国产小型SUV之争，五菱星驰对比长安CS35PLUS，该如何选？

对于购车预算控制在10万以内，并且有入手SUV车型打算的朋友，一般都会首要考虑国产品牌，毕竟相比合资竞品在价格以及配置等方面占有较大的优势，性价比有着可圈可点的表现。其中长安出品的CS35 PLUS以及五菱的新晋之作星驰，则成为了当下关注度较高的车型，因此这两者之间该如何选择？也是困扰不少潜在消费者的问题。今天笔者就借这一机会，为大家全面解析一下这两款车型的产品力表现，看看谁更胜一筹呢？

（五菱星驰）

（长安CS35 PLUS）

售价方面，五菱星驰的官方指导价保持在5.68-8.68万元之间，长安CS35 PLUS的官方售价为6.99-10.99万元。为了保证本篇对比文章的公平性，本期就选择了售价相当的两款车型进行对比，分别是指导价8.68万元的五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷版和指导价8.59万元的长安CS35 PLUS 2022款 1.6L GDI CVT精英型。

（五菱星驰）

（长安CS35 PLUS）

先从前脸设计说起，五菱星驰将倒梯形进气格栅应用其中，内部通过黑化以及矩阵式排布设计等元素，凸显出不错的高级感。除此之外，类似鹰眼的头灯组合，也算得上是前脸设计的点睛之笔，搭配雪绿/黑色的车身配色，所给人的视觉冲击力还是挺足的。至于长安CS35 PLUS，饱满厚实的车身轮廓，使其有着不俗的力量感，红色装饰条贯穿车头下方，在一定程度上提升了车头的运动气质。不过在色彩搭配以及细节装饰上，都显得有些保守。

（五菱星驰）

（长安CS35 PLUS）

再看车身侧面，五菱星驰车身比例较为协调，结合车尾下压的车顶以及倾角较大的车窗设计，颇有几分蓄势待发的既视感。此外花瓣造型的17英寸轮圈设计，也给其侧面颜值添色了不少。长安CS35 PLUS侧面设计偏向于硬朗，通过实拍图可以直观看出，方正的轮拱线条，再加上外凸的轮眉设计，俨然一副城市SUV的形象。

（五菱星驰）

（长安CS35 PLUS）

车尾部分，五菱星驰的设计也给了大家不小的惊喜，除了车顶上方的运动尾翼和双边共双出的排气布局以外，仿碳纤维纹路饰板点缀的后包围以及底部扩散器的应用，让其运动感显得不错。来到长安CS35 PLUS的车尾，采用了现阶段比较流行的贯穿式尾灯组合，方正的车尾轮廓也和前脸起到了不错的呼应效果。整体来看，五菱星驰和长安CS35 PLUS的颜值都还是比较不错的。

（五菱星驰）

（长安CS35 PLUS）

内饰方面，五菱星驰的设计风格比较简洁，沿用对称式的中控布局，整体看起来层次感分明。另外空调出风口采用贯穿设计，也相应提升了视觉宽度。用料部分，五菱星驰的中控台加入了大量软质材料进行包覆，并且细节做工比较扎实到位，质感表现不错。另外年轻人比较在意大尺寸中控显示屏（10.25英寸），五菱星驰也能较好满足需求，算是五菱星驰内饰座舱的加分项。而长安CS35 PLUS的内饰风格明显倾向于中庸。中控布局较为规整，内嵌设计的7英寸中控显示屏，属于比较常规的家用SUV写照。虽然实用性没有问题，但从设计美感角度分析，长安CS35 PLUS的表现或许保守了一些。

在内部配置方面，五菱星驰和长安CS35 PLUS均配备了智能遥控钥匙、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、以及蓝牙/车载电话。不过五菱星驰还配备了手机蓝牙钥匙、GPS导航系统、车联网、OTA升级和语音识别控制系统，表现更丰富一些，在日常用车过程中会更方便一些。

