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东风本田公司简介及地址

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东风本田历任中方一把手都是谁?

东风本田汽车有限公司,作为东风汽车集团与本田技研工业株式会社的合资公司,自2003年成立以来,已经走过了21年的辉煌历程。这21年中,东风本田不仅为东风集团贡献了高达1000多亿元的净利润,更在国内汽车市场树立了合资企业的典范。而在这段历程中,历任中方一把手们更是扮演着举足轻重的角色。他们带领着东风本田不断前行,书写着属于东风本田的传奇。

一、第一任执行副总经理(任期:2003年~2009年)——首任中方一把手:刘裕和

首任执行副总经理刘裕和,于2004年至2009年期间担任这一职务。他出生于1948年,是一位清华大学的高材生。在东风本田成立之初,刘裕和便以东风汽车集团有限公司总经理助理的身份兼任东风本田汽车有限公司党委书记、执行副总经理,身兼三职的他,肩负着东风本田起步阶段的重任。

在刘裕和的领导下,东风本田迅速崭露头角,与日方合作伙伴共同创造了汽车业的“神话”。他的领导风格稳健而务实,注重团队合作和企业文化建设。在他的带领下,东风本田的团队凝聚力得到了极大的提升,为公司的快速发展奠定了坚实的基础。

二、第二任执行副总经理(任期:2009年~2018年)——口碑最佳的继任者:陈斌波

陈斌波于2009年至2018年担任东风本田执行副总经理,是东风本田历任中方一把手中任职时间最长的一位。他出生于1964年,毕业于华中科技大学,拥有丰富的汽车行业经验和深厚的专业素养。

陈斌波在东风日产乘用车公司曾担任过市场销售总部副总部长的职务,对于市场营销和销售管理有着独到的见解和丰富的实践经验。他上任后,迅速推动了东风本田的市场拓展和品牌建设,使公司在激烈的市场竞争中保持了强劲的增长势头。

陈斌波的领导风格开放而包容,注重创新和变革。他鼓励员工敢于尝试新事物,勇于挑战自我,为东风本田的发展注入了新的活力。在他的带领下,东风本田不仅实现了产销规模的稳步增长,更在产品质量、服务水平等方面取得了显著的提升。同时,在陈斌波执掌东风本田期间,广大员工也享受到了“三个喜悦”、双薪不断、年终奖金丰厚。也正是因为这一原因,使得陈斌波成为东风本田历任中方一把手中员工口碑最好的一位,被员工亲切地冠以“波哥”地尊称。

卸任东风本田执行副总经理后,陈斌波又相继出任了多个重要职务,包括东风汽车集团有限公司产业政策研究室筹建负责人、敏实集团CEO、CMO和客户发展中心总经理等。现任武汉汽车行业协会会长、孚能科技(赣州)股份有限公司总经理、四川成飞集成科技股份有限公司独立董事。他的职业生涯充满了传奇色彩,是东风本田众多A类高管中唯一一位在离开东风集团后还能再就业和东山再起的一位。

三、第三任执行副总经理(任期:2018年~2023年)——员工喜爱的“郑加餐”:郑纯楷

郑纯楷于2018年至2023年担任东风本田执行副总经理。他出生于1964年,毕业于上海交通大学,是一位具有深厚学术背景和丰富实践经验的汽车行业专家。

在郑纯楷的领导下,东风本田保持了产销规模的稳定增长,公司业绩持续攀升。他注重员工关怀和企业文化建设,经常为员工加餐,因此被内部员工亲切地称为“郑加餐”。他的领导风格亲切而务实,深受员工们的喜爱和尊敬。

郑纯楷在任期间还积极推动东风本田的技术创新和产业升级,加强了与日本本田的技术合作和交流,使公司在新能源汽车、智能驾驶等领域取得了显著的进展。他的努力为东风本田的未来发展奠定了坚实的基础。

现任东风本田发动机有限公司董事长的郑纯楷,依然在为东风本田的发展贡献着自己的智慧和力量。

四、第四任执行副总经理(任期:2024年~至今)——内部培养的继任者:潘建新

自2024年起,潘建新接任东风本田执行副总经理一职,成为东风本田历任中方一把手中唯一一位由内部培养的领导者。他出生于1970年,毕业于上海交通大学,拥有丰富的汽车制造和销售经验。

潘建新在东风本田内部从基层岗位一步步晋升,历任冲压科科长、焊装科科长、车身工场工场长兼二工厂党委书记、销售副总经理、副总经理(主持工作)等重要职务。他的工作经历使他对东风本田的运营和管理有着深入的了解和独特的见解。

作为新任中方一把手,潘建新面临着新的挑战和机遇。他注重团队建设和管理创新,致力于推动东风本田在市场竞争中保持领先地位。他强调企业文化的传承和发扬,鼓励员工积极参与公司的各项活动,增强团队凝聚力和向心力。

在潘建新的领导下,东风本田将继续保持稳健的发展态势,不断开拓新的市场和业务领域。同时,他也将带领东风本田积极应对汽车行业的新变化和新挑战,推动公司向更高层次、更广领域发展。

总结与展望

回顾东风本田历任中方一把手们的辉煌历程,我们不难发现,他们每一位都是汽车行业的佼佼者,为东风本田的发展做出了卓越的贡献。他们的领导风格各具特色,但都以务实、创新、团结为核心价值观,为东风本田的快速发展提供了有力的保障。

展望未来,东风本田将继续保持其在国内汽车市场的领先地位,不断推出更多高品质、高性能的汽车产品,满足消费者的多元化需求。同时,公司也将加强与国际先进汽车企业的合作与交流,不断提升自身的技术水平和创新能力。

我们期待在潘建新的领导下,东风本田能够迎来更加辉煌的明天。同时,我们也相信,在未来的日子里,东风本田的中方一把手们将继续传承和发扬前辈们的优良传统,带领公司走向更加美好的未来。

东风本田20年发展历程

你知道东风本田旗下都有哪些车型吗?它们又是哪一年上市的?今天让我们一起回顾一下东风本田的发展历史。

2003年,东风本田汽车有限公司在武汉成立。

2004年,一款城市经典SUV车型,CR-V上市。

2006年,思域进入中国市场,开辟了运动家轿新领域。

2009年,思铂睿进入中国,可惜生不逢时,销量惨淡。

2012年,宜商宜家的本田旗舰MPV艾力绅来到中国。

2013年,本田杰德以特供车的形式进入中国市场。

2014年,东风本田推出全新小型SUV,XR-V。

2015年,东风本田旗下首款入门级轿车哥瑞上市。

2016年,东风本田首款越级掀背车,竞瑞在成都亮相。

2017年,本田UR-V正式上市,定位为中型SUV。

2018年,一款旗舰轿车进入中国,2021年正式更名为英仕派。

2019年,东风本田推出了10万级家轿车型,本田享域。

2020年,定位为城市通勤代步的小型车本田LIFE上市。

2023年,基于全新平台打造而来的HR-V来到中国。

短短20年间,东风本田已经拥有三款销量突破百万的车型。

品牌旗下各类车型的保值率也是名列前茅。

无论是品质还是口碑都反响良好,这样的东风本田,你们会选择吗?

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