星越l会搭载noa功能吗？

是否能够大卖特卖是其次，最重要的是代表了中国汽车的实力与自信！大家应该多多支持中国制造，支持鼓励中国品牌，而不是一味的否定。大家都是中国人！

吉利星越和长安CS85COUPE1.5T车型对比，两款车该如何选择？

说个真实的事情给大家听，然后你们会有自己的答案：

星越上市前搞了一个199元预订购车送礼包、3m全车膜和尾箱垫的活动，作为车主的我参加了这个活动，并在6月提了车，然后就是痛苦的维权过程，4s店不认，吉利不理，每个星期打吉利的400电话，每次都说马上处理，然后就石沉大海，至今未果，催急了直接就放音乐给你听……这是吉利，我愕然！

补充：9月3日新碶工商行政管理所的郑先生打来电话，说吉利答复他们说因为人手不足等原因，所以礼包改为在车款中扣除199元——所有参加这个活动的人都知道（不知道可以到网上查一下）这根本就是骗人的，这199元本来就是预订金。但郑同志说他们只能调解成这样，他们会把答复发至我的邮箱，以备我走司法程序。不久本地的4s店销售经理就打电话给我说我投诉的事情吉利已经转给了他，他们已准备好我随时可去贴膜，希望我撤诉。考虑到对方正在修正错误，我进行了撤诉处理。我单纯地希望他们能值得我的信任！我只是认真，并非不支持民族品牌，事实上我觉得这才是真正的支持，而非一味捧杀！

预算13万买辆SUV，第三代长安CS75PLUS冠军版和星越L怎么选？

为了更好满足消费者需求，很多车企都推出了冠军版、荣耀版车型，大部分车型也都只是取个名字而已。

不过有款车却做到了名符其实，那就是长安第三代CS75PLUS冠军版，新车可谓是真正的冠军车型，长安CS75PLUS早在去年就拿下了年度SUV燃油车销量冠军，2024年1月，又以超过4万的月销量荣登中国乘用车市场销量冠军，2月依旧牢牢占据中国品牌SUV燃油车销量榜首，3月更是再次卫冕紧凑级燃油SUV销量冠军，取得一季度累计销量74889辆的优异成绩。

那么，长安第三代CS75PLUS冠军版都有哪些硬实力，和同级别的吉利星越L相比，到底谁更强，更值得买？

今天我们就以两款车的2.0T车型为例 ，来做个详细对比。

动力操控PK：谁更能让人享受到操控的乐趣？

首先来看下动力性能和操控。

吉利星越L的2.0T车型提供高、低两种不同功率的发动机，在差不多的价位下，只能买到2.0T低功率版本，我们选择2.0T中较为主销的两款车型：长安CS75PLUS 2024款第三代冠军版2.0T智驾劲擎版和星越L 2024款2.0TD DCT EVO两驱长风版，进行对比。

通过一组动力参数能够明显看到：

同为2.0T发动机，搭载了蓝鲸2.0T高压直喷发动机的长安第三代CS75PLUS冠军版车型，无论是发动机的最大功率，还是峰值扭矩，都要比2.0T低功率版的吉利星越L强上不少，尤其是峰值扭矩，多出了65N?m，在平时的用车环境中，发动机瞬间爆发的力更大，脱困能力和载重物能力的也更强。

其实吉利星越L的2.0T发动机并不弱，不过只有高功率版本的动力性能才较强，但售价已经超过了14万，并不划算，相比之下，长安第三代CS75PLUS冠军版的2.0T发动机采用了20余项核心技术升级，响应速度较上一代产品提升超20%，基本上领先同价位产品，无论是高速行车还是日常超车都很轻松。

更重要的是变速箱，长安第三代CS75PLUS冠军版全系配备爱信8AT变速箱，而吉利星越L只有高功率版本车型才会配备，所以能看到吉利星越L 2024款2.0TD DCT EVO两驱长风版搭载的是7DCT变速箱。

和7DCT变速箱相比，爱信8AT变速箱具有稳定性高、换挡平顺、迅速响应、多挡位切换平顺舒适等特点，反应到日常用车时，就是城区路段下，长安第三代CS75PLUS冠军版换挡更加平顺，车内成员的舒适性也会更高，高速超车时的反应速度也会更快。

整体来看，第三代CS75PLUS冠军版2.0T智驾劲擎型要比星越L 2024款2.0TD DCT EVO两驱长风版动力性能更强，开起来也会更平顺、舒适。

科技配置PK：谁开起来更轻松？

再来看年轻人都很重视的科技配置。

在硬件层面上，长安CS75PLUS 2024款第三代冠军版2.0T智驾劲擎版与吉利星越L 2024款2.0TD DCT EVO两驱长风版，可以说在硬件层面上，两台车各有各的特色。

