各位老铁们好，相信很多人对本田飞度装饰板怎么拆都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于本田飞度装饰板怎么拆以及本田飞度装饰板怎么拆的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

全新飞度官方改装方案出炉！交警都拿你没办法

焦点新车

↓ 广汽本田将推官方飞度MUGEN版 ↓

8月27日，广汽本田官方推出了一款全新飞度无限版原型车，这款车就是在全新飞度的基础上，增加了MUGEN改装套件，计划将在2021年正式量产上市。

作为一辆官方改装车，飞度无限版的前脸增加了MUGEN风格的银色中网装饰件，下方还有黑色的前唇，整车也大面积使用了熏黑设计，双色的车身搭配进一步凸显运动、个性的风格。

车尾的变化更加夸张一些，除了熏黑的一体式尾灯，飞度无限版还增加了黑色大尾翼，下方也有非常夸张的扩散器包围，轮圈也变成了熏黑式设计。很多人可能不了解MUGEN，其实它就是本田的官方御用改装品牌，由本田创始人本田宗一郎的长子本田博俊创立。

相比此前本田在东京改装车展上推出的飞度MUGEN概念车，国产的飞度无限版外形要更加激进，不过在配色方面却不如日本的概念车丰富，不知道在上市时会不会提供更多的配色方案。

开飞度MUGEN出门，交警都拿你没办法！

↓ 全新AMG CLA家族上市 ↓

8月21日，奔驰官方公布了全新AMG CLA家族的国内售价，其中，AMG CLA 45的官方指导价为55.98万元，而性能更强的AMG CLA 45 S指导价则为59.98万元。

对比之下，同样规格的AMG A45/45 S售价则分别为49.98万和54.98万元，也就是说多花5万元，你只能买到三厢轿跑车的设计，值不值就看个人理解了。

CLA 45系列的整体设计风格相比普通的CLA要激进不少，哑光黑色的车漆非常帅气，竖条形的中网也是AMG家族化的设计语言，夸张的进气包围、19英寸锻造轮圈、四出排气以及扩散器，处处都体现着高性能的定位。

内饰整体风格虽然也是基于CLA打造而来，但是在加入了AMG三幅方向盘、赛车装饰条纹以及黄色线条点缀后，则充满了战斗气息。于此同时，赛车风格的运动座椅也是AMG的标志性设计，银色金属镂空设计以及黄色线条点缀，处处激发着你的驾驶欲望。

作为目前地球上的最强钢炮车系，AMG CLA 45系列采用了AMG“一人一机”的M139 2.0T发动机。其中，标准版CLA 45最大功率387马力、峰值扭矩480N·m，而性能更强的CLA 45 S则将功率提升至421马力、峰值扭矩提升至500N·m，这是目前量产2.0T发动机中，仅次于科尼塞克的顶尖产品。

与这台最强2.0T匹配的是一台专为AMG 45系列研发的8速双离合变速箱，并且配上了4MATIC+智能四驱系统。其中，CLA 45的0-100km/h加速为4.1秒，CLA 45 S则提升至4秒。此外，AMG CLA 45 S的四驱系统还支持漂移模式，能提供更丰富的可玩性。

↓ 奥迪S家族开启预售 ↓

眼瞅着奔驰AMG家族上新车，奥迪也没闲着，紧跟着公布了全新S家族的预售价格。此次预售的车型包括新款S4、S5以及首次在国内发售的全新一代S6、S7车型。

其中，S4预售价格为47.5万元，外形设计与中期改款A4差别不大，动力系统依旧延续3.0T V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500N·m，匹配8AT变速箱和quattro全时四驱系统。

S5依旧提供了Sportback（五门掀背）、Coupe（两门轿跑）以及Cabriolet（软顶敞篷）这3种版本。预售价格分别为62.5、62.5以及71.3万元。动力系统方面，S5与S4保持一致，均为3.0T+8AT的组合，标配quattro全时四驱系统。

此次奥迪还公布了全新一代S6/S7的预售价格，两款车型都是换代后首次引入国内，预售价分别为93万和102万元。动力方面，S6/S7都搭载了由奥迪和保时捷联合开发的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600N·m，匹配8AT变速箱和quattro全时四驱系统。此外，两款车型均标配自适应空气悬架和奥迪最新的渐进式转向系统，能够兼顾舒适性和操控性能。

RS 4 Avant

值得一提的是，全新奥迪S6官方93万的预售价格，在国内已经能落地一台RS 4 Avant了，两台车的发动机和变速箱相同，RS 4 Avant拥有更帅气的旅行车造型以及更纯正的RS血统，恐怕这也会成为未来S6车主纠结的地方了。

