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长安之星单排小货车厢式

新车 | 多久能回本?新长安星卡单排2.8米载货版上市,售3.99万元起

文:汽车日报 陈旭明

配图为新长安星卡 1.5升单排3.06米 载货汽车舒适型

[汽车日报 产品] 日前,我们从长安凯程汽车获悉,新长安星卡新增5款车型上市,均为单排驾驶室2.8米货厢版本,官方指导价区间为3.99万-4.69万元,仍落在该系列车型3.99万-4.99万元的整体价格区间内。

该车动力部分搭载1.5升GDI自然吸气发动机,传动系统匹配5挡手动变速箱,市面上的竞品车型主要包括五菱荣光小卡(3.96万-5.04万元)、东风小康C31(3.89万-4.89万元)等。

配图为新长安星卡 1.5升单排3.06米 载货汽车舒适型

在设计和配置方面,新长安星卡在延续老款车型“X”形前脸基础上,使用新样式的横向点阵进气格栅,还增加醒目的“GDi”标识,提升了外观方面的新鲜感。新长安星卡将继续提供单排、双排以及标轴、长轴版等车型,以满足用户不同载货用途的需求。

此次新增车型均采用单排驾驶室搭配2.8米货厢设计,货厢具体尺寸为2800/1515/370毫米,最大载质量为749公斤。车辆采用前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架,除入门款车型外均配备电子助力转向。

配图为新长安星卡 1.5升单排3.06米 载货汽车舒适型

内饰方面,新长安星卡对整体布局进行了调整,中控台增加横向银色饰条并采用类似乘用车的隐藏式空调出风口,保留旋钮式空调控制面板,并为高配车型提供中央触控显示屏,提升了科技感。

其他配置方面,新长安星卡根据车款不同还提供前通风盘式/后鼓式制动器、卤素头灯、ABS防抱死、EBD制动力分配、遥控钥匙、织物/仿皮座椅、USB接口、前排电动车窗、手动空调等配置。

动力方面,新长安星卡搭载升级的1.5升GDI自然吸气发动机,最大功率85千瓦,峰值扭矩153牛·米,官方标称的百公里综合油耗为6.7升,传动系统匹配5挡手动变速箱,最高车速可达110公里/小时,发动机满足国六排放标准,可加注92号汽油。

116马力5方容积货厢,长安之星9厢货5万元,质保6年20万公里

【卡车之家 原创】当年我父亲由于工作的关系,总是要从四川绵阳开车去成都的某中药市场拉货。最开始家里第一辆车是一辆日系的K-CAR,虽然个头小,但也真是能塞。但装满了货之后,后悬架直接被压到头,关键满满当当的后座确实不安全。再后来,长安之星出了第一代的时候,亮眼的造型在当时绝对独树一帜,要不是家里还有车,我爸大概率也就买长安之星拉货了。

现在长安之星9已经出来一段时间了,借着职务之便,我摸了摸长安之星9。那么今天的这篇图解,我们就来好好看看它。

前置后驱 短前悬 通过能力很不错

当年打动我父亲的,就是长安之星那极短的前悬。相比其他车型较长的前悬,长安之星这种设计,能让车辆的稳定性大幅提升,特别是满载的时候,不光车不晃悠很稳当,在一些恶劣路段,长安之星的通过性也非常强悍。

动力配置上,我们实拍的这辆长安之星9搭载东安提供的DAM15KR发动机,这款发动机非常经典,有着日本三菱技术的加持,在多个品牌的车上都有搭载,可靠性非常不错。1.5升排量自然吸气发动机,4气缸16气门,116马力,最大扭矩150牛米,非常结实耐造,想开坏它还真有难度。

匹配5挡变速器

备胎位于底盘后方

高程在性能的整体后桥,配合5片多片簧,在拉货和轻量化之间找到了平衡。值得一提的是,下置板簧的设计,大幅降低了货台的高度,不管是空载还是满载,车辆的稳定性都表现得令人满意。根据实测,后保险杠下沿距离地面仅67cm高,十分方便装运货物。

前桥配置上,长安之星9采用独立悬架设计,粗壮的弹簧和下控制臂,既保证了长安之星9有较好的舒适性同时,承载能力上也并未妥协。

轮胎规格上,长安之星9配备的是185/80R14轮胎,大扁平比,载重性能优越,舒适性也更好。电商平台上,轮胎的价格约2、3百一条,维护成本不大。

货厢进深超2米5

长安之星9既是客车也是封闭货车,具备多个版本的车型。作为封闭货车,单排座车型的货厢进深超过了2米5,而双排座车型的货厢进深也超过了1米3,容积十分出色。

虽然空间不比轻卡,但长安之星9也配备了侧开门和后对开门,共计3个门。不管拉什么东西,装货卸货都非常方便。货厢内部的地板上还有一层保护垫,时间久了损坏更换起来也很方便。

透镜大灯 6年20万公里超长质保

外观内饰上,长安之星9还是采用了经典的子弹头造型,带来更小的风阻系数,更安全的结构造型。

大灯采用透镜+反光碗组合,远近光独立存在,照明效果是同价位车型中的优等生水平。不过遗憾的是,雾灯被简配了。

后尾灯的设计很精巧,为了避免倒车盲区,后倒车灯为2个(大部分车型都是1个倒车灯),晚上的照明效果很好。

内饰设计上,长安之星9属于颜值在线,水平发挥得稳定得那种。

这个级别中,车内配置都比较基础。不过精细度上还是值得推荐的。像这个仪表盘就进行过多次升级,质感上很不错,各种行车数据清晰易读。

中控台造型突出方便和实用。收音机的按键都非常大,方便司机盲操,同级还具备USB的功能。

下面的空调是一眼就能看懂怎么用的,机械式的内外循环切换,少了风门电机的控制,成本便宜了,但可靠性也更高。

手动变速器的挡把和驻车制动都在很顺手的位置,只是两者之间的储物槽有点太浅了。

长安之星9是河北长安生产,旗下各种车型都有非常大的市场保有量,销量不会说谎,要判断一台车好不好,有一个最简单、直接的方法,就是看这台车的销量。在售后方面,长安之星9提供6年20万公里的超长质保。

● 编后语

5万元出头的价格,6年20万公里的超长质保,结合长安良好的口碑,宜家宜商的长安之星值得考虑。(文/朱鹏飞)

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