（五菱星驰）

（长安CS35 PLUS）

车身尺寸方面，五菱星驰坐拥4365x1750x1640mm的车身尺寸和2550mm的轴距，而长安CS35 PLUS车身尺寸则为4335x1825x1660mm，轴距达到了2600mm。不难看出五菱星驰在车身长度上占据着一定优势，而长安CS35 PLUS则在轴距上扳回一局。具体到乘坐空间部分，以身高1.72m的体验者为例，坐进五菱星驰前排，调至合理的驾驶坐姿，此时头部空间还剩有1拳余量，移步后排，头部和腿部空间分别剩余3指和1拳4指的余量，基本能够满足日常家用。坐进长安CS35 PLUS驾驶位置，头部空间还有1拳1指的余量，后排头部和腿部空间分别剩余1拳和2拳的距离。

（五菱星驰）

（长安CS35 PLUS）

硬件方面，五菱星驰搭载的是1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱(模拟8挡)，其最大功率为108kW，峰值扭矩为250N·m。作为五菱久经考验的动力总成，动态表现还是蛮不错的。并且WLTC综合油耗为7.3L/100km，其燃油经济性也符合家用SUV的身份。而长安CS35 PLUS采用1.6L发动机，最大功率为94kW，峰值扭矩为161N·m。和五菱星驰对比，动力性能并不占优势，好在和CVT变速箱的配合下，有着平顺线性的动力输出以及相对较低的油耗表现。在以代步为主的用车场景下，长安CS35 PLUS还是比较称职的，NEDC综合油耗为6.3L/100km。

而在辅助/操控配置方面，后驻车雷达、倒车影像以及上坡辅助在五菱星驰和长安CS35 PLUS车型上均有配备，另外五菱星驰还配备了定速巡航和自动驻车，在长安CS 35 PLUS车型上则有所缺席。

（五菱星驰）

（长安CS35 PLUS）

综合来说，通过上述的对比介绍分析，可以看出五菱星驰和长安CS35 PLUS的综合表现都比较不错。长安CS35 PLUS在轴距上有着一定的优势，空间表现相对充裕，但在动力方面表现平平。相较而言，五菱星驰表现更加均衡一些，在配置以及动力性能这些方面要技高一筹，同时在外观颜值上或许更符合年轻人的审美喜好。因此个人认为，如果您是一位颜值控，且对动力有着较高的要求，不妨可以着重考虑一下五菱星驰。

人生第一部车的标准又高了 试驾五菱星驰

每次参加五菱的活动总觉得现在的年轻人好幸福，3万可以买到人生第一台电动车后，大部分年轻还可以买到人生第一台敞篷车，现在五菱又为各位年轻人准备了“人生第一部车”，一款价格足够便宜，又不失体面的SUV：五菱星驰。

从凯捷开始算起，星驰是目前第四台银标车型，虽然是入门级SUV，但动力、智能、质感该有的一样不拉下，五菱希望打造这样一款车，能承载人们想要的星光璀璨模样，也能持续陪伴大家去经历更多的人生第一，对年轻人的关爱令人暖心。

看到外观设计，不难发现它和星辰的继承关系，但星驰也有自己的设计哲学，基于翼动美学的精致跃动设计理念，赋予整车自信果敢的气质以及独具特色的运动气息。所以在很多细节的处理上，有很多年轻人喜欢的元素。

首先是格栅，星驰大体上也是倒梯形设计，星驰前脸运用黑化后的飞翼式镀铬格栅，渐变单体飞翼采用矩阵式排布设计，模拟羽翼复叠的层次感，精致且有序。

星驰的前大灯从犀利“鹰眼”寻得灵感，采用了镶嵌式远近光一体LED大灯，从而使飞翼式镀铬件与大灯相连，做到上格栅和前灯组的镶嵌完美搭配。

星驰的车身尺寸为4365*1750*1640 mm，轴距达到了2550mm。相较于这个级别中，吉利缤越、长安CS35PLUS等竞品，数据上没有太大优势，新车呈现了更加出色的宽高比，比例姿态动感有型。整车配合尾部下压的车顶和强化的车窗倾角，简洁流畅的轮廓展现出动感的视觉效果；

