一图看懂长安品牌关系图,亲儿子跑赢合资,产品覆盖面超广
然后不少粉丝希望漫哥也整理一下长安的。趁着不久前长安全新子品牌阿维塔发布,漫哥就吹一下吧。不过要知道理清车企品牌间的关系,比理清十三钗跟宝玉之间的瓜葛还累,它们之间各种资本运作,一时间很难说明白。所以漫哥就大概做个图,错了请见谅。
重庆长安汽车隶属中国长安汽车集团,集团还拥有多家跟汽车零部件相关的公司,这里就不说了。集团旗下南方迪马没怎么听说过,它是一家专门生产消防车啊、高空作业车啊、压缩垃圾车啊、运钞车啊等等特殊车型的车企。
长安PSA不用说大家都知道,旗下有法系高端品牌DS,可是一点都卖不动。去年5月份长安PSA已经转手卖给了深圳宝能,现在看来,还是卖不动。
长安乘用车大家也很熟悉,就是长安的自主品牌,旗下有CS系列、逸动系列、悦翔系列、睿骋系列、UNI系列等。目前这些车型是长安整车销量最大来源,合资都没法比。
长安欧尚是长安在2018年发布的子品牌,跟长安共享研发、采购和生产制造体系,定位比长安低,主打性价比。旗下车型有欧尚X5、X7及PLUS、科赛系列等。
长安商用车,包含有长安凯程和长安跨越两个品牌,LOGO都一样。长安凯程主要车型有睿行系列和长安之星,涵盖MPV、面包车、轻客等。顺便吐槽一下长安商车的LOGO,越看越污……
长安重汽,前身为太原南方重型汽车,2007年被长安集团重组并更名。主要产品为各类自卸车、牵引车、公路运输车、燃气车、专用车等。
江铃汽车,股权结构有点复杂,长安跟江铃一起出钱搞了个江铃投资,江铃控股又跟福特搞了个江铃股份,江铃汽车都属于它们的。唉好乱,随他喵便吧,反正就是跟长安、江铃、福特都有点关系就是了。江铃汽车旗下有陆风品牌,就是曾经的东方路虎landwind。驭胜因为有福特合资缘故,所以美其名曰合资自主品牌。
阿维塔,前身是长安蔚来新能源汽车科技有限公司,今年5月份宣布更名为阿维塔。11月15日的时候,阿维塔正式发布品牌,并宣布跟华为、宁德时代一起合作打造新能源车。不过发布会上亮相的概念车,真是一言难尽,你们自己看。
哈飞汽车,哈尔滨曾经的荣耀,中国汽车出口核心企业之一。本来微面做得好好的,主动转型轿车,推出几款路宝、赛马、赛豹后失败,走了下坡路。2009年被长安重组,2014年又扔给长安福特,2018年股份被1元挂牌出售,无人敢接盘。
昌河原先隶属于中航工业,2009年中国长安重组中航工业的时候,归于长安旗下。后来由于亏损太严重,长安想把它转给长安马自达,引起ba工,因此没能实现。第二年被北汽并购,所以现在属于北汽的了。
长安福特成立于2001年,缔造了不少明星车型,比如福克斯、福睿斯、蒙迪欧、翼虎等。可惜骚操作有点多,不是口碑不行,就是换了三缸,昔日明星全都陨落。唯有把翼虎换个名字,福特斯等重启四缸机。最近还有款内置1.1米中控屏的新燃油车看着还不错,不知道定价会不会作妖。
长安马自达,2005年成立,是福特牵线的(福特有马自达股份),所以前身名叫长安福特马自达。主要产销马自达3昂克赛拉、CX-30、CX-5等车型,销量一直不温不火,口碑倒是可以。今年一汽马自达被缴械,归于长马,可惜从销量上看,好像也没什么起色。
长安铃木,也曾是经典品牌了,早在1993年就成立了,生产过奥拓、雨燕、天语SX4、锋驭、骁途、维特拉、启悦等车型。可惜在自主品牌冲击下,铃木在小型车市场份额不断被压缩,最终1元把股份卖给长安说拜拜。长安拿了后,准备挂欧尚的车标卖车。
最后还有个长安沃尔沃,也是福特牵线的,2006年开始合作,以技术转让形式授权长安福特马自达生产销售沃尔沃s40。当年福特出售沃尔沃轿车业务时,长安也很想拿下来,外界都以为长安志在必得了,结果都知道是被吉利挖了墙脚。
嗯长安品牌关系图大概就是这么些吧,看下来,好像现在卖得好的,就自己亲生的自主品牌了。下次漫哥看看再整理哪家车企的。
(本文图片来源网络,侵删。编辑:我应该在车底)
重庆长安为什么改称中国长安汽车,150多年的制造企业,如何逆袭
熟悉我国汽车工业的朋友都知道,我国汽车制造业有4大集团领跑全国。这四家分别是上汽集团、中国一汽集团、东风汽车公司和中国长安汽车集团。其中上汽集团是隶属于上海市的地方国有企业,剩下的3个都是中央企业,中国一汽和东风汽车都是直接隶属于国务院国资委,中国长安集团隶属于中国兵器装备集团,是一家军工背景的中央企业。中国长安汽车集团始于上海,扬名于重庆,总部设在北京。今天小鹏就给大家分享一下长安汽车的150年发展创业史。
