新车 | 售7.99万，长安CS35 PLUS自动超享型上市，降低1.4T购车门槛

文：汽车日报 陈旭明

2023款长安CS35 PLUS蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

[汽车日报 产品] 近日，懂车帝从长安汽车获悉，2023款长安CS35 PLUS畅享版自动超享型上市，官方指导价为7.99万元，成为1.4T车型新入门车款。长安CS35 PLUS畅享版还提供自动豪华型、自动尊贵型，官方指导价分别为9.39万、9.99万元，均搭载1.4T发动机。

从外观来看，2023款长安CS35 PLUS畅享版基本延续了老款车型的造型设计，不过该车前格栅点阵布局相比老款略有变化，中间位置形成更明显的横向条辐。配置方面，自动超享型标配LED大灯、车顶行李架、鲨鱼鳍天线、大灯延时关闭、无钥匙进入，但相比更高配置的豪华型由17英寸轮辋改为16英寸，且没有配备电动天窗、电加热外后视镜等。

2023款长安CS35 PLUS蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

2023款长安CS35 PLUS畅享版内饰布局同样与老款车型非常接近，不过新车使用了带银色哑光镀铬装饰以及钢琴烤漆样式按键的多功能方向盘，与老款车型有所不同。此次上市的自动超享型标配10.25英寸彩色仪表显示屏、10.25英寸液晶中控屏、皮革织物混搭座椅、倒车影像、车载蓝牙、手机互联，没有配备inCall智能车载互联系统的语音交互/4G网络、定速巡航等。

动力方面，2023款长安CS35 PLUS畅享版均搭载蓝鲸NE1.4T发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩260牛·米，动力参数与老款车型一致，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，发动机满足国六B排放标准。

1.4T+6AT，售6.9万，新款长安CS35比缤智还帅气

对于熟悉并喜欢长安汽车的朋友来说，可以说最近一段时间长安汽车在SUV领域不断地发力，不管是最新款式的长安CS75plus还是刚刚亮相的全新款式，长安汽车Uni-K长安汽车unI-t可以说都给人眼前一亮的感觉，精致化的外观以及出色的动力系统，都让这些全新的长安汽车SUV车型看上去更加富有活力，相比同级别的其他合资品牌SUV车型来说，目前长安汽车的SUV不仅拥有非常不错的外观颜值，而且在动力以及内饰配置方面都表现出了很强的市场竞争力，而今天要与大家分享的也是一台来自长安汽车的全新升级之后的家用小型SUV，这就是最新款式的长安汽车CS35plus。1.4T蓝鲸动力+6AT，预售6.99万，新款长安CS35plus比缤智还帅气！

首先全新的长安CS35plus车型整车外观要变得更加紧凑和富有质感，尤其是最新颜色的车身涂装以及全新的LED灯组，让整车看上去很有运动气息，并且新款车型的前中网面积也再一次加大，让整车看上去更加的霸气，作为一款家用小型SUV来说，这台全新的长安CS35在外观方面可以说变得更加精致和富有运动气息，而且最新样式的前后保险杠和车身包围，让整车看上去也更加的霸气，这在国产家用小型SUV车型当中也是非常不错的。

值得一提的是，新款的长安CS35plus车型在车身造型上融入了红色的线条，从而进一步体现出了车辆的时尚感和运动气息，而且新款车型依然保留了经典的悬浮式车顶造型设计，除此之外该车的铝合金轮毂尺寸也升级到18寸，更加富有运动气息的造型，也都给人留下了深刻的印象，并且该车平直的车身侧面腰线造型也让这款车看上去更加富有力量感。

除了个性化的车身侧面造型之外，全新的长安CS35plus车型依然会搭载了经典的长安汽车，1.4T涡轮增压蓝鲸动力，并且会使用最新的6AT自动变速箱。而这套经典的动力总成最大的特点就是拥有出色的动力输出表现以及相当不错的燃油经济性，用在这台全新的长安CS35plus车型身上再合适不过了。