再来看科技配置，通过对比不难发现：

但是相比之下，长安CS75PLUS 2024款第三代冠军版2.0T智驾劲擎版多出的科技配置更多。

首先对于驾驶员来说，长安第三代CS75PLUS冠军版多出了智能W-HUD抬头显示，可以将导航、路况、时速等信息投到前挡玻璃上，还能实时分析驾驶者坐姿高度以及眼球的视野位置，驾驶员一坐进车内，就能看到W-HUD抬头显示的信息，非常方便、安全。

多出的手机无线功能，一上车就能将手机放在此区域充电，这不仅是一项科技配置，也是舒适性配置，到达目的地后，手机还能保持满电状态，同时避免了有线充电车内数据线凌乱的问题。

其次是长安CS75PLUS 2024款第三代冠军版2.0T智驾劲擎版的L2级别的驾驶辅助系统表现更全面，这也是长安第三代CS75PLUS冠军版全系标配的功能，多出了智慧巡航跟车、并线辅助等多项驾驶辅助功能，对于经常跑高速、出远门的消费者来说更友好。

此外，在安全配置上，长安CS75PLUS 2024款第三代冠军版2.0T智驾劲擎版还带有倒车后方碰撞、DOW开门预警、倒车车侧预警，在倒车时也要更安全。

质价比PK：谁更有诚意？

当然作为年轻人的第一台车，购车成本和后续的用车费用也要考虑在内。

先来看指导价，吉利星越L 2024款2.0TD DCT EVO两驱长风版官方指导价14.77万元，最新款2.0T长安第三代CS75PLUS冠军版官方指导价13.99万元，明显更有诚意。并且首次购买长安第三代CS75PLUS冠军版的用户，还有现金优惠13000元，如果是增换购，现金优惠能做到22000元（含现金优惠），大置换后价格仅为11.79万元，11万多就能买到2.0T的长安第三代CS75PLUS冠军版，确实很香。

而且在购车之后的用车时，吉利星越L需要加95号汽油，而长安第三代CS75PLUS冠军版仅需加92号汽油，两台车一年开下来，吉利星越L所需要的油费肯定更多，换言之，长安第三代CS75PLUS冠军版所需的油费就更少，而且用车的时间越长，省下来的油费就越多，越开越省钱。

此外，在后续的车辆维保上，长安第三代CS75PLUS冠军版2.0T支持整车终身免费保养、整车终身质保，还送了基础流量终身免费，增值流量3年免费（2G/月），相比吉利星越L的4.5年12万公里免费基础保养、5年或15万公里免费质保更有诚意，这也意味着只要买了长安第三代CS75PLUS冠军版，基本上后续保养、维修都不用消费者有额外的费用支出，要省心很多。

总结

综合对比下来，不难看出，13万左右预算买2.0T SUV，长安第三代CS75PLUS冠军版很明显更值得推荐，蓝鲸动力加持、更丰富的智能化表现和安全配置，加上目前的购车政策、权益等，2.0T的长安第三代CS75PLUS冠军版质价比更高。

关键是，长安CS75车型上市以来，已经累计获得超过200万用户青睐，是自主SUV车型中当之无愧的“冠军车型”，口碑过硬，值得推荐。

自主强手硬碰硬，长安CS75PLUS深度对比吉利星越L

在三个孩子的实施下，许多家庭都有了新的成员，他们的生活用品也发生了变化，而交通工具也发生了变化， SUV也得到了许多人的喜爱。毕竟，一般人想要买一辆车，可不是一件容易的事情，所以如何选择一辆漂亮的，而且还能满足自己的需求。

有趣的是，网传获长安投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各种直播间动不动就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、男女名包等，在领潮上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮app买的阿迪才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

此时，在15万左右的价格区间，国内的汽车和合资汽车相比，实力很强，是最好的选择。而且，在中国， SUV市场也很受欢迎，在这个价格区间，吉利星越 L、长安CS75PLUS就是最好的选择，他们到底有多强？孰强孰弱，一战便知。

视觉反差

第二代CS75PLUS搭载了最新的智能审美理念，前格栅变得更大，同时还推出了“鲸之撼浪”和“水晶点阵”两种不同的外观风格。其中，“鲸尾巴波浪网格”的造型源自长安标志46.7°的角度，中间的“V”字形轮辐从中间往两边层层展开，给人一种极其夸张的感觉。

从外观来看，这款车依旧是老样子，悬空的车顶，向上翘的腰身，多幅的铝合金轮毂，给人一种很有气势的感觉。车尾部分的变化主要体现在尾灯上，前一款是分体式的，而现在的新车是一种贯通的样式，不过外表经过了熏黑色，里面的灯光也很精致，点亮后颇具质感。两侧的四出排气也被保留了下来，看上去就像是一辆运动型的跑车。作为一款小型 SUV，它的车身长度为4700 mm，宽度为1865 mm，高度为1710 mm，轴距为2710 mm。