整车大面积的黑色D柱营造出的悬浮车顶效果，彰显运动姿态。

除了排气管，星驰还配备五辐赛车风格设计精车轮毂、215/55 R17的轮胎搭配红色卡钳，凸显出性能与运动视觉效果。

为了赋予整车更浓郁的运动气息，装配运动车型专属扩散器，提升整车的贴地性能和轮胎抓地力。

内饰的氛围感营造到位，并不象一台廉价车，更像一台新能源车。车内用料大量使用软性皮质包裹，上方由于成本原因采用了硬塑料，不过纹路处理并不显得廉价。

新车配备D型运动方向盘，采用超纤皮革D型平底设计，握感舒适、超控精准，同时有效增加腿部的活动空间。

这个仪表盘设计很讨巧，在表面看起来是液晶仪表，但仔细一看其实是半液晶的设计，主要还是节约成本。

仪表板中间的10.25英寸超高分辨率悬浮式中控大屏，大屏幕流畅的顺滑阅读触控体验，实用的同时还可以去除驾驶沉闷无趣的感受。

这台入门级车型依然搭载了Ling OS灵犀系统，支持分区识别、可见即可说、连续对话、单句多指令、免唤醒、自定义唤醒等。其中，支持语音设置唤醒词语音交互很智能，可以连续对话，不用每次都要说一遍唤醒词，一句话可以下达多个指令

电子手刹+AUTOHOLD，配置足够厚道。

无钥匙进入+一键启动。

内饰配色上，星驰提供了红、黄、蓝三种色彩主题内饰与车身色呼应，整体运动氛围感更强。

为带给年轻用户更多运动惊喜，车内座椅还采用了M型律动缝线。 彩色缝线在全皮革酷黑质感内饰中跳跃，营造运动感氛围，凸显动感与活力。

五菱星驰提供3套动力组合，包括1.5L MT/CVT、1.5T CVT。其中，1.5T+CVT的发动机，最大扭矩250N.m，最大功率108kw，这台发动机我们调侃是五菱祖传的1.5T，很多五菱品牌的车型都在使用。放在小号的星驰身上也算得上小钢炮了。

有1.5T加持的星驰可以实现百公里加速8.7s，加速带劲，动力储备充分。

油门踏板比较沉，整体的响应还算比较平顺，不管是初段起步和加速，都能给你畅快的体验。不过这款1.5T发动机在中高转速下的加速表现平淡，后期的加速声音也不够好听。

CVT变速箱在平顺性方面可圈可点，可以模拟8个挡位，不过仅限于使用手动模式。在D和S挡模式下其实区别不大，高转速下带来的体验感并不直接。

扭力梁的非独立后悬架在过滤细碎颠簸不是问题，但通过沟沟坎坎或者减速带等较大坑洼时，表现令人称道。不过后悬架的弹跳感比较明显，这台车还是尽量做到前排。偏硬的悬架虽然舒适性一般，但是在快速通过弯道时，能够提供很好的侧向支撑力，完全符合小钢炮的定义。

LED一体式大灯、Ling OS灵犀系统、支持全场景OTA、10.25英寸中控屏，这样的配置表现在7万左右的价位里确实已经足够优秀了。而1.5T+CVT的组合能提供优秀的加速体验，如果9月底公布的价格合适，又是一款大卖的车型。

（图/文 网通社 王智传）

买车就看性价比，五菱星驰对比长安CS35PLUS，你选谁？

不知道大家发现没有，和以前追求面子的做法不同，今天的消费者在买车的时候更看重里子。就拿当下热门的SUV市场来说，不少朋友宁愿全款入手一台价格不贵的小型SUV，也不愿意为定位更高的紧凑型SUV或者中型SUV“背贷款”。当然，这样的车型目前有很多，比如早前上市的长安CS35PLUS，再比如刚刚亮相的五菱星驰。

那么，对于咱们消费者来说，这两款车谁更值得一看呢？为了公平起见，我们选取售价类似的两款车型进行对比，它们分别是厂商指导价为8.68万元的五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷型和厂商指导价为8.59万元的长安CS35PLUS 2022款 1.6L CVT精英版。

外观设计因人而异，五菱星驰时尚感更强

在看人先看脸的今天，买车也同样如此。作为两款入门级SUV车型，无论是五菱星驰，还是长安CS35PLUS，两款车在设计上都是比较小巧可爱的。不过在车身细节设计上，我们还是可以发现两款车的不同。