在内饰方面，新款的长安CS35plus车型不仅配备了全新的中控台连体大屏设计，而且还使用了最新的平底运动化多功能方向盘，同时全新的换挡机构造型设计以及最新的赛车化运动座椅，都让这台长安小型家用SUV变得更有魅力，而这样的内饰设计估计也会赢得很多年轻人的喜欢。

一个月卖出超1.2万辆，起售只要6.99万，长安CS35PLUS真是实力派

CS35家族是长安旗下SUV矩阵的重要组成部分，其中CS35车型是长安在SUV市场发力的首款产品，现在该款车型已经停产，继承长安CS35衣钵的是长安CS35PLUS，后者也是本文的主角。

长安CS35PLUS定位于一款小型SUV，今年三月推出了中期改款车型，其采用全新家族设计语言且搭载蓝鲸NE系列动力总成。如今在售的2021款长安CS35PLUS有荣耀百万版和蓝鲸NE两个系列。

荣耀百万版动力总成：1.6L+5MT/CVT

最大功率128马力、峰值扭矩161牛·米

蓝鲸NE系列动力总成1.4T+7DCT

最大功率160马力、峰值扭矩260牛·米

概述完长安CS35PLUS的基本情况之后文章正题开始，我们将聚焦于长安CS35PLUS的静音表现。底盘悬架表现会影响一款车的驾乘舒适性，除此之外NVH表现在很大程度也会影响一款车的驾乘舒适性，一台开起来嗡嗡作响的车显然不会令人心情愉悦。

车辆行驶过程中的噪音来源主要有发动机、胎噪、风噪三个方面，今天文章主要关注风噪，因为长安CS35PLUS在中国汽车技术研究中心有限公司(简称中汽中心)的两个风洞进行了两个有关风噪的测试。

气动声学实验

气动声学实验在中汽中心汽车气动-声学风洞实验室进行，该风洞最大风速可达250km/h，可测试乘用车、轻客、轻卡、火车缩比模型以及两轮车辆。测试过程中，风洞风速会从0km/h逐渐增加至160km/h，资料显示这相当于还原自然界强台风（二级飓风），由于高速限速在120km/h，所以这项实验可还原日常用车过程中的大多数风噪场景。

当风洞内风速达到160km/h时，车外环境噪音在80dB左右，车内噪音表现在72-74dB左右，车内乘员沟通基本不受影响；当风速下降至80km/h时，车内噪音会下降至56-58dB左右，这相当于办公室内日常的噪音表现。

结合测试数值和测试时在车内的主观感受来看，长安CS35PLUS的车内静谧性表现还是不错的。当然日常用车过程中车内噪音会受路面状况、风速、发动机转速等变量的影响，还需具体情况具体分析。

环境声学实验

中汽中心的环境风洞可模拟车辆在雨雪、高原、高温等恶劣环境中的行驶状态及舒适性、安全性表现，可进行雨雪模拟、阳光模拟、温度湿度模拟、道路载荷模拟等测试。

在测试过程中，风速会由0km/h逐渐加速至120km/h，同时加入60L/min级别的水流以模拟车辆在暴雨中以较高速度行驶时的状态。在该项测试中加入了荧光剂以方便观察水流和驾驶员/乘客的视野感受。

实际体验之后会感觉在暴雨中高速行驶时车内噪音可以接受，同时天窗、车窗、车门等也经受住了考验，密闭性不错。此外水流导流效果也不错，给驾驶员/乘客的视野产生的阻碍不大。

结语

随着生活水平的提升，消费者对一款车的要求不再仅仅是能开就行，越来越多的消费者开始注重品质感。长安CS35PLUS从风噪抑制、整车隔/吸声、动力传动系统三大方面对NVH性能进行了升级，比如全车有20余处覆盖有吸声材料，发动机舱、乘员舱设置有两道全密封设计的屏障，动力总成采用三点式隔振悬置等等，这对综合实力产生了积极影响。

长安CS35PLUS指导价格区间为6.99-10.99万元，其销量表现不错，2021年前四个月每个月的销量均在小型SUV销量排行榜的前十名，今年1月销量更是达到了12206台。如果各位想买一台小型SUV用来日常代步，这款长安CS35PLUS可以纳入考虑范围。