再看长安CS75PLUS的尾部，尾灯是一种贯通的造型，给人一种很有气势的感觉，配合着尾部的标志，显得很有个性。尾部的设计，配上后扰流板和刹车灯，显得更加动感。

星越 L是吉利旗下的王牌，它采用的是吉利旗下的 CMA高级结构，其中的“L”寓意更大，更奢华，更颠覆，融合了更多的东西，可见其对未来的期许。首先，就是前脸，前脸的前脸，黑色的吉利标志，让这辆车看起来非常的显眼。其次，就是大家比较关注的 LED大灯了，这款车配备了一个标准的 LED矩阵，一共有126个 LED灯，可以独立操控，也可以通过 OTA进行升级。

星越 L最大的特点就是它的体积，它的长宽高分别是4770x1895x1689 mm，而它的轴距则是2845 mm。而在售的汉兰达，则是要比汉兰达矮上55毫米，而途观 L这个号称是中型 SUV的车型，则要矮上一截。星越 L再次诠释了“紧凑”这个概念，对于 CMA构架的延展性，自然是要点个赞。

在车尾部分，星越 L的车尾部分，依旧是那种贯穿的样式，而下方的下方，也有一些银色的饰条点缀，同时，星越 L还配备了一个隐蔽的排气，显得更加的沉稳与沉稳。

内部反差

长安CS75PLUS的内部设计是一种环绕式的驾驶舱，配备了多功能方向盘，双12.3英寸曲面屏幕，抬头显示以及双彩色的船形电动档把。尽管车身结构没有太大的改变，但内部却是采用了最新的太空智能驾驶舱，无论是细节还是触感，都比以前更好了。

在这一点上，长安CS75PLUS也展现出了自己的诚意。安全配备有6个气囊，胎压显示，车身稳定控制，以及疲劳提醒；在辅助功能上，配备了倒车雷达，360度全景影像，自动泊车，上坡辅助/坡道减速等功能；外部/内饰部分，全景天窗，车顶行李架，无钥匙启动，12.3英寸显示面板+12.3英寸 LCD显示面板，这些都是标配；在座椅/舒适度上，运动座椅，前排座椅电动调节，第二排座椅靠背调节，后排出风口，以及 PM2.5过滤系统也都是标准的。

星越 L的三联屏幕，更是吸引了不少人的目光，屏幕与屏幕融为一体，足足有一米多高，足足有特斯拉 ModelY的两倍大小。虽然屏幕上的屏幕很清楚，但在使用的时候，还是会有一些卡壳。

星越 L也有很多增加舒适性的东西，例如10喇叭 BOSE立体声系统，加上主动降噪 ANC和双层玻璃，让车内环境更加安静。除此之外，还配备了72种颜色的氛围灯，全景天窗，电动尾门，8向电动调节座椅，主驾驶座椅记忆，前排座椅通风加热，三区独立调节，自动调节，温度调节等等。

动态反差

在动力上，长安CS75PLUS搭载1.5 T和2.0T两款引擎，并与之相匹配的是一款8 AT自动变速器。1.5 T的引擎，138 kW的最大马力，300 N的峰值扭矩，让人眼前一亮。2.0T的引擎，171 kW的马力，390 N的峰值扭矩，让它的性能得到了极大的提升。1.5 T就够了，再加上爱信的8 AT变速箱，让很多人都对这款车充满了信心。

吉利星越 L配备了两种不同的传动系统，都是2.0T的Drive-E系，不过将会有不同的配置。这辆车的动力输出高达160 kW，峰值扭矩325 N，看起来并不起眼，但作为一台入门级的发动机，足够满足他的日常需求了。2.0T高功率引擎的性能和一般人差不多，最大输出功率175 kW，最大扭矩350 Nm，我们之前的测试结果是7.76秒，比许多同级别的合资产品都要快。

另外，吉利星越 L还有一款混合动力版本，搭载了110马力、225 N. m的1.5 T引擎。其最大的热利用率为43.32%，匹配的电动机最大转矩320 N。标准版41.2 kWh CTP版， WLTC工况下最长可达205 km，比问界M5 （容量40 kWh, WLTC工况下仅150 km）和理想L8 （容量40.9 kWh, WLTC工况下的168 km）更加优秀，在市区行驶多数人上班来回里程不超30 km,205 km的纯电续航足够一个星期的通勤行驶，完全可以作为纯电动汽车使用。

事实上，这两人的技术都很好，从车型来看，星越 L无论是尺寸、配置还是动力，都堪称小型 SUV中的佼佼者。而长安CS75PLUS在更换之后，其整体实力也得到了极大的提高，8 AT的配置是它最大的卖点，也让1.5 T的市场竞争力得到了极大的增强。

两者之间，你会如何选择？你要是比较注重动力，喜欢稳重大气的外表，吉利星越 L就是最好的选择，而喜欢年轻化和运动型的车型，长安CS75PLUS就是你的选择。