首款试驾前当众“脱光”的10万级SUV，长安欧尚X7为何如此自信？

10万级的SUV来说，欧尚X7的市场竞争力还挺大，要入手肯定是没问题的。欧尚X7一共推出了6款车型，售价区间为7.77-11.77万元，1.5T动力是全系标配的，至于配置，题主如果有10万预算，买这车的中配正好，12月底之前入手还能享受终身免费维修和保养，没得挑。

长安欧尚x7为什么下线？

我觉得挺值的，同级别的车，裸车都得十几万了。

10万级SUV的居家首选，测试长安欧尚X7

【爱卡汽车 评测原创】

一个月前，我同事在长安欧尚X7新车试驾中，给予了这款车比较高的认可，尤其是在驾驶层面完全超出了他的预期，对于这个价位的产品来说实属不易。在我接到长安欧尚X7测试车之前，我对他的话半信半疑，很难想象10万元左右的自主产品，能有多出色的表现呢，然而当我开上长安欧尚X7的刹那，似乎我应给对它多一些信心。

长安欧尚依托于长安汽车“六国九地”全设计/研发/生产/制造体系，在产品初期的设计研发，到后期的发动机、变速箱、底盘、整车生产制造，都基于长安汽车先进成熟的优质技术资源，所以长安欧尚X7有着得天独厚的背景，在产品技术层面上可以达到市场中的主流阵营。

长安欧尚X7全系搭载了长安蓝鲸动力，与长安CS75 PLUS同款的1.5TGDi全铝发动机，最大功率131kW（178Ps）/5500rpm，最大扭矩265Nm/1450-4500rpm，这台发动机符合国六排放标准。

匹配的7速双离合变速箱出自长安英国研发中心，主要零部件全部来自国际知名供应商，它具有出色的传动效率和燃油经济性。

底盘系统出自长安底特律研发中心，采用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂结构，并且它还使用了同级唯一的柔性副车架，在车身与底盘连接处采用了软连接设计。

1.5T发动机不仅参数上达到了同级主流水平，实际的动态表现也让人满意，在全速段的动力输出上，车辆的加速能力都值得肯定，作为家用SUV完全够用。

在不同的驾驶风格下，动力输出的特点非常鲜明，温柔的对待油门动力输出相对平缓，转速稳步攀升，低转速区间更加注重平稳经济的特性，满足日常行驶的同时，将燃油经济性最大化。

当转速超过2500rpm临界点后，发动机的动力输出来到了另一个阶段，能够感受到发动机更充沛的动力爆发，即便是在高速状态下，急加速时也能保证有足够的提速能力。

平顺性是变速箱最大的特点，整体的匹配调校完全是舒适的取向，在任何条件下你都感受不到它有顿挫，甚至让我怀疑这是一台CVT变速箱。

转向系统的设定很讨喜，日常驾驶非常的轻松，高速巡航时方向盘的力度又会变得沉稳，很好的逻辑设定，让驾驶员更加从容的驾驶车辆。

作为一款合格的家用车，舒适性自然是必不可缺的，长安欧尚X7的行驶质感很厚重，传递出一丝高级感，同时悬挂底盘对路面震动的回馈处理也很到位，柔性副车架的优势显现了出来。

车内氛围的营造也同样出色，长安欧尚X7针对全车进行了大量的隔音处理，外界噪音的隔绝非常彻底，在10万元级的产品中绝对是上游水准。

长安欧尚X7测试

0-100km/h加速测试

长安欧尚X7可以允许发动机在2300rpm左右起步，在关闭车身稳定控制电子复制系统时，由于发动机强劲的动力输出，会让轮胎突破与地面的摩擦力，出现短时间的打滑，整段的加速性能比较平稳，最终用时10.07s，考虑到长安欧尚X7的尺寸和车重，这样的成绩已经足够出色了。

100km/h-0刹车测试

全力刹车时，前悬挂有轻微的压缩，整体的车身姿态控制的不错，过程中能够感受到ABS在频繁的介入防止轮胎打滑，刹车力度释放的及时彻底，实测的刹车距离为41.42m，符合这个级别的整体水平。

噪音测试

长安欧尚X7整体的噪音抑制表现不错，尤其是中低车速下，完全具备了20万元级别的水准，实测的数据也足以证明，而高速状态下的噪音主要来自轮胎，车内会感觉到轻微的路噪。

油耗测试

8.9L/100km油耗的表现在情理之中，毕竟车身尺寸和整备质量的数据摆在眼前，全程空调都处于开启状态，并且我们测试的新车还没有出磨合期，在车主实际的用车环境中，油耗还能达到更加经济的结果。

