新车 | 售13.28万元，新款长安之星9 EV舒适版上市，7座布局/侧滑门
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 3月18日，我们从长安获悉，2024款长安之星9 EV舒适版上市，指导价为13.28万元。
本文配图车型为2022款 纯电动客车7座60kW
长安之星9 EV定位为电动微面，本次上市车型属于客运版本，车内采用2+2+3式7座布局，第二排座椅为双座连体设计。从定价角度来看，2024款长安之星9 EV舒适版属于长安之星9 EV 7座车型的新增入门版本，定价在2022款纯电动客车7座之下。
配置差异方面，2024款长安之星9 EV舒适版相比2022款纯电动客车7座减少了倒车雷达、遥控钥匙、蓝牙等，新增185宽度轮胎、动能回收、低速行车警示音、USB/Type-C接口和大灯高度调节等，指导价差为4000元。
动力方面，2024款长安之星9 EV舒适版电机最大功率从60千瓦降低至55千瓦，峰值扭矩不变继续为220牛·米。同时，新车匹配的磷酸铁锂电池容量从38.64千瓦时降低至35.9千瓦时，新增电池加热功能，续航里程从260公里降低至220公里，充电时间长安暂未公布。
新车 | 售13.88万元，2022款长安之星9EV七座客车上市，续航260公里
文：汽车日报 陈旭明
2022款长安之星9EV新增纯电动客车7座车型
[汽车日报 产品] 近日，懂车帝从相关渠道获悉，2022款长安之星9EV新增纯电动客车7座车型上市，售价为13.88万元，价格比厢式运输车更高一些。该车定位载客用7座微面，工信部综合续航里程为260公里。
图为2021款长安之星9EV厢式运输车
长安之星9EV此前销售的车型均为厢式运输车，此次新增的纯电动客车进一步丰富了车型阵容。尺寸方面，该车与在售车型保持一致，长宽高分别为4430/1655/1950毫米，轴距为2800毫米。
图为2021款长安之星9EV厢式运输车 内饰
配置方面，车辆标配胎压显示、ABS、EBD、后驻车雷达、钢制轮辋、侧滑门、遥控钥匙、单色行车电脑显示屏、织物座椅、蓝牙电话连接、2扬声器喇叭、卤素光源头灯、前排电动车窗、手动空调等，车内将提供7个座椅，同时车辆的后排座椅还可整体放倒以拓展更多用途。
图为2021款长安之星9EV厢式运输车
动力方面，长安之星9EV纯电动客车搭载容量为38.64千瓦时的磷酸铁锂电池组，官方标称的工信部综合续航为260公里，电池组质保5年或20万公里。车辆采用后置单电机驱动，电机最大功率60千瓦、峰值扭矩220牛·米。（以上数据均来自长安凯程官方）
五菱荣光EV
在同级车型市场上，横向对比来看，与长安之星9EV同样采用7座设计的纯电动微面车型还包括海狮EV、五菱荣光EV等车型。
新车 | 最高续航300公里，长安睿行EM60电动微面上市，13.58万元起
文：汽车日报 陈旭明
图为2019款长安睿行EM60
[汽车日报 产品] 近日，懂车帝从相关渠道获悉，2022款长安睿行EM60上市销售，推出5款车型，官方指导价为13.58-14.08万元，该车定位纯电动微面，提供续航里程260公里、300公里的车型。
图为2019款长安睿行EM60
拥有较为平整的后厢空间
根据用途不同，长安睿行EM60提供客车、厢式运输车平顶背掀门、厢式运输车平顶对开门车型供用户选择。尺寸方面，该车长宽高分别为4498/1680/1990毫米，轴距为3000毫米。客车版为7座车型，厢式运输车为两座加货厢的设计。
车辆配备织物座椅，支持蓝牙连接电话功能
标配彩色仪表盘信息显示屏
不同车款之间仅存在座椅布局、尾门样式以及动力方面的差异，其基础配置保持一致。车辆标配胎压显示、ABS、EBD、后驻车雷达、钢制轮辋、右侧手动侧滑门、遥控钥匙、彩色行车电脑显示屏、织物座椅、蓝牙/车载电话、2扬声器喇叭、卤素光源头灯、前排电动车窗、手动空调等配置。
提供续航260公里、300公里的版本
动力方面，车辆均采用后置电动机驱动提供两种动力级别，60千瓦车型电动机最大总扭矩为220牛·米，70千瓦车型电动机最大总扭矩为230牛·米，车辆均匹配41.86千瓦时磷酸铁锂电池组，客车版本工信部续航里程为260公里，厢式运输车工信部续航里程为300公里。（以上数据均来自长安凯程官方）
远程星享V
在国内市场，从尺寸和定价来看，长安睿行EM60电动微面的竞争对手将包括远程星享V、五菱EV50等车型。
