新车 | 售15.38万元起，续航240公里，长安跨越星V7 EV电动微面上市

文：汽车日报 陈旭明

长安跨越星V7 EV

[汽车日报 产品] 近日，懂车帝从长安跨越获悉，星V7 EV纯电动微面新增两款240公里车型上市，售价分别为15.38万元和15.48万元。该车全系搭载磷酸铁锂电池组，此次上市的两款车型CLTC纯电续航里程为240公里。除上述两款车型外，已在售的跨越星V7 EV 270顶配版售价为16.28万元，CLTC纯电续航里程为270公里。

采用两座加封闭后窗厢式设计

作为商用纯电动车型，跨越星V7 EV采用两座加封闭后窗厢式设计，车身长宽高分别达到4800/1680/2005毫米，轴距为3135毫米，标配掀背式后门同时可选对开样式，车辆后桥为板簧非独立悬挂以保证承载能力。

配置方面，此次新增的240公里标准版标配主驾安全带未系提醒、ABS、后倒车雷达、钢圈轮辋、双侧滑门、遥控钥匙、织物座椅、收音机、卤素头灯、USB接口、前门车窗电动升降等配置。240公里高配版在价格增加1000元的基础上，配置增加胎压监测、倒车影像、7英寸屏幕/MP5等。

CLTC纯电续航里程为240公里

动力方面，该车由单电机驱动，最大功率60千瓦，峰值扭矩220牛·米，240公里版本配备41.86千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为240公里，预估百公里耗电量为18.5千瓦时，车辆支持快充补电。

开瑞海豚EV

远程星享V

从售价和用途来看，在国内市场上，与长安跨越星V7 EV相似的车型还包括开瑞海豚EV（15.38-17.58万元）、远程星享V（14.58-16.06万元），这两款车型的整体续航里程也主要在240公里-350公里区间。

新车｜轴距超五菱宏光，车高近2米，7座布局，曝长安跨越星V5

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 能拉人、能载货、价格亲民、使用成本不高，这是微面车型普遍存于消费者心中的标签，这类车型的代表无疑是“网红”般存在的五菱宏光，除此之外，长安旗下众多微面车型也在市场上“闷声大发财”。在最新一期的工信部申报图中，长安跨越星V5曝光，新车轴距接近3米，已超越五菱宏光。

目前来看，国内微面已全面摆脱平头造型，本次曝光的长安跨越星V5同样如此，并且在前脸造型上有着更加MPV化的设计风格。其中，与前灯组融合的前格栅、贯通式前保险杠以及C形镀铬前雾灯边框等细节，都是时下流行的乘用车设计风格。

从申报图来看，该车除单色车身外，还可选装双色车身配色，四轮轮辋材质非铝合金打造，采用了微面车型普遍选用的钢圈，轮胎规格为195/65 R15。新车长宽高分别为4495/1680/1990毫米，轴距2930毫米，车身长度不算长，但轴距不短，这是微面车型的特点之一。

申报信息显示，长安跨越星V5整备质量为1360公斤，总质量2160公斤，车内为7座布局，第二排座椅采用可折叠结构，第三排座椅采用可折叠/翻转结构。该车动力系统搭载型号为长安EA15MR的1.5升发动机，发动机功率为78.5千瓦，油耗申报值7.5升/100公里。

从车身尺寸来看，长安跨越星V5车身长度并不出众，不过轴距和高度在竞品中具有明显优势，从车身造型也能看出，其有着类似高顶设计，因此车内空间将会是这款车主要特点。与皮卡市场SUV化趋势类似，微面车型也在逐步向MPV风格靠拢，时下微面车型已不是我们印象中简陋、廉价的“小面”。不过从市场层面来看，就像皮卡市场的长城，五菱凭借丰富的产品线和口碑效应，占据微面市场大部分份额，虽然长安在微面界也并非“新手”，但想要挑战五菱的地位并非易事。