家里有五口人，新款宋能满足家用吗?
预想科尚自动挡价格不会增加太多，GM6价格没什么优势，性价比科尚更好点。
吉林省2021汽车下乡补贴政策?
这车有gm6 怎么都无法配备的双边自动侧划门，但是……这整老半天都出不了的自动挡是怎么回事？看着有点悬……
家用商用均兼顾 试驾欧尚汽车COSMOS科尚 10万块的性价比MPV
随着消费市场格局的不断转变和升级，不少车企也做出了响应。今年6月，在欧尚汽车举办的“新战略布局”发布会上，欧尚汽车宣布退出传统燃油微面市场，正式向乘用车方向转型。在随后的2018广州车展中，欧尚汽车开启了旗下全新MPV产品——COSMOS科尚的预售，该车的预售价为9.98-14.28万元。本次，我将对这款全新车型COSMOS科尚进行一次全面的体验。
外观厚重且有时尚感
COSMOS科尚是欧尚悬挂全新LOGO后推出的第二款全新车型，因此在整体的设计风格上，必然会延续科赛（新LOGO的首款车型）的一些设计元素，从而让其具有一些家族化的特征。
毕竟MPV和SUV是两种不同类型的车型，因此科赛中的某些设计并不能生搬硬套。但从COSMOS科尚中，你依然能看到科赛的一些影子，家族化特征在一定程度上得以继承。新车硕大的网状近期格栅与两侧头灯组进行相连，而且宽大的车头让整车看起来非常的稳重。值得一提的是，COSMOS科尚的B\C\D柱使用了黑色材质，从而营造出了悬浮式车顶的视觉感受，增添了一些活力。
智能互联系统和乘坐空间是亮点
我认为一款MPV与SUV相比，在车内的优势就是乘员的乘坐空间以及舒适性的体验。COSMOS科尚这款MPV采用了2+2+3式的座椅布局形式，对于第三排乘客非常友好。下面我们就来看看这款新车在车内中的体验会有怎样的表现。
COSMOS科尚的内饰设计同样值得称赞，中控台的用料不仅比较厚道，而且内饰的氛围也能营造出不错的高级感。与此同时，10英寸的触控屏幕尺寸不小，且智能车机系统的功能性也很全面，并支持酷我音乐、喜马拉雅FM以及高德导航等车载App。在乘坐方面，由于车辆拥有不错的尺寸，以及采用了2+2+3式的座椅布局，因此最后一排乘客的进出和乘坐空间均很不错。
1.5T发动机动力不错
科尚全系车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米，与之匹配的是6MT手动变速箱以及7DCT双离合变速箱。此外，为了迎合排放法规的需求，国Ⅵ车型将于明年3-4月份亮相。我们所试驾的车型使用的是“1.5T+6MT”的动力组合。
我是个手动挡爱好者，比较偏爱驾驶手动版本的车型，因为挡位的切换以及发动机的动力输出完全取决于你的大脑和双脚。与此同时，手动挡车型的动力传递效率相比于传统的自动挡车型要高出一些。本次试驾活动的所有车型均为手动版本，这对于我来说是一个好消息。
对于一款MPV车型而言，COSMOS科尚离合器的踏板行程适中，且踏板的阻尼力度也恰到好处。可能不少同学比较发愁开手动挡的车型，其中一个原因就是油离配合不当就容易造成熄火。通过试驾便会发现，这款新车的离合器结合点非常容易掌控，就算你第一次驾驶COSMOS科尚，起步时也并不会熄火，因为它有着比较不错的宽容度。
COSMOS科尚的外观看起来比较厚重，而且又是MPV车型，从而让你怀疑1.5T涡轮增压发动机是否能轻松地胜任。查看资料表便会发现，这款新车的整备质量为1650kg，其实并不算重。而且，当你驾驶COSMOS科尚起步时，也没有感觉到费力，反而它会给你较为轻快的印象。
由于新车搭载的是一台涡轮增压发动机，这台发动机的废气涡轮增压在2000转/分左右才会介入，但涡轮介入后的动力表现还是非常不错的。因此，当你起步或者加速超车时，不会把发动机的转速拉的太高，就能够获得较为不错的动力输出。在频繁换挡的城市蠕行工况下，6MT变速箱各个挡位也较为清晰，且换挡手感也较为不错。
与此同时，因为使用了6个挡位的手动变速箱，相比于传统的5MT手动变速箱来说，由于多出了一个挡位的缘故，因此在巡航工况下，可以尽量的压低发动机的转速，从而让COSMOS科尚的1.5T涡轮增压发动机保持在一个非常经济的转速区间下工作。
在悬架结构方面，COSMOS科尚采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，整个悬架的调教有些偏硬。行驶在有裂纹的柏油路面中，你能够较为明显的感受到来自路面的振动。在通过较大坑洼路面时，后悬架对路面振动的吸收较为有限，同时也能主观地感受到后悬架的行程有些偏短。这种较硬的悬架调教，确实会与我的心理预期有些背道而驰，但在快速通过弯路时，悬架能给车身一个较为不错的支撑，侧倾较小。
写在最后：现如今有不少汽车品牌正在推出MPV车型，来抢占这一块具有增长潜力的市场，比如说：吉利嘉际、比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6以及本次所试驾的欧尚COSMOS科尚。整体来说，COSMOS科尚不管是在外观的设计，还是内饰营造出的氛围均很不错，并拥有一定的高级感。与此同时，MPV车型所注重的全员乘坐舒适性，在这款新车中的表现非常出色，并且还拥有一些智能化的配置。
