方面，新车提供9.3千瓦时和13.9千瓦时两种容量的锂离子电池组，对应的工信部纯电续航里程分别为120公里和170公里。所以对比来看，不管在动力方面还是续航表现来看，奔奔E-Star国民版更占优势。
很明显，这次五菱宏光MINIEV遇到真正的对手了。相近的售价区间、更实用的空间、更强的动力以及更高的续航里程，都让奔奔E-Star国民版表现更抢眼。不过，这对于消费者来说也是好事，不仅多了更多选择，还一定程度上倒逼五菱宏光MINIEV推出实力更强的版本车型，从而满足用户需求。大家对奔奔E-Star国民版有什么想说的，也欢迎文章后留言！
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