编辑点评：动态的综合表现，长安欧尚X7有着不俗的实力，良好的动力匹配提供了高效的动力输出，稳健的底盘调校在行驶品质上给我留下了深刻的印象，舒适性在同级产品中具有绝对的优势，而在测试项目当中，各项成绩也都让人满意，面对哈弗H6、吉利博越等主要对手，它也具备一定的优势，长安欧尚X7具有自己的特点，产品力具有不错的核心竞争力，为它在市场中的竞争备足了筹码。

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兼顾颜值与实用，90后小姐姐都心动｜试驾长安欧尚X7

本期的女主角是蛋黄小姐姐

一名创业中的90后

她的选车需求很简单

十万左右的SUV

兼顾颜值与实用性

按照她的购车需求

今天我给她推荐的是

上周刚刚上市的长安汽车-长安欧尚X7

厂商指导价7.77-11.77万元

话不多说我们来看车

外观年轻回头率高

作为长安欧尚旗下的第三款全新产品

长安欧尚X7在上市前

就吸引了一大批消费者的关注
时尚、运动是蛋黄对于它的第一印象

从她的表情不难看出

蛋黄对于长安欧尚X7的外观很满意

尤其是对于女孩子来说

SUV就好比一个身材健硕的男朋友

安全感十足

“这个大灯好漂亮”

确实

“冰晶之瞳”前大灯造型足够犀利

不光颜值高

配置也很到位

长安欧尚X7全系标配LED远近光灯

贴心

进气格栅采用了六边形的大尺寸设计

官方称之为“云鹰之翼”

一条银色的镀铬条贯穿LOGO

简洁又美观

蛋黄注意到

长安欧尚X7有一个贴心的配置

就是当你手拿钥匙靠近车辆的时候

车辆会自动解锁

反之离开车辆之后

车辆也会自动落锁

虽然它只是一个无钥匙进入功能

但对于很多粗心的小伙伴非常实用

车身侧面采用了高腰线设计

有效提升车侧的视觉重心

D柱的双色拼接

营造出了悬浮式车顶的效果

车身尺寸方面

长宽高分别为

4705/1860/1720mm

轴距2780mm

老话说得好

大脚才能走四方

长安欧尚X7顶配车型

配备20英寸轮圈

轮胎规格为235/45 R20

确实好看

一条银色镀铬条

将两个尾灯贯穿起来

让饱满的车尾层次感十足

配置丰富空间足

“嚯，这内饰看起来真豪华”

这是蛋黄进入车内的第一反应

整体设计简洁大方

全黑的内饰搭配红色缝线设计

更加贴合年轻人的审美

7英寸的仪表盘显示清晰

10.25英寸的触控大屏

搭载OnStyle 2.0智能车机系统

长安欧尚X7的配置非常丰富

全系标配GPS导航系统、车载蓝牙

以及胎压监测功能

对于女孩子来说

实用的配置更为重要

这个宽大而柔软的座椅

也比较符合蛋黄的胃口

她说坐上去感觉像家里的沙发

不光皮质细腻

填充物也很软

仿佛就像男友的怀抱一样舒坦

得益于2780mm的轴距表现

后排空间是长安欧尚X7的一大亮点

后排配备了3个头枕

而且地板为纯平设计

再配上一个全景天窗

后排就别提有多惬意了

长安欧尚X7的备胎被挪到了车底

所以打开后备厢盖板之后

有几个规整的储物格

像一些不太常用的东西可以放在里面

既隐私又规整

好开易上手

这是蛋黄第一次开长安欧尚X7

好开是她对于这台车的动态评价

长安欧尚X7搭载蓝鲸1.5T发动机

与发动机匹配的是7速双离合变速箱

最大功率178马力

最大扭矩265牛·米

符合国六排放标准

整体驾驶感受比较令人满意

虽然是一台1.5T发动机

但只要你舍得踩油门

它的再加速能力也是可以接受的

悬架结构采用的是

前麦弗逊后多连杆式独立悬架的设计

底盘调校方面

是稳扎稳打的家用风格

长安欧尚X7的转向手感偏轻

适合女孩子开

而且在噪音控制方面

表现也基本符合预期

高速行驶时

车内能感受到些许的发动机噪音以及风噪

不过在可以让人接受范围之内

YAN想说：

通过一天的试驾感受，长安欧尚X7的表现基本符合蛋黄的购车需求，无论是年轻时尚的外观，还是丰富的科技配置以及宽敞舒适的空间表现，都让这个90后女孩为之心动，尤其是开起来的感觉不浮不躁，就像蛋黄的性格一样稳稳当当，在临离开之前蛋黄跟我说，她改天要去店里好好问问这台车，保不齐哪天就成为一名长安欧尚X7的车主了~