诞生于洋务运动时期
1862年12月,清朝同治元年的洋务运动时期。重庆长安的前身上海洋炮局,在上海市松江县城外诞生,距今已有150多年的历史,是中国近代史上第一家工业企业,也是中国最早的兵工厂,开创了中国近代工业的先河。在那个动荡的时代里,她先后辗转上海、苏州、南京最后迁移至重庆,为国家和民族做出了巨大的贡献。新中国成立之后,命名为国营长安机器制造厂,1983年进入汽车领域。
辉煌的创业历史
1984年 长安机器制造厂与日本铃木株式会社展开技术及商业合作,开始制造微型汽车。1986年9月 长安机器制造厂成功推出“长安”品牌微型客车。1991年9月 长安机器制造厂开始用铃木株式会社的技术制造「奥拓」品牌轿车,1993年6月 成立长安铃木汽车有限公司。1996年9月,成立重庆长安汽车股份有限公司,并在深圳证券交易所上市。
2000年10月,重庆长安与澳洲空调国际有限公司合作,成立南方英特空调有限公司,生产车用空调器。并陆续在江苏南京、河北保定定州设立生产基地。2001年4月 成立长安福特汽车有限公司,2006年更名为长安福特马自达汽车有限公司。
中国南方工业汽车公司
2005年9月,长安汽车入股江西省国资委旗下的江铃汽车。2005年12月,中国兵器装备集团公司,开始对旗下包括长安汽车在内的8家整车企业和20余家汽车零部件企业实施了专业化重组,并成立了中国南方工业汽车股份有限公司(简称中国南方汽车),公司总资产430多亿元,总部设在北京市。2006年1月,中国南方工业汽车股份有限公司隆重举行成立大会,中国南方工业汽车正式宣告成立。此时,重庆长安正式升级为“中”字头的企业。
2009年世纪大重组
2009年1月,国务院发布的《汽车产业调整与振兴规划》,长安被正式列入汽车企业的第一阵营 (其它3家:上汽、东风、一汽)。2009年7月,中国南方工业汽车公司更名为中国长安汽车集团股份有限公司。伟大的企业往往诞生于重大的兼并重组之后,例如合并了中国南车和中国北车的中国中车,合并了中船重工和中船工业的中国船舶集团。
2009年11月,中国航空工业集团公司旗下的中航汽车与中国兵器装备集团公司旗下的中国长安汽车集团合并, 中航旗下的哈飞、昌河、东安动力、东安汽发并入中国长安汽车集团,共同组建了新的中国长安,成为国内最大的汽车业重组案例,中国长安集团骨架正式形成。
今日中国长安汽车集团
中国长安汽车集团有限公司,总部设在北京。拥有包括长安汽车、江铃汽车、东安动力、湖南天雁4家上市公司。在重庆、黑龙江、江西、江苏、河北、安徽、浙江、广东等10多大整车生产基地,拥有30多个整车(发动机)工厂。业务涉及汽车整车、汽车零部件、销售与服务、物流等业务板块,拥有比较完善的产业链。长安汽车拥有专业研发人员6000余人,其中全球高级专家500余人。科技研发实力连续多年位居行业前列,公司与福特、马自达、铃木、标致雪铁龙等国际知名汽车生产商开展合作,拥有合资品牌和自主品牌一系列畅销的产品。
中国自主品牌的主力军
中国长安汽车集团,可以说是自主品牌汽车发展的主力军。在中国4大汽车集团中,相比中国一汽旗下的红旗、奔腾,上汽集团的荣威、名爵,东风汽车的风行、启辰等自主品牌,中国长安旗下的乘用车自主品牌发展最好的,是可以与吉利汽车、长城汽车、比亚迪汽车3个民营自主品牌汽车相提并论的。可以说长安汽车是央企、国企为代表的自主品牌汽车崛起中的“国家队”。
你看好中国长安的发展前景吗?
长安汽车作为中国历史最悠久的工业企业,拥有扎实的制造业基础。作为超级中央企业中国兵器装备集团旗下的核心子公司,背靠大树好乘凉。有中国兵器和中航工业集团的技术支持,这是很多中国汽车企业都不具备的优势。中国长安以东方底特律重庆基地为核心,依靠当地完整的产业链和积累多年的机械制造优势,可以说具备成长成为中国的丰田、福特、大众一样的本土汽车品牌,你看好长安汽车的发展前景吗?
猜图:这是重庆市的哪一个标志性的建筑?
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