马自达CX-50：定位紧凑SUV，驾控一流，价格不算给力？
在燃油车当道的年代，马自达就属于一个不温不火的品牌，其主打的驾控产品特点与大多数的消费者的需求基本不符，所以马自达的车型在销量方面表现一般。一汽马自达与长安马自达合并之后，马自达的新车就更少了，前不久推出了CX-50行也，定位是紧凑级SUV，售价15.98-20.68万元，那么在如今的中国汽车市场，它是否值得购买呢？
品牌特色明显
CX-50给人的感觉并不算陌生，可以说是之前CX-5的继承者，在外观方面做出的改动也不算大。不同之处在于它营造出了很强的越野气质，黑化的进气格栅与粗犷的前包围相结合，看起来也比马自达CX-5更精致一些。
在车身尾部，马自达CX-50行也搭载了马自达标志性的尾灯组，辨识度很高。同时，新车还配有双边共双出的排气和厚实的后包围，进一步提升了整车的运动感和越野气息。
车身尺寸方面，马自达CX-50行也的轴距为2815mm，长宽高分别为4785/1920/1638mm，定位紧凑型SUV。与全新本田CR-V相比，CX-50行也的车身更长更宽，同时轴距也明显更大。单就尺寸而言，CX-50行也占据一定的优势。
内饰依旧有特色
内饰方面，马自达CX-50行也采用跟海外版车型相似的内饰设计，其中中控屏比较小巧精致，但是在智能化，它与当下的新势力品牌车型就有明显的差距了。中控大屏用上了第三代马自达悦联系统，该系统支持多窗口界面操作，同时也支持指触屏、在线导航、在线音乐、基础语音交互等功能，其次还有无线CarPlay、无线Carlife兜底，实用性提升明显。
不过CX-50的实用性倒是超出了我的预期，后排空间宽阔规整，还有就是车辆的后备厢实用性也更强，纵深深度更深，而且后排座椅放倒后也十分平整。
驾驶才是精髓
马自达的车型驾控才是精髓，在动力方面，新车目前推出了2.0L和2.5L车型供消费者选择，其中2.0L发动机最大功率为114kW，2.5L发动机的最大功率为138kW，与之匹配的是6AT变速箱。其中2.5L发动机搭载全新的智能变缸技术，比如说在高速公路上的巡航状态下，从四缸可以变成两缸，从而提升油耗表现。
这套动力总成的动力表现放在今天来看确实有点不够了，不过马自达向来主打的就是一个平顺，开起来也是一样，动力输出收放自如，开起来游刃有余。操控方面也绝对是这台车的亮点，底盘与转向的沟通感十足，开起来还是比较畅快的，适合喜欢开车的人。
总结
马自达车型的亮点我总结下来有两个：一个是设计、一个是驾控，魂动的设计放在今天去看依旧有格调，这是其他品牌车型不可复制的；而驾控更不用说了，马自达从来没有让人失望过，CX-50的价格我觉得中规中矩，无惊无喜，所以如果你喜欢马自达车型的这俩亮点的话，那这台车还是值得选择的。
马自达CX-5：颜值高操控好，这台高性价比家用SUV真不错
外观部分，马自达CX-5采用马自达标志性的“魂动”设计理念，这种借光影以塑造生命力的手法，无疑比横平竖直的勾画更高级。普通版车型中网采用全黑的蜂窝式造型，硕大的进气格栅具有一定的攻击性，外加狭长的前大灯，看起来气势凛人。黑骑士版则在多处进行了黑化处理，如前脸熏黑亮面的进气格栅、黑亮色后视镜罩等。
长安马自达-马自达CX-5
灯光方面，LED大灯为全系标准配置，这点相当厚道。此外，除最低配车型外，其它车型均搭载了LED日间行车灯、自动头灯。顶配车型还配备了自适应远近光及转向头灯配置，十分贴心便利。大灯夜间可根据转向，调整照射角度，获得更好的照明效果，为夜间行车安全护航。
侧面的腰线将车身轮廓勾勒得更加明显，门把手旁的竖直线条打造出硬朗感，而底部包围的弧形线条又表现出柔和，两者的反差让车身侧面更富神韵。车尾采用了颇为饱满的设计风格，整体线条圆润，精致的尾灯在视觉效果上十分突出，双边共双出的排气布局也彰显了品牌的运动定位。车身尺寸方面，长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm，在同级别中的表现中规中矩，长度相对略短一些，其余各方面表现都处于中游水平。
来到车内，CX-5在内饰部分采用了较为对称式的设计，简洁大方，实用性很高。中控台部分铺以了一定的皮革包裹，并且辅以双缝线处理，营造了一定的豪华感。除最低配车型外均配备7英寸触控液晶屏，采用悬浮式设计，位置适中，便于观看，支持蓝牙、语音识别控制、CarPlay和CarLife手机互联等功能。
方向盘为三辐样式设计，低配车型同样带有多功能按键，只是低配车型并没有使用真皮材质包裹，偏细的盘辐驾驶起来得心应手。炮筒式三连表透着浓浓的运动气息，右侧为3.5英寸液晶屏幕，可以显示较为丰富的行车信息。且除最低配车型外，其它车型还带有HUD抬头数字显示功能，同级别中并不常见。
座椅的填充物偏硬，承托性非常到位，耸立的侧翼也能为乘坐者带来一定的包裹性，激烈驾驶时能给予驾驶者良好的包裹感。舒适型和智慧型配备的是带有高度调节的织物座椅；其它车型则使用的是真皮材质包覆，还带有主驾驶座电动调节、前排座椅加热及驾驶位电动座椅记忆功能。后排座椅舒适度同样不错，得益于较大的靠背角度，长途出行更舒心，空间表现则略显局促，不过可以满足大部分消费者的日常使用需求。
动力方面，提供了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，并均已满足国VI排放标准。其2.0L发动机最大功率为155马力，最大扭矩为200N·m；2.5L发动机最大功率为196马力，最大扭矩为252N·m，与之相匹配的均是一台6挡手自一体变速箱。
推荐车型：2021款 2.0L 自动两驱智慧型
不妥协，是马自达一贯的坚持。即便是一台SUV，其也保持了相当不错的驾驶乐趣。且CX-5有着帅气的外观，硬朗且精致的内饰，三大件的表现也非常不错，但是在空间和隔音方面的短板也确实明显，不过瑕不掩瑜，在这个价位里还是挺有竞争力的。
车系中较为推荐2.0L 自动两驱智慧型，在配置、价格和经济性上均衡的不错，如果对动力没有特别执着的需求，这款完全可以作为首选。相比自动两驱舒适型，此版本升级了实用的并线辅助、前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、7英寸触控液晶屏、LED日间行车灯及雨量感应雨刷等功能，而价差仅为1万元，可以说非常超值，功能已经可以满足大部分消费者的需求。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有2.2万元左右的优惠力度，值得推荐。