就目前公布的9.98-14.28万元的预售价，整体来说还是很有竞争力的，这也让我更加期待COSMOS科尚的最终售价了。
试驾欧尚汽车COSMOS科尚 2+2+3座椅布局 搭载只能互联系统
随着消费市场格局的不断转变和升级，不少车企也做出了响应。今年6月，在欧尚汽车举办的“新战略布局”发布会上，欧尚汽车宣布退出传统燃油微面市场，正式向乘用车方向转型。在随后的2018广州车展中，欧尚汽车开启了旗下全新MPV产品——COSMOS科尚的预售，该车的预售价为9.98-14.28万元。本次，我将对这款全新车型COSMOS科尚进行一次全面的体验。
外观厚重且有时尚感
COSMOS科尚是欧尚悬挂全新LOGO后推出的第二款全新车型，因此在整体的设计风格上，必然会延续科赛（新LOGO的首款车型）的一些设计元素，从而让其具有一些家族化的特征。
毕竟MPV和SUV是两种不同类型的车型，因此科赛中的某些设计并不能生搬硬套。但从COSMOS科尚中，你依然能看到科赛的一些影子，家族化特征在一定程度上得以继承。新车硕大的网状近期格栅与两侧头灯组进行相连，而且宽大的车头让整车看起来非常的稳重。值得一提的是，COSMOS科尚的B\C\D柱使用了黑色材质，从而营造出了悬浮式车顶的视觉感受，增添了一些活力。
智能互联系统和乘坐空间是亮点
我认为一款MPV与SUV相比，在车内的优势就是乘员的乘坐空间以及舒适性的体验。COSMOS科尚这款MPV采用了2+2+3式的座椅布局形式，对于第三排乘客非常友好。下面我们就来看看这款新车在车内中的体验会有怎样的表现。
COSMOS科尚的内饰设计同样值得称赞，中控台的用料不仅比较厚道，而且内饰的氛围也能营造出不错的高级感。与此同时，10英寸的触控屏幕尺寸不小，且智能车机系统的功能性也很全面，并支持酷我音乐、喜马拉雅FM以及高德导航等车载App。在乘坐方面，由于车辆拥有不错的尺寸，以及采用了2+2+3式的座椅布局，因此最后一排乘客的进出和乘坐空间均很不错。
1.5T发动机动力不错
科尚全系车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米，与之匹配的是6MT手动变速箱以及7DCT双离合变速箱。此外，为了迎合排放法规的需求，国Ⅵ车型将于明年3-4月份亮相。我们所试驾的车型使用的是“1.5T+6MT”的动力组合。
我是个手动挡爱好者，比较偏爱驾驶手动版本的车型，因为挡位的切换以及发动机的动力输出完全取决于你的大脑和双脚。与此同时，手动挡车型的动力传递效率相比于传统的自动挡车型要高出一些。本次试驾活动的所有车型均为手动版本，这对于我来说是一个好消息。
对于一款MPV车型而言，COSMOS科尚离合器的踏板行程适中，且踏板的阻尼力度也恰到好处。可能不少同学比较发愁开手动挡的车型，其中一个原因就是油离配合不当就容易造成熄火。通过试驾便会发现，这款新车的离合器结合点非常容易掌控，就算你第一次驾驶COSMOS科尚，起步时也并不会熄火，因为它有着比较不错的宽容度。
COSMOS科尚的外观看起来比较厚重，而且又是MPV车型，从而让你怀疑1.5T涡轮增压发动机是否能轻松地胜任。查看资料表便会发现，这款新车的整备质量为1650kg，其实并不算重。而且，当你驾驶COSMOS科尚起步时，也没有感觉到费力，反而它会给你较为轻快的印象。
由于新车搭载的是一台涡轮增压发动机，这台发动机的废气涡轮增压在2000转/分左右才会介入，但涡轮介入后的动力表现还是非常不错的。因此，当你起步或者加速超车时，不会把发动机的转速拉的太高，就能够获得较为不错的动力输出。在频繁换挡的城市蠕行工况下，6MT变速箱各个挡位也较为清晰，且换挡手感也较为不错。
与此同时，因为使用了6个挡位的手动变速箱，相比于传统的5MT手动变速箱来说，由于多出了一个挡位的缘故，因此在巡航工况下，可以尽量的压低发动机的转速，从而让COSMOS科尚的1.5T涡轮增压发动机保持在一个非常经济的转速区间下工作。
在悬架结构方面，COSMOS科尚采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，整个悬架的调教有些偏硬。行驶在有裂纹的柏油路面中，你能够较为明显的感受到来自路面的振动。在通过较大坑洼路面时，后悬架对路面振动的吸收较为有限，同时也能主观地感受到后悬架的行程有些偏短。这种较硬的悬架调教，确实会与我的心理预期有些背道而驰，但在快速通过弯路时，悬架能给车身一个较为不错的支撑，侧倾较小。
写在最后：现如今有不少汽车品牌正在推出MPV车型，来抢占这一块具有增长潜力的市场，比如说：吉利嘉际、比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6以及本次所试驾的欧尚COSMOS科尚。整体来说，COSMOS科尚不管是在外观的设计，还是内饰营造出的氛围均很不错，并拥有一定的高级感。与此同时，MPV车型所注重的全员乘坐舒适性，在这款新车中的表现非常出色，并且还拥有一些智能化的配置。
就目前公布的9.98-14.28万元的预售价，整体来说还是很有竞争力的，这也让我更加期待COSMOS科尚的最终售价了。