↓ 国产特斯拉Model Y预售价公布 ↓

本周特斯拉悄悄在官网上线了国产Model Y车型，并且公布了两款配置的预售价格。其中，长续航版预售价48.8万元，高性能版则为53.5万元。新车计划在2021年由特斯拉上海工厂生产，最快交付时间也得等到明年年底了。

参数方面，国产Model Y长续航版采用前后双电机驱动，0-100km/h加速5.1秒，预估续航能力为505km。而高性能版则采用大功率双电机驱动，0-100km/h加速仅需3.7秒，预估续航能力为480km。从价格和续航能力来说，Model Y并没有Model 3那样的高性价比，超过40万的价格也注定它与国内的新能源补贴无缘。

↓ 吉利PREFACE内饰发布 ↓

本周吉利官方正式公布了全新中型轿车PREFACE的内饰官图，通过官图来看，新车的内饰风格还是非常精致时尚的，蓝白双色的搭配非常清新，大面积的软性材质以及门版的真皮缝线纹路也体现出了高级感。

细节方面，PREFACE使用了非常精致的电子挡把，同时并没有一味追求大屏，内饰的层次感十分丰富。此外，该车还有手机无线充电等功能，符合当下潮流。

虽然新车并不主打大屏设计，但12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏依旧出现在了新车的内饰中。中控屏内部功能比较齐全，能够满足日常的娱乐需求。此外，PREFACE还保留了一排实体空调按键，能极大程度提升空调系统的使用便利性。

PREFACE作为吉利基于CMA平台的首款中型轿车，外形设计走时尚路线，动力系统则搭载了源自沃尔沃的2.0T Drive-E T4发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，你觉得这款车上市后能走量吗？

↓ WEY坦克300内饰发布 ↓

除了吉利以外，本周长城汽车也终于公布了备受关注的WEY坦克300的内饰官图。通过官图来看，坦克300的内饰风格还是比较有品质感的，贯穿式大屏是目前主流的设计语言，比较短平的中控台也符合一辆方盒子硬派越野车的风格。同时，门板上、座椅上的真皮纹路又很能体现出精致感。只是这个菊花形的空调出风口，总觉得有点眼熟......

细节方面，坦克300的挡把虽然是电子换挡机构，但是造型设计非常硬核，真的有点坦克操纵杆的意思。此外，通过挡把右侧的旋钮也能看出，坦克300使用了分时四驱设计，能够在2H、4H以及4L之间切换。右侧的一排按键则拥有坦克调头、前后桥差速锁的控制功能。

作为长城汽车最新的旗舰越野车，坦克300被给予厚望，因此，在动力方面长城也是不惜成本，为坦克300装上了全新的3.0T V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500N·m，并匹配长城最新的纵置9AT变速箱，硬件规格对得起旗舰之名。这样一来，坦克300的定价就成为未来能否热卖的关键因素了。

车圈前沿

↓ 日本电装召回479万辆车 ↓

继当年的高田气囊之后，最近日本零部件巨头电装公司宣布在全球范围内召回479万辆车型，这479万辆车将会涉及到丰田、本田、斯巴鲁、马自达、雷克萨斯、三菱等众多日系品牌。召回的原因主要是因为这些车型搭载了存在质量缺陷的燃油泵，严重时将会导致车辆行驶过程中异常熄火。

燃油泵通常位于车辆的油箱内部，主要作用就是将油箱内的燃油吸出、加压后输送到供油管中，保证向喷油嘴持续供应燃油。电装公司燃油泵的缺陷主要是其中的叶轮在制造过程中成型不完善，导致燃油泵在运行时，叶轮会发生变形，进而工作不良。而燃油泵一旦出现问题，最极端的隐患就是会导致车辆中途熄火，失去控制。电装燃油泵问题，也被认为是当初本田雅阁以及马自达CX-5高速失速的元凶。对于日本电装来说，此次超过400万辆的大规模召回，对于整个企业的口碑和发展都会造成一定的负面影响，甚至连其母公司丰田集团，都会成为召回事件的受害者。

↓ 小鹏汽车在美国上市 ↓

北京时间8月27日晚21点30分，小鹏汽车正式在美国纽交所挂牌上市，证券代码“XPEV”。这样一来，小鹏汽车就成为继蔚来汽车、理想汽车之后第3家在美上市的造车新势力企业。小鹏汽车的上市发行价为15美元/ADS，总计发行9973万股美国存托股票（ADS），盘前市值108.2亿美元。上市后的小鹏股价一路上涨，截止美股8月27日收盘，小鹏汽车股价报收21.22美元，较发行价上涨41.47%，市值达150亿美元。