以长安CS35PLUS为例，作为长安家族SUV矩阵的入门级车型，这台车和其他的车型一样，呈现的是一种居家的氛围。尤其是前脸，扁平的造型搭配两侧的大灯，整车的运动氛围不错，同时，这台车在车身多个细节还融入了红色的饰条，可以进一步彰显这台车的运动身份。不得不说，作为一款家用车，这种设计可以吸引不少用户的眼球。

对比来看，五菱星驰呈现的则是一种时尚的定位。和之前认识的五菱汽车不同，五菱星驰在设计上看起来更为年轻化和运动化。大面积的格栅辅以黑色饰条修饰，搭配左右两侧比较犀利的大灯组，整车看起来极具辨识度，即便是侧面，这台车也通过炫酷的轮辋造型，彰显了整车的时尚氛围。再加上不规则的尾灯组以及双边两出的排气布局，整车的尾部也可以和前脸形成不错的呼应。

车内居家氛围明显，五菱星驰科技感更强

都说花小钱办大事，对于理智的消费者来说，相比外观设计，汽车的配置以及内饰设计才是大家关注的重点。和外观一样，二者在内饰设计上，也采用了不少家族化的元素，但因为长安CS35PLUS属于车系的末期版本，所以这台车在内饰设计上略显常规。

秉着先来后到的原则，我们先看长安CS35PLUS这台车。坐进车内，整车呈现的是一种简约的风格，和目前在售的长安系SUV车型不同，长安CS35PLUS采用的是略显常规的设计，尤其是中控区域的大屏，尺寸只有7英寸。不过话说回来，驾驶员还是可以通过这块大屏查看倒车影像以及接打电话等操作。

对比之下，五菱星驰在内饰上的优势则显得较为明显了。虽然是家族的入门级SUV车型，但这台车在中控区域采用了大量软质材料进行包裹，再结合液晶仪表以及悬浮式的大屏设计，整车的科技氛围不错。更重要的是，这套大屏还内置了Ling OS灵犀系统，可轻松实现连续对话、免唤醒等交互功能，再加上组队出行、车友广场、无缝导航、路书定制等社交生态，整车的实用性可以得到保证。

事实上，除了前面提到的一些功能之外，五菱星驰在细节配置上也更有优势。比如在提升驾驶舒适性的配置上，这台车具备皮质方向盘、电动天窗以及蓝牙钥匙等；再比如在智能配置层面，车主还可以基于4G网络，通过手机APP控制车辆的车门、发动机等部件，甚至还支持车辆定位/寻车等功能。要知道，这些配置都是长安CS35PLUS所没有的。

动力策略有所不同，五菱星驰动力更为强悍

前面聊的都是静态层面的体验，接下来，我们再来看看二者的动态驾驶。就拿我们所选的车型来看，这一价位下的长安CS35PLUS搭载的是1.6L动力，而同价位的五菱星驰搭载的则是1.5T引擎。

基于二者的动力参数对比不难看出，五菱星驰的最大功率达到了108千瓦，且峰值扭矩达到了250牛·米，无论是哪种参数，都要优于同价位的长安CS35PLUS。这也就意味着在日常驾驶的过程中，五菱星驰拥有更出色的提速性能，可以更好地满足年轻用户对性能的需求。

还有一个细节需要注意，为了提升驾驶的舒适性，两款车型不约而同的配备了主打平顺性的CVT无级变速箱，且在变速箱的设计上，这两款车搭载的CVT变速箱都支持8个挡位的模拟操作。这也就意味着，在驾驶这两台车的时候，二者的动力配置可以依托车速进行更快地匹配。

不过在细节配置上，五菱星驰还配备了同价位长安CS35PLUS所没有的定速巡航系统，在车主进行设定后，系统可以根据设定好的速度进行直线行驶。这种配置的优势也比较明显，对于经常跑高速的朋友来说，可以大大减缓大家的驾驶负担，放松我们的双脚。

结束语：

基于前面的分析不难发现，虽然同为自主小型SUV，但在功能配置层面，二者的差异还是比较明显的。作为后来者，无论是外观设计，还是内饰布局，又或者是动力系统，五菱星驰的表现都是非常均衡的。并且在细节配置上，五菱星驰还能给人意想不到的惊喜，比如独有的电动天窗、定速巡航、远程控制等配置就是最好的证明。麻雀虽小五脏俱全，在五菱星驰和长安CS35PLUS之间，你觉得谁更值得一看呢？