今年对于小鹏汽车来说是非常关键的一年，相比此前G3上市后的不温不火，全新电动轿车小鹏P7显然是吸引了足够多的关注，究其原因，还是因为小鹏P7提供了最大700km的续航能力，以及比特斯拉Model 3更便宜的价格。也希望成功在美上市后的小鹏汽车，能够逐渐转亏为盈，稳扎稳打成为造车新势力中能与特斯拉掰手腕的品牌吧！

你觉得全新飞度会重现GK5的风采吗？

飞度：原厂大尾翼+扩散器，回头率不输宝马X4，售价还不到10万？

提到御用改装品牌，像我们熟知的博速、阿尔宾娜、NISMO都代表了极致的性能和人民币的味道，但是今天这台采用御用改装品牌套件的车型还不到十万元，夸张的尾部扩散器、凶狠的前铲竟然都是原厂设定。

广汽本田-飞度

2022款 1.5L CVT無限MUGEN版

官方指导价格：9.68万元

车型定位：小型车

动力系统：1.5L+CVT

我们本次拍摄的飞度無限MUGEN版本车型采用非常抢眼的红、黑拼色涂装，前卫的撞色方案给人较强的视觉冲击感。此外新车前脸和普通版本车型相比更显硬朗，前包围造型十分激进，左右两侧的獠牙装饰营造出较为凶狠的感觉。

飞度無限MUGEN版本车型在中网处也和普通版本车型有明显的区别，蜂窝状中网上方还点缀着和车身同色的装饰带，精致的“無限MUGEN”标识表明了其特殊身份，精致感和美观程度都做的不错。

由于外观套件的缘故，新车长度略长于普通版车型，达到4125mm，其他尺寸数据没有变化。新车侧面也融入了包围装饰，营造出较为低趴的车身姿态。15英寸多辐枪灰色轮圈样式和尺寸放在这台小型车上都比较协调。

新车尾部造型更具看点，大尺寸的绕流板非常抢眼，配合车尾下方的红色扩散器，视觉效果俨然一台性能车，此外熏黑样式的尾灯组和右下角“無限MUGEN”标识均能够营造出运动氛围。

视线来到车内，相比较外观的变化而言，新车内饰和普通版本更为接近，T形布局将各个功能区域分布合理，副驾前方的盖板能够手动开启，开启后下方为不小的储物空间。

7英寸液晶仪表为全系标配，深蓝色背景较为科幻，仪表能够显示转速、挡位、车辆状态等信息，虽然信息丰富程度有所欠缺，但好在易读性良好。双辐方向盘没有采用平底样式有些遗憾，多功能按键能够调节行车电脑。

实拍车型多媒体娱乐系统仅提供收音机、USB音频输入等功能，下方的無限MUGEN铭牌带有专属编号，进一步提升了该版本车型的特殊性。

新车在动力系统上和普通版本没有区别，1.5L四缸自然吸气发动机最大功率96kW，峰值扭矩155N·m，传动方面匹配CVT无级变速箱，官方NEDC综合油耗5.6L/100km。

新车初段油门调校较为灵敏，轻触油门踏板便能够得到回应，并且随着脚下行程的深入，车辆的速度增益也会随之线性增加，配合上新车较为出色的视野，即便是初次上手也不会手忙脚乱。此外新车的低扭表现也值得肯定，即便是中高速工况下的再加速能力也较为出色，虽然谈不上推背感，但循序渐进的速度提升在城市代步绰绰有余。

新车采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架，整体调校风格较为硬朗，悬架对于细小颠簸过滤比较彻底，但经过减速带等沟壑时，需要通过降低车速换来舒适性。虽然牺牲了一定舒适性，但是悬架中后段的支撑性较为出色，急打方向、过弯悬架均能够让车身姿态不显狼狈。

至于静谧性方面，新车在中低速下的风噪能够被隔绝较为到位，但高速工况下底盘噪声、胎噪处理的都不尽如人意，结合十万元的价位而言，新车在静谧性方面仍有提升空间。

总结

飞度一直以来就以驾驶乐趣和较大的升级潜力被许多消费者追捧，無限MUGEN版本车型在撞色涂装、整车运动包围、大尺寸扰流板加持下，更有性能车的味道，但新车在配置上和次低配版本持平，相比较之下贵出的一万元算是全部为“無限MUGEN”套件买单了。您觉得这台御用改装车型值不值得